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基本介紹

衡水(shui)(shui)站（Hengshui Railway Station），位(wei)于(yu)中(zhong)國(guo)河(he)北(bei)省衡水(shui)(shui)市，是中(zhong)國(guo)鐵路(lu)北(bei)京(jing)局(ju)集(ji)團有(you)限(xian)公司衡水(shui)(shui)車務段管轄(xia)的(de)一等站，始(shi)建于(yu)民(min)國(guo)三十年（1941年），1996年在舊站以西500米建設新站，

衡(heng)(heng)水站(zhan)被譽(yu)為"京南第一大站(zhan)";衡(heng)(heng)水站(zhan)是河北省重要的交通樞(shu)紐之一。

建筑設計

站場規模

普(pu)(pu)鐵(tie)衡水(shui)站又分為衡水(shui)(簡(jian)稱東場)、衡水(shui)西(簡(jian)稱西場，編組站)兩場設(she)置，承(cheng)擔著現有的普(pu)(pu)鐵(tie)石德鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)、普(pu)(pu)鐵(tie)京九鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)、普(pu)(pu)鐵(tie)朔黃鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)衡水(shui)支線及十三五規劃(hua)的普(pu)(pu)鐵(tie)衡汴潢鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)的客(ke)、貨運綜(zong)合業(ye)務。

普鐵(tie)衡水站東(dong)場有站臺5座(zuo)，正線(xian)(xian)4條(tiao)(tiao)，到發(fa)線(xian)(xian)5條(tiao)(tiao)，調車線(xian)(xian)4條(tiao)(tiao)，貨物線(xian)(xian)4條(tiao)(tiao)，專用線(xian)(xian)17條(tiao)(tiao)，主(zhu)要負責(ze)旅客運(yun)輸組(zu)織(zhi)和(he)貨物運(yun)輸組(zu)織(zhi)工作;普鐵(tie)衡水站西場設(she)正線(xian)(xian)4條(tiao)(tiao)，到發(fa)線(xian)(xian)9條(tiao)(tiao)，土駝峰(feng)1座(zuo)，編(bian)組(zu)線(xian)(xian)8條(tiao)(tiao)，專用線(xian)(xian)1條(tiao)(tiao)，主(zhu)要負責(ze)京九、石(shi)德的重載(zai)、摘掛列車的編(bian)組(zu)任務和(he)直通列車的技(ji)檢任務。

所獲榮譽

衡(heng)水(shui)站曾在1998年(nian)被(bei)北(bei)京鐵路(lu)局命(ming)名(ming)為優質直屬站；被(bei)衡(heng)水(shui)市(shi)(shi)授(shou)予(yu)(yu)“思想政治(zhi)工作(zuo)優秀企(qi)業(ye)”；被(bei)石(shi)家(jia)莊分局授(shou)予(yu)(yu)“九五”建(jian)(jian)功(gong)立業(ye)先(xian)(xian)進(jin)單(dan)位(wei)(wei)稱號；1999年(nian)被(bei)鐵道部(bu)、武警部(bu)隊授(shou)予(yu)(yu)“警民共建(jian)(jian)京九文(wen)(wen)明站區(qu)先(xian)(xian)進(jin)單(dan)位(wei)(wei)”；被(bei)河北(bei)省授(shou)予(yu)(yu)“窗口行業(ye)三星級單(dan)位(wei)(wei)”、“創建(jian)(jian)文(wen)(wen)明行業(ye)工作(zuo)先(xian)(xian)進(jin)窗口單(dan)位(wei)(wei)”稱號；被(bei)衡(heng)水(shui)市(shi)(shi)命(ming)名(ming)為安全生(sheng)產先(xian)(xian)進(jin)單(dan)位(wei)(wei)；2000年(nian)被(bei)河北(bei)省委、省政府(fu)授(shou)予(yu)(yu)文(wen)(wen)明單(dan)位(wei)(wei)稱號；榮(rong)獲路(lu)局治(zhi)安綜合治(zhi)理先(xian)(xian)進(jin)基層單(dan)位(wei)(wei)稱號；被(bei)衡(heng)水(shui)市(shi)(shi)授(shou)予(yu)(yu)精神(shen)文(wen)(wen)明建(jian)(jian)設工作(zuo)特別獎。車站班子連續3年(nian)被(bei)分局評(ping)為“四好班子”。

