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北京航空航天模型博物館
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北京航空航天大學航空航天博物館(北京航空航天博物館)的前身是北京航空館,成立于1985年,是在北航飛機結構陳列室、飛機機庫基礎上擴建而成,是我國首個航空航天科學技術的綜合科技館。博物館經近4年原址新建并擴充展品,2012年甲子校慶重新開館并更名,集教學、科普、文化傳承為一體,是航空航天國家級實驗教學示范中心的重要組成部分,是航空航天科普與文化、北航精神以及青少年愛國主義、國防教育的重要基地。
  • 官方網站:
  • 門票參考: 免費
  • 所在地/隸屬: 北京市(shi)海淀區學院路37號
  • 開放時間: 09:00~16:30(周日閉(bi)館)
  • 適宜季節: 全年(nian)
  • 建議游玩時間: 2小時
  • 博物館等級: 無(wu)級別(行業(ye))
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發展歷史

該館具有(you)軍事(shi)性(xing)、知識性(xing)、參與性(xing)等特點。中(zhong)小(xiao)學(xue)生在這(zhe)(zhe)里可以通(tong)過參觀(guan)展覽(lan),動(dong)手(shou)制作,參加訓練及觀(guan)摩飛行表演(yan)的(de)全過程(cheng),使(shi)德、智、體、美全面發展,是科(ke)教興國,開(kai)展國防(fang)教育及航(hang)空航(hang)天(tian)知識早期(qi)科(ke)普教育的(de)大課(ke)堂。航(hang)模(mo)運(yun)(yun)動(dong)涉(she)及審美、競技、創新、人際關系等多方面,又涉(she)及空氣(qi)動(dong)力、無線(xian)電(dian)、機(ji)電(dian)控制、結(jie)構(gou)、制造等多學(xue)科(ke),因此(ci)是搞好素質教育的(de)重要手(shou)段,很多人因受(shou)此(ci)項運(yun)(yun)動(dong)影響而立志成才。本館設施具備開(kai)展國際比賽的(de)水準,亦是航(hang)模(mo)愛好者理想(xiang)的(de)活動(dong)基地。愿社會各(ge)界有(you)識之士共同推(tui)動(dong)這(zhe)(zhe)項利(li)國利(li)民的(de)事(shi)業,愿這(zhe)(zhe)里成為孩(hai)子們(men)飛向藍天(tian)的(de)搖(yao)籃。

占地26000平方(fang)米的(de)航模(mo)館,環境(jing)優美,展品豐富,動(dong)靜結合(he),它集科(ke)技(ji)性(xing)(xing)、軍事性(xing)(xing)、娛樂性(xing)(xing)于一體,是孩子們(men)接受(shou)航空航天科(ke)普教育和未來飛(fei)(fei)上(shang)藍天的(de)搖籃。此外,還可(ke)利用場(chang)地動(dong)手制作、放(fang)飛(fei)(fei)訓(xun)練、一展才(cai)華。節、假日(ri)上(shang)午10:30舉(ju)行的(de)大型仿(fang)真飛(fei)(fei)行表演 (惡劣天氣除外,門票補差價)倒飛(fei)(fei)、空投(tou)、特技(ji)、攻擊等等,緊張刺(ci)激,目(mu)不(bu)暇接。

建筑布局

北京(jing)航(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)天模型博物館是以(yi)航(hang)(hang)空(kong)科普教(jiao)育(yu)為主兼(jian)顧校(xiao)內(nei)(nei)教(jiao)學功(gong)能的(de)(de)科技類博物館。博物館占(zhan)地面(mian)積26000平方米,共分4個展區(qu):“航(hang)(hang)空(kong)發展史”、“中國航(hang)(hang)空(kong)工業之窗(chuang)”和(he)“綜合展區(qu)”三個室內(nei)(nei)展區(qu)以(yi)及一(yi)個室外停(ting)機坪(ping)展區(qu)。 “航(hang)(hang)空(kong)發展史”展區(qu)通過大量形象的(de)(de)圖片、逼真的(de)(de)模型、詳(xiang)盡的(de)(de)文(wen)字,向(xiang)觀眾(zhong)描述了(le)人類最(zui)初的(de)(de)飛行理想和(he)早(zao)期對航(hang)(hang)空(kong)的(de)(de)艱難探索。在(zai)這里,觀眾(zhong)不僅可(ke)以(yi)看到飛機發明(ming)人萊特(te)兄弟和(he)他們(men)制造的(de)(de)世界第一(yi)架飛機,還可(ke)以(yi)看到我國早(zao)期飛行家(jia)及設(she)計(ji)師馮如的(de)(de)畫廊。

