如何判斷輪胎是否需要更換

輪胎年限到期

即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎的(de)(de)(de)保養如何到位(wei)，輪胎(tai)(tai)使(shi)(shi)用時間(jian)長(chang)了，也是(shi)會逐漸老(lao)化的(de)(de)(de)。輪胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)使(shi)(shi)用年限(xian)通(tong)常在5年左(zuo)右，超過這個年限(xian)，輪胎(tai)(tai)就(jiu)會開始老(lao)化。輪胎(tai)(tai)老(lao)化的(de)(de)(de)主要表現就(jiu)是(shi)表面硬化，繼而出現龜裂(lie)紋。老(lao)化的(de)(de)(de)輪胎(tai)(tai)會失去應有的(de)(de)(de)彈(dan)性，繼續使(shi)(shi)用的(de)(de)(de)話會導致胎(tai)(tai)面變形，存在爆胎(tai)(tai)風險。

輪胎表面出現裂紋

輪胎在在日常行駛過程中(zhong)不斷和地面發(fa)生摩擦，如(ru)果(guo)路面上有(you)(you)比較堅硬尖銳(rui)的雜(za)物的話，那么就(jiu)會(hui)劃傷(shang)輪胎，其表面的裂紋(wen)有(you)(you)一些就(jiu)是因此而(er)產生的；還有(you)(you)另外一種(zhong)情(qing)況，就(jiu)是輪胎的主要(yao)構成材料橡膠老(lao)(lao)化，隨著時間的推移而(er)老(lao)(lao)化嚴重出現(xian)了開裂，多表現(xian)為密集但是細(xi)小的裂紋(wen)，不管是哪一種(zhong)，都會(hui)增車(che)輛出現(xian)爆胎事故的風險(xian)，這時就(jiu)需要(yao)及時更換輪胎。

車胎表面胎紋磨損嚴重

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汽車(che)輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)表面都是有(you)(you)胎(tai)(tai)(tai)(tai)紋的(de)(de)，胎(tai)(tai)(tai)(tai)紋能起到提升摩擦(ca)力的(de)(de)作用(yong)，還能將積水通過(guo)紋路之(zhi)間的(de)(de)溝槽給(gei)順利排出，胎(tai)(tai)(tai)(tai)紋已經磨損嚴(yan)重(zhong)甚(shen)至已經看不太(tai)清了，那就說明輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)到了該更換的(de)(de)時(shi)候了，繼(ji)續使用(yong)的(de)(de)話，很有(you)(you)可能便(bian)會出現爆(bao)胎(tai)(tai)(tai)(tai)。

胎面損耗接近磨損標記

任何品牌(pai)的(de)(de)輪胎(tai)都(dou)會在胎(tai)面溝槽(cao)底(di)部設(she)置一個磨(mo)損標記(ji)。一般轎車輪胎(tai)的(de)(de)磨(mo)損標記(ji)高度(du)為1.6毫(hao)米(這個高度(du)也是法定(ding)的(de)(de)輪胎(tai)最小溝槽(cao)深度(du))，載重輪胎(tai)上的(de)(de)磨(mo)損標記(ji)高度(du)為2.4毫(hao)米。

輪胎鼓包

輪胎從外觀上看有了(le)非正常凸(tu)起，一(yi)(yi)般(ban)都被稱(cheng)之為輪胎鼓包(bao)，導(dao)致(zhi)其發生(sheng)的(de)(de)(de)(de)原因就是(shi)(shi)車輪發生(sheng)或過(guo)較(jiao)為劇烈(lie)的(de)(de)(de)(de)磕碰或者(zhe)撞擊，比如(ru)說車輪高速碾(nian)過(guo)過(guo)一(yi)(yi)些(xie)大的(de)(de)(de)(de)路(lu)面(mian)坑(keng)洞時(shi)便(bian)有可能導(dao)致(zhi)表面(mian)出現(xian)鼓包(bao)凸(tu)起。要知道(dao)車輪表面(mian)的(de)(de)(de)(de)橡膠層中一(yi)(yi)般(ban)都是(shi)(shi)帶有金屬(shu)絲網的(de)(de)(de)(de)，鼓包(bao)就說明(ming)這個部分的(de)(de)(de)(de)絲網已(yi)經出現(xian)了(le)破(po)損斷裂(lie)，如(ru)果放置不管繼續行駛的(de)(de)(de)(de)話，這個部分很有可能直接(jie)破(po)損，也就是(shi)(shi)爆胎了(le)。

