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廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)站(zhan)（Guangzhou East Railway Station)，位于廣(guang)(guang)(guang)(guang)東(dong)廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)天(tian)河區東(dong)站(zhan)路(lu)(lu)1號，隸(li)屬中國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)局集團有(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)廣(guang)(guang)(guang)(guang)深(shen)鐵(tie)路(lu)(lu)股份有(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)管轄，現為中國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)局集團有(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)直屬一等站(zhan)。主要(yao)承擔(dan)廣(guang)(guang)(guang)(guang)（州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)）深(shen)（圳(zhen)）線、廣(guang)(guang)(guang)(guang)（州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)）九(jiu)（龍）線、廣(guang)(guang)(guang)(guang)（州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)）梅（州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)）汕（頭）以(yi)及華(hua)東(dong)地區經由(you)京九(jiu)鐵(tie)路(lu)(lu)分流進入廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)地區的(de)旅(lv)客(ke)(ke)列車的(de)接(jie)發任務。目前，日始發終到旅(lv)客(ke)(ke)列車83對，其中廣(guang)(guang)(guang)(guang)深(shen)旅(lv)客(ke)(ke)列車55對（含(han)(han)備用(yong)1對），廣(guang)(guang)(guang)(guang)九(jiu)直通車8對（含(han)(han)備用(yong)1對），長(chang)途旅(lv)客(ke)(ke)列車20對（含(han)(han)5對停(ting)站(zhan)辦理業務）。年運送旅(lv)客(ke)(ke)1790萬人(ren)次，日均4.9萬人(ren)次。車站(zhan)客(ke)(ke)運工作人(ren)員320人(ren)。 2016年，廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)國(guo)規(gui)委(wei)在廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)政府采(cai)購(gou)網(wang)發出“廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)站(zhan)地區城(cheng)市(shi)設計及控(kong)制性詳細規(gui)劃優化調整(zheng)”采(cai)購(gou)公(gong)(gong)示(shi)(shi)。公(gong)(gong)示(shi)(shi)透露,未來的(de)廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)站(zhan)將(jiang)(jiang)引入廣(guang)(guang)(guang)(guang)汕客(ke)(ke)專(zhuan)、京九(jiu)客(ke)(ke)專(zhuan)、穗莞深(shen)城(cheng)際3條鐵(tie)路(lu)(lu)。當(dang)新的(de)鐵(tie)路(lu)(lu)線被接(jie)入后,廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)站(zhan)的(de)國(guo)鐵(tie)部(bu)分將(jiang)(jiang)增至7臺13線規(gui)模。地鐵(tie)方面,前往(wang)南(nan)沙的(de)廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)地鐵(tie)18號線將(jiang)(jiang)以(yi)廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)站(zhan)為起點,廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)地鐵(tie)環線11號線也將(jiang)(jiang)在廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)站(zhan)設站(zhan),未來將(jiang)(jiang)有(you)4條地鐵(tie)線路(lu)(lu)接(jie)入廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)站(zhan)。

車站信息

廣(guang)(guang)州(zhou)東(dong)站集客(ke)(ke)、貨(huo)運(yun)輸為(wei)一(yi)體(ti)，圖定日開行(xing)列車(che)(che)(che)219.5對(dui)，其中長(chang)途旅客(ke)(ke)列車(che)(che)(che)39對(dui)、廣(guang)(guang)深(shen)動車(che)(che)(che)組（廣(guang)(guang)州(zhou)東(dong)—深(shen)圳(zhen)）110對(dui)、廣(guang)(guang)九(jiu)直通車(che)(che)(che)（廣(guang)(guang)州(zhou)東(dong)—香港九(jiu)龍）12對(dui)，年均發送(song)(song)旅客(ke)(ke)1800余(yu)萬(wan)(wan)人，發送(song)(song)貨(huo)物100余(yu)萬(wan)(wan)噸。車(che)(che)(che)站下設行(xing)政辦公(gong)(gong)室、黨(dang)群辦公(gong)(gong)室、人勞科(ke)(ke)、計財科(ke)(ke)、收入科(ke)(ke)、技(ji)術科(ke)(ke)、安全科(ke)(ke)、職教科(ke)(ke)等(deng)8個科(ke)(ke)室，客(ke)(ke)運(yun)、運(yun)轉、售(shou)票、直通車(che)(che)(che)、行(xing)包等(deng)5個車(che)(che)(che)間(jian)和黃埔(pu)、吉山、石牌3個中間(jian)站，現有(you)在職干(gan)部職工829名，在職黨(dang)員(yuan)264名。