“綜合展(zhan)區”有大(da)量的實物和(he)精(jing)美的模型。這些展(zhan)品代表著不(bu)同(tong)(tong)國(guo)家(jia),不(bu)同(tong)(tong)年(nian)代,不(bu)同(tong)(tong)的用途,多角(jiao)度地(di)記錄(lu)了人類航(hang)空航(hang)天科技的發(fa)展(zhan)。室外主(zhu)展(zhan)區的停(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)坪上整齊地(di)排列(lie)著各個歷史(shi)時(shi)期的戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、轟炸機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、偵察(cha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、運(yun)輸機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、直升機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)超輕型飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),觀(guan)(guan)眾可以(yi)近距離地(di)觀(guan)(guan)賞第二次(ci)世界大(da)戰中使用的軍用機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),如美國(guo)的“野(ye)馬(ma)”式(P-51)、“雷電”式(P-47),還(huan)可以(yi)見到使用壽命達(da)20~30年(nian)之久的運(yun)輸機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(C-47),還(huan)有我(wo)國(guo)制造的噴氣式殲(jian)擊(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),如超音速殲(jian)擊(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)殲(jian)-7和(he)殲(jian)-6。在這里,每一(yi)架(jia)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、每一(yi)件殘骸背后(hou)都有一(yi)段引人入勝的歷史(shi)故(gu)事。

場館特色

1、綠色行動飛行節。

主題:"奉(feng)獻一片綠地(di),共享(xiang)一片藍(lan)天"。號召公眾把支持(chi)奧運(yun)、美化首都的熱(re)情變為實際行動,將植樹(shu)、環(huan)保(bao)與科技活動飛行表(biao)演有機(ji)結(jie)合(he),寓(yu)意只有讓地(di)更綠,才(cai)能(neng)讓天更藍(lan),才(cai)能(neng)共享(xiang)在藍(lan)天自由翱翔,自由呼(hu)吸的感受(shou),使(shi)人們健康(kang)快(kuai)樂(le)。每年3月12日至4月20日舉(ju)辦,深(shen)受(shou)歡迎(ying)。

2、采摘活動。

利用(yong)館周圍美化(hua)綠(lv)化(hua)所用(yong)場地,進行多(duo)品種種植,至成熟(shu)期(九月至十月)將采(cai)摘與觀看(kan)飛行表演相結合。

3、定期表演。

定于每(mei)(mei)年(nian)5月(yue)(yue)至(zhi)10月(yue)(yue)底期間(jian)每(mei)(mei)周六上午10:30進(jin)行大型仿(fang)真表演(來前(qian)請(qing)咨詢)。五一節、國慶節七天長假逢單日上午10:30進(jin)行表演。

4、購機教飛。

利(li)用場地優勢(shi),為普及(ji)航(hang)模運動(dong)(dong)做貢獻(xian),開展購機義務教飛活(huo)動(dong)(dong),限時限人數。免費為部(bu)分青少(shao)年航(hang)模愛好者(zhe)提供訓練場地。

5、小手拉大手家庭比賽

以家庭為(wei)單位(wei)進行動手制(zhi)作放飛比賽(sai)或車、海模比賽(sai),每10個家庭一(yi)組即可開賽(sai)。

6、航模制作

向每人贈送簡易(yi)模(mo)型飛(fei)機套(tao)材(cai)一(yi)副,在教練(lian)的指導下現場組裝并(bing)參加(jia)比(bi)賽,博物館(guan)免(mian)費提供獎品。

