一、智能交通系統產生的背景
1、基礎設施(shi)短(duan)缺(que)與(yu)其利用(yong)的(de)低效率并存(cun)。
2、基礎設施建設速度(du)落(luo)后(hou)于(yu)車輛增(zeng)長速度(du)。截(jie)至(zhi)2013年,全國汽(qi)車保有量為1.37億輛,近(jin)十年汽(qi)車年均增(zeng)加(jia)1100多萬輛,增(zeng)長量是2003年汽(qi)車數量的5.7倍,而城市道路每年僅增(zeng)長3—5%。
3、交(jiao)通(tong)擁堵已成為大(da)中(zhong)城(cheng)市交(jiao)通(tong)中(zhong)的普遍(bian)現象(xiang)。
4、交(jiao)(jiao)通(tong)安(an)全形勢嚴峻,造成(cheng)的損失巨大(da)。1999年,全國(guo)共(gong)發生412,800起交(jiao)(jiao)通(tong)事故,其中83,529人(ren)死亡,286,808人(ren)受傷,因交(jiao)(jiao)通(tong)事故引起的直接(jie)損失折款多達21億元人(ren)民幣。
5、機(ji)動(dong)車尾氣(qi)排放(fang)已(yi)成為城市大(da)氣(qi)污染的(de)主要來(lai)源。一些(xie)大(da)城市機(ji)動(dong)車排放(fang)的(de)污染物對多項大(da)氣(qi)污染指(zhi)標的(de)貢獻(xian)率已(yi)達到60%以上,正在嚴重地危害著人們的(de)身體健康(kang)。
6、運輸效率低,能(neng)源消耗(hao)不斷(duan)上升。抽(chou)樣(yang)調查表(biao)明,全國貨運汽車(che)(che)實載率不足(zu)70%,而(er)在車(che)(che)輛(liang)技術不斷(duan)提高的今天,運輸汽車(che)(che)油耗(hao)卻(que)從1992年的百公(gong)里6.9升增加到1998年的7.4升。
二、為什么要發展智能交通
1、有效減少人力物力
伴(ban)隨(sui)車輛信息與通(tong)訊系統(tong)的全(quan)國(guo)范圍(wei)覆蓋,電子收(shou)費系統(tong)的使用(yong)(yong),可以有效降(jiang)低各大收(shou)費站(zhan)的人力物力。場景應用(yong)(yong):高速路口(kou)收(shou)費站(zhan),停車位收(shou)費等。
2、提升交通管理科學化水平,降低管制成本
當交通路網(wang)系統(tong)與信(xin)息技術相融合,智能信(xin)號燈(deng)可(ke)根據(ju)交通網(wang)流量(liang)信(xin)息,進行實時(shi)調(diao)整,可(ke)有效減少交警、協管的工作(zuo)壓力,降低交通管制成本(ben)。
立體化的智能監(jian)控(kong),提升交(jiao)(jiao)警執勤的效率。如遇(yu)到交(jiao)(jiao)通(tong)事故,交(jiao)(jiao)通(tong)人(ren)員通(tong)過監(jian)控(kong)系統,可迅速呼叫救護車搶(qiang)救受傷人(ren)員,拖(tuo)走損壞車輛,并安排修(xiu)理人(ren)員維(wei)修(xiu)損路(lu)面等情況,降低交(jiao)(jiao)通(tong)事故對道路(lu)所造成的影響,保持(chi)道路(lu)通(tong)暢(chang)。
3、路況實時提醒,有效降低交通事故
智能交(jiao)通標識可根據前(qian)(qian)方路況(kuang)信息、氣象情況(kuang)等進(jin)行(xing)實時播報,通過(guo)LED屏幕提醒(xing)車(che)輛(liang)前(qian)(qian)方路況(kuang)的(de)實時狀況(kuang),便于(yu)車(che)輛(liang)及時調整路線。在惡(e)劣天(tian)氣下,提前(qian)(qian)知曉(xiao)路面(mian)狀況(kuang),便于(yu)駕駛(shi)員提前(qian)(qian)做好應對措施(shi)、緩慢(man)行(xing)駛(shi)或(huo)繞道行(xing)駛(shi),減(jian)少交(jiao)通事(shi)故的(de)發生。
4、節能減排,保護人居環境
在交(jiao)通(tong)出行(xing)中(zhong),往往因(yin)停車(che)位(wei)難尋而浪費(fei)大(da)量時間,造成交(jiao)通(tong)擁(yong)(yong)堵。通(tong)過無線(xian)傳感(gan)器、智(zhi)(zhi)能視頻(pin)監控(kong)技術(shu)、大(da)數據(ju)等,監測停車(che)位(wei)占(zhan)用情況(kuang),智(zhi)(zhi)慧交(jiao)通(tong)標(biao)示牌(pai)顯(xian)示車(che)位(wei)占(zhan)用情況(kuang),可方(fang)便車(che)輛(liang)停車(che),減(jian)少延(yan)誤交(jiao)通(tong),減(jian)少行(xing)駛(shi)的車(che)輛(liang)里(li)程(cheng)數。另外,在智(zhi)(zhi)能交(jiao)通(tong)標(biao)識(shi)的幫(bang)助下(xia),車(che)輛(liang)可以避開擁(yong)(yong)堵路線(xian),也(ye)能有(you)效減(jian)少溫室(shi)氣(qi)體的排放,節能減(jian)排,保護人居(ju)環境。
5、便攜出行,減少交通壓力
通過監測道路車(che)輛、交通流(liu)(liu)(liu)量變化,指(zhi)揮中(zhong)心可以(yi)快速做出分流(liu)(liu)(liu)措施,及時分流(liu)(liu)(liu)車(che)輛,減少擁(yong)堵情(qing)況(kuang)。