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基本詳情

據(ju)最新數(shu)據(ju)：黃驊港2016年(nian)吞吐量完成2.45億(yi)噸，同比(bi)增長46.93%。其中，集裝箱(xiang)吞吐量達(da)到60.15萬標(biao)箱(xiang)，同比(bi)增長19.87%。

黃驊港是河北(bei)冀東南地區運距(ju)最短(duan)的(de)出海口，現已建成20萬(wan)噸級航道(dao)和萬(wan)噸級以上(shang)泊位33個(ge)，吞吐量連(lian)續4年突破(po)億噸。

漳衛新河（山東省境內(nei)）與宣惠河（河北省境內(nei)）交匯的大口(kou)河（流程僅4.5公(gong)(gong)里(li)(li)）在(zai)此入海。黃(huang)驊港(gang)海上距(ju)天(tian)津(jin)60海里(li)(li)，陸上112公(gong)(gong)里(li)(li)；東距(ju)龍口(kou)約149海里(li)(li)，陸上280公(gong)(gong)里(li)(li)；西(xi)距(ju)黃(huang)驊市45公(gong)(gong)里(li)(li)，朔黃(huang)鐵(tie)路、邯黃(huang)鐵(tie)路、黃(huang)萬鐵(tie)路、滄港(gang)鐵(tie)路、黃(huang)大鐵(tie)路（正(zheng)建）直通港(gang)口(kou)。

黃驊(hua)(hua)港(gang)是(shi)河(he)(he)北省沿(yan)海(hai)的地(di)區性重要港(gang)口，也是(shi)我(wo)國(guo)的主要能源(yuan)輸出港(gang)之(zhi)一(yi)，位于河(he)(he)北省與(yu)山東(dong)省交界處、滄(cang)州市區以東(dong)約90公(gong)里(li)的渤海(hai)之(zhi)濱，由(you)雜貨港(gang)區、煤炭港(gang)區、綜合港(gang)區和河(he)(he)口港(gang)區4個港(gang)區組(zu)成。其地(di)理坐標為(wei)東(dong)經117。52’、北緯38。19’，陸(lu)上(shang)距(ju)黃驊(hua)(hua)市區約45公(gong)里(li)，水上(shang)北距(ju)天津60nmile．東(dong)距(ju)龍口149nmile。匯集漳衛新河(he)(he)與(yu)宣惠河(he)(he)的大口河(he)(he)在此(ci)交匯入海(hai)。

港(gang)口行政管(guan)理部門為滄(cang)(cang)州市(shi)交通運(yun)輸局(ju)（掛滄(cang)(cang)州市(shi)港(gang)航管(guan)理局(ju)牌子(zi)）。

滄州市交通運輸局（滄州市港航管理局）是根據《中共河北省委辦公廳河北省人民政府辦公廳關于印發<滄州市人民政府職能轉變和機構改革方案>的通知》（冀辦字[2015]14號(hao)），設立滄州市(shi)(shi)交通運輸(shu)局（掛(gua)滄州市(shi)(shi)港航(hang)管理局牌子(zi)），為(wei)市(shi)(shi)政府工作(zuo)部門。

港口自然條件

(一) 氣溫：多年(nian)平(ping)均氣溫為(wei)12.2℃；多年(nian)最高(gao)平(ping)均氣溫為(wei)17.3℃；多年(nian)最低平(ping)均氣溫為(wei)7.8℃；歷年(nian)極端(duan)最高(gao)氣溫為(wei)37.7℃；歷年(nian)極端(duan)最低氣溫為(wei)-19.5℃。

(二) 降(jiang)(jiang)水(shui)：年(nian)平均降(jiang)(jiang)水(shui)量(liang)(liang)為501毫(hao)米(mi)(mi)(mi)；歷年(nian)最大年(nian)降(jiang)(jiang)水(shui)量(liang)(liang)為719.4毫(hao)米(mi)(mi)(mi)；歷年(nian)最小年(nian)降(jiang)(jiang)水(shui)量(liang)(liang)為336.8毫(hao)米(mi)(mi)(mi)；歷年(nian)最大一日降(jiang)(jiang)水(shui)量(liang)(liang)為136.8毫(hao)米(mi)(mi)(mi)；降(jiang)(jiang)水(shui)量(liang)(liang)主要集中在6、7、8三個月，占全年(nian)降(jiang)(jiang)水(shui)量(liang)(liang)的70%以(yi)上(shang)。

