首都北京是全(quan)國公路(lu)、鐵(tie)路(lu)、航空運輸的(de)(de)樞紐，本(ben)地(di)交通也(ye)四通八達，除了常(chang)見的(de)(de)地(di)鐵(tie)、公交、出租(zu)車之外，還有自行車租(zu)賃和獨(du)特風(feng)味(wei)的(de)(de)小三輪(lun)。北京現(xian)已形(xing)成(cheng)了四通八達的(de)(de)交通網(wang)絡(luo)，由環路(lu)和放射路(lu)組成(cheng)的(de)(de)快(kuai)速路(lu)系統，將城(cheng)(cheng)區(qu)各(ge)個(ge)部分以及城(cheng)(cheng)區(qu)和郊區(qu)連在一起，雖然北京交通發達，但由于多種(zhong)因(yin)素，交通擁堵非常(chang)嚴峻。

根據《北(bei)京市(shi)“十三五(wu)”時期(qi)交(jiao)(jiao)通發(fa)展建設規劃》，“十三五(wu)”時期(qi)北(bei)京出行(xing)(xing)結(jie)構得到(dao)進一步優(you)化，中心(xin)城全日綠色(se)出行(xing)(xing)比例達(da)到(dao)75%；交(jiao)(jiao)通擁堵加劇態勢得到(dao)控(kong)制(zhi)，交(jiao)(jiao)通指數控(kong)制(zhi)在6.0；交(jiao)(jiao)通運(yun)行(xing)(xing)安全有序，年萬車交(jiao)(jiao)通事(shi)故(gu)死(si)亡率控(kong)制(zhi)在1.6人以下；構建與出行(xing)(xing)距(ju)離(li)相匹配(pei)的交(jiao)(jiao)通發(fa)展模9式，形(xing)成(cheng)“一刻鐘生活(huo)出行(xing)(xing)圈”、“1小(xiao)時城市(shi)交(jiao)(jiao)通圈”、“1小(xiao)時京津冀(ji)區域交(jiao)(jiao)通圈”。2020年初步形(xing)成(cheng)安全、便(bian)捷、高(gao)效(xiao)、綠色(se)、經濟的現代化綜合交(jiao)(jiao)通運(yun)輸(shu)體(ti)系。

北京第一條線路于1971年1月15日正式開通運營，是中國第一個開通地鐵的城市。截止至2020年10月，北京地鐵運營線路共計16條，運營總里程521公里，運營車站314座。而且很多景點就隱藏在這些地鐵線路上，絕大部分的景點都能通過坐地鐵到達。北京地鐵線路圖>>

從2019年11月，外地車每年只能辦理12次進京證，每次進京證固定有效期7天。沒有進京證的外地車只能在六環以外（包含通州全境）的部分區域行駛。辦了進京證，外地車也有早晚高峰限行的措施，而且長安街，二環主路等重點地段外地車全年24小時不得駛入。

本地車北京實施按車牌尾號工作日高峰時段區域限行交通管理措施，限行時間為7時至20時，范圍為五環路以內道路(不含五環路)。如果出現霧霾天，還要單雙號限行。限行的區域都是以五環為主。

天津市由鐵路、公路、水路、航空(kong)和管道五(wu)種運輸(shu)方(fang)式和具有先進的(de)電信通信網及(ji)便(bian)利(li)的(de)郵政網構成了四通八達的(de)交通運輸(shu)網絡。