廣(guang)(guang)(guang)州東站(zhan)客(ke)(ke)運(yun)大樓占地(di)(di)面積(ji)41公(gong)頃(qing)，總(zong)建筑面積(ji)11.4萬平方米，一(yi)層至四層主要為(wei)客(ke)(ke)運(yun)服務場(chang)所，由(you)售(shou)(shou)票(piao)大廳(ting)、候(hou)(hou)(hou)車(che)室(shi)、廣(guang)(guang)(guang)九直(zhi)通(tong)車(che)聯檢、商業場(chang)地(di)(di)等(deng)部分(fen)組(zu)成，形成地(di)(di)下停車(che)場(chang)、地(di)(di)鐵(tie)站(zhan)、地(di)(di)面首層公(gong)交車(che)站(zhan)和(he)一(yi)、二層人(ren)(ren)行廣(guang)(guang)(guang)場(chang)立(li)體格局，且樓內全(quan)部實現空調化，為(wei)旅(lv)客(ke)(ke)購票(piao)、候(hou)(hou)(hou)車(che)提供舒(shu)適的環境(jing)。站(zhan)內設(she)站(zhan)臺七個(ge)(ge)(ge)(ge)，共有候(hou)(hou)(hou)車(che)面積(ji)12817㎡，一(yi)次性候(hou)(hou)(hou)車(che)人(ren)(ren)數24834人(ren)(ren)。其中(zhong)和(he)諧號候(hou)(hou)(hou)車(che)室(shi)1個(ge)(ge)(ge)(ge)、廣(guang)(guang)(guang)九直(zhi)通(tong)車(che)候(hou)(hou)(hou)車(che)室(shi)2個(ge)(ge)(ge)(ge)、長線(xian)旅(lv)客(ke)(ke)候(hou)(hou)(hou)車(che)室(shi)7個(ge)(ge)(ge)(ge)。車(che)站(zhan)站(zhan)內共有售(shou)(shou)票(piao)窗口(kou)76個(ge)(ge)(ge)(ge)，其中(zhong)長途列(lie)車(che)售(shou)(shou)票(piao)窗口(kou)14個(ge)(ge)(ge)(ge)，廣(guang)(guang)(guang)深(shen)和(he)諧號售(shou)(shou)票(piao)窗口(kou)26個(ge)(ge)(ge)(ge)，廣(guang)(guang)(guang)九直(zhi)通(tong)車(che)售(shou)(shou)票(piao)窗口(kou)8個(ge)(ge)(ge)(ge)，和(he)諧號自動售(shou)(shou)票(piao)機21個(ge)(ge)(ge)(ge)，團體票(piao)窗口(kou)7個(ge)(ge)(ge)(ge)。另有57個(ge)(ge)(ge)(ge)站(zhan)外代售(shou)(shou)點，分(fen)布在廣(guang)(guang)(guang)州市各地(di)(di)區(qu)。

廣(guang)(guang)州東站(zhan)(zhan)是廣(guang)(guang)深(shen)(shen)鐵(tie)路(lu)的(de)(de)第二起始站(zhan)(zhan)，地理(li)位(wei)置毗(pi)鄰港澳，鐵(tie)路(lu)可(ke)對接(jie)京(jing)廣(guang)(guang)、京(jing)九(jiu)、廣(guang)(guang)茂和(he)去往香港的(de)(de)廣(guang)(guang)九(jiu)鐵(tie)路(lu)；與市(shi)(shi)內(nei)交(jiao)通(tong)銜(xian)接(jie)十分方便(bian)，設(she)在(zai)(zai)樓內(nei)地下的(de)(de)地鐵(tie)1號(hao)線(xian)和(he)3號(hao)線(xian)、設(she)在(zai)(zai)站(zhan)(zhan)前廣(guang)(guang)場室內(nei)的(de)(de)開往市(shi)(shi)內(nei)各處的(de)(de)公(gong)(gong)交(jiao)車站(zhan)(zhan)和(he)出租汽車站(zhan)(zhan)，使車站(zhan)(zhan)成為廣(guang)(guang)州市(shi)(shi)的(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)重(zhong)要交(jiao)通(tong)樞(shu)紐；公(gong)(gong)路(lu)緊靠廣(guang)(guang)園(yuan)快速(su)干線(xian)，直通(tong)廣(guang)(guang)深(shen)(shen)、廣(guang)(guang)汕(shan)、廣(guang)(guang)從等高速(su)公(gong)(gong)路(lu)，四(si)通(tong)八達，是廣(guang)(guang)州地區輻射(she)內(nei)陸、銜(xian)接(jie)香港的(de)(de)重(zhong)要鐵(tie)路(lu)、公(gong)(gong)路(lu)交(jiao)通(tong)樞(shu)紐之一(yi)(yi)。

廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)站地址位于廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)市天(tian)河區(qu)東(dong)站路(lu)1號，屬(shu)于廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)市經濟、文化中心區(qu)域天(tian)河區(qu)，是廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)市建設國際大(da)都市的(de)一個重要(yao)(yao)標志和對內聯系對外(wai)開(kai)放(fang)的(de)重要(yao)(yao)窗(chuang)口。?

2015年(nian)，廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)東(dong)站正式運營由廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)站或(huo)廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)東(dong)站開往潮汕地(di)(di)區(qu)的動車(che)組列(lie)車(che)，在廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)天(tian)河區(qu)前(qian)往惠州(zhou)(zhou)南(nan)部、汕尾地(di)(di)區(qu)和潮汕地(di)(di)區(qu)的乘(cheng)客不必再去路途較遠(yuan)的廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)南(nan)站搭車(che)，從廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)市區(qu)至潮州(zhou)(zhou)的行(xing)車(che)時間僅需3小(xiao)時多點。

設施

廣(guang)州東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)主要由前(qian)廣(guang)場(chang)、客運(yun)樓(lou)、塔(ta)樓(lou)、站(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)四部(bu)分(fen)組(zu)成，總(zong)占(zhan)地(di)面(mian)積41公頃。站(zhan)(zhan)(zhan)前(qian)廣(guang)場(chang)由高(gao)架人行廣(guang)場(chang)層(ceng)、機(ji)動車層(ceng)、地(di)下三層(ceng)組(zu)成，形成人、車分(fen)層(ceng)分(fen)流、室內公交(jiao)車站(zhan)(zhan)(zhan)、地(di)下停車場(chang)、地(di)鐵(tie)的(de)(de)(de)立體格局；客運(yun)樓(lou)總(zong)建筑面(mian)積114197平方米，由客運(yun)、廣(guang)九直(zhi)通車聯檢(jian)、商(shang)業場(chang)地(di)等組(zu)成，并預留北面(mian)連接廣(guang)園東(dong)路的(de)(de)(de)站(zhan)(zhan)(zhan)房；塔(ta)樓(lou)兩(liang)座(zuo)(zuo)，一座(zuo)(zuo)為43層(ceng)的(de)(de)(de)寫字樓(lou)，一座(zuo)(zuo)為47層(ceng)的(de)(de)(de)酒店；站(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)擁(yong)有(you)19條股道，7座(zuo)(zuo)旅客站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)。

