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建筑設計

整體結構

京(jing)津(jin)城(cheng)際列(lie)車(che)開行至(zhi)濱海新(xin)區工程經歷線(xian)(xian)路(lu)改(gai)造(zao)、電氣化改(gai)造(zao)、站(zhan)(zhan)(zhan)房改(gai)造(zao)、站(zhan)(zhan)(zhan)臺改(gai)造(zao)、雨棚改(gai)造(zao)等。改(gai)造(zao)后(hou)的塘沽火車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)共有(you)4座(zuo)站(zhan)(zhan)(zhan)臺，全部為高站(zhan)(zhan)(zhan)臺。其(qi)中，1、2站(zhan)(zhan)(zhan)臺停靠津(jin)山線(xian)(xian)普速(su)列(lie)車(che)，3、4站(zhan)(zhan)(zhan)臺停靠京(jing)津(jin)城(cheng)際延伸線(xian)(xian)列(lie)車(che)，客貨車(che)到發線(xian)(xian)為6條。

南站房

通過南站(zhan)房(fang)候車(che)大廳，可(ke)進入1~4站(zhan)臺，無(wu)柱(zhu)雨(yu)棚沿著鐵軌方向延伸出去，時尚元素(su)與(yu)現代氣(qi)息(xi)彰顯到極致。南站(zhan)房(fang)辦理普速列車(che)和(he)京津城際(ji)列車(che)的客運業(ye)務，以(yi)及相關(guan)的行(xing)包業(ye)務。

北站房

塘沽(gu)站(zhan)北(bei)(bei)(bei)站(zhan)房建(jian)筑(zhu)面(mian)積2485平方米，層(ceng)高為(wei)14.35米，包括售(shou)票大(da)廳、進(jin)站(zhan)大(da)廳以及(ji)出站(zhan)廳。建(jian)筑(zhu)設計呈長方形(xing)，中間北(bei)(bei)(bei)立面(mian)為(wei)弧形(xing)，外墻面(mian)顏色(se)為(wei)米黃色(se)。新建(jian)的北(bei)(bei)(bei)站(zhan)臺(tai)，比一般的站(zhan)臺(tai)要高出一大(da)截，與列車(che)(che)下車(che)(che)門底部持(chi)平，顧客上下車(che)(che)不必(bi)再邁車(che)(che)梯(ti)了，既安(an)全又便捷(jie)。此外，為(wei)溝通南(nan)北(bei)(bei)(bei)站(zhan)房，增(zeng)修兩(liang)條地下通道(dao)。旅(lv)客可以從南(nan)、北(bei)(bei)(bei)站(zhan)房分別進(jin)出候(hou)車(che)(che)大(da)廳。

北站(zhan)房(fang)(fang)于2015年(nian)9月20日正式投入使用，北站(zhan)房(fang)(fang)的投用將大大增加塘沽(gu)火(huo)車站(zhan)的承(cheng)載(zai)能力，緩解因京津城(cheng)際延(yan)伸線開(kai)通、旅客(ke)人數增加而造成(cheng)的購票(piao)和候車壓(ya)力。北站(zhan)房(fang)(fang)僅辦理(li)京津城(cheng)際的客(ke)運業務，普速列車需(xu)要到南站(zhan)房(fang)(fang)進站(zhan)候車。

建設沿革

塘沽(gu)站只有兩股道的小站。

1975年(nian)，塘沽(gu)(gu)站電氣集中設備開通施工(gong)，6月3日完工(gong)，塘沽(gu)(gu)站開始運用電器設備。

1984年，建起旅客站(zhan)臺(tai)和小(xiao)型的候(hou)車室。

2008年(nian)3月3日至(zhi)5月31日，塘(tang)沽站擴(kuo)建改造，停辦客(ke)運業務，列車只(zhi)路過不停車。

2008年8月1日(ri)，塘(tang)沽(gu)站恢復津山線上行(xing)列車停(ting)靠，與經(jing)改造后(hou)的(de)南站房一(yi)并(bing)投(tou)入使用(yong)。

2013年7月(yue)31日(ri)，京津(jin)城際延伸(shen)線(xian)塘沽站改造(zao)正式啟(qi)動(dong)。

2015年7月14日(ri)，京津城際延伸線塘(tang)沽站(zhan)普速車場(chang)城際車場(chang)改造完城。

2015年9月20日，京津城際延伸線(xian)正式開通，塘沽(gu)站北站房投入使用。

2017年3月1日，塘沽(gu)站恢復(fu)津山線下行方向普速列車停(ting)靠，恢復(fu)旅(lv)客業務(wu)。結束9年列車停(ting)靠歷史。

活動及其他

業務范圍

客運業務：辦(ban)理(li)旅客乘降；行李、包裹(guo)托(tuo)運。

貨運業(ye)務：辦(ban)理(li)整(zheng)車(che)、零擔、集裝箱貨物(wu)發到(dao)，辦(ban)理(li)整(zheng)車(che)貨物(wu)承(cheng)運前保管；不辦(ban)理(li)危險貨物(wu)發到(dao)。

塘(tang)沽站(zhan)(zhan)津山(shan)(shan)線(xian)上行方(fang)向(xiang)距(ju)離(li)天津站(zhan)(zhan)40公(gong)(gong)里(li)、南倉站(zhan)(zhan)48公(gong)(gong)里(li)，津山(shan)(shan)-京哈線(xian)下(xia)行方(fang)向(xiang)距(ju)離(li)唐山(shan)(shan)站(zhan)(zhan)83公(gong)(gong)里(li)、北戴河站(zhan)(zhan)175公(gong)(gong)里(li)、秦皇(huang)島站(zhan)(zhan)195公(gong)(gong)里(li)、山(shan)(shan)海(hai)關站(zhan)(zhan)211公(gong)(gong)里(li)。京津城際(ji)鐵路上行方(fang)向(xiang)距(ju)離(li)北京南站(zhan)(zhan)160公(gong)(gong)里(li)，距(ju)離(li)濱海(hai)站(zhan)(zhan)5公(gong)(gong)里(li)。

塘沽站(zhan)位(wei)于津山線48公里(li)處，距首都(dou)北京178公里(li)。按技術作(zuo)業性質為(wei)較(jiao)大的中間站(zhan)，按業務性質為(wei)客貨(huo)運站(zhan)。