基本介紹

廣(guang)州西(xi)站(zhan)(zhan)，原名(ming)西(xi)村站(zhan)(zhan)，建于1901年。是廣(guang)茂鐵路上的車(che)站(zhan)(zhan)。站(zhan)(zhan)址在(zai)廣(guang)東省廣(guang)州市荔灣(wan)區(qu)站(zhan)(zhan)前街道(dao)流花社區(qu)站(zhan)(zhan)前路。郵政編(bian)碼：510145。

從1998年開始，廣(guang)州(zhou)西站(zhan)(zhan)在(zai)春運(yun)(yun)期間可(ke)作為(wei)臨(lin)時客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)，以分流廣(guang)州(zhou)站(zhan)(zhan)的旅客(ke)，減輕廣(guang)州(zhou)站(zhan)(zhan)的客(ke)運(yun)(yun)壓力(li)。

參觀信息

公交：205路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)，207路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)， 231路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)，238路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)，275路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)，29路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)，518路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)，52路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)，530路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)，552路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)，83路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)，夜(ye)11路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)。

廣州(zhou)地(di)鐵(tie)5號(hao)線：地(di)鐵(tie)西村站(zhan)、地(di)鐵(tie)西場站(zhan)

建設沿革

近代

廣(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)，修建于光緒三(san)十(shi)三(san)年（1907），為修筑黃沙—江村(cun)段鐵路(lu)時始建，位于廣(guang)州(zhou)(zhou)市西(xi)(xi)村(cun)，原名西(xi)(xi)村(cun)站(zhan)(zhan)，民國36 年（1947）改名廣(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)。建國前(qian)，廣(guang)州(zhou)(zhou)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)為粵漢鐵路(lu)的(de)四等站(zhan)(zhan)，站(zhan)(zhan)內有2股半道，其中2股長(chang)度各為600米(mi)，另半股長(chang)120米(mi)；站(zhan)(zhan)房(fang)面積40平(ping)方米(mi)，一半為運營辦公室(shi)，一半為候車室(shi)；站(zhan)(zhan)房(fang)前(qian)有80米(mi)長(chang)的(de)月臺。車站(zhan)(zhan)主要(yao)辦理客(ke)(ke)運，旅客(ke)(ke)到發(fa)量每天100人左右(you)，多為源潭、新街(jie)一帶(dai)村(cun)鎮入城銷售(shou)生豬、牛、三(san)鳥等牲(sheng)禽的(de)鄉民。民國36~37 年，開始辦理牲(sheng)禽整車的(de)卸車業務(wu)，每月到達量為20輛~30輛。

建國后

建國后，根(gen)據廣州(zhou)(zhou)(zhou)市城市建設規劃(hua)和(he)廣州(zhou)(zhou)(zhou)鐵路(lu)樞紐的整(zheng)體(ti)布(bu)局，廣州(zhou)(zhou)(zhou)西站(zhan)成為北(bei)(bei)(bei)煤、北(bei)(bei)(bei)果南(nan)運，南(nan)菜、南(nan)果北(bei)(bei)(bei)運的貨運終到始發站(zhan)，省、市城鄉副食品供應的貯運站(zhan)。從1952年(nian)(nian)起停止辦理客運業務。1953~1957年(nian)(nian)，廣州(zhou)(zhou)(zhou)西村(cun)發電廠、廣州(zhou)(zhou)(zhou)水泥廠（1960年(nian)(nian)起改(gai)在廣州(zhou)(zhou)(zhou)北(bei)(bei)(bei)站(zhan)連接）、廣州(zhou)(zhou)(zhou)市煤建公(gong)(gong)司(si)(si)、廣州(zhou)(zhou)(zhou)市冷(leng)凍(dong)(dong)庫(ku)、廣東省冷(leng)凍(dong)(dong)庫(ku)、廣東省石(shi)油公(gong)(gong)司(si)(si)、廣州(zhou)(zhou)(zhou)市蔬菜公(gong)(gong)司(si)(si)、廣州(zhou)(zhou)(zhou)市煤炭公(gong)(gong)司(si)(si)等共8 條專(zhuan)用(yong)線陸續建成。此后，廣州(zhou)(zhou)(zhou)鐵路(lu)局路(lu)內4條專(zhuan)用(yong)線（廣州(zhou)(zhou)(zhou)車(che)輛段(duan)、廣州(zhou)(zhou)(zhou)車(che)輪廠、第五工程公(gong)(gong)司(si)(si)機修廠、富民(min)公(gong)(gong)司(si)(si)）也(ye)在該站(zhan)接軌。

