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歷史沿革

北京站(zhan)歷(li)(li)史可追溯(su)到公(gong)元1901年(nian)(nian)（清光緒二(er)十七年(nian)(nian)），原址位(wei)于(yu)正陽門(men)甕(weng)城(cheng)東(dong)側，始建于(yu)1901年(nian)(nian)，建成于(yu)1903年(nian)(nian)，舊稱“京奉鐵路(lu)正陽門(men)東(dong)車(che)站(zhan)”。歷(li)(li)史上曾沿用前門(men)站(zhan)、北京站(zhan)、北平站(zhan)、北平東(dong)站(zhan)、興城(cheng)站(zhan)等(deng)站(zhan)名。1949年(nian)(nian)9月30日改稱“北京站(zhan)”。

北(bei)京(jing)站(zhan)位于東便門以(yi)西，東單和(he)建國(guo)(guo)門之(zhi)間(jian)長安街以(yi)南，東臨通(tong)惠河，西倚崇文(wen)門，南界為明代城墻遺(yi)址。北(bei)京(jing)西站(zhan)開通(tong)以(yi)前，北(bei)京(jing)發往全國(guo)(guo)各地(di)的主(zhu)要(yao)慢車(che)、快車(che)、特快和(he)直(zhi)達列車(che)均從北(bei)京(jing)站(zhan)發車(che)。同(tong)時，北(bei)京(jing)站(zhan)也是重要(yao)的中轉站(zhan)，因此也一直(zhi)超負荷運轉。

北京站于(yu)1959年(nian)1月20日(ri)開工興建(jian)，9月10日(ri)竣工，9月15日(ri)開通(tong)運營。原(yuan)址被(bei)拆除。北京站成為當(dang)時中(zhong)國(guo)(guo)最大的鐵路客(ke)運車(che)站。北京站是1950年(nian)代中(zhong)華人民共和國(guo)(guo)建(jian)國(guo)(guo)10周年(nian)首都十(shi)大建(jian)筑之(zhi)一(yi)。建(jian)筑雄偉壯麗，濃郁(yu)民族風(feng)格與(yu)現代化設(she)施設(she)備(bei)相結合，建(jian)設(she)速度快、規模大。

1959年(nian)9月13日到(dao)14日，北(bei)(bei)京(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)新(xin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)建成之始(shi)，毛澤東(dong)主(zhu)席(xi)(xi)、劉少奇主(zhu)席(xi)(xi)、朱德委員長、周恩來(lai)總理和中(zhong)央其(qi)它領導同志，曾(ceng)先后(hou)到(dao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)視(shi)察，毛澤東(dong)主(zhu)席(xi)(xi)視(shi)察新(xin)建北(bei)(bei)京(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)后(hou)親筆(bi)題寫(xie)“北(bei)(bei)京(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)名。車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)根據周總理指示將這三個(ge)立體大字放(fang)置車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)正面中(zhong)央正上(shang)方。

北(bei)京站客運服務設施(shi)現(xian)代(dai)化(hua)改造(zao)(zao)始于1976年，此后(hou)相繼(ji)建立微(wei)機(ji)(ji)(ji)制票、電視監(jian)(jian)控、行包自(zi)動(dong)(dong)檢(jian)斤、制票、查(cha)詢(xun)、無線(xian)通(tong)信、自(zi)動(dong)(dong)廣(guang)播(bo)、引導(dao)(dao)揭示、自(zi)動(dong)(dong)查(cha)詢(xun)、自(zi)動(dong)(dong)檢(jian)票和(he)計算(suan)機(ji)(ji)(ji)管理9大(da)系統(tong)(tong)。1998年5月(yue)至1999年9月(yue)，鐵道部和(he)北(bei)京市(shi)實(shi)施(shi)北(bei)京站抗(kang)震(zhen)加固大(da)修(xiu)改造(zao)(zao)工程(cheng)，實(shi)現(xian)"風格依舊(jiu)、面貌一新、功能齊全、科技領先"的(de)構想。北(bei)京站引進、開發和(he)使(shi)用科技新項目10項，即(ji)：中央(yang)空(kong)調系統(tong)(tong)；自(zi)動(dong)(dong)噴淋消防系統(tong)(tong)；客運引導(dao)(dao)揭示系統(tong)(tong)；客運多功能廣(guang)播(bo)系統(tong)(tong)；電話(hua)電腦問(wen)詢(xun)及電視監(jian)(jian)視監(jian)(jian)控系統(tong)(tong)；多媒體觸摸(mo)查(cha)詢(xun)系統(tong)(tong)；自(zi)動(dong)(dong)檢(jian)票系統(tong)(tong)；自(zi)動(dong)(dong)售票機(ji)(ji)(ji)；開通(tong)網站服務；啟用平面無線(xian)燈顯調車設備；滿足現(xian)場和(he)旅客不同(tong)需求。

