芒果视频下载

建筑設計

整體結構

京(jing)津城際(ji)列車(che)開行至濱海新(xin)區工程經(jing)歷線(xian)(xian)路(lu)改(gai)(gai)造(zao)、電氣(qi)化改(gai)(gai)造(zao)、站(zhan)(zhan)房改(gai)(gai)造(zao)、站(zhan)(zhan)臺改(gai)(gai)造(zao)、雨(yu)棚改(gai)(gai)造(zao)等。改(gai)(gai)造(zao)后(hou)的塘(tang)沽火車(che)站(zhan)(zhan)共有4座站(zhan)(zhan)臺，全部(bu)為高站(zhan)(zhan)臺。其中，1、2站(zhan)(zhan)臺停靠(kao)津山線(xian)(xian)普速(su)列車(che)，3、4站(zhan)(zhan)臺停靠(kao)京(jing)津城際(ji)延伸線(xian)(xian)列車(che)，客貨車(che)到發(fa)線(xian)(xian)為6條。

南站房

通(tong)過南(nan)站(zhan)房候(hou)車(che)大廳，可進入1~4站(zhan)臺，無柱雨棚沿著鐵軌方(fang)向(xiang)延伸出去，時尚元(yuan)素與現代氣息(xi)彰顯到極致。南(nan)站(zhan)房辦理普速列車(che)和京津城(cheng)際列車(che)的(de)客運業務，以及相關的(de)行包(bao)業務。

北站房

塘沽站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房建(jian)筑面(mian)(mian)積(ji)2485平方(fang)米，層高為14.35米，包(bao)括售(shou)票大(da)(da)(da)廳(ting)(ting)、進站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)大(da)(da)(da)廳(ting)(ting)以(yi)及出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廳(ting)(ting)。建(jian)筑設計呈長方(fang)形，中間北立面(mian)(mian)為弧形，外墻面(mian)(mian)顏色為米黃色。新建(jian)的(de)北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺，比一般的(de)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺要高出一大(da)(da)(da)截，與列車(che)下車(che)門底部持平，顧客上(shang)下車(che)不必再邁(mai)車(che)梯了，既(ji)安全(quan)又便捷(jie)。此(ci)外，為溝通(tong)南北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房，增(zeng)修兩條地下通(tong)道(dao)。旅客可以(yi)從南、北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房分別進出候車(che)大(da)(da)(da)廳(ting)(ting)。

北(bei)站房于2015年9月20日正式投(tou)入使用，北(bei)站房的投(tou)用將(jiang)大(da)大(da)增(zeng)加塘沽火車(che)站的承載能力，緩(huan)解因京津(jin)城際延伸線開通、旅客(ke)人數增(zeng)加而造(zao)成的購票和候車(che)壓力。北(bei)站房僅辦理京津(jin)城際的客(ke)運業務，普速列(lie)車(che)需要到南站房進(jin)站候車(che)。

建設沿革

塘沽站(zhan)只有兩股道的小站(zhan)。

1975年，塘(tang)沽(gu)站電(dian)氣集中(zhong)設(she)備(bei)開通施(shi)工，6月3日完工，塘(tang)沽(gu)站開始運用電(dian)器設(she)備(bei)。

1984年，建(jian)起旅客站臺和小型的候車室(shi)。

2008年3月3日至5月31日，塘沽站擴建改造(zao)，停(ting)(ting)辦客運(yun)業務，列車只路過不停(ting)(ting)車。

2008年8月1日，塘沽站恢復津山(shan)線上行列車停靠，與經改造后的南(nan)站房一并投入使用。

2013年7月31日，京津城際延伸線塘沽站改造正(zheng)式啟動。

2015年(nian)7月14日，京津城(cheng)際延伸線塘沽(gu)站普速車(che)場(chang)城(cheng)際車(che)場(chang)改(gai)造(zao)完(wan)城(cheng)。

2015年9月20日，京(jing)津城際延伸線正式開通，塘沽站北站房投入使(shi)用。

2017年(nian)3月1日，塘(tang)沽站恢復津(jin)山(shan)線下行方向普速列(lie)車(che)停(ting)靠(kao)，恢復旅客(ke)業務(wu)。結束9年(nian)列(lie)車(che)停(ting)靠(kao)歷史。

活動及其他

業務范圍

客(ke)運(yun)業務：辦理旅客(ke)乘降；行李、包(bao)裹托運(yun)。

貨(huo)運業(ye)務(wu)：辦理(li)整(zheng)車(che)、零擔、集裝箱貨(huo)物發到(dao)，辦理(li)整(zheng)車(che)貨(huo)物承運前保(bao)管(guan)；不辦理(li)危險貨(huo)物發到(dao)。

塘(tang)沽站(zhan)(zhan)津山(shan)線上(shang)(shang)行(xing)方向距(ju)(ju)離(li)(li)(li)天津站(zhan)(zhan)40公里(li)(li)(li)、南(nan)倉站(zhan)(zhan)48公里(li)(li)(li)，津山(shan)-京(jing)哈線下行(xing)方向距(ju)(ju)離(li)(li)(li)唐山(shan)站(zhan)(zhan)83公里(li)(li)(li)、北戴河站(zhan)(zhan)175公里(li)(li)(li)、秦皇島站(zhan)(zhan)195公里(li)(li)(li)、山(shan)海(hai)關(guan)站(zhan)(zhan)211公里(li)(li)(li)。京(jing)津城際鐵路上(shang)(shang)行(xing)方向距(ju)(ju)離(li)(li)(li)北京(jing)南(nan)站(zhan)(zhan)160公里(li)(li)(li)，距(ju)(ju)離(li)(li)(li)濱(bin)海(hai)站(zhan)(zhan)5公里(li)(li)(li)。

塘沽站(zhan)位于津山線48公里處，距首都北京(jing)178公里。按技術作業(ye)性質為較大(da)的中間站(zhan)，按業(ye)務性質為客(ke)貨運站(zhan)。