該站設有制(zhi)(zhi)冰(bing)(bing)廠(chang)及冷藏車(che)加冰(bing)(bing)線。1955年6月13日，制(zhi)(zhi)冰(bing)(bing)廠(chang)竣工(gong)投(tou)產。廠(chang)內裝有4萬大卡壓(ya)縮(suo)機3臺，制(zhi)(zhi)冰(bing)(bing)池1座，冰(bing)(bing)庫6座，日產冰(bing)(bing)量15噸。

1960年(nian)10月1日，廣(guang)州珠江公鐵(tie)兩用大橋建成，廣(guang)三(san)(san)鐵(tie)路(lu)由三(san)(san)眼橋站至廣(guang)州西站之間修通聯絡線，廣(guang)三(san)(san)鐵(tie)路(lu)的(de)(de)可(ke)不需經過石圍塘靠輪渡(du)接駁(bo)黃沙(sha)車站（原廣(guang)州南站，粵漢鐵(tie)路(lu)的(de)(de)起(qi)點(dian)站），可(ke)由廣(guang)州西站轉入黃沙(sha)車站。

1964年(nian)(nian)(nian)，增(zeng)加(jia)23萬(wan)(wan)大卡(ka)壓縮(suo)機(ji)1臺(tai)，日(ri)(ri)產冰量(liang)(liang)提(ti)高到(dao)40噸(dun)(dun)(dun)(dun)。1973年(nian)(nian)(nian)，新(xin)建(jian)冰池1座，更新(xin)20萬(wan)(wan)大卡(ka)壓縮(suo)機(ji)2臺(tai)，1984年(nian)(nian)(nian)更新(xin)21萬(wan)(wan)大卡(ka)壓縮(suo)機(ji)2臺(tai)，日(ri)(ri)產冰量(liang)(liang)達(da)70噸(dun)(dun)(dun)(dun)。結合專(zhuan)用線(xian)(xian)(xian)建(jian)設(she)，該站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)線(xian)(xian)(xian)也進(jin)行(xing)改建(jian)和(he)擴建(jian)。1989年(nian)(nian)(nian)底，站(zhan)(zhan)(zhan)線(xian)(xian)(xian)共(gong)有10股，其中(zhong)到(dao)發(fa)線(xian)(xian)(xian)4股，存車(che)(che)線(xian)(xian)(xian)1股，貨(huo)(huo)(huo)物裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)線(xian)(xian)(xian)4 股，集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)線(xian)(xian)(xian)1 股。貨(huo)(huo)(huo)場總面積2.4萬(wan)(wan)平方(fang)米(mi)。該站(zhan)(zhan)(zhan)辦(ban)理(li)(li)(li)廣(guang)(guang)(guang)(guang)南(nan)、三眼橋、廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)、棠溪四個方(fang)向(xiang)的(de)(de)列車(che)(che)接發(fa)作(zuo)(zuo)業(ye)，日(ri)(ri)均達(da)40對，配(pei)有調車(che)(che)機(ji)車(che)(che)2臺(tai)，擔負廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)北—廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)西小(xiao)運(yun)轉(zhuan)貨(huo)(huo)(huo)物列車(che)(che)的(de)(de)解體、編組作(zuo)(zuo)業(ye)和(he)專(zhuan)用線(xian)(xian)(xian)作(zuo)(zuo)業(ye)車(che)(che)、冰臺(tai)加(jia)冰車(che)(che)、站(zhan)(zhan)(zhan)內(nei)作(zuo)(zuo)業(ye)車(che)(che)和(he)車(che)(che)輛段檢修(xiu)車(che)(che)的(de)(de)取(qu)送作(zuo)(zuo)業(ye)。從1976年(nian)(nian)(nian)起，該站(zhan)(zhan)(zhan)辦(ban)理(li)(li)(li)3噸(dun)(dun)(dun)(dun)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)貨(huo)(huo)(huo)物運(yun)輸，設(she)有550箱(xiang)(xiang)位集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)貨(huo)(huo)(huo)場。1985年(nian)(nian)(nian)，改為(wei)辦(ban)理(li)(li)(li)5噸(dun)(dun)(dun)(dun)箱(xiang)(xiang)，1988年(nian)(nian)(nian)發(fa)展為(wei)辦(ban)理(li)(li)(li)10噸(dun)(dun)(dun)(dun)箱(xiang)(xiang)。貨(huo)(huo)(huo)場內(nei)設(she)有16噸(dun)(dun)(dun)(dun)汽車(che)(che)吊2臺(tai)、10噸(dun)(dun)(dun)(dun)門吊1臺(tai)、16噸(dun)(dun)(dun)(dun)門吊2臺(tai)。廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)西站(zhan)(zhan)(zhan)輝煌是(shi)在1985年(nian)(nian)(nian)到(dao)1991年(nian)(nian)(nian)，廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)西站(zhan)(zhan)(zhan)當時是(shi)廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)地區惟一的(de)(de)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)辦(ban)理(li)(li)(li)站(zhan)(zhan)(zhan)，所有集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)業(ye)務(wu)都必須在西站(zhan)(zhan)(zhan)辦(ban)理(li)(li)(li)；1991年(nian)(nian)(nian)以后，集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)業(ye)務(wu)轉(zhuan)移至廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)東站(zhan)(zhan)(zhan)，西站(zhan)(zhan)(zhan)業(ye)務(wu)慢慢下滑。南(nan)岸(an)路的(de)(de)煤(mei)廠建(jian)起了大型樓盤之(zhi)后，中(zhong)煤(mei)線(xian)(xian)(xian)也被取(qu)消(xiao)了。目前(qian)西站(zhan)(zhan)(zhan)貨(huo)(huo)(huo)量(liang)(liang)較多的(de)(de)主要是(shi)大米(mi)、煤(mei)、部分冷凍品，以及少量(liang)(liang)水果。