北(bei)京站(zhan)多經(jing)(jing)系統始創于1980年12月，分為多元經(jing)(jing)濟和集(ji)體經(jing)(jing)濟（簡(jian)稱"兩經(jing)(jing)"）。北(bei)京站(zhan)大修改(gai)造(zao)后(hou)，多經(jing)(jing)輔助設施齊全，設有：京站(zhan)招待所、商務中心、咖啡廳(ting)(ting)、旅游(you)部、電(dian)(dian)影錄像廳(ting)(ting)、新華書店、期刊書報門市(shi)部、二樓(lou)觀光平(ping)臺(tai)、百樂(le)超市(shi)、百貨柜臺(tai)、商業一條街、電(dian)(dian)子(zi)寄(ji)存柜、小件行李(li)寄(ji)存處(chu)、行李(li)包裹打(da)包處(chu)、紅帽子(zi)小件搬運處(chu)、大都會、中餐廳(ting)(ting)、快餐廳(ting)(ting)等，不斷完善和延伸車站(zhan)的(de)服(fu)務功能。

北京站(zhan)(zhan)是全(quan)國鐵路客運(yun)重要樞紐，在1996年(nian)北京西站(zhan)(zhan)開通以前，其規模最(zui)大、設(she)備最(zui)先(xian)進。京包、京滬(hu)、京哈等幾(ji)大干線把我國遼闊的(de)疆域與首(shou)都連結成(cheng)緊密的(de)整體。北京站(zhan)(zhan)發出的(de)旅客列車可直達俄羅斯莫斯科、朝鮮平壤、蒙古烏蘭(lan)巴(ba)托等鄰(lin)邦國家首(shou)都。北京站(zhan)(zhan)地理位置在北京二環(huan)路內建(jian)國門(men)以南東便門(men)以西，屬(shu)于(yu)市中心(xin)。

1996年北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)建成通(tong)車(che)(che)，北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)分擔(dan)了(le)(le)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)廣(guang)線、京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)九線等通(tong)往全(quan)國(guo)各地的(de)(de)(de)(de)重多重要(yao)線路的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力。北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)主要(yao)負責京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)滬線、京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)哈線的(de)(de)(de)(de)客運(yun)列車(che)(che)，其中包括(kuo)到(dao)華(hua)東地區(qu)和(he)(he)東北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)地區(qu)的(de)(de)(de)(de)普速列車(che)(che)及動車(che)(che)組。北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)極大地緩解了(le)(le)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)客運(yun)壓(ya)(ya)力。從北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)到(dao)東北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)、華(hua)東等地區(qu)的(de)(de)(de)(de)客運(yun)列車(che)(che)由北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)到(dao)發。北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)還有開往俄羅斯莫斯科、蒙古烏蘭巴托(tuo)和(he)(he)朝鮮平壤的(de)(de)(de)(de)國(guo)際和(he)(he)國(guo)際聯運(yun)旅客列車(che)(che)。