胎壓過高或者過低

只有(you)當(dang)胎壓(ya)出于正常值時(shi)，輪(lun)胎才(cai)能有(you)一(yi)個(ge)好的(de)工作狀態，并(bing)且(qie)不(bu)會(hui)(hui)(hui)對車(che)輛的(de)乘(cheng)坐舒(shu)適(shi)性(xing)(xing)以及安全性(xing)(xing)造(zao)成不(bu)良影(ying)響，胎壓(ya)過(guo)高(gao)的(de)話，輪(lun)胎很(hen)硬吸收沖擊力(li)的(de)能力(li)會(hui)(hui)(hui)變(bian)差(cha)，并(bing)且(qie)在氣(qi)(qi)溫提升(sheng)之后內部氣(qi)(qi)壓(ya)又會(hui)(hui)(hui)進一(yi)步(bu)提升(sheng)，搞不(bu)好就(jiu)會(hui)(hui)(hui)發生爆(bao)胎。同時(shi)胎壓(ya)過(guo)低也是不(bu)行的(de)，輪(lun)胎發生形變(bian)的(de)程(cheng)度過(guo)高(gao)，對其也會(hui)(hui)(hui)造(zao)成損傷(shang)，所以一(yi)定要按照廠商的(de)指示保(bao)持胎壓(ya)處于正常值，現在很(hen)多車(che)型(xing)上都(dou)自(zi)帶胎壓(ya)監測或者報警裝置，就(jiu)算沒(mei)有(you)也可以后期(qi)加裝一(yi)個(ge)。

汽車輪胎更換步驟

換胎(tai)的(de)必備(bei)(bei)工具：千斤頂、松(song)螺(luo)絲帽的(de)套筒、防盜(dao)螺(luo)絲拆卸頭、螺(luo)母保護蓋拆卸頭、三(san)角警示牌、備(bei)(bei)胎(tai)

1、尋找(zhao)安全(quan)平(ping)穩(wen)的地方來(lai)更(geng)換輪(lun)胎(tai)。你需要堅固的平(ping)面(mian)以免汽車滾動。如果你在路邊，盡(jin)量(liang)把車停在遠離來(lai)往車流的地方，并(bing)開(kai)啟緊急(ji)燈（危(wei)險警告燈）。避免把車停在松軟地面(mian)和(he)山(shan)坡(po)。

2、踩下駐車(che)制(zhi)動并把(ba)車(che)擋(dang)(dang)調(diao)到“停車(che)”擋(dang)(dang)位。如(ru)果你(ni)的車(che)為標準變(bian)速(su)器（手(shou)動擋(dang)(dang)），可把(ba)擋(dang)(dang)位調(diao)到1號擋(dang)(dang)或倒車(che)擋(dang)(dang)。

3、把一(yi)個(ge)重物（如石頭、混凝土磚、備(bei)胎(tai)等）放在前后輪胎(tai)的前面。

4、取出備(bei)胎和千(qian)斤(jin)頂。把千(qian)斤(jin)頂放置在靠(kao)近你要更換(huan)的(de)輪胎的(de)車(che)架下。確保千(qian)斤(jin)頂觸及車(che)架的(de)金屬部分。

5、升起(qi)千(qian)斤頂直到其支撐著汽車。千(qian)斤頂應牢牢地位于車輛之(zhi)下。檢查并確(que)保(bao)千(qian)斤頂與地面呈直角。

6、卸下轂蓋，以逆(ni)時針(zhen)方向松開(kai)螺母。切勿(wu)把螺母完(wan)全松開(kai)，只要足(zu)以消除阻(zu)力(li)即(ji)可。當你第一次松開(kai)螺母時，把輪胎(tai)保持在地上能確(que)保你轉(zhuan)動的是螺母而非(fei)輪胎(tai)。

