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基本介紹

天津站（Tianjin Railway Station），又(you)稱天津東站，位于(yu)中(zhong)國天津市(shi)河北區與河東區交(jiao)界(jie)的(de)海河北岸，是中(zhong)國鐵路北京局集團有限(xian)公司管轄的(de)特(te)等(deng)站，是集鐵路、地鐵、公交(jiao)、出租(zu)車(che)等(deng)為一體的(de)大型交(jiao)通樞紐，是天津鐵路樞紐的(de)重要組成(cheng)部分(fen)。

天(tian)津站始建于(yu)清(qing)光(guang)緒十二年(nian)（1886年(nian)）；于(yu)清(qing)光(guang)緒十四年(nian)（1888年(nian)）正式通(tong)車運(yun)營；先后于(yu)1950年(nian)、1987年(nian)和2008年(nian)進行3次(ci)改擴建；2008年(nian)8月(yue)1日，改擴建后的天(tian)津站投入使用。

截至2009年9月，天津站總建筑面積18.5萬平方米，站場(chang)規模(mo)為10臺18線，能同時(shi)容納(na)6000人候(hou)車。

建筑設計

設計理念

天(tian)津站的(de)站房整體通(tong)透流暢(chang)，屋(wu)面結構采用(yong)大跨鋼網架(jia)，外檐裝(zhuang)修采用(yong)新(xin)型石材和玻璃幕(mu)墻(qiang)。

設計參數

截至2009年9月，天津(jin)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)包(bao)括京津(jin)城際北站(zhan)(zhan)房(fang)、高(gao)架(jia)候車室、地(di)(di)下(xia)進站(zhan)(zhan)廳(ting)、無站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)柱雨棚及高(gao)站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)、東西(xi)側旅(lv)客地(di)(di)道、東西(xi)側行包(bao)通道、既(ji)有南(nan)站(zhan)(zhan)房(fang)，總(zong)建(jian)筑面積(ji)18.5萬平方(fang)(fang)米。其中，北站(zhan)(zhan)房(fang)7.1萬平方(fang)(fang)米，南(nan)站(zhan)(zhan)房(fang)3.3萬平方(fang)(fang)米，高(gao)架(jia)候車廳(ting)2.2萬平方(fang)(fang)米，能同時(shi)容(rong)納6000人(ren)候車， 無站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)雨棚覆蓋全部站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)，南(nan)北方(fang)(fang)向共5跨，雨棚總(zong)面積(ji)達80850平方(fang)(fang)米。

整體布局

截至2018年9月，天(tian)津(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)共分為(wei)(wei)6層(ceng)，其中地(di)上2層(ceng)，地(di)下4層(ceng)。地(di)上一(yi)層(ceng)為(wei)(wei)直(zhi)通最大跨度為(wei)(wei)54米高架候車室；地(di)面層(ceng)為(wei)(wei)中央(yang)進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)大廳(ting)，旅客可從南、北進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廳(ting)進(jin)入天(tian)津(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房；地(di)下一(yi)層(ceng)為(wei)(wei)地(di)下進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廳(ting)，東、西旅客出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地(di)道(dao)位(wei)于地(di)下進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)大廳(ting)東、西兩側(ce)；地(di)下二、三、四(si)層(ceng)分別為(wei)(wei)天(tian)津(jin)(jin)地(di)鐵2、3、9號線站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺層(ceng)。

功能價值

1988年(nian)天(tian)津站(zhan)改造后，運力得到了很大(da)提升(sheng)，車站(zhan)環(huan)境也明顯(xian)改善。在2007年(nian)再次改造前的(de)近(jin)20年(nian)里，天(tian)津站(zhan)作(zuo)為城市(shi)交通的(de)重要樞紐，為天(tian)津的(de)發展(zhan)作(zuo)出(chu)了巨(ju)大(da)貢獻。

