鄧(deng)祿普(pu)(pu)(pu)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)怎(zen)么樣?鄧(deng)祿普(pu)(pu)(pu)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai),日本住友(you)橡膠工業集(ji)團旗下品(pin)(pin)(pin)牌,鄧(deng)祿普(pu)(pu)(pu)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)是一個非常知名的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)品(pin)(pin)(pin)牌,這個品(pin)(pin)(pin)牌源于第一條充氣輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)制造者約翰·鄧(deng)祿普(pu)(pu)(pu),經歷多年的(de)發展,鄧(deng)祿普(pu)(pu)(pu)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)如今(jin)更(geng)是成為世界輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)產(chan)品(pin)(pin)(pin)中不(bu)可或(huo)缺的(de)品(pin)(pin)(pin)牌。下面將會為大家介紹(shao)鄧(deng)祿普(pu)(pu)(pu)和(he)米其林哪個好、鄧(deng)祿普(pu)(pu)(pu)和(he)韓泰哪個好以及鄧(deng)祿普(pu)(pu)(pu)官網等相關信息。
鄧祿普于19世紀后期(qi)起源于英國,后被日本(ben)控股,是(shi)充(chong)氣輪胎的(de)發(fa)明者。
鄧祿(lu)普(pu)是(shi)(shi)第(di)二(er)個(ge)加入F1的(de)輪胎(tai)品(pin)牌(pai),在F1分(fen)站(zhan)賽(sai)的(de)贏得數量上(shang)(shang)目前排第(di)二(er),現(xian)在退出(chu)了,現(xian)在主要(yao)贊助德國(guo)(guo)房(fang)車(che)大師賽(sai)、A8房(fang)車(che)賽(sai)及摩(mo)托GP,在多項越野(ye)比賽(sai)中(zhong)(zhong)也是(shi)(shi)主要(yao)贊助商,因為越野(ye)胎(tai)中(zhong)(zhong)鄧祿(lu)普(pu)是(shi)(shi)最好的(de)。國(guo)(guo)產鄧祿(lu)普(pu)輪胎(tai)靜音舒適性(xing)不(bu)如(ru)米其(qi)林和馬(ma)牌(pai),抓地力不(bu)如(ru)倍耐力,屬于比較(jiao)中(zhong)(zhong)性(xing)的(de)輪胎(tai)。其(qi)實鄧祿(lu)普(pu)在國(guo)(guo)際(ji)上(shang)(shang)是(shi)(shi)個(ge)純高端品(pin)牌(pai),從配套就能看出(chu)來(lai),奧迪(di)A8,奔馳(chi)S600,寶馬(ma)5系X5X3,大眾途銳。國(guo)(guo)產鄧祿(lu)普(pu)針對(dui)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的(de)情(qing)況,適當降低了部分(fen)小型(xing)號輪胎(tai)的(de)定位(wei),使其(qi)能夠滿足幾乎全部車(che)型(xing)的(de)需求,價格比較(jiao)合適。
米(mi)其林19世紀起源(yuan)于法國(guo),是子午線輪(lun)胎(tai)的(de)發明者。在固特異后贊(zan)助F1,現在贊(zan)助的(de)汽車賽(sai)事也(ye)不少(shao),WRC等(deng)等(deng)。米(mi)其林屬于舒(shu)適性(xing)輪(lun)胎(tai),舒(shu)適性(xing)接近(jin)馬牌(pai),抓地耐磨一(yi)般。
米(mi)其(qi)(qi)林(lin)(lin)(lin)銷售額世(shi)界第(di)二,僅次于(yu)(yu)普(pu)利司通。主(zhu)要(yao)配套一(yi)(yi)些頂級(ji)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)汽(qi)車(che)的中(zhong)端產品(pin),如(ru)寶馬5系(xi),奔馳(chi)E級(ji)C級(ji)。個(ge)人感(gan)覺同樣屬(shu)于(yu)(yu)舒(shu)適性(xing)輪胎的米(mi)其(qi)(qi)林(lin)(lin)(lin)比(bi)馬牌(pai)(pai)(pai)更適合中(zhong)國(guo)的路況一(yi)(yi)些,這也是米(mi)其(qi)(qi)林(lin)(lin)(lin)在中(zhong)國(guo)成功的原因吧。當然,由于(yu)(yu)廣告,米(mi)其(qi)(qi)林(lin)(lin)(lin)的價格在國(guo)內并不(bu)算(suan)低,進 口(kou)米(mi)其(qi)(qi)林(lin)(lin)(lin)價格一(yi)(yi)般(ban),沒(mei)有倍耐力(li)、馬牌(pai)(pai)(pai)、鄧(deng)祿(lu)普(pu)的貴。總體來說,米(mi)其(qi)(qi)林(lin)(lin)(lin)不(bu)錯。
現(xian)在(zai)國(guo)內主流緊湊型車中同樣使用韓泰輪胎,這個品牌的輪胎在(zai)國(guo)產車型上出現(xian)的頻(pin)率也很高,不過在(zai)韓泰原廠系列中,這款輪胎屬(shu)于中檔產品。韓泰在(zai)輪胎花紋著重考慮(lv)了噪音(yin)表現(xian)和轉向的靈(ling)敏度上,其設計方向則偏向運動化考慮(lv)。
雖(sui)(sui)然(ran)最(zui)后的韓泰輪(lun)胎(tai)性價比(bi)較高(gao),但是高(gao)扁平比(bi)輪(lun)胎(tai)雖(sui)(sui)然(ran)操控(kong)性會(hui)降低,不(bu)過帶(dai)來的直(zhi)接好處就是更便(bian)宜,相比(bi)前兩款輪(lun)胎(tai)都(dou)要便(bian)宜很(hen)多。