2004年4月(yue)，北(bei)(bei)京(jing)(jing)站的(de)(de)大規模的(de)(de)翻修和(he)擴(kuo)建工(gong)(gong)程完(wan)成(cheng)(cheng)。2008年改建完(wan)成(cheng)(cheng)的(de)(de)北(bei)(bei)京(jing)(jing)南(nan)站成(cheng)(cheng)為(wei)北(bei)(bei)京(jing)(jing)至(zhi)上海的(de)(de)京(jing)(jing)滬高(gao)速鐵路(lu)、北(bei)(bei)京(jing)(jing)至(zhi)天(tian)津（并延伸至(zhi)塘沽）的(de)(de)京(jing)(jing)津高(gao)速鐵路(lu)的(de)(de)始發(fa)站，從而繼續分擔北(bei)(bei)京(jing)(jing)站的(de)(de)客運壓力。計(ji)劃(hua)還要修建北(bei)(bei)京(jing)(jing)站到北(bei)(bei)京(jing)(jing)西(xi)站的(de)(de)地下直徑(jing)線，1998年至(zhi)2007年，全(quan)路(lu)六次調(diao)圖提速，北(bei)(bei)京(jing)(jing)站圖定(ding)列(lie)車(che)(che)對數、方向、等級不(bu)斷發(fa)生變化，隨著“朝(chao)(chao)發(fa)夕至(zhi)”、“夕發(fa)朝(chao)(chao)至(zhi)”列(lie)車(che)(che)增加，車(che)(che)站出現早(zao)晚兩個(ge)旅客乘(cheng)降高(gao)峰，給(gei)車(che)(che)站各項運輸(shu)組織工(gong)(gong)作(zuo)帶來一系列(lie)變化，促(cu)進客貨營(ying)銷和(he)服(fu)務質(zhi)量(liang)提高(gao)。

2008年6月(yue)，北京奧(ao)運(yun)會前夕，北京站(zhan)首次(ci)掛上英文站(zhan)名(ming)「Beijing Railway Station」。

2016年2月4日，北京站(zhan)在(zai)全國首次(ci)啟用自助驗票(piao)(piao)通道，持二代身份證(zheng)和藍色車(che)票(piao)(piao)的(de)旅客可以(yi)“刷(shua)臉(lian)”進站(zhan)，該系(xi)統處在(zai)試運行階段。這是北京火車(che)站(zhan)范(fan)圍內首次(ci)使用臉(lian)部識別驗證(zheng)驗票(piao)(piao)，機器(qi)比對將(jiang)比人(ren)(ren)工識別更加(jia)準確(que)，真正做到票(piao)(piao)、證(zheng)、人(ren)(ren)合(he)一。

建筑結構

北京站(zhan)(zhan)占地面(mian)積25萬(wan)平(ping)(ping)方米。總建(jian)筑面(mian)積8萬(wan)平(ping)(ping)方米。車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)布局為(wei)(wei)縱(zong)列式(shi)，分為(wei)(wei)到發(fa)場、交接(jie)場、調(diao)車(che)(che)(che)場。北京站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)舍大樓坐南朝北，東西寬218米，南北最大進深(shen)124米，建(jian)筑面(mian)積71054平(ping)(ping)方米。站(zhan)(zhan)前廣場面(mian)積40000平(ping)(ping)方米。 站(zhan)(zhan)內主要服務(wu)設(she)施：大小貴賓室(shi)(shi)(shi)6個(ge)，軟(ruan)席候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)(shi)1個(ge)，普通候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)(shi)4個(ge)，高架(jia)檢票(piao)廳候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)(shi)1個(ge)，重點旅客候(hou)(hou)車(che)(che)(che)區4個(ge)。站(zhan)(zhan)內設(she)有：第一候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)(shi)、第二候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)(shi)、第三候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)(shi)、第四(si)候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)(shi)、中央檢票(piao)廳、第一軟(ruan)席候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)(shi)、第二軟(ruan)席候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)(shi)、和諧(xie)號候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)(shi)、北京站(zhan)(zhan)商務(wu)中心、036敬(jing)老助殘服務(wu)室(shi)(shi)(shi)。進站(zhan)(zhan)天橋2座(zuo)，自動扶(fu)梯6部，直升電梯座(zuo)。售票(piao)廳、國際售票(piao)處、中轉簽字加快各1處。

