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基本介紹

廣(guang)州(zhou)(zhou)大橋(qiao)位于廣(guang)州(zhou)(zhou)市(shi)區東(dong)部(bu)、海珠(zhu)橋(qiao)下游，跨越(yue)珠(zhu)江(jiang)主、輔(fu)航道及二沙島(dao)，連接廣(guang)州(zhou)(zhou)大道南北兩段(duan)；因(yin)是(shi)廣(guang)州(zhou)(zhou)第三座橫跨珠(zhu)江(jiang)的橋(qiao)梁(liang)，故又(you)稱廣(guang)州(zhou)(zhou)珠(zhu)江(jiang)第三橋(qiao)。

2017年9月21日凌晨，廣州大(da)橋新、舊(jiu)橋實現南北雙向10車道全(quan)開通。

歷史沿革

廣州大橋于1983年4月動工，1985年5月建(jian)成(cheng)通車。

廣州大橋擴寬工(gong)(gong)程于(yu)2014年8月開工(gong)(gong)建設。

2017年(nian)9月21日(ri)凌晨，廣(guang)州大橋新(xin)、舊(jiu)橋實現南北(bei)雙向10車(che)道全開通(tong)(tong)。從2014年(nian)8月開工(gong)建設廣(guang)州大橋擴(kuo)寬工(gong)程基本(ben)完成，前后歷時3年(nian)，擴(kuo)寬工(gong)程先后解決了(le)交通(tong)(tong)疏解、管線遷(qian)移等諸多施工(gong)難(nan)題。

榮譽及其他

規劃設計

廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)大(da)(da)(da)橋位于(yu)廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)市區東(dong)部，跨(kua)越珠(zhu)江主、輔航道(dao)(dao)(dao)(dao)及(ji)二(er)沙島(dao)，連(lian)接廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)大(da)(da)(da)道(dao)(dao)(dao)(dao)南(nan)北兩段，北端東(dong)側(ce)設有(you)環道(dao)(dao)(dao)(dao)與二(er)沙島(dao)連(lian)通。因是(shi)廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)第(di)三座橫跨(kua)珠(zhu)江的(de)橋梁(liang)，所(suo)以原稱珠(zhu)江第(di)三橋。 廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)大(da)(da)(da)橋長988.4米，寬24米，其中車行道(dao)(dao)(dao)(dao)20米，雙向六車道(dao)(dao)(dao)(dao)，兩側(ce)人行道(dao)(dao)(dao)(dao)各寬2米，主航道(dao)(dao)(dao)(dao)通航凈高8.7米，主橋有(you)三跨(kua)，北端的(de)東(dong)側(ce)有(you)環道(dao)(dao)(dao)(dao)與二(er)沙島(dao)連(lian)通。 由于(yu)廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)大(da)(da)(da)道(dao)(dao)(dao)(dao)、廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)大(da)(da)(da)橋是(shi)廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)市一條南(nan)北重(zhong)要干道(dao)(dao)(dao)(dao)，每日有(you)許多車輛通行，交通堵塞嚴重(zhong)。廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)市政(zheng)府已著手興建新(xin)光快速路，以疏導廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)大(da)(da)(da)道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)交通壓力(li)。廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)大(da)(da)(da)橋整飾完成后(hou)的(de)非機動車道(dao)(dao)(dao)(dao)寬達3.5米。

舊(jiu)的廣州(zhou)大橋和周(zhou)邊路(lu)網當時存在(zai)諸多問題，如車行(xing)道寬度窄，車輛行(xing)駛速(su)度達不(bu)(bu)到設(she)計行(xing)車速(su)度，影(ying)響橋梁機動車通(tong)(tong)行(xing)能(neng)力；車道數為(wei)雙向(xiang)6車道，與引(yin)道車道數不(bu)(bu)匹配，不(bu)(bu)能(neng)滿足近(jin)遠期交通(tong)(tong)要求。此外，舊(jiu)廣州(zhou)大橋路(lu)面類型混(hun)雜，并且多有損毀。經過拓寬工程(cheng)，新的廣州(zhou)大橋長度約(yue)(yue)(yue)1000米(mi)(mi)，總寬度約(yue)(yue)(yue)48米(mi)(mi)，其(qi)中車行(xing)道占(zhan)約(yue)(yue)(yue)36米(mi)(mi)，人行(xing)道占(zhan)約(yue)(yue)(yue)7米(mi)(mi)，其(qi)他為(wei)隔離柵(zha)欄(lan)和附屬設(she)施(shi)，設(she)計時速(su)60公里/小時。此外，施(shi)工過程(cheng)中一直封閉的二沙島西(xi)往南方向(xiang)上橋匝道也(ye)同步(bu)開放(fang)通(tong)(tong)行(xing)，這(zhe)意味著(zhu)以后(hou)在(zai)二沙島往南行(xing)也(ye)再不(bu)(bu)用繞道。