廣(guang)(guang)州東站主體客(ke)(ke)運(yun)樓(lou)(lou)(lou)，是整個(ge)車(che)(che)(che)站的中(zhong)樞。該樓(lou)(lou)(lou)東西(xi)長(chang)272米，進(jin)深44米。四樓(lou)(lou)(lou)以下為(wei)(wei)客(ke)(ke)運(yun)服務場(chang)所(suo)，主要(yao)分(fen)為(wei)(wei)廣(guang)(guang)九(jiu)(jiu)直通車(che)(che)(che)、廣(guang)(guang)深列(lie)車(che)(che)(che)、長(chang)線列(lie)車(che)(che)(che)三(san)部(bu)(bu)(bu)分(fen)。一樓(lou)(lou)(lou)設(she)有(you)廣(guang)(guang)九(jiu)(jiu)直通車(che)(che)(che)售(shou)票(piao)、廣(guang)(guang)深線售(shou)票(piao)（另(ling)設(she)5臺廣(guang)(guang)深線自動售(shou)票(piao)機）、廣(guang)(guang)深旅(lv)(lv)客(ke)(ke)候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室、廣(guang)(guang)九(jiu)(jiu)直通車(che)(che)(che)行李托運(yun)處和國內旅(lv)(lv)客(ke)(ke)行包房。二樓(lou)(lou)(lou)中(zhong)央(yang)為(wei)(wei)面(mian)積(ji)4957平(ping)方米的分(fen)散大(da)廳(ting)(ting)(ting)，將進(jin)出旅(lv)(lv)客(ke)(ke)分(fen)散到上下左(zuo)右各樓(lou)(lou)(lou)層；西(xi)部(bu)(bu)(bu)為(wei)(wei)長(chang)線列(lie)車(che)(che)(che)售(shou)票(piao)廳(ting)(ting)(ting)；東部(bu)(bu)(bu)設(she)有(you)5間面(mian)積(ji)共(gong)計1050平(ping)方米的貴賓室。三(san)樓(lou)(lou)(lou)設(she)有(you)售(shou)票(piao)廳(ting)(ting)(ting)、直通車(che)(che)(che)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)候(hou)(hou)檢區(qu)和長(chang)線旅(lv)(lv)客(ke)(ke)候(hou)(hou)車(che)(che)(che)室。四樓(lou)(lou)(lou)西(xi)部(bu)(bu)(bu)為(wei)(wei)面(mian)積(ji)9742平(ping)方米的廣(guang)(guang)九(jiu)(jiu)直通車(che)(che)(che)聯檢候(hou)(hou)車(che)(che)(che)大(da)廳(ting)(ting)(ting)；中(zhong)部(bu)(bu)(bu)跨線部(bu)(bu)(bu)分(fen)為(wei)(wei)8066平(ping)方米的國內旅(lv)(lv)客(ke)(ke)候(hou)(hou)車(che)(che)(che)大(da)廳(ting)(ting)(ting)。直通車(che)(che)(che)和國內旅(lv)(lv)客(ke)(ke)候(hou)(hou)車(che)(che)(che)大(da)廳(ting)(ting)(ting)的面(mian)積(ji)均(jun)為(wei)(wei)全國之最(zui)。

廣(guang)州東站(zhan)作(zuo)為一個(ge)現代化口岸站(zhan)，其(qi)旅(lv)客進(jin)出站(zhan)的(de)流線布局流暢有序。站(zhan)內(nei)(nei)設有36臺各類(lei)電梯(ti)(ti)(ti)(ti)，其(qi)中自動扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)21臺，是引進(jin)德(de)國九十年(nian)代產(chan)品(pin)，客梯(ti)(ti)(ti)(ti)7臺（含殘(can)疾人專(zhuan)用梯(ti)(ti)(ti)(ti)），貨梯(ti)(ti)(ti)(ti)8臺，分別采用廣(guang)日公司和天津OTIS公司產(chan)品(pin)，全電腦控制。通(tong)過(guo)電梯(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)銜接，廣(guang)九直通(tong)車旅(lv)客進(jin)出站(zhan)實行“高進(jin)高出”，即(ji)：乘自動扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)上下經聯(lian)檢大廳(ting)進(jin)出站(zhan)。國內(nei)(nei)旅(lv)客則“高進(jin)低(di)出”，即(ji)：進(jin)站(zhan)旅(lv)客乘自動扶(fu)梯(ti)(ti)(ti)(ti)上三(san)、四(si)樓候車大廳(ting)，到達(da)旅(lv)客則通(tong)過(guo)地道出站(zhan)。站(zhan)內(nei)(nei)分設廣(guang)九直通(tong)車部分和國內(nei)(nei)客運部分兩個(ge)完全獨立的(de)進(jin)口中央空調系(xi)統，為旅(lv)客提供舒適的(de)環境。

1999年，廣州地(di)(di)鐵(tie)一(yi)號線通(tong)車，旅客可以在廣州東站(zhan)轉乘(cheng)地(di)(di)鐵(tie)前往人民公園、沙面及芳村一(yi)帶，而(er)廣州地(di)(di)鐵(tie)廣州東站(zhan)的出入口位(wei)于車站(zhan)售票大堂內。自(zi)2005年起，旅客可在該站(zhan)轉乘(cheng)地(di)(di)鐵(tie)三號線前往番禺區，白云機場等地(di)(di)。

