一、實心輪胎的定義

所謂的實心輪胎，就(jiu)是有(you)實心的胎體。沒有(you)采(cai)用簾線作骨架，所以也不用對(dui)輪胎充氣，也不需要填(tian)裝內胎或者氣密層。最早出(chu)現的輪胎其(qi)實就(jiu)是實心輪胎。

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二、實心輪胎的分類

實心輪(lun)胎(tai)(tai)主要分為(wei)了黏結式(shi)輪(lun)胎(tai)(tai)和非黏結式(shi)輪(lun)胎(tai)(tai)兩(liang)種，前(qian)者就是指(zhi)(zhi)將橡膠進行直接硫(liu)化依附在(zai)輪(lun)輞(wang)上(shang)的輪(lun)胎(tai)(tai)，后(hou)者指(zhi)(zhi)先將其硫(liu)化后(hou)再進行固(gu)定在(zai)輪(lun)輞(wang)上(shang)的輪(lun)胎(tai)(tai)。

按形狀進行分類就(jiu)(jiu)會有斜底式實心(xin)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)與圓柱式實心(xin)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)兩種(zhong)；如果按用途來分，就(jiu)(jiu)有耐油(you)型(xing)、高負荷實心(xin)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)、環保無痕實心(xin)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)、抗(kang)靜電、導電型(xing)等。

三、實心輪胎用途

實(shi)心輪胎(tai)是一種特制(zhi)的汽車輪胎(tai)，主要(yao)適(shi)用于(yu)運鈔車、防(fang)暴車、反恐車、工程車輛，林(lin)業機械等(deng)特殊車輛。

實(shi)心(xin)輪胎主要是在高(gao)負荷下進行使(shi)用(yong)，要求使(shi)用(yong)的(de)膠(jiao)料具(ju)(ju)有足(zu)夠(gou)的(de)耐(nai)磨性(xing)(xing)和耐(nai)壓(ya)性(xing)(xing)，具(ju)(ju)有非常(chang)高(gao)的(de)較高(gao)的(de)硬度、定伸應力(li)、良好(hao)的(de)耐(nai)磨性(xing)(xing)和低的(de)永久變形。

四、實心輪胎功能

實心輪胎性能：實心輪胎具有良好的散熱、高彈性和耐磨性，擁有更好的穩定性能,接地面積更大(da)，抓地能力(li)也更加(jia)強大(da)。

實心輪胎功能：實心輪胎使(shi)用壽(shou)命長(chang)、變形率低、對叉(cha)車(che)影(ying)響少、減低了(le)叉(cha)車(che)的維修費用、增加了(le)駕駛員的舒適性。

五、實心輪胎的優點

1、實心輪胎具有優(you)良的安全使用性能(neng)，能(neng)夠有效的提(ti)高(gao)工作(zuo)效率.

2、實心輪胎的結構設計合理，能保證輪胎具有一個(ge)較好的使(shi)用性。

3、實心輪胎采用了先進的配方設計和(he)技(ji)術。。

4、實心(xin)輪胎能(neng)夠有效的(de)解決輪胎掉塊、滑圈、裂口等(deng)方面的(de)問題(ti)。