現代

從1998年起在春運期間作為臨時(shi)客運站，以(yi)分流(liu)節(jie)后到(dao)達(da)廣州(zhou)地區旅客，減輕廣州(zhou)站的客運壓力。2004年3月1日廣州(zhou)西站劃歸廣東(dong)三茂鐵路(lu)股份(fen)有限公司管(guan)理。

2005年，全路裁撤鐵(tie)路分局建制實行站(zhan)段(duan)直管(guan)，廣(guang)州西站(zhan)劃屬肇慶(qing)車務(wu)段(duan)管(guan)轄，現為二等(deng)站(zhan)。

活動及其他

臨時車次

從廣(guang)(guang)(guang)(guang)鐵(tie)(tie)獲(huo)悉，2014年2月4日(ri)起廣(guang)(guang)(guang)(guang)東(dong)將迎來節(jie)后第一波返程高峰(feng)客(ke)流(liu)，預計廣(guang)(guang)(guang)(guang)鐵(tie)(tie)將發(fa)送旅客(ke)94萬人次。廣(guang)(guang)(guang)(guang)鐵(tie)(tie)方面表示，為緩(huan)解(jie)廣(guang)(guang)(guang)(guang)州站運(yun)輸組織(zhi)壓力，自4日(ri)8時起將啟(qi)用廣(guang)(guang)(guang)(guang)州西站為廣(guang)(guang)(guang)(guang)州站分流(liu)到達客(ke)流(liu)。

據廣(guang)(guang)鐵相關負(fu)責人(ren)介紹，隨著返(fan)程(cheng)客(ke)流高峰(feng)的到(dao)來，2014年(nian)2月(yue)4日(ri)及2014年(nian)2月(yue)5日(ri)分別會有5列、8列客(ke)車(che)分流到(dao)廣(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)站。該負(fu)責人(ren)告訴(su)筆者，按照鐵路部門安(an)排，節后返(fan)程(cheng)客(ke)流較(jiao)高日(ri)將安(an)排16列客(ke)車(che)抵達廣(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)站，分別為內江—廣(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)L72/3/2、L123/2/3，興義—廣(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)L152/3/2，信(xin)陽—廣(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)L157，洛陽—廣(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)L240/37、L334/1，十堰—廣(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)L452/49，漯河—廣(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)L445，周口(kou)—廣(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)L466/7，金城(cheng)江—廣(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)L634/1/4、L718/5/8，百色—廣(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)L636/7/6，駐馬店(dian)—廣(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)L739，昆明—廣(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)L1126/7/6，利(li)川—廣(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)L598/5，平(ping)頂山—佛(fo)山L62/3（停廣(guang)(guang)州(zhou)西(xi)(xi)(xi)）。