發展

背景

20世紀(ji)初，廣(guang)(guang)九(jiu)鐵(tie)路(lu)(lu)、粵(yue)漢(han)鐵(tie)路(lu)(lu)廣(guang)(guang)州至(zhi)韶關段(duan)先后修(xiu)建、通車，初期兩路(lu)(lu)并不互通，獨立運營(ying)。民國25年(nian)（1936年(nian)）粵(yue)漢(han)鐵(tie)路(lu)(lu)全(quan)線(xian)(xian)通車后，英(ying)國為(wei)進一步擴大政治、經濟侵略(lve)，極力謀求(qiu)將(jiang)廣(guang)(guang)九(jiu)與粵(yue)漢(han)兩線(xian)(xian)接軌(gui)，遭到廣(guang)(guang)州市商界人士的堅決反對。至(zhi)民國26年(nian)（1937年(nian)）1月，國民政府開始修(xiu)筑由西(xi)聯站（今棠溪站），經沙河(he)、石牌、魚珠至(zhi)黃埔港的黃埔支線(xian)(xian)，但并未鋪軌(gui)。同(tong)年(nian)7月，發生了盧溝橋事變，中國抗日戰爭全(quan)面爆發。1937年(nian)8月，國民政府為(wei)獲得英(ying)美兩國的援助，答應(ying)連通廣(guang)(guang)九(jiu)、粵(yue)漢(han)兩路(lu)(lu)，利(li)用(yong)原設(she)計修(xiu)筑黃埔支線(xian)(xian)的一段(duan)路(lu)(lu)基，修(xiu)建粵(yue)漢(han)鐵(tie)路(lu)(lu)西(xi)聯站至(zhi)廣(guang)(guang)九(jiu)鐵(tie)路(lu)(lu)石牌站的一段(duan)鐵(tie)路(lu)(lu)，稱(cheng)為(wei)“廣(guang)(guang)北聯絡(luo)線(xian)(xian)”，同(tong)年(nian)8月20日通車，全(quan)長14公(gong)里。

建站

廣(guang)州(zhou)東(dong)(dong)站的(de)歷史可以追溯(su)到1940年(nian)(nian)(nian)(nian)，原名(ming)為(wei)天(tian)(tian)河(he)站。據廣(guang)鐵集團保(bao)存的(de)資料顯示，當時日(ri)軍(jun)(jun)為(wei)修建天(tian)(tian)河(he)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)場，拆除了(le)廣(guang)九鐵路(lu)東(dong)(dong)山(shan)至(zhi)(zhi)石(shi)(shi)牌(pai)一段線(xian)(xian)，由(you)(you)東(dong)(dong)山(shan)改繞永村、沙(sha)河(he)至(zhi)(zhi)石(shi)(shi)牌(pai)，并在該線(xian)(xian)上增設天(tian)(tian)河(he)車站。這就(jiu)是廣(guang)州(zhou)東(dong)(dong)站最早的(de)起源(yuan)。民(min)(min)國27年(nian)(nian)(nian)(nian)（1938年(nian)(nian)(nian)(nian)）10月21日(ri)，日(ri)軍(jun)(jun)南下(xia)侵占(zhan)廣(guang)州(zhou)，屬(shu)于(yu)國民(min)(min)革命軍(jun)(jun)的(de)軍(jun)(jun)民(min)(min)兩用(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場——廣(guang)州(zhou)天(tian)(tian)河(he)機(ji)(ji)(ji)(ji)場也被占(zhan)領，成為(wei)侵華(hua)日(ri)軍(jun)(jun)的(de)空(kong)軍(jun)(jun)基地。為(wei)了(le)滿足戰爭需要，日(ri)軍(jun)(jun)于(yu)民(min)(min)國29年(nian)(nian)(nian)(nian)（1940年(nian)(nian)(nian)(nian)）開始大(da)規模擴建天(tian)(tian)河(he)機(ji)(ji)(ji)(ji)場。由(you)(you)于(yu)機(ji)(ji)(ji)(ji)場占(zhan)地面積擴大(da)，工(gong)程同時拆遷了(le)廣(guang)九鐵路(lu)東(dong)(dong)山(shan)至(zhi)(zhi)石(shi)(shi)牌(pai)間(jian)3公里線(xian)(xian)路(lu)，由(you)(you)東(dong)(dong)山(shan)改繞永村、沙(sha)河(he)至(zhi)(zhi)石(shi)(shi)牌(pai)，在與廣(guang)北(bei)聯絡線(xian)(xian)接軌處設天(tian)(tian)河(he)站。