車站(zhan)有站(zhan)臺(tai)8座（一(yi)個(ge)側式站(zhan)臺(tai)和七個(ge)島式站(zhan)臺(tai)）。建(jian)(jian)國初期，各(ge)站(zhan)臺(tai)長度371米(mi)(mi)、面(mian)積(ji)34133平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)，雨棚(peng)6座25100平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)。1976年(nian)以來(lai)，歷次(ci)進行站(zhan)臺(tai)東擴西延工程(cheng)延長施工，站(zhan)臺(tai)有效(xiao)長分別增至497米(mi)(mi)至603米(mi)(mi)，可接發客車18至20輛，適應了(le)列車擴大編組需要，提高了(le)車站(zhan)的客運能(neng)力。2002年(nian)，站(zhan)臺(tai)總面(mian)積(ji)為(wei)(wei)46838平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)，雨棚(peng)總面(mian)積(ji)為(wei)(wei)27278平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)。2004年(nian)4月，北京站(zhan)擴能(neng)改造(zao)主體工程(cheng)交付使用，在全路首次(ci)建(jian)(jian)成站(zhan)臺(tai)無柱雨棚(peng)79000平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)，新建(jian)(jian)島式站(zhan)臺(tai)2座、列車到發線(xian)3條，大型(xing)地下行包庫(ku)20000平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)。

組織機構

北京站隸屬(shu)北京鐵(tie)路局。行政設(she)(she)(she)(she)7個科(ke)(ke)(ke)室(shi)：辦公室(shi)、勞動人事科(ke)(ke)(ke)、計(ji)劃財(cai)務科(ke)(ke)(ke)、安全科(ke)(ke)(ke)、技術(shu)科(ke)(ke)(ke)、客(ke)運業務科(ke)(ke)(ke)、職工教育科(ke)(ke)(ke)；生產(chan)機構設(she)(she)(she)(she)置：電算統計(ji)室(shi)；黨群設(she)(she)(she)(she)3個部門(men)：黨委(wei)、工會(hui)、團委(wei)。下設(she)(she)(she)(she)6個生產(chan)車間：客(ke)運、售票、運轉(zhuan)、環衛、建筑、設(she)(she)(she)(she)備。

地理位置

北京(jing)市東(dong)(dong)城(cheng)(cheng)區(qu)東(dong)(dong)便門(men)西側（北京(jing)市東(dong)(dong)城(cheng)(cheng)區(qu)毛家灣胡同甲13號）。

交通換乘

地鐵線路

北京(jing)站位于地(di)鐵(tie)2號(hao)線(xian)的北京(jing)站，其他線(xian)路都(dou)需要換乘到2號(hao)線(xian)。

從(cong)地鐵站(zhan)去往火車(che)站(zhan)只能出西(xi)南(nan)角(jiao)的C口。

（1）乘坐地鐵(tie)2號線，到北(bei)京站

（2）乘坐(zuo)地(di)(di)鐵5號線，在崇文(wen)門/雍(yong)和宮站(zhan)換乘地(di)(di)鐵2號線

（3）乘坐地(di)鐵1號線，在建國門(men)(men)/復興門(men)(men)站換(huan)乘地(di)鐵2號線

（4）乘(cheng)坐地(di)鐵4號線，在(zai)宣武門/西直門站換乘(cheng)地(di)鐵2號線

（5）乘坐地鐵13號線(xian)(xian)，在西直門/東直門換(huan)乘地鐵2號線(xian)(xian)

（6）乘(cheng)坐地(di)鐵8號(hao)線(xian)，在鼓樓大(da)街站換乘(cheng)地(di)鐵2號(hao)線(xian)

（7）乘(cheng)坐地鐵6號線(xian)，在車公(gong)莊/朝(chao)陽門換乘(cheng)地鐵2號線(xian)

公交線路

9路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（金家村橋東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)-金臺路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)）、20路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)南站(zhan)(zhan)-北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)）、24路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（左家莊(zhuang)-北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)前街）、29路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（弘燕(yan)站(zhan)(zhan)-北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)）、39路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)-銅(tong)廠）、59路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)-大觀園）、52路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)西站(zhan)(zhan)-平(ping)樂園）、特(te)2路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（麗澤橋北(bei)(bei)(bei)(bei)-炎黃(huang)藝(yi)術館）、140路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)-石佛營西里）403路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（環行(xing)鐵道(dao)-北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)） 619路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（焦(jiao)莊(zhuang)橋北(bei)(bei)(bei)(bei)-北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)）、622路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)-成(cheng)和園小區(qu)）、637路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)-次渠(qu)）、638路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)-焦(jiao)化廠）、639路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（黎各莊(zhuang)-北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)）、668路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)運(yun)喬建材城(cheng)-北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)）、673路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)西站(zhan)(zhan)-石各莊(zhuang)）、674路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)華(hua)僑城(cheng)-惠新東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋南） 120路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（左家莊(zhuang)-石榴園東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)區(qu)）、122路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)-北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)西站(zhan)(zhan)南廣場）、126路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（青(qing)年路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)小區(qu)-北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)）