根據《天(tian)津(jin)市綜合交(jiao)通(tong)運輸“十(shi)三(san)五(wu)”發(fa)展規劃》，十(shi)三(san)五(wu)期間天(tian)津(jin)重點推進(jin)“兩港(gang)(gang)(gang)+四路(lu)(lu)(lu)+四個交(jiao)通(tong)建(jian)(jian)設(she)”（海(hai)港(gang)(gang)(gang)、空港(gang)(gang)(gang)與(yu)鐵路(lu)(lu)(lu)、公路(lu)(lu)(lu)、城市道路(lu)(lu)(lu)、軌(gui)道交(jiao)通(tong)）建(jian)(jian)設(she)。到(dao)2020年(nian)(nian)，天(tian)津(jin)港(gang)(gang)(gang)集(ji)裝箱(xiang)吞吐量達(da)到(dao)2000萬標準箱(xiang)，客運量達(da)到(dao)100萬人次以上，基本(ben)實(shi)現京津(jin)保(bao)唐1小(xiao)時交(jiao)通(tong)圈，京津(jin)冀主要城市1至2小(xiao)時交(jiao)通(tong)圈。到(dao)2020年(nian)(nian)，鐵路(lu)(lu)(lu)總(zong)里(li)程1500公里(li)，其(qi)中，高速鐵路(lu)(lu)(lu)與(yu)城際鐵路(lu)(lu)(lu)里(li)程達(da)到(dao)460公里(li)。建(jian)(jian)成(cheng)跨界通(tong)道順暢銜接(jie)、高等級公路(lu)(lu)(lu)廣域覆蓋的(de)公路(lu)(lu)(lu)網，到(dao)2020年(nian)(nian)，公路(lu)(lu)(lu)總(zong)里(li)程達(da)到(dao)17500公里(li)。到(dao)2020年(nian)(nian)，天(tian)津(jin)基本(ben)建(jian)(jian)成(cheng)與(yu)高質量小(xiao)康社會相適應的(de)安全便捷、暢通(tong)高效、綠色智(zhi)能的(de)現代(dai)綜合交(jiao)通(tong)運輸體系。

天津軌道交(jiao)通(tong)首(shou)條線(xian)1號(hao)線(xian)既(ji)有(you)線(xian)于(yu)1984年12月(yue)28日正式開通(tong)運營(ying)，使天津成為中國(guo)大陸地(di)區第二個擁有(you)地(di)鐵(tie)的(de)城市(shi)。截(jie)至(zhi)2019年12月(yue)，天津軌道交(jiao)通(tong)開通(tong)運營(ying)線(xian)路地(di)鐵(tie)線(xian)路共有(you)6條，線(xian)網覆蓋11個市(shi)轄區，總運營(ying)里程233千米，共設車站143座。天津地鐵線路圖 >>

天津有很多汽車客運站，其中西站客運站、天津通莎中心站、天環客運站是比較大型的，線路較多，使用較為頻繁的客運中心。詳情 >>

天津外地車限行按照工作日早晚高峰期限行和尾號限行規定（交通局定期公布），早晚高峰禁止外埠牌照機動車(北京牌照小型、微型載客汽車除外)在外環線(不含)以內道路通行。外埠號牌（北京號牌除外）和使用小客車區域指標登記上牌的本市號牌小型、微型載客汽車可通過“天津交警”官方微信公眾號預約申辦相關通行憑證，允許在上述時段進入外環線（不含）以內道路行駛。

根據《河北省綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》，到2020年，河北省交通布局更加完善，實現“市市通高鐵、縣縣通高速、市市有機場、市市通道連港口”，形成中心城市與新城衛星城半小時交通圈，京津冀核心區域 1 小時交通圈，相鄰城市間 1.5 小時交通圈，基本建成快速便捷、高效安全、大容量、低成本、低碳綠色的現代化綜合交通運輸體系。

石家莊是河北目前唯一擁有地鐵的城市，截至2020年8月，石家莊地鐵運營線路共有3條，里程總長約61.6千米，共設車站48座。石家莊地鐵線路圖>> 另外，根據河北省交通(tong)十(shi)三五規劃，將加快推(tui)進邯鄲(dan)、秦皇島、唐(tang)山、保定(ding)、張家口等市城市軌道交通(tong)建(jian)設(she)規劃編制(zhi)工作。

河(he)北省有27條國家干(gan)線公路，高速公路通車(che)(che)(che)里程達2007公里，汽(qi)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)主要有石家莊客運總(zong)站(zhan)(zhan)、保定汽(qi)車(che)(che)(che)總(zong)站(zhan)(zhan)、秦皇島(dao)長(chang)途(tu)汽(qi)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)、承德汽(qi)車(che)(che)(che)東(dong)站(zhan)(zhan)等，公路交通十(shi)分便利。

河北目前執行常態化限號(hao)措施的分別是石家莊、邯鄲市(shi)、唐山市(shi)、秦皇(huang)(huang)島市(shi)、廊坊市(shi)、定州市(shi)、保定阜(fu)平縣等(deng)。其中秦皇(huang)(huang)島限行時間(jian)為7:00-19:00，其他限號(hao)城市(shi)限行時間(jian)為7:00-20:00。具(ju)體(ti)限行青查詢當地交(jiao)通局公布(bu)的信息。