改造

中華人民共和國成(cheng)立(li)以后，廣(guang)九(jiu)鐵(tie)路(lu)(lu)華段(duan)(duan)改(gai)稱廣(guang)深(shen)鐵(tie)路(lu)(lu)，鐵(tie)路(lu)(lu)部(bu)門加(jia)強整修線(xian)路(lu)(lu)，提高線(xian)路(lu)(lu)標準。1953年(nian)(nian)，天河站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)擴建兩條(tiao)股(gu)道(dao)，增(zeng)加(jia)至四條(tiao)股(gu)道(dao)。1970年(nian)(nian)代，天河站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)開發綜(zong)合性貨(huo)場，又增(zeng)建5條(tiao)股(gu)道(dao)，成(cheng)為(wei)以貨(huo)運為(wei)主的(de)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。隨著(zhu)廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)火車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（即(ji)現廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，位(wei)于(yu)(yu)越秀公園(yuan)附近）于(yu)(yu)1974年(nian)(nian)建成(cheng)使用，廣(guang)深(shen)鐵(tie)路(lu)(lu)廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)段(duan)(duan)起點由(you)(you)原廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（大沙頭站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)）改(gai)成(cheng)現廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。由(you)(you)于(yu)(yu)當時很多旅客(ke)不清楚天河站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)實(shi)際上位(wei)于(yu)(yu)廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市天河區，大多數均購(gou)買直達(da)廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)車(che)票，經(jing)鐵(tie)道(dao)部(bu)批準，于(yu)(yu)1988年(nian)(nian)4月1日(ri)，天河站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)更名為(wei)廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（今廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)），成(cheng)為(wei)廣(guang)深(shen)線(xian)旅客(ke)列車(che)第二始發終到(dao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

重建

1992年(nian)擴建廣州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)。廣州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)(dong)新(xin)(xin)客(ke)站(zhan)(zhan)于(yu)1993年(nian)6月(yue)開始動工，1996年(nian)1月(yue)，廣州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)國內(nei)候車大廳完(wan)工，同年(nian)3月(yue)部分(fen)投入使用。1996年(nian)9月(yue)，廣州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)(dong)新(xin)(xin)客(ke)站(zhan)(zhan)全面落成，建設規模僅次于(yu)當時全國最大的北京西站(zhan)(zhan)，同年(nian)，經(jing)鐵(tie)道(dao)部（《鐵(tie)計函【1991】297號(hao)》文）批準，廣九直通(tong)車從1996年(nian)9月(yue)28日起改(gai)為自廣州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)到發，并于(yu)站(zhan)(zhan)內(nei)設廣州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)天(tian)河(he)鐵(tie)路客(ke)運口岸。

2002年，廣(guang)州(zhou)(zhou)市(shi)評選“新世紀(ji)羊(yang)城(cheng)八景(jing)”，廣(guang)州(zhou)(zhou)東站(zhan)由于(yu)背靠中信廣(guang)場，以及(ji)站(zhan)前(qian)的大面積綠化廣(guang)場、大型(xing)水幕(mu)瀑布構成“天河飄絹”景(jing)觀，配以花壇、雕塑、水景(jing)，體(ti)現了廣(guang)州(zhou)(zhou)現代化國(guo)際城(cheng)市(shi)的都市(shi)風采(cai)，因此“東站(zhan)廣(guang)場水景(jing)瀑布”被列(lie)入新世紀(ji)羊(yang)城(cheng)八景(jing)。

更新

2004年(nian)至2006年(nian)期間，廣州東站進(jin)行了一場大規(gui)模更新改造(zao)，改造(zao)后的廣州東站有12個候車(che)室，候車(che)面積達(da)16000多(duo)平方米(mi)，可同時容納2萬名旅(lv)客(ke)進(jin)站候車(che)。為方便旅(lv)客(ke)進(jin)站乘(cheng)車(che)，車(che)站安裝了56部手扶電梯及7部殘疾人電梯。四(si)樓長途(tu)列車(che)候車(che)室也經過全面裝修(xiu)，總面積達(da)近(jin)5000平方米(mi)，加設了超市、廁(ce)所、殘疾人廁(ce)所、吸煙區等服務設施。