938路(lu)（北京站東-香河總站）， 957路(lu)（北京站東-大興）

805路(lu)、805快(kuai)（北京(jing)站東-廊坊），其中805快(kuai)走京(jing)哈高速。

103路電車(che)（北(bei)京(jing)站西-動(dong)物園樞紐站） 、104路電車(che)（北(bei)京(jing)站西-城鐵柳芳站）

【前(qian)后方(fang)車站】：在(zai)京滬線(xian)(xian)下(xia)行方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)距離上海站1463公里(li)；在(zai)京哈(ha)線(xian)(xian)下(xia)行方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)距離哈(ha)爾(er)濱站1249公里(li)；在(zai)京秦(qin)線(xian)(xian)下(xia)行方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)距離秦(qin)皇島站293公里(li)；在(zai)京承(cheng)線(xian)(xian)下(xia)行方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)距離承(cheng)德站256公里(li)。

【鐵道線路(lu)】：京(jing)哈(ha)鐵路(lu)、京(jing)滬鐵路(lu)、京(jing)包(bao)鐵路(lu)、京(jing)承鐵路(lu)。

北(bei)京站(zhan)去往北(bei)京市其他火車站(zhan)

（1）去往北京西站：

方案一(yi)(yi)(yi)：乘坐(zuo)地(di)鐵(tie)2號(hao)線(xian)（外環方向，下(xia)(xia)一(yi)(yi)(yi)站(zhan)“建國門站(zhan)”）到(dao)達“建國門站(zhan)”，換乘地(di)鐵(tie)1號(hao)線(xian)（“蘋果(guo)園站(zhan)”方向，下(xia)(xia)一(yi)(yi)(yi)站(zhan)“東單站(zhan)”）到(dao)達“軍事博物館站(zhan)”，在(zai)該站(zhan)換乘地(di)鐵(tie)9號(hao)線(xian)（“郭公莊站(zhan)”方向）乘坐(zuo)一(yi)(yi)(yi)站(zhan)即可到(dao)達北(bei)京西站(zhan)。

方案二：乘(cheng)(cheng)坐(zuo)地(di)鐵(tie)(tie)2號(hao)線(xian)（內環方向(xiang)，下一站(zhan)(zhan)(zhan)“崇文門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)”）到達(da)(da)“復興門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)”，換(huan)乘(cheng)(cheng)地(di)鐵(tie)(tie)1號(hao)線(xian)（“蘋果園站(zhan)(zhan)(zhan)”方向(xiang)，下一站(zhan)(zhan)(zhan)“南(nan)禮(li)士路站(zhan)(zhan)(zhan)”）到達(da)(da)“軍事(shi)博物館站(zhan)(zhan)(zhan)”，在該(gai)站(zhan)(zhan)(zhan)換(huan)乘(cheng)(cheng)地(di)鐵(tie)(tie)9號(hao)線(xian)（“郭公莊站(zhan)(zhan)(zhan)”方向(xiang)）乘(cheng)(cheng)坐(zuo)一站(zhan)(zhan)(zhan)即可到達(da)(da)北京西站(zhan)(zhan)(zhan)。

方(fang)(fang)案三(san)：乘坐地(di)鐵(tie)2號(hao)(hao)線(xian)（內環方(fang)(fang)向，下一站(zhan)(zhan)(zhan)“崇文(wen)門(men)(men)站(zhan)(zhan)(zhan)”）到(dao)達“宣武門(men)(men)站(zhan)(zhan)(zhan)”，換(huan)乘地(di)鐵(tie)4號(hao)(hao)線(xian)（“天宮院站(zhan)(zhan)(zhan)”方(fang)(fang)向）到(dao)達“菜市口站(zhan)(zhan)(zhan)”，在該站(zhan)(zhan)(zhan)換(huan)乘地(di)鐵(tie)7號(hao)(hao)線(xian)（“北京(jing)西站(zhan)(zhan)(zhan)”方(fang)(fang)向，下一站(zhan)(zhan)(zhan)“廣安門(men)(men)內站(zhan)(zhan)(zhan)”）到(dao)達終點站(zhan)(zhan)(zhan)北京(jing)西站(zhan)(zhan)(zhan)。