(三) 風(feng)況(kuang)：風(feng)向(xiang)(xiang)秋冬(dong)季節以偏(pian)北風(feng)為(wei)主，春季以偏(pian)東風(feng)居多，夏季雷暴(bao)大風(feng)則風(feng)向(xiang)(xiang)不定。常風(feng)向(xiang)(xiang)為(wei)東向(xiang)(xiang)，次常風(feng)向(xiang)(xiang)為(wei)南西，強風(feng)向(xiang)(xiang)為(wei)東和東北東。

(四) 海冰(bing)(bing)：初冰(bing)(bing)日(ri)在(zai)12月上旬(xun)(xun)，盛冰(bing)(bing)日(ri)在(zai)1月，融冰(bing)(bing)日(ri)在(zai)2月下(xia)旬(xun)(xun)，終冰(bing)(bing)日(ri)在(zai)3月上旬(xun)(xun)，總(zong)冰(bing)(bing)期約(yue)90天，其中(zhong)盛冰(bing)(bing)期約(yue)2個月。固定冰(bing)(bing)最大(da)寬度為(wei)7公里，最大(da)冰(bing)(bing)厚(hou)度為(wei)35厘米(mi)(mi)；流冰(bing)(bing)厚(hou)度最大(da)0.2米(mi)(mi)，速度一(yi)般為(wei)0.3~0.4米(mi)(mi)/秒，流冰(bing)(bing)方向主要集中(zhong)在(zai)偏西和偏東兩個主方向。

(五) 水(shui)文：黃驊港海域潮汐屬不規(gui)則(ze)半日潮型。其潮汐特征值（自(zi)當(dang)地理論最低潮面(mian)(mian)算(suan)起）為(wei)：最高(gao)高(gao)潮位為(wei)5.71米(mi)；最低低潮位為(wei)0.26米(mi)；平(ping)均高(gao)潮位為(wei)3.58米(mi)；平(ping)均低潮位為(wei)1.28米(mi)；平(ping)均海面(mian)(mian)為(wei)2.40米(mi)；最大(da)潮差(cha)(cha)為(wei)4.14米(mi)，平(ping)均潮差(cha)(cha)為(wei)2.30米(mi)。

港口水域

北(bei)起前徐家堡黃南(nan)排干河(he)口，南(nan)至大(da)口河(he)口，東到3#錨地(di)(di)和規劃的(de)6#錨地(di)(di)，與綜合(he)港區、煤炭港區及河(he)口港區的(de)陸域所(suo)圍(wei)成的(de)水域范圍(wei)。

港口陸域

(一(yi)) 煤炭(tan)港區

目前煤炭(tan)港(gang)區陸域270萬(wan)平方(fang)米（由疏港(gang)路(lu)(lu)、國華路(lu)(lu)與堆場北(bei)(bei)護(hu)岸、西(xi)(xi)護(hu)岸圍(wei)成(cheng)）。規劃將現有的(de)北(bei)(bei)護(hu)岸、西(xi)(xi)護(hu)岸及港(gang)池北(bei)(bei)圍(wei)堰分別(bie)向北(bei)(bei)、向西(xi)(xi)拓(tuo)展，形成(cheng)約1422萬(wan)平方(fang)米的(de)陸域，由碼頭作業區、煤炭(tan)倉儲、物(wu)流(liu)、船舶修造及深加工功能區組(zu)成(cheng)。