7、抽動或轉動千斤(jin)頂以將(jiang)輪胎抬(tai)離地面。你(ni)需要把(ba)(ba)它抬(tai)到足以拆除漏(lou)氣的(de)(de)輪胎及換(huan)上備胎的(de)(de)高(gao)度。當你(ni)抬(tai)起車(che)時，確(que)保車(che)子平穩(wen)。如果你(ni)注意到車(che)子有(you)任何不穩(wen)定(ding)性，可把(ba)(ba)千斤(jin)頂降下，解決問題后再把(ba)(ba)車(che)子完(wan)全抬(tai)起。如果你(ni)發(fa)現千斤(jin)頂舉升(sheng)時傾斜（有(you)角度），把(ba)(ba)千斤(jin)頂降下并重新定(ding)位(wei)，以便它能抬(tai)正車(che)輛(liang)。

8、把所(suo)有螺(luo)母完(wan)全(quan)松開。以(yi)逆時針(zhen)方向(xiang)轉動螺(luo)母直到松脫。對(dui)所(suo)有輪爪(zhua)螺(luo)母重復(fu)此(ci)步驟，完(wan)全(quan)拆(chai)下(xia)螺(luo)母。

9、卸下輪(lun)胎(tai)。把漏氣輪(lun)胎(tai)放在(zai)車(che)輛下面(mian)，那么萬一千(qian)斤頂(ding)失效，車(che)輛也會(hui)倒在(zai)舊輪(lun)胎(tai)上(shang)，可以(yi)通過此方法避免汽車(che)受損。如(ru)果千(qian)斤頂(ding)被放在(zai)堅(jian)固平(ping)面(mian)上(shang)，你(ni)將不會(hui)面(mian)對任何問題。

10、把(ba)備胎放(fang)在(zai)輪(lun)轂上(shang)。小心地把(ba)備胎輪(lun)輞(wang)和車輪(lun)螺栓對齊，然后裝上(shang)輪(lun)爪螺母。

11、用(yong)手擰緊螺(luo)(luo)母(mu)，直到所有螺(luo)(luo)母(mu)均隱匿。剛(gang)開始時(shi)應能輕易轉動螺(luo)(luo)母(mu)。

11、把汽車(che)降(jiang)下(xia)(xia)少許，勿讓輪胎承(cheng)受汽車(che)的所(suo)有重量。盡(jin)量緊固螺(luo)(luo)母(mu)。完全(quan)(quan)降(jiang)下(xia)(xia)汽車(che)，移(yi)除千斤(jin)頂。完全(quan)(quan)緊固螺(luo)(luo)母(mu)后裝上轂蓋。

12、把舊輪胎(tai)放在后車箱，然后送去(qu)修(xiu)車廠(chang)(chang)。讓他們估算修(xiu)理費(fei)用。通常修(xiu)補小洞只需幾(ji)十元。如果輪胎(tai)無法(fa)修(xiu)復，修(xiu)車廠(chang)(chang)也能正確(que)處理輪胎(tai)并賣個(ge)備胎(tai)給(gei)你(ni)。

更換輪胎注意事項有哪些

1、選擇合適的輪(lun)胎(tai)，輪(lun)胎(tai)的規格要和之前的輪(lun)胎(tai)，必(bi)須(xu)和同(tong)車軸另(ling)一條輪(lun)胎(tai)一樣，例如：速度(du)級別、載重(zhong)指數(shu)、花紋(wen)、廠牌、尺寸等，有(you)利于安全(quan)駕(jia)駛。

2、氣(qi)門(men)(men)嘴也要更(geng)換，這是因(yin)為(wei)，當(dang)你更(geng)換輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)后(hou)，新(xin)(xin)的輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)和氣(qi)門(men)(men)嘴的老化周期不同，在新(xin)(xin)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)周期內，氣(qi)門(men)(men)嘴可能會出現(xian)問題，而這不容易被(bei)人們發現(xian)，所(suo)以最好在更(geng)換輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)時同時更(geng)換氣(qi)門(men)(men)嘴。

