一、智能交通系統發展現狀

隨著人們對交通優化的需求越來越高，智能交通在未來的市(shi)(shi)場空間巨大。隨著(zhu)我(wo)國城市(shi)(shi)化進程的提速、汽車數量的爆炸式增長，城市(shi)(shi)擁堵問題也日益(yi)嚴重，與此相伴的是頻(pin)繁的交通(tong)事故、噪聲污染和(he)空氣污染，使城市(shi)(shi)承載能(neng)力與社會(hui)運行效率受到了嚴峻挑(tiao)戰。因此，各(ge)地正在積(ji)極構(gou)建智能(neng)交通(tong)體系。

根據中(zhong)國(guo)智(zhi)能交通協會公布(bu)的(de)(de)數據，結(jie)合交通各(ge)細分行業(ye)(ye)的(de)(de)智(zhi)能化情況(kuang)，2018-2020年，我(wo)國(guo)智(zhi)能交通市場總規模由1331億元增長至1772億元，呈明顯上升趨勢。隨著我(wo)國(guo)交通智(zhi)能化應用的(de)(de)不(bu)斷推進，行業(ye)(ye)整體(ti)處于成長期，智(zhi)能交通的(de)(de)需求增長明確且空間廣闊。

“十四五”期間，智(zhi)能(neng)(neng)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)有望成為智(zhi)能(neng)(neng)經(jing)濟(ji)率先形成規模效應(ying)的先導領域。《國家綜(zong)合立體(ti)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)網(wang)規劃綱要》提(ti)出(chu)，到(dao) 2035年，基本(ben)建成便捷順暢、經(jing)濟(ji)高效、綠(lv)色(se)集約、智(zhi)能(neng)(neng)先進、安全可靠(kao)的現代(dai)化高質量(liang)國家綜(zong)合立體(ti)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)網(wang)，交(jiao)通(tong)(tong)(tong)基礎(chu)設(she)施質量(liang)、智(zhi)能(neng)(neng)化與綠(lv)色(se)化水平居世界前列;并明確提(ti)出(chu)推進智(zhi)能(neng)(neng)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)產業(ye)化。

就目前(qian)(qian)來看，十四五很可能(neng)會是智能(neng)交(jiao)通(tong)行(xing)(xing)業發展的(de)一(yi)(yi)個(ge)轉折期，即(ji)前(qian)(qian)一(yi)(yi)階段的(de)智能(neng)交(jiao)通(tong)建設協(xie)助完成了我國從非機動化出(chu)行(xing)(xing)到機動化出(chu)行(xing)(xing)社會階段的(de)現代交(jiao)通(tong)秩(zhi)序建立和(he)現代交(jiao)通(tong)文明(ming)的(de)養成，下一(yi)(yi)階段即(ji)進(jin)入到以(yi)秩(zhi)序和(he)文明(ming)為(wei)基礎的(de)效率、效益需(xu)求建設期。

據中國智能交(jiao)(jiao)通協會公布(bu)的(de)數(shu)據顯示，結合交(jiao)(jiao)通各細分行業(ye)的(de)智能化(hua)情況(kuang)，2011-2020年，我國智能交(jiao)(jiao)通市場總規模由420億(yi)元增至1658億(yi)元，年化(hua)增長(chang)率近20%。預(yu)計(ji)到2026年，智能交(jiao)(jiao)通行業(ye)市場規模將突破4000億(yi)元，年均復(fu)合增長(chang)率在16%左右。

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二、智能交通系統的發展前景

智能交(jiao)通(tong)系統具(ju)有(you)兩個特點：一是從交(jiao)通(tong)信息的廣泛(fan)應用與服(fu)務(wu)作為(wei)出(chu)發點，二是提(ti)高(gao)既(ji)有(you)交(jiao)通(tong)設施的運行效率作為(wei)著力點。市民出(chu)行需求越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)大，對交(jiao)通(tong)優(you)化的需求也是越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)高(gao)，智能交(jiao)通(tong)在未來(lai)的市場空間巨大。

一來(lai)，中(zhong)國的(de)城(cheng)市(shi)普遍存在(zai)道路擁(yong)堵、交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)供需不(bu)平衡情(qing)況，城(cheng)市(shi)、人口、交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)三者之(zhi)間的(de)矛(mao)盾(dun)日益凸(tu)顯(xian)等很多(duo)難題，給智能(neng)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)系統的(de)建設(she)發展提供了土壤。這些難題都(dou)需要(yao)依靠大力發展智能(neng)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)，才能(neng)使當前的(de)城(cheng)市(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)面貌得(de)到改善，發展取得(de)良(liang)性循環。

其次，人工智(zhi)能、云計算、物(wu)聯網(wang)等新技術的創新和突破，給眾多(duo)交通類企業提供了產品(pin)研(yan)發方(fang)向，借(jie)助高新技術優勢(shi)將交通軟硬件設(she)施往(wang)智(zhi)能化的方(fang)向不斷推進，使行業整體處(chu)于成長(chang)期，智(zhi)能交通的需求增長(chang)明確(que)且空間(jian)廣闊。

再者(zhe)，政(zheng)府也在為推動(dong)智(zhi)(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)的建設(she)發揮積極的推動(dong)作用。《交(jiao)通(tong)強(qiang)國建設(she)綱要》就明確提出(chu)了，要大力(li)發展(zhan)智(zhi)(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)，推動(dong)人工智(zhi)(zhi)能(neng)、互聯網、大數據、區塊鏈、超級計算等新技術與交(jiao)通(tong)行業深(shen)度融合，進一(yi)步為智(zhi)(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)系統的建設(she)保駕(jia)護航。

目前，在很多一二線城市，智能交通項目已經開始規劃化落地，在未來也必將在交通運輸行業發展中占有更大比例。如果是城市發展的命脈是交通的話，那智能交通就一定是城市建設中(zhong)不能忽視的重要部分，智能交(jiao)通市場也將成(cheng)為是最具前景的應用之一。