2010年，為配合(he)廣州亞(ya)運會的(de)舉辦 ?，廣州東站(zhan)對站(zhan)前(qian)(qian)廣場(chang)(chang)進行了改(gai)造。按中軸線北段整(zheng)體城(cheng)市設(she)計(ji)，進行二(er)層(ceng)平臺、東站(zhan)入口區改(gai)造及(ji)東站(zhan)局部外(wai)立(li)面整(zheng)治工程(cheng)，改(gai)造面積(ji)合(he)共11.36公頃。其(qi)中，站(zhan)前(qian)(qian)二(er)層(ceng)廣場(chang)(chang)上增加了一個20多(duo)米(mi)高、總面積(ji)8352平方米(mi)的(de)波(bo)浪形透明的(de)天(tian)幕。并(bing)在二(er)層(ceng)廣場(chang)(chang)加開了四個天(tian)窗，讓陽光(guang)直接投(tou)射(she)到(dao)下面的(de)出(chu)租車(che)和汽(qi)車(che)車(che)道(dao)，改(gai)變以前(qian)(qian)站(zhan)前(qian)(qian)車(che)道(dao)悶熱、陰暗的(de)環境。

注(zhu)意：1974年建成(cheng)所指(zhi)(zhi)的廣州(zhou)(zhou)車站(zhan)(zhan)是指(zhi)(zhi)現(xian)位于廣州(zhou)(zhou)市越(yue)秀區的廣州(zhou)(zhou)火車站(zhan)(zhan)，并非廣州(zhou)(zhou)南站(zhan)(zhan)。

周邊交通

地鐵

一號線(xian)、三號線(xian)廣(guang)州東(dong)(dong)站(zhan)（“I 出口(kou)”到達的(de)(de)(de)(de)(de)士候車(che)點、“H出口(kou)”到達東(dong)(dong)站(zhan)長(chang)(chang)途托運）車(che)站(zhan)裝修色(se)調為白色(se)，代表(biao)樸素(su)、純潔(jie)、寧靜。廣(guang)州東(dong)(dong)站(zhan)地(di)鐵站(zhan)亦(yi)是(shi)地(di)鐵一、三號線(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)終點站(zhan)和換乘(cheng)站(zhan)，乘(cheng)客(ke)可以換乘(cheng)往東(dong)(dong)莞、深圳、香港及(ji)各地(di)的(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)(chang)途列車(che)；該站(zhan)并建有一個出入口(kou)直(zhi)通(tong)廣(guang)深線(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)售票大堂及(ji)檢(jian)票入口(kou)，車(che)站(zhan)外面(mian)更有出租車(che)落客(ke)及(ji)候客(ke)點，公共汽(qi)車(che)總站(zhan)亦(yi)設在(zai)南面(mian)不(bu)遠處，每天都有許多火車(che)旅客(ke)利用本站(zhan)乘(cheng)地(di)鐵往返火車(che)東(dong)(dong)站(zhan)。毗鄰的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)廣(guang)州新羊城(cheng)八景之一的(de)(de)(de)(de)(de)“天河飄絹”——水景瀑布，亦(yi)在(zai)公共汽(qi)車(che)總站(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)南端。跟(gen)少部分地(di)鐵車(che)站(zhan)一樣，在(zai)通(tong)車(che)初期(qi)，此(ci)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)英文(wen)站(zhan)名是(shi)以拼音“Guangzhoudongzhan”表(biao)示(shi)。

注意：信息僅供參考，不(bu)可作為(wei)支付依(yi)據(ju)，本(ben)費(fei)用(yong)中不(bu)含(han)過路費(fei)和過橋費(fei)，塞車等因素可能(neng)使費(fei)用(yong)顯著增加。

到火車站(zhan)（省客運站(zhan)，市客運站(zhan)）：

A.乘坐(zuo)出租(zu)車，共行駛7.4公里，費用約(yue)24元；

B.從(cong)廣(guang)州(zhou)東(dong)站(zhan)出(chu)發，乘坐地鐵(tie)1號線（西朗(lang)-廣(guang)州(zhou)東(dong)站(zhan)），在楊箕換乘地鐵(tie)5號線（文沖-滘口(kou)），抵(di)達廣(guang)州(zhou)火車站(zhan)；