(二) 綜合港區與散貨港區

在(zai)(zai)煤炭港(gang)區(qu)航(hang)道與(yu)綜(zong)合(he)(he)港(gang)區(qu)航(hang)道之間的陸域，布置散(san)貨港(gang)區(qu)；在(zai)(zai)其根部(bu)沿自然岸線(xian)向北形成(cheng)挖(wa)入式港(gang)池和(he)突堤(di)相間的布置形式，構成(cheng)綜(zong)合(he)(he)港(gang)區(qu)的陸域。陸域總面積6364萬平(ping)方(fang)米，由碼頭作(zuo)業區(qu)、物流園區(qu)、綜(zong)合(he)(he)服務區(qu)、預留(liu)港(gang)口發展區(qu)組成(cheng)。

(三) 河口港區

河口港(gang)區位(wei)于大口河入(ru)海口處，煤炭(tan)港(gang)區南側(ce)，陸域面積47萬(wan)平方米(mi)。預(yu)留發展區450萬(wan)平方米(mi)。

港口錨地

黃(huang)驊港(gang)現有錨(mao)地(di)3處，分(fen)別為(wei)1#、2#、3#錨(mao)地(di)，錨(mao)地(di)面積53.41平(ping)方(fang)公里(li)，錨(mao)地(di)底標高為(wei)-9~-15米(mi)。

1#錨地：以(yi)點(dian)（38°25′46.4″N/118°10′44.4″E）為圓心，4公里為直(zhi)徑的圓形水域，底質為泥質，水深(shen)為-9米(mi)。

2#錨(mao)地：以點（38°28′32.7″N/118°18′18.6″E）為(wei)圓(yuan)心，4公里為(wei)直徑的圓(yuan)形(xing)水(shui)域，底質為(wei)泥質，水(shui)深(shen)為(wei)-12米。

3#錨地：以點（38°30′12″N/118°26′48″E）為圓(yuan)(yuan)心，6公里為直(zhi)徑(jing)的圓(yuan)(yuan)形水域，底質為泥質，水深為-15米。

4#、5#、6#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)正在進行選劃(hua)。同時煤(mei)炭(tan)港區根(gen)據實際情況對現有1#、2#、3#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)重新進行選劃(hua)，初步方(fang)案為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)將(jiang)原(yuan)1#、2#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)聯通，并適當(dang)擴建為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)近似梯形，成為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)新的(de)1#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)，專(zhuan)用于運(yun)(yun)煤(mei)船(chuan)(chuan)錨(mao)(mao)(mao)(mao)泊，邊界尺度分別為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)5.5km、21.29km、9.657km、24.5km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)面(mian)(mian)(mian)積168km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)位(wei)數(shu)52～75個(ge)；維持現有3#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)危險品錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)，為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)直(zhi)徑6km的(de)圓形，錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)面(mian)(mian)(mian)積28.3km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)位(wei)數(shu)6～8個(ge)；3#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)東側重新選劃(hua)一處錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)作為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)2#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)，專(zhuan)用于運(yun)(yun)煤(mei)船(chuan)(chuan)錨(mao)(mao)(mao)(mao)泊，錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)尺度為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)6km、10.8km、20km、17.681km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)面(mian)(mian)(mian)積140.4km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)位(wei)數(shu)43～62個(ge)；在2#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)東側再布(bu)置1處7#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)，為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)通用散雜貨(huo)錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)，錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)尺寸(cun)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)梯形，尺度為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)6.707km、7km、4km、12.4km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)面(mian)(mian)(mian)積為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)38.8km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)位(wei)數(shu)12～17個(ge)。

港口航道

(一) 煤(mei)炭港區航(hang)道

煤炭港區航(hang)道(dao)為(wei)5萬噸級重載雙(shuang)向(xiang)(xiang)航(hang)道(dao)，底寬270米，底標高-14.0米，邊坡1:5。航(hang)道(dao)總(zong)長46.48公(gong)里，其中(zhong)內航(hang)道(dao)3.48公(gong)里，航(hang)道(dao)走向(xiang)(xiang)55°~235°；外航(hang)道(dao)43公(gong)里，外航(hang)道(dao)在W3+000處向(xiang)(xiang)東南偏轉4.5°，航(hang)道(dao)走向(xiang)(xiang)59.5°~239.5°。