天(tian)(tian)津(jin)(jin)(jin)站交(jiao)通(tong)(tong)(tong)樞(shu)紐是集(ji)普速鐵路(lu)、京(jing)津(jin)(jin)(jin)城(cheng)(cheng)際鐵路(lu)、津(jin)(jin)(jin)秦高速鐵路(lu)、天(tian)(tian)津(jin)(jin)(jin)地下直徑線(xian)、城(cheng)(cheng)市(shi)軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)(tong)、公共交(jiao)通(tong)(tong)(tong)以及(ji)其(qi)他交(jiao)通(tong)(tong)(tong)方式為一(yi)體(ti)的(de)(de)(de)大(da)型(xing)綜合交(jiao)通(tong)(tong)(tong)樞(shu)紐，對(dui)緩解天(tian)(tian)津(jin)(jin)(jin)站地區交(jiao)通(tong)(tong)(tong)擁擠的(de)(de)(de)局面(mian)，形成城(cheng)(cheng)市(shi)軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)(tong)骨干(gan)網絡(luo)，構(gou)建完善的(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)立(li)體(ti)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)體(ti)系具(ju)(ju)有(you)(you)重要作用。同時，對(dui)于(yu)形成京(jing)津(jin)(jin)(jin)冀(ji)城(cheng)(cheng)市(shi)群和環(huan)渤(bo)海(hai)地區之間的(de)(de)(de)便捷通(tong)(tong)(tong)道，擴大(da)對(dui)外(wai)經濟(ji)聯絡(luo)，推動濱海(hai)新(xin)區的(de)(de)(de)開(kai)發(fa)開(kai)放和環(huan)渤(bo)海(hai)區域經濟(ji)的(de)(de)(de)發(fa)展也具(ju)(ju)有(you)(you)重大(da)意義。

參觀信息

軌道交通

天(tian)津(jin)(jin)站(zhan)設有軌道交通站(zhan)天(tian)津(jin)(jin)站(zhan)站(zhan)，途經線(xian)路有天(tian)津(jin)(jin)地(di)鐵2號線(xian)、天(tian)津(jin)(jin)地(di)鐵3號線(xian)和天(tian)津(jin)(jin)地(di)鐵9號線(xian)。

公交線路

截(jie)至2018年9月，途經天津(jin)站的公交線(xian)路(lu)輻射天津(jin)市(shi)內6區、西青區、東麗區、北辰區、津(jin)南區等環城區域以及寧河(he)區、濱海(hai)新區。

出租汽車

天津站設有(you)出租(zu)車候車區，乘客(ke)可從地(di)下一層經下沉廣場直接(jie)到(dao)達(da)出租(zu)車等候區排隊候車。

建設沿革

清(qing)光緒十二(er)年（1886年），隨著原(yuan)唐(tang)胥鐵路延展至天(tian)津，天(tian)津站始建。

清(qing)光緒十四(si)年(nian)（1888年(nian)），車站(zhan)正式通(tong)車運營，初站(zhan)址建于“旺道莊”。

清(qing)光緒十八年（1892年），車(che)站移(yi)址至海河(he)畔“老龍頭(tou)”處，故隨(sui)地名稱(cheng)老龍頭(tou)火車(che)站。

1949年10月1日中華(hua)人民共和國成立(li)后(hou)，老(lao)龍頭火(huo)車站更名為天津(jin)站。

1950年，天津(jin)站進行了中華人民(min)共和國成立后的(de)首次擴建。

1987年，隨著改革開放后天(tian)津(jin)經濟發展加快，天(tian)津(jin)站客流量大(da)增，已(yi)經不(bu)堪重負，其(qi)日(ri)均乘客量超(chao)過了6萬人(ren)次。因(yin)此，經天(tian)津(jin)市政府(fu)和(he)原(yuan)中(zhong)華人(ren)民共和(he)國鐵道部決(jue)定，并經中(zhong)國國務院批準，天(tian)津(jin)鐵路樞紐改造工程被列為(wei)中(zhong)國國家(jia)“七五”計劃重點工程；同年4月15日(ri)，天(tian)津(jin)站改擴(kuo)建正(zheng)式(shi)開工。

1988年10月1日，天津(jin)站(zhan)(zhan)竣工。改造后的天津(jin)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房，分(fen)(fen)為(wei)主站(zhan)(zhan)房、子站(zhan)(zhan)房和高(gao)架候車廳三部分(fen)(fen)，采取(qu)高(gao)架進(jin)站(zhan)(zhan)、地(di)下出站(zhan)(zhan)、南(nan)北進(jin)出的布局模式，車站(zhan)(zhan)運力得到了很(hen)大提升，車站(zhan)(zhan)環境也明顯改善。

2007年1月14日(ri)起，天津站停辦客(ke)運業(ye)務，再次進(jin)行改(gai)擴建。

2008年8月(yue)1日，改擴建后的天津站投入使用(yong)。