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1、普(pu)通輪胎是我們常見的(de)汽車(che)或是轎車(che)上使用的(de)輪胎，通常子(zi)午線(xian)輪胎用得較多，其接地(di)面積大(da)，行(xing)駛是變(bian)形小，可降低(di)油耗，散熱(re)性能也(ye)好，更為適合公路地(di)面。

2、防爆輪(lun)胎(tai)胎(tai)壁加(jia)厚加(jia)固(gu)，即(ji)使在輪(lun)胎(tai)泄氣的情(qing)(qing)況(kuang)下，車輛仍可繼續低(di)速行(xing)駛，讓駕駛更安全，避免出現(xian)車輛出現(xian)瞬間失控的情(qing)(qing)況(kuang)，比較適合復雜路(lu)面。

3、雪(xue)地(di)輪胎(tai)是適合(he)在積(ji)(ji)雪(xue)路面使用的(de)(de)輪胎(tai)，橡膠輪胎(tai)有金屬釘，可以增加抓地(di)力(li)，在較為(wei)寒冷(leng)且(qie)容易積(ji)(ji)雪(xue)的(de)(de)地(di)方，這種雪(xue)地(di)胎(tai)是出行車輛的(de)(de)必備。

4、越野輪胎(tai)的(de)胎(tai)壁(bi)堅硬(ying)，胎(tai)牙(ya)夸(kua)張，胎(tai)牙(ya)之間的(de)距離明顯偏(pian)大，可適應野外的(de)復(fu)雜地形，在一些惡(e)劣環境的(de)地面上更容(rong)易增(zeng)加附(fu)著(zhu)力，也不易損壞，帶來更好的(de)駕駛體驗。

5、跑(pao)車追求的(de)(de)是(shi)(shi)速度，當然(ran)輪(lun)胎(tai)和(he)汽車轎車輪(lun)胎(tai)也(ye)就不(bu)一(yi)樣了(le)，一(yi)般采用(yong)的(de)(de)輪(lun)胎(tai)扁(bian)平(ping)率(lv)都很低(di)，這樣對提高速度有很大幫助，另(ling)外扁(bian)平(ping)率(lv)低(di)的(de)(de)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)胎(tai)壁通(tong)常(chang)都是(shi)(shi)非常(chang)堅實的(de)(de)，轉(zhuan)彎(wan)時(shi)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)變形(xing)量小，可(ke)(ke)以保證(zheng)盡(jin)可(ke)(ke)能(neng)大的(de)(de)輪(lun)胎(tai)接地面積和(he)抓地力。