建設沿革

1941年(nian)2月15日，衡水站啟(qi)用。

百團大(da)戰期間，八路軍(jun)在石德(de)鐵路沿線(xian)有(you)力地阻(zu)擊了日(ri)軍(jun)。抗日(ri)戰爭及解放戰爭期間，津浦(pu)、石德(de)沿線(xian)鐵道及車站的鐵路設施遭到(dao)破壞。

1947年(nian)11月17日(ri)，晉察(cha)冀(ji)邊區(qu)鐵路(lu)局成立，組織修復石德鐵路(lu)，至(zhi) 1948年(nian)2月15日(ri)全(quan)程(cheng)開通(tong)，時衡水站屬晉察(cha)冀(ji)邊區(qu)鐵路(lu)局領導。

1949年底，各主要干線修復通(tong)車。軍(jun)委鐵道部決定設(she)北(bei)京鐵路管理局石家莊分局，衡(heng)水(shui)站屬(shu)之。

1952年北京(jing)、天津(jin)兩局(ju)合并(bing)為(wei)天津(jin)鐵(tie)路(lu)局(ju)。

1953年局(ju)(ju)機關移至北(bei)京改稱北(bei)京鐵路局(ju)(ju)，衡水(shui)站仍屬石家莊分局(ju)(ju)不改。

1996年，新衡水站竣工，升格為一等站。

2005年3月(yue)，衡水(shui)站改(gai)屬(shu)北(bei)京鐵路局衡水(shui)車務(wu)段管轄。

2016年(nian)(nian)12月，衡水火車站廣場(chang)綜合改造工程批復，預計2017年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)開工。

2017年(nian)7月(yue)，衡(heng)水站廣場改造開工(gong)。

2017年(nian)12月底，衡水站候車大廳改造(zao)完成。

活動及其他

運營情況

購票指南

1． 購(gou)(gou)買(mai)車票：各次列車普通客票可(ke)提前7日到(dao)售票大廳購(gou)(gou)買(mai)。

2． 預定車票：臥鋪票提前三天預訂，提前一天到人(ren)民(min)路工商銀(yin)行一樓購買。

3． 退(tui)票(piao)(piao)：退(tui)票(piao)(piao)應(ying)在開車(che)前辦(ban)理，到售票(piao)(piao)大(da)廳退(tui)票(piao)(piao)窗口辦(ban)理退(tui)票(piao)(piao)，交(jiao)納(na)相當票(piao)(piao)價5%的退(tui)票(piao)(piao)費(fei)。團體票(piao)(piao)退(tui)票(piao)(piao)時間不(bu)應(ying)晚于開車(che)前48小時。

服務承諾

一、確保(bao)服務環境優美。公共服務處所窗明幾凈(jing)、標志鮮(xian)明、揭掛規(gui)范，備品擺置有(you)序(xu)，地面隨贓(zang)隨掃。

二、確保(bao)服(fu)務設(she)施良好。旅客候(hou)車室坐(zuo)椅齊備、飲(yin)水隨時供應、旅客廁所(suo)經常保(bao)持在清(qing)潔衛生和良好的使用(yong)狀(zhuang)態。

三、確保服(fu)(fu)務(wu)態(tai)度優(you)良(liang)。車站(zhan)工(gong)作人員在向旅客貨主服(fu)(fu)務(wu)過程中，做到態(tai)度和藹(ai)、語言親(qin)切、耐心(xin)細致、微笑服(fu)(fu)務(wu)。對老、弱、病、殘、孕旅客 提供特殊服(fu)(fu)務(wu)和照顧。

四、確保服務(wu)(wu)宗旨落(luo)實。以(yi)旅客貨主為(wei)上帝，以(yi)“人民鐵路為(wei)人民”為(wei)宗旨。客貨服務(wu)(wu)窗口做(zuo)到全天24小時不間斷服務(wu)(wu)。各項收(shou)費明碼標(biao)價(jia)，不發生以(yi)次充(chong)好、強買(mai)強買(mai)、價(jia)格欺詐和亂收(shou)費等行為(wei)。

五、確保誠懇接(jie)受監(jian)督(du)。在客貨服務窗口設置路風監(jian)督(du)臺、制(zhi)作(zuo)承諾監(jian)督(du)卡，工作(zuo)人員實行掛牌上崗，公布路風和服務質量監(jian)督(du)電話 ，及(ji)時向舉報人反饋(kui)查改信息。

投訴受理部門：衡水站辦(ban)公室 辦(ban)公地點：車站二樓