3、安裝(zhuang)方(fang)(fang)向和充(chong)氣，如(ru)果使用的(de)是原(yuan)車(che)(che)配(pei)胎(tai)(tai)的(de)話，要(yao)按廠家要(yao)求安裝(zhuang)，如(ru)果是非(fei)原(yuan)裝(zhuang)輪胎(tai)(tai)，一般是帶有生產日期的(de)那(nei)頭(tou)朝外，假如(ru)是方(fang)(fang)向性輪胎(tai)(tai)，則使車(che)(che)輪上的(de)箭頭(tou)與汽車(che)(che)前(qian)進方(fang)(fang)向相同安裝(zhuang)。充(chong)氣時可(ke)充(chong)致輪胎(tai)(tai)允許的(de)最大(da)氣壓，然后再(zai)降(jiang)至廠家規(gui)定的(de)標準氣壓。

4、新(xin)的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)最好安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)車輛(liang)(liang)的(de)后軸，如果把磨損比(bi)較多的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)放在(zai)車輛(liang)(liang)后軸，會(hui)減少后輪(lun)(lun)的(de)排水能力，從而增(zeng)加(jia)了雨天(tian)行駛的(de)風險(xian)，所以(yi)如果只安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)兩(liang)個新(xin)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)，應按在(zai)后輪(lun)(lun)上。

5、更(geng)換新(xin)胎后(hou)(hou)不(bu)要過急剎車(che)，因為新(xin)胎花(hua)紋較(jiao)深、胎毛(mao)較(jiao)多，而且與地面沒(mei)有充分磨合，過急剎車(che)會影響(xiang)車(che)輛的(de)制(zhi)動效果，最(zui)好在新(xin)胎更(geng)換后(hou)(hou)的(de)150km內不(bu)要過急剎車(che)。

6、卸(xie)(xie)胎時(shi)對(dui)角線的(de)(de)方式(shi)(shi)卸(xie)(xie)掉(diao)螺(luo)絲，卸(xie)(xie)螺(luo)絲時(shi)一點(dian)點(dian)松(song)，且(qie)用對(dui)角線的(de)(de)方式(shi)(shi)逐個(ge)卸(xie)(xie)掉(diao)螺(luo)絲，大致是1、3、4、2的(de)(de)方式(shi)(shi)卸(xie)(xie)。螺(luo)絲卸(xie)(xie)掉(diao)之后(hou)最(zui)好放好，省得在手忙腳亂(luan)的(de)(de)情況下找不到(dao)。

7、更換新胎，進行過輪胎拆(chai)裝(zhuang)后，都需要測(ce)下平(ping)(ping)衡(heng)。輪(lun)胎安裝(zhuang)在輪(lun)輞上后通常都不可能完全的均勻分(fen)布(bu)重(zhong)量(liang)，使用平(ping)(ping)衡(heng)機(ji)測(ce)試輪(lun)胎輪(lun)輞在運動(dong)情況(kuang)下的平(ping)(ping)衡(heng)性，在不平(ping)(ping)衡(heng)點(dian)使用平(ping)(ping)衡(heng)塊配重(zhong)，確保輪(lun)胎可以平(ping)(ping)順行駛，避免抖動(dong)。

8、更換新胎時建(jian)議做一次四(si)輪(lun)(lun)定位。前輪(lun)(lun)定位包括主銷后(hou)傾(qing)(qing)角、主銷內傾(qing)(qing)角、前輪(lun)(lun)外傾(qing)(qing)角和(he)前輪(lun)(lun)束這四(si)個項目。后(hou)輪(lun)(lun)定位包括車輪(lun)(lun)外傾(qing)(qing)角和(he)逐個后(hou)輪(lun)(lun)前束。這也就是(shi)常說的(de)四(si)輪(lun)(lun)定位。車輪(lun)(lun)定位的(de)作用是(shi)使汽車保持穩定的(de)直線行(xing)駛(shi)(shi)和(he)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)輕便(bian)，并減少汽車在(zai)行(xing)駛(shi)(shi)中輪(lun)(lun)胎和(he)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)機件的(de)磨損。