(二) 散貨港區、綜合港區航(hang)道

為10萬(wan)噸級散貨船舶單向(xiang)乘潮進出(chu)港航道，總長44公里，有(you)效寬度210米，邊坡比為1:5，走向(xiang)為59.5°~235°，底標高-14.5米。

20萬噸級(ji)航(hang)(hang)道為單向乘(cheng)潮航(hang)(hang)道，總長58.8公(gong)里，底標高-18.3米，底寬(kuan)250米，在(zai)3+700~44+000處保(bao)持現有10萬噸級(ji)航(hang)(hang)道走(zou)向，在(zai)44+000~62+500段航(hang)(hang)道軸(zhou)線向北偏轉13°，軸(zhou)線方位(wei)為46.5°~226.5°，目(mu)前(qian)已(yi)基本(ben)建設完成。

(三) 河口港區航道

河口港區航道屬(shu)天(tian)然(ran)河道，目前(qian)滿(man)足1000噸級船舶乘(cheng)潮(chao)通航。

3000噸級航道目(mu)前尚未開挖。

港口導助航標志

(一) 煤炭港區

燈浮標(biao)64座、活節式燈樁4座、導標(biao)20座、陸上導標(biao)（燈樁）19座。

(二(er)) 綜(zong)合港(gang)區

燈(deng)浮標(biao)58座(zuo)(zuo)、活節式燈(deng)樁(zhuang)2座(zuo)(zuo)、燈(deng)樁(zhuang)9座(zuo)(zuo)、導(dao)標(biao)6座(zuo)(zuo)。

(三) 河口港區(qu)

浮標7座、岸標4座。

神(shen)華黃驊港(gang)疏浚(jun)物臨時傾倒區，位于38°36′00″N、118°9.57″E，水深-12米(mi)，直徑1.57千米(mi)，總傾倒量4350萬立方米(mi)，使用期限(xian)截至2015年12月31日。

黃(huang)驊港現有各類生產性(xing)泊位(wei)32個，碼頭岸線總長度(du)為(wei)7534米，其中萬噸(dun)級(ji)以(yi)上泊位(wei)25個，最大(da)泊位(wei)噸(dun)級(ji)為(wei)20萬噸(dun)。主要專用(yong)泊位(wei)及(ji)設備有：

(一) 煤炭港區

目前煤炭專用泊位12個（煤一期至煤三期），均為萬噸級(ji)以上泊位，最大泊位噸級(ji)為10萬噸。翻車(che)機11臺、裝船機12臺。

煤四期工程在(zai)建(jian)，新建(jian)4個3.5~10萬(wan)噸級煤炭裝船(chuan)泊位及1個5萬(wan)噸級煤炭裝船(chuan)泊位。翻車機2臺。

此外，散雜貨泊(bo)位2個(ge)，液體化工(gong)泊(bo)位1個(ge)。

(二) 綜合港區

通(tong)用散貨泊位2個，均為5萬(wan)噸(dun)級泊位（水(shui)工(gong)結(jie)構為10萬(wan)噸(dun)級），門座式起重機6臺。

通用散雜貨泊位(wei)2個(ge)，均為5萬(wan)噸(dun)級泊位(wei)（水(shui)工結構為10萬(wan)噸(dun)級），門座(zuo)式(shi)起(qi)重機(ji)6臺。

多(duo)用途泊位4個，均為(wei)5萬噸級(ji)泊位（水工(gong)結構為(wei)10萬噸級(ji)），門座(zuo)式(shi)起重(zhong)機8臺(tai)，多(duo)用途裝卸(xie)橋6臺(tai)，軌道式(shi)集裝箱龍門起重(zhong)機12臺(tai)。

(三) 散貨港(gang)區

專(zhuan)業化礦石泊(bo)位2個，均(jun)為20萬噸(dun)級(ji)(ji)泊(bo)位（水工結(jie)構為25萬噸(dun)級(ji)(ji)），橋式抓斗(dou)卸船機6臺(tai)，堆、取料機各3臺(tai)。