7、飛行表演

主要機(ji)(ji)型有初教五飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)、AH—1武裝直(zhi)升機(ji)(ji)、J3聯絡機(ji)(ji)、CAP—21飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)、運(yun)十二(er)(er)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)、“巨嘴鳥”雙機(ji)(ji)編(bian)(bian)隊(dui),可(ke)以(yi)進行(xing)(xing)特技(ji)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)、空(kong)投表(biao)演(yan)(yan)、投放(fang)彩花(hua)彩帶、機(ji)(ji)槍掃射(she)、對(dui)地(di)進攻等項飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)表(biao)演(yan)(yan)。你(ni)可(ke)以(yi)乘坐(zuo)電動(dong)滑翔機(ji)(ji)飛(fei)(fei)(fei)(fei)上天空(kong),體驗飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)感受(shou)。還可(ke)以(yi)親手(shou)操縱長二(er)(er)丙火(huo)箭模型的(de)發(fa)射(she),當你(ni)按動(dong)電鈕,火(huo)箭拖著長長的(de)尾煙扶搖直(zhi)上,刺(ci)向(xiang)青天的(de)時候,你(ni)的(de)心潮會(hui)波濤翻(fan)滾,無比(bi)激動(dong)。為了(le)讓人們親眼目睹大型飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)編(bian)(bian)隊(dui)的(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)氣勢,博物館(guan)每年(nian)5月(yue)至10月(yue)舉辦規(gui)模浩大的(de)仿真飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)表(biao)演(yan)(yan),讓你(ni)的(de)感官和(he)心靈同時獲得(de)一種震撼(han)。也許,你(ni)會(hui)在這里購得(de)一架航模飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji),并且學會(hui)了(le)放(fang)飛(fei)(fei)(fei)(fei)。于是(shi),你(ni)為你(ni)的(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)系上紅領巾或(huo)裝滿心愿(yuan),發(fa)動(dong)引擎(qing),放(fang)飛(fei)(fei)(fei)(fei)于藍天白云之(zhi)間。其實你(ni)不(bu)正是(shi)放(fang)飛(fei)(fei)(fei)(fei)了(le)希望(wang),放(fang)飛(fei)(fei)(fei)(fei)了(le)心情(qing)嗎?

館藏文物

北京一號飛機

在(zai)北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)航(hang)(hang)空(kong)(kong)航(hang)(hang)天(tian)模型博物館的(de)(de)停機(ji)(ji)(ji)坪上(shang),一(yi)架銀色(se)、雙螺旋(xuan)槳(jiang)運輸機(ji)(ji)(ji)安靜地(di)如處子一(yi)般(ban)夾(jia)在(zai)威風(feng)八(ba)面的(de)(de)戰斗(dou)機(ji)(ji)(ji)中(zhong)間。這架不(bu)(bu)太起(qi)眼的(de)(de)飛機(ji)(ji)(ji),外形并不(bu)(bu)出眾(zhong),似(si)乎還帶著幾分稚幼的(de)(de)感(gan)覺,但機(ji)(ji)(ji)身上(shang)印(yin)記(ji)斑(ban)駁的(de)(de)紅色(se)漢字和五角(jiao)星,卻給人(ren)一(yi)種滄桑的(de)(de)歷史感(gan)。它就是(shi)由(you)北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)航(hang)(hang)空(kong)(kong)學(xue)院(現北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)航(hang)(hang)空(kong)(kong)航(hang)(hang)天(tian)大學(xue))設計和試(shi)制(zhi)的(de)(de)輕型運輸機(ji)(ji)(ji),也是(shi)大躍進(jin)時(shi)期學(xue)校(xiao)制(zhi)造的(de)(de)第(di)一(yi)架飛機(ji)(ji)(ji)。1958年2月(yue)(yue)經(jing)周恩來總理的(de)(de)批準開始試(shi)制(zhi)。1958年9月(yue)(yue)20日制(zhi)成(cheng),9月(yue)(yue)23日在(zai)首都(dou)機(ji)(ji)(ji)場首次試(shi)飛,次日由(you)北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)市委命名(ming)為(wei)“北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)一(yi)號(hao)”,并且完成(cheng)了(le)北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)至天(tian)津、北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)至上(shang)海(hai)的(de)(de)航(hang)(hang)線(xian)試(shi)飛。在(zai)新(xin)中(zhong)國民(min)航(hang)(hang)史上(shang),“北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)一(yi)號(hao)”立下(xia)了(le)汗(han)馬功勞(lao),作為(wei)北(bei)(bei)航(hang)(hang)前輩科研(yan)工作者(zhe)的(de)(de)心血結晶(jing),它也是(shi)激勵(li)北(bei)(bei)航(hang)(hang)人(ren)勇敢創新(xin)的(de)(de)力量(liang)源泉。“北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)一(yi)號(hao)”采用兩臺(tai)蘇制(zhi)АИ-14Р活(huo)塞發動機(ji)(ji)(ji),下(xia)單翼,乘員兩人(ren),可載(zai)客(ke)8人(ren)。