非機(ji)(ji)動車(che)(che)道的改(gai)造成為(wei)了(le)(le)新廣州大(da)(da)橋(qiao)的一大(da)(da)亮點。據郭欣介紹，此前廣州大(da)(da)橋(qiao)兩側的非機(ji)(ji)動車(che)(che)道只有(you)約2米寬，如(ru)今(jin)已經提升(sheng)(sheng)到大(da)(da)概4米寬。除(chu)了(le)(le)寬度提升(sheng)(sheng)了(le)(le)一倍(bei)，車(che)(che)行(xing)道和非機(ji)(ji)動車(che)(che)道之(zhi)間還增設了(le)(le)護欄，解(jie)決了(le)(le)二(er)沙(sha)島路段橋(qiao)上行(xing)人(ren)(ren)及非機(ji)(ji)動車(che)(che)交(jiao)通(tong)與(yu)二(er)沙(sha)島立交(jiao)出入(ru)口轉向交(jiao)通(tong)沖突。總(zong)而言之(zhi)，對行(xing)人(ren)(ren)來說，行(xing)走現在(zai)變得更(geng)舒適(shi)也(ye)更(geng)加安全。

廣州(zhou)大橋也變得更加(jia)靚麗(li)，配合一(yi)江(jiang)兩(liang)岸景觀(guan)建設(she)，廣州(zhou)大橋的(de)照明系(xi)統也進行(xing)了全新升級(ji)。郭欣表示，廣州(zhou)大橋全長(chang)3000米范(fan)圍的(de)護(hu)欄全部安裝護(hu)欄燈(deng)(deng)，目的(de)是為了低(di)位照明，以(yi)照亮(liang)護(hu)欄邊上的(de)1—2個(ge)車道。此外，非機(ji)動車道邊還將(jiang)陸(lu)續安裝99盞“宮廷燈(deng)(deng)”，預計2017年10月1日前完(wan)工，將(jiang)與護(hu)欄燈(deng)(deng)一(yi)起將(jiang)整個(ge)廣州(zhou)大橋照亮(liang)。

廣州大(da)橋(qiao)作(zuo)為(wei)重要(yao)的交通(tong)(tong)咽(yan)喉(hou)要(yao)道，任(ren)何交通(tong)(tong)調整將會(hui)嚴(yan)重影(ying)響海(hai)珠、越(yue)秀、天(tian)河(he)3個區的區域交通(tong)(tong)，所以如何將工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)對現行(xing)(xing)交通(tong)(tong)影(ying)響控制到最小一直是該(gai)工(gong)程(cheng)的難題。為(wei)此(ci)，該(gai)工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)按照先(xian)施(shi)工(gong)橋(qiao)梁結構，后施(shi)工(gong)南、北兩(liang)端及二(er)沙島的地(di)面連接(jie)道路的組織順(shun)序(xu)進行(xing)(xing)。