（四）港口(kou)倉儲與堆場

現(xian)共有生產(chan)用(yong)堆場總面(mian)積256.5萬(wan)平(ping)(ping)方米(mi)(mi)，總容量1070萬(wan)噸(dun)(dun)/6950標箱(xiang)(xiang)。其中：煤(mei)炭堆場面(mian)積84.8萬(wan)平(ping)(ping)方米(mi)(mi)（不(bu)含煤(mei)三期(qi)筒(tong)倉），容量 488萬(wan)噸(dun)(dun)；煤(mei)三期(qi)筒(tong)倉24座，容量72萬(wan)噸(dun)(dun)；礦石堆場面(mian)積55.5萬(wan)平(ping)(ping)方米(mi)(mi)（含道路(lu)），容量 480萬(wan)噸(dun)(dun)；集(ji)裝箱(xiang)(xiang)堆場面(mian)積10.26萬(wan)平(ping)(ping)方米(mi)(mi)，容量6950標箱(xiang)(xiang)。

港口集疏運通道

(一) 鐵路

朔黃(huang)鐵路是神華集(ji)團煤(mei)運專線和黃(huang)驊港(gang)主(zhu)要的鐵路集(ji)疏(shu)運通道(dao)，為(wei)國家Ⅰ級干(gan)線電氣化鐵路。朔黃(huang)鐵路直(zhi)通煤(mei)炭港(gang)區(qu)，目(mu)前主(zhu)線運輸(shu)能力3.5億(yi)(yi)噸(dun)，遠期隨著神華集(ji)團煤(mei)炭產量增(zeng)加，主(zhu)線運輸(shu)能力可(ke)擴至4.5~5.0億(yi)(yi)噸(dun)。

滄(cang)港鐵(tie)路為Ⅲ級地方鐵(tie)路，與(yu)京滬線(xian)接(jie)軌，全(quan)長88公里，設計能力500萬(wan)(wan)噸。現直通河口港區3000噸級碼頭(tou)，運(yun)輸能力100~200萬(wan)(wan)噸。該(gai)線(xian)與(yu)朔黃鐵(tie)路的連接(jie)線(xian)自滄(cang)縣軍馬站至李天(tian)木站，全(quan)長4.8公里，改造后能力可達(da)1000萬(wan)(wan)噸。

邯黃鐵路(lu)建設、朔黃鐵路(lu)擴能改造工程已基本完(wan)成。

(二) 公路

黃(huang)(huang)驊港公(gong)(gong)路(lu)(lu)集疏(shu)運便利，石黃(huang)(huang)高(gao)(gao)速(su)(su)現已通(tong)車；307國道在(zai)滄港地方鐵路(lu)(lu)編組(zu)站南側進(jin)(jin)入港區，其延(yan)長線(xian)通(tong)至河口(kou)港區；津(jin)(jin)汕(shan)高(gao)(gao)速(su)(su)、沿(yan)海(hai)高(gao)(gao)速(su)(su)、沿(yan)海(hai)公(gong)(gong)路(lu)(lu)緊(jin)鄰港口(kou)后方；港區內(nei)神華大道向(xiang)西與沿(yan)海(hai)公(gong)(gong)路(lu)(lu)相連，向(xiang)東分別進(jin)(jin)入煤炭港區煤炭泊(bo)位和在(zai)建的(de)散雜泊(bo)位。規劃黃(huang)(huang)驊港后方將形成“三橫兩縱” 高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)網絡（三橫：石港高(gao)(gao)速(su)(su)、石黃(huang)(huang)高(gao)(gao)速(su)(su)、邯黃(huang)(huang)高(gao)(gao)速(su)(su)；兩縱：沿(yan)海(hai)高(gao)(gao)速(su)(su)、津(jin)(jin)汕(shan)高(gao)(gao)速(su)(su)）。

(三) 管道

現有(you)化工碼頭(tou)至河口港區油庫(ku)區2條原(yuan)油管線，總長8.7公(gong)里。油庫(ku)區至中(zhong)捷石化管線已貫通(tong)使用。