“直五型”直升機

停(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)坪上還停(ting)著(zhu)一(yi)架退役的(de)(de)直(zhi)(zhi)(zhi)五(wu)型(xing)(xing)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji),直(zhi)(zhi)(zhi)五(wu)型(xing)(xing)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)我國(guo)制(zhi)(zhi)造的(de)(de)第一(yi)種(zhong)(zhong)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji),全身通綠,頭(tou)頂上那個(ge)偌大的(de)(de)螺旋槳比(bi)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)身還要長(chang),要是(shi)它旋轉起來,形成的(de)(de)氣流和(he)噪(zao)音絕(jue)不比(bi)北京(jing)冬天刮(gua)的(de)(de)強風(feng)遜(xun)色。據韓館長(chang)介紹,直(zhi)(zhi)(zhi)五(wu)型(xing)(xing)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)我國(guo)制(zhi)(zhi)造的(de)(de)第一(yi)種(zhong)(zhong)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji),原型(xing)(xing)為蘇聯“米四(si)”直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji),1958年(nian)在哈爾濱(bin)制(zhi)(zhi)造,1963年(nian)定型(xing)(xing)投產,多用于(yu)空降、救護(hu)、防林護(hu)火等任務(wu)。雖(sui)然直(zhi)(zhi)(zhi)五(wu)型(xing)(xing)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)已入不惑之年(nian),但由于(yu)其功(gong)能齊、成本(ben)低,十分適合于(yu)內蒙古地區執行(xing)航天回收(shou)任務(wu),因此被選為回收(shou)神(shen)舟(zhou)五(wu)號飛(fei)(fei)船回收(shou)艙(cang)的(de)(de)特定機(ji)(ji)(ji)(ji)種(zhong)(zhong),真(zhen)可(ke)謂寶刀未老! 在直(zhi)(zhi)(zhi)五(wu)型(xing)(xing)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)兩側的(de)(de)分別是(shi)我國(guo)制(zhi)(zhi)造的(de)(de)強五(wu)型(xing)(xing)強擊機(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)參加過抗美(mei)援(yuan)朝(chao)戰(zhan)(zhan)(zhan)爭的(de)(de)蘇聯拉(la)-11戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)。而展出的(de)(de)這架拉(la)-11戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)志愿軍飛(fei)(fei)行(xing)員王天保(bao)駕駛過的(de)(de)座機(ji)(ji)(ji)(ji),這架英(ying)雄(xiong)戰(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)(ji)曾經擊落擊傷過三架美(mei)國(guo)噴氣式戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)。看著(zhu)它機(ji)(ji)(ji)(ji)身上的(de)(de)斑斑銹跡,那些早已消(xiao)散在歷史天空中的(de)(de)槍(qiang)鳴(ming)炮響似(si)乎(hu)又在耳邊回響起來。

在(zai)博物館(guan)東面的室(shi)內(nei)展廳,還展出(chu)了我國(guo)早期制造的各種飛機(ji)(ji)發動(dong)機(ji)(ji)的實(shi)物。其中就有裝(zhuang)備于(yu)殲-6和強(qiang)-5兩(liang)種戰斗機(ji)(ji)的“渦噴(pen)-六(liu)型(xing)氣(qi)式發動(dong)機(ji)(ji)”。這種發動(dong)機(ji)(ji)的推力能達到2600公斤。發動(dong)機(ji)(ji)旁(pang)邊則是我國(guo)制造的霹(pi)(pi)靂-2型(xing)導(dao)彈(dan)(dan)(dan)實(shi)物。在(zai)展出(chu)的導(dao)彈(dan)(dan)(dan)實(shi)物前(qian)端,有一(yi)個玻(bo)璃罩,據(ju)韓(han)館(guan)長介(jie)紹,這是用于(yu)紅外感(gan)應跟蹤目標(biao)的裝(zhuang)置(zhi),相當于(yu)導(dao)彈(dan)(dan)(dan)的眼(yan)睛;我國(guo)制造的霹(pi)(pi)靂系列(lie)導(dao)彈(dan)(dan)(dan)與美(mei)國(guo)的響尾蛇導(dao)彈(dan)(dan)(dan)非常相似。

參觀信息

地址:北京(jing)市海淀區學院路(lu)37號 

乘(cheng)車(che)路(lu)線:乘(cheng)973、851路(lu)黑橋南(nan)(nan)站(zhan)下(xia)車(che)即到,或乘(cheng)402、418、688南(nan)(nan)皋(gao)站(zhan)下(xia)車(che)路(lu)口右轉(zhuan)過黑橋村,路(lu)口再右轉(zhuan)走莊(zhuang)園(yuan)東路(lu),步行(xing)約1.5公里(li)。(副券內容)持通(tong)票及(ji)本副券可免門票3人次,保險自理。

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