方(fang)(fang)案(an)四：乘坐地鐵2號(hao)線（內(nei)環方(fang)(fang)向，下一(yi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)“崇文門站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”）到(dao)達(da)“崇文門站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”，換(huan)乘地鐵5號(hao)線（開往“宋家莊站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”方(fang)(fang)向，下一(yi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)“磁(ci)器(qi)(qi)口站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”）到(dao)達(da)“磁(ci)器(qi)(qi)口站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”，在該(gai)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)換(huan)乘地鐵7號(hao)線（“北(bei)京(jing)西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”方(fang)(fang)向，下一(yi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)“橋灣站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”）到(dao)達(da)終點站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)北(bei)京(jing)西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

（2）去往北京南站：

乘坐地鐵2號(hao)線（內環方(fang)向(xiang)，下(xia)一站(zhan)(zhan)“崇文門(men)站(zhan)(zhan)”）到達(da)“宣武門(men)站(zhan)(zhan)”，換乘地鐵4號(hao)線（“天宮院(yuan)站(zhan)(zhan)”方(fang)向(xiang)，下(xia)一站(zhan)(zhan)“菜市口站(zhan)(zhan)”）到達(da)“北(bei)京南站(zhan)(zhan)”。

（3）去往(wang)北京北站：

方(fang)案一：乘坐地鐵2號線（外(wai)環方(fang)向，下一站“建國門(men)站”）到(dao)達“西直門(men)站”，在該站A1口出站。

方案二：乘(cheng)坐地鐵(tie)2號線（內環方向，下一站(zhan)(zhan)“崇文門(men)站(zhan)(zhan)”）到達“西直門(men)站(zhan)(zhan)”，在(zai)該站(zhan)(zhan)A1口出(chu)站(zhan)(zhan)。

方案(an)三：乘坐地鐵(tie)(tie)2號線（外(wai)環方向，下一(yi)站(zhan)(zhan)(zhan)“建國(guo)門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)”）到達(da)“東直(zhi)門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)”，換(huan)乘地鐵(tie)(tie)13號線（“西直(zhi)門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)”方向，下一(yi)站(zhan)(zhan)(zhan)“柳芳站(zhan)(zhan)(zhan)”）到達(da)終點站(zhan)(zhan)(zhan)“西直(zhi)門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)”，在該(gai)站(zhan)(zhan)(zhan)A1口出站(zhan)(zhan)(zhan)。

（4）去往豐臺火車站：

乘坐(zuo)地(di)(di)鐵2號線(xian)（內環方(fang)向，下(xia)一(yi)(yi)站(zhan)(zhan)“崇文門站(zhan)(zhan)”）到達“宣武門站(zhan)(zhan)”，換(huan)乘地(di)(di)鐵4號線(xian)（“天宮院站(zhan)(zhan)”方(fang)向，下(xia)一(yi)(yi)站(zhan)(zhan)“菜市(shi)口(kou)站(zhan)(zhan)”）到達“角(jiao)門西(xi)站(zhan)(zhan)”，在該站(zhan)(zhan)換(huan)乘地(di)(di)鐵10號線(xian)（內環，下(xia)一(yi)(yi)站(zhan)(zhan)“草橋站(zhan)(zhan)”方(fang)向）到達“豐臺站(zhan)(zhan)”。

去往首都國際機場

乘坐(zuo)地(di)鐵(tie)(tie)2號線(xian)（內環方向，下(xia)一(yi)站(zhan)(zhan)“建國門(men)站(zhan)(zhan)”）到(dao)達“東(dong)直門(men)站(zhan)(zhan)”，在該站(zhan)(zhan)換乘地(di)鐵(tie)(tie)機(ji)場線(xian)可到(dao)達首都國際機(ji)場T2或T3航站(zhan)(zhan)樓(lou)。（換乘機(ji)場線(xian)時(shi)需(xu)要重新購(gou)票和安檢）