C.公交換乘。

到天河客運站：

A.乘坐出租(zu)車，共行駛4.1公(gong)里，費(fei)用約16元；

B.從廣州(zhou)火車東站(zhan)(zhan)到(dao)(dao)地(di)鐵(tie)廣州(zhou)東站(zhan)(zhan)I出(chu)入口(kou)乘坐地(di)鐵(tie)三號線（機(ji)場北方向）（坐1站(zhan)(zhan)）到(dao)(dao)地(di)鐵(tie)燕塘(tang)站(zhan)(zhan)轉乘地(di)鐵(tie)六號線（香雪方向）（坐1站(zhan)(zhan)）到(dao)(dao)地(di)鐵(tie)天河客運(yun)站(zhan)(zhan)下(xia)（B口(kou)出(chu)站(zhan)(zhan)），往前走約60米到(dao)(dao)天河客運(yun)站(zhan)(zhan)；

C.通過(guo)884、39路等公(gong)交(jiao)換乘(cheng)。

到越(yue)秀南客運站：

A.乘(cheng)坐(zuo)出(chu)租車，共行駛8.1公里，費(fei)用(yong)約27元(yuan)；

B.從廣州火車東站(zhan)走(zou)約60米(mi)(mi)到(dao)地鐵(tie)廣州東站(zhan)E出入口乘坐 地鐵(tie)一號線（坐4站(zhan)）到(dao)地鐵(tie)東山口站(zhan)換(huan)乘地鐵(tie)六(liu)號線（潯峰崗(gang)方向）到(dao)地鐵(tie)團一大廣場(chang)站(zhan)下（A口出站(zhan)）。往(wang)前走(zou)約30米(mi)(mi)到(dao)越秀(xiu)南汽車客運站(zhan)；

C.通(tong)過(guo)551,183等公交換乘。

公交

廣州火(huo)車東站(zhan)總站(zhan)位(wei)于火(huo)車東站(zhan)南面

節假日公交專線11廣州(zhou)醫科大學(xue)（番禺校區(qu)）

節假(jia)日(ri)公(gong)交專線13九佛

B17石化路

B19楊桃公園(yuan)（美(mei)林湖畔）

B20天河區兒童公園(yuan)北(bei)門

高峰快線24港灣一村

高峰快線(xian)28保稅區總(zong)站（酒博城(cheng)）

高(gao)峰(feng)快線34鐘落潭文化廣場公(gong)交總站

高峰快線49石(shi)井(jing)總站（滘心村）

夜(ye)15同德圍橫(heng)滘(jiao)村(cun)

夜17珠村總站

夜28麗江花園

夜(ye)51蘿崗香(xiang)雪（梅花(hua)世界）

夜74太和總站(zhan)（沙亭崗村）

夜(ye)77石井潭村總站（潭村橋(qiao)東(dong)）

夜78中山八路

11大元帥府

41匯景北路

43豐樂南路

45小洲村

122麗江花園

175同德圍（陽光(guang)花園）

183汾水小區

185同(tong)德圍 （澤(ze)德花苑）

195瀝滘（珠江御景灣）

209坦尾總(zong)站（柏悅(yue)灣(wan)）

214增城新塘總(zong)站

233滘口(kou)客運站

256珠島花園

263英豪(hao)花園(yuan)總(zong)站（曉港灣）

280凰崗總(zong)站（錦東服裝城）

283萬科(ke)四季花城(cheng)

302市橋汽車站

302A雅居樂(le)（劍橋郡(jun)）

508蘿崗中心區(qu)

551曉港(gang)灣（瑞寶(bao)茶葉城）

804嘉禾(he)（長紅(hong)雙和工業區）

808鐘落潭文化廣場

810白云高爾夫(fu)花園

810A景安街

841石井總站滘心村

884天(tian)創(chuang)工業園(yuan)

客運

廣州東站(zhan)汽車(che)客運站(zhan)比鄰(lin)廣州火車(che)東站(zhan)，于2008年1月正式投入運營，開(kai)通了(le)往深圳(zhen)、東莞(guan)、中(zhong)山(shan)、珠海、佛山(shan)、清(qing)遠、江門、增城、花都等方向的直達班車(che)。

由(you)廣州東站往東站汽(qi)車客運站還需(xu)通過一段下穿(chuan)廣九鐵路軌道的隧道才能到達。