改造工程

廣(guang)州(zhou)大橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)廣(guang)州(zhou)大道(dao)上(shang)一條重要的(de)過江通(tong)(tong)(tong)道(dao)，南(nan)北連(lian)(lian)接這3個(ge)區(qu)，交通(tong)(tong)(tong)異常繁忙，所(suo)以如何充分利(li)(li)用(yong)施(shi)工過程(cheng)中(zhong)的(de)交通(tong)(tong)(tong)疏解是(shi)施(shi)工的(de)難點。為(wei)此(ci)，在(zai)大橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)建(jian)設(she)過程(cheng)中(zhong)，該工程(cheng)經歷了新舊橋(qiao)(qiao)(qiao)多次的(de)交通(tong)(tong)(tong)轉換(huan)及南(nan)北段交通(tong)(tong)(tong)調整，如為(wei)保(bao)證(zheng)大橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)交通(tong)(tong)(tong)順暢，施(shi)工中(zhong)曾(ceng)修(xiu)(xiu)建(jian)了3處連(lian)(lian)接新舊橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)通(tong)(tong)(tong)道(dao)；為(wei)合理安排施(shi)工順序，該工程(cheng)曾(ceng)利(li)(li)用(yong)已修(xiu)(xiu)建(jian)完成的(de)新橋(qiao)(qiao)(qiao)作為(wei)臨時通(tong)(tong)(tong)道(dao)，修(xiu)(xiu)建(jian)了二(er)沙島上(shang)廣(guang)州(zhou)大橋(qiao)(qiao)(qiao)北行疏解通(tong)(tong)(tong)道(dao)。

而管(guan)(guan)(guan)線(xian)遷改(gai)工(gong)作復雜(za)又(you)是(shi)(shi)該工(gong)程順(shun)利進(jin)展的(de)“攔(lan)路(lu)虎”。在大橋南北(bei)(bei)兩(liang)岸路(lu)基施(shi)工(gong)過程中，曾(ceng)多(duo)次挖出不明光纜(lan)(lan)和(he)各類(lei)管(guan)(guan)(guan)線(xian)，而且管(guan)(guan)(guan)線(xian)圖紙中均無標注，也(ye)無法查到權屬單位，尋找管(guan)(guan)(guan)線(xian)業主、遷移保護(hu)管(guan)(guan)(guan)線(xian)非常(chang)耗時。此(ci)外，廣州大橋新橋南北(bei)(bei)兩(liang)岸引(yin)橋路(lu)基一直是(shi)(shi)綠化用地，多(duo)年以(yi)來鋪(pu)設了多(duo)條高(gao)壓電纜(lan)(lan)。特(te)別是(shi)(shi)大橋北(bei)(bei)岸，臨近天(tian)河輸變電站，進(jin)出變電站的(de)高(gao)壓電纜(lan)(lan)線(xian)路(lu)均敷設在綠化帶內，道路(lu)擴建施(shi)工(gong)需對這些電纜(lan)(lan)進(jin)行(xing)遷改(gai)和(he)保護(hu)。

此(ci)外，隨著工程的(de)推進，新橋、舊(jiu)(jiu)橋交(jiao)通(tong)(tong)(tong)轉換時機也需要(yao)(yao)進精密設計，按(an)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)管理部門的(de)要(yao)(yao)求(qiu)，新、舊(jiu)(jiu)大橋交(jiao)通(tong)(tong)(tong)轉換必須安排(pai)在節假日交(jiao)通(tong)(tong)(tong)流量(liang)相對較少的(de)時機進行(xing)。交(jiao)通(tong)(tong)(tong)轉換時需先行(xing)水馬(ma)試圍蔽，通(tong)(tong)(tong)過一段時間(jian)的(de)試圍蔽，不斷(duan)地調整線路(lu)和完(wan)善交(jiao)通(tong)(tong)(tong)標志，并(bing)要(yao)(yao)考慮(lv)市民行(xing)車的(de)適應過程，經過繁瑣(suo)的(de)步驟最(zui)終才能完(wan)成。

2017年9月，整個(ge)(ge)廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)大(da)橋擴寬工程(cheng)(cheng)基本完成(cheng)，建設方表示，此前廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)大(da)橋是廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)市幾個(ge)(ge)嚴重(zhong)的(de)(de)交通堵塞點之一(yi)，已經成(cheng)為廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)大(da)道乃至中東(dong)(dong)部路網的(de)(de)交通瓶(ping)頸。拓寬工程(cheng)(cheng)完成(cheng)后，將打通這個(ge)(ge)瓶(ping)頸，加大(da)廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)市中東(dong)(dong)部過江能(neng)力，極(ji)大(da)地改善廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)大(da)橋的(de)(de)車輛通行(xing)能(neng)力，消除(chu)廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)大(da)橋慢行(xing)系統的(de)(de)安全隱患(huan)。