客運服務

售票服務

北京站(zhan)各窗口(kou)均發售(shou)10日(ri)(ri)內(nei)去往全國(guo)各地車(che)票和3-20日(ri)(ri)內(nei)異(yi)地車(che)票、返程車(che)票。當(dang)日(ri)(ri)本站(zhan)始發各線車(che)票，從(cong)19時(shi)起預(yu)售(shou)第二、三日(ri)(ri)剩(sheng)余軟硬臥、座各線快車(che)票，為旅客辦理(li)10日(ri)(ri)內(nei)去往全國(guo)各地軟、硬座，軟、硬臥車(che)票，3-20日(ri)(ri)內(nei)異(yi)地車(che)票、返程車(che)票及10日(ri)(ri)內(nei)臨(lin)時(shi)旅客列(lie)車(che)車(che)票。

1. 車站西(xi)側售票大廳(ting)內26個售票窗口。

2. 車站西側售票廳(ting)門外(wai)的西側設有(you)10個售票窗口。

3. 出站(zhan)口(kou)東(dong)側設有4個(ge)售票(piao)窗(chuang)口(kou)，82、83、84、85號窗(chuang)口(kou)為(wei)旅客辦(ban)理預訂車(che)票(piao)業務。

4. 出站口西側的8個售(shou)票窗(chuang)口在發售(shou)10日(ri)內去往全國各(ge)地軟、硬座，軟、硬臥(wo)車(che)票，3-20日(ri)內異(yi)地車(che)票、返程車(che)票，及10日(ri)內臨時旅(lv)客(ke)列(lie)車(che)車(che)票的同時，為旅(lv)客(ke)辦理中轉簽字加快(kuai)業務。

5 售票(piao)(piao)廳內(nei)25、26號(hao)窗口(kou)為退票(piao)(piao)窗口(kou)，需要辦理(li)退票(piao)(piao)手續的旅客，請您在(zai)開車前辦理(li)。

6. 車(che)站(zhan)二樓檢票大廳設有(you)綠色通道售(shou)票窗口，方便天(tian)津短(duan)途(tu)旅客購買車(che)票。

7. 此(ci)外售(shou)票廳(ting)內(nei)(nei)(nei)廳(ting)還為(wei)旅客開(kai)辟(pi)了和(he)諧號專(zhuan)售(shou)區，為(wei)旅客發(fa)售(shou)20日(ri)內(nei)(nei)(nei)和(he)諧號列車(che)(che)一等、二(er)等軟(ruan)座，軟(ruan)臥(wo)票和(he)3-20日(ri)內(nei)(nei)(nei)異(yi)地車(che)(che)票、返程車(che)(che)票，同時發(fa)售(shou)10日(ri)內(nei)(nei)(nei)臨客車(che)(che)票。

引導服務

旅客(ke)候車、檢票及上車區域(yu)內(nei)配(pei)有先進的LED發光二級管電子(zi)引導(dao)揭(jie)示系統，各種大型燈箱、標牌，軟臥(wo)旅客(ke)有專(zhuan)人帶隊引導(dao)進站(zhan)。母嬰(ying)候車區有專(zhuan)人引導(dao)優先進站(zhan)。

文化(hua)服(fu)務和飲水服(fu)務

站(zhan)內設有(you)報刊亭、新華書(shu)店、適時播放背景音樂。候(hou)車(che)室有(you)各類(lei)中(zhong)外文(wen)雜志，免費(fei)閱覽。候(hou)車(che)室設有(you)飲水處，免費(fei)為(wei)旅(lv)客(ke)提供開水。

親情服務

一樓(lou)大廳(ting)設有036敬(jing)老助(zhu)(zhu)殘(can)標準崗，備有輪椅、擔架、輸液(ye)架，這里設專(zhuan)人幫助(zhu)(zhu)重(zhong)點旅客優先(xian)進站上車，為(wei)旅客提(ti)供親情服務。

重點服務

候車室內設有母嬰(ying)候車區，對重點旅客(ke)(ke)實行專(zhuan)人服務，送到坐位(wei)、服務到位(wei)，優先進站。客(ke)(ke)運職工(gong)推行首(shou)問(wen)負責制(zhi)工(gong)作人員遇(yu)到每一位(wei)旅客(ke)(ke)的(de)詢問(wen)都應不支、不推、不敷衍。

其他服務

國際(ji)、軟席候車室(shi)、中央(yang)檢票廳等(deng)重點部(bu)位開展(zhan)英語服(fu)務(wu)，其(qi)它服(fu)務(wu)班組根(gen)據需要推(tui)行啞語服(fu)務(wu)。候車室(shi)服(fu)務(wu)臺備有(you)服(fu)務(wu)箱，內有(you)針線(xian)，向導簽、各式(shi)改錐、扳手(shou)、鉗(qian)子(zi)等(deng)小(xiao)五(wu)金工具，為旅客免費提供(gong)幫助。

車(che)站(zhan)配有(you)全路最先進的(de)自動(dong)廣(guang)播系(xi)統，根據需要分別(bie)采用漢、英、俄、朝等(deng)語(yu)種向旅客提供廣(guang)播服(fu)務(wu)。 十、問詢服(fu)務(wu)車(che)站(zhan)配有(you)2條中繼線的(de)自動(dong)電話查詢系(xi)統，可(ke)同時支持60路市電接入，負(fu)責解答有(you)關旅客運輸(shu)，列車(che)運行，車(che)站(zhan)服(fu)務(wu)等(deng)方面的(de)問詢服(fu)務(wu)。

自助驗票服務

2016年(nian)2月起，從北京站坐火車回家的旅(lv)客，可以(yi)在自(zi)助驗票(piao)(piao)(piao)(piao)系統“刷臉(lian)(lian)”進站。僅限(xian)持二代身份證與藍(lan)色車票(piao)(piao)(piao)(piao)的旅(lv)客將車票(piao)(piao)(piao)(piao)和(he)身份證疊加（車票(piao)(piao)(piao)(piao)在上）車票(piao)(piao)(piao)(piao)二維碼(ma)朝前，插入卡槽(cao)盡頭，身體站穩，臉(lian)(lian)部 對(dui)著機(ji)器完成驗票(piao)(piao)(piao)(piao)。

所獲榮譽

北(bei)京(jing)站(zhan)(zhan)是鐵(tie)路和首(shou)都(dou)(dou)兩個(ge)文明建(jian)設(she)的重(zhong)要(yao)窗口。自新(xin)站(zhan)(zhan)建(jian)站(zhan)(zhan)開始，北(bei)京(jing)站(zhan)(zhan)累計運送旅客14.2億人次(ci)；辦理(li)行(xing)包3.13億件(jian)；完(wan)成運營收入(ru)285.6億元；在運輸生產(chan)中創(chuang)(chuang)造多項(xiang)中國(guo)(guo)鐵(tie)路客運之最(zui)。至2005年(nian)(nian)底，無(wu)一般行(xing)車事(shi)故2288天，無(wu)險性事(shi)故8388天，無(wu)重(zhong)大、大事(shi)故12665天，無(wu)工(gong)傷死亡6616天，無(wu)重(zhong)傷4574天，無(wu)輕傷3384天，實(shi)現連(lian)續(xu)第六個(ge)安(an)全年(nian)(nian)，創(chuang)(chuang)歷史最(zui)好成績。 45年(nian)(nian)間(jian)，共獲全國(guo)(guo)、鐵(tie)道部、北(bei)京(jing)市授予"全國(guo)(guo)紅旗車站(zhan)(zhan)"、"全國(guo)(guo)創(chuang)(chuang)建(jian)文明行(xing)業活動先進單位(wei)(wei)"、"全國(guo)(guo)用戶(hu)服務滿(man)意單位(wei)(wei)"、"全路文明車站(zhan)(zhan)"、"首(shou)都(dou)(dou)文明單位(wei)(wei)"、 "北(bei)京(jing)市衛生紅旗單位(wei)(wei)"等(deng)104個(ge)榮譽(yu)稱(cheng)號。2000年(nian)(nian)8月，被鐵(tie)道部命名為全路"品牌車站(zhan)(zhan)"。2005年(nian)(nian)1月1日(ri)北(bei)京(jing)站(zhan)(zhan)通過(guo)了ISO9000國(guo)(guo)際質量管理(li)體系認(ren)證。