1、皮卡簡介

皮卡(ka)汽車(che)(che)（Pick Up Car）：英文Pick Up的(de)譯音。Pick Up的(de)原(yuan)意(yi)為拾起(qi)，撿起(qi)和(he)途中上貨等意(yi)思，這(zhe)(zhe)里意(yi)指使用(yong)方便(bian)的(de)輕型客貨兩(liang)用(yong)車(che)(che)。此(ci)車(che)(che)型亦(yi)轎(jiao)亦(yi)卡(ka)，是一(yi)種采用(yong)轎(jiao)車(che)(che)車(che)(che)頭(tou)和(he)駕(jia)駛(shi)室，同時(shi)帶(dai)有(you)(you)敞開式貨車(che)(che)車(che)(che)廂的(de)車(che)(che)型。最常見的(de)皮卡(ka)車(che)(che)型是雙排皮卡(ka)，這(zhe)(zhe)種車(che)(che)型是目(mu)前保有(you)(you)量最大，也是人們在市場(chang)上見得(de)最多(duo)的(de)皮卡(ka)。

2、皮卡特點

皮(pi)卡汽車(che)(che)(che)其(qi)特點是既有轎(jiao)車(che)(che)(che)般的(de)(de)(de)舒適性(xing)，又不失動力(li)強(qiang)勁，而且比轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)載貨和(he)(he)適應不良路(lu)面的(de)(de)(de)能力(li)還強(qiang)。隨著中(zhong)國(guo)城鄉私營經(jing)濟(ji)(ji)的(de)(de)(de)進一步壯(zhuang)大，國(guo)內中(zhong)小城市(shi)的(de)(de)(de)物(wu)流業(ye)加速發(fa)展，作為農(nong)用(yong)車(che)(che)(che)和(he)(he)微(wei)型客(ke)車(che)(che)(che)和(he)(he)微(wei)型卡車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)更新替(ti)代車(che)(che)(che)型，皮(pi)卡的(de)(de)(de)需求日趨增大。“乘客(ke)載貨兩(liang)相宜”的(de)(de)(de)皮(pi)卡產品在(zai)二三線中(zhong)小城市(shi)及經(jing)濟(ji)(ji)條件較富裕(yu)農(nong)村地區(qu)獲得的(de)(de)(de)認同度越來越高。

3、皮卡(ka)分類

從(cong)(cong)技術層(ceng)面來看：皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)可分為日式(shi)（豐田系(xi)列(lie)(lie)(lie)、日產系(xi)列(lie)(lie)(lie)、五(wu)十鈴系(xi)列(lie)(lie)(lie)、馬自達系(xi)列(lie)(lie)(lie)等）和美式(shi)（通用系(xi)列(lie)(lie)(lie)、福特系(xi)列(lie)(lie)(lie)等）；從(cong)(cong)產品檔次來看：皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)可分為高(gao)、中(zhong)、低三檔；從(cong)(cong)結構設計(ji)來看，可分為標準雙(shuang)(shuang)排(pai)座(zuo)(zuo)皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)，軸(zhou)距及貨廂(xiang)(xiang)(xiang)加長的雙(shuang)(shuang)排(pai)座(zuo)(zuo)大皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)，一排(pai)半座(zuo)(zuo)皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)，中(zhong)雙(shuang)(shuang)排(pai)皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)，以載貨為主的大單(dan)排(pai)座(zuo)(zuo)和小單(dan)排(pai)座(zuo)(zuo)皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)，廂(xiang)(xiang)(xiang)式(shi)皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)（即多功(gong)能(neng)越野(ye)車、經(jing)濟(ji)型SUV）等。市場(chang)上最為常見(jian)的是標準雙(shuang)(shuang)排(pai)座(zuo)(zuo)皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)和經(jing)濟(ji)型（SUV）廂(xiang)(xiang)(xiang)式(shi)皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)卡(ka)(ka)(ka)車型。

4、美國皮(pi)卡文化

在(zai)美國(guo)人(ren)看(kan)來，皮卡是一種最適用的(de)交通工(gong)具，可以(yi)滿(man)足(zu)工(gong)作和(he)(he)生活中方方面面的(de)需求。農場主和(he)(he)雜貨(huo)店老板要運送糧食和(he)(he)貨(huo)物等，自然少(shao)不(bu)了(le)它(ta)。就是普通人(ren)家，像(xiang)收(shou)拾房子或整理(li)院(yuan)子，需運送各種材料、拉(la)割草機(ji)或鏟雪機(ji)等也不(bu)能沒有(you)它(ta)。周末外出度假，還(huan)要靠皮卡捎帶上(shang)移動房車、游艇或水上(shang)摩托等。皮卡之所以(yi)備(bei)受推崇，在(zai)于它(ta)充分體(ti)現(xian)了(le)美國(guo)人(ren)提倡的(de)DIY精神。

1、可以(yi)牽(qian)引房車

國內外(wai)皮卡型房車(che)可分二大(da)類(lei)，一(yi)類(lei)為(wei)本體車(che)身(shen)型房車(che)，另一(yi)類(lei)為(wei)拖掛型房車(che)。有些皮卡車(che)身(shen)型房車(che)具(ju)有強大(da)的越野性功(gong)能(neng)。國外(wai)皮卡車(che)能(neng)夠牽引(yin)(yin)載重量70噸的重型卡車(che)，牽引(yin)(yin)其他車(che)型根(gen)本不在話下，蠻勁十足。

2、充當工程車

皮卡車具有天生以(yi)來的多功能(neng)性與多用途性，無(wu)論是在農村、城市、林區、礦區、道路橋梁建設工程，都可以(yi)發(fa)揮其強大(da)而有力的作用力。

3、作為軍事車

皮卡車作為(wei)戰場上的間接“大殺器”已(yi)經半個多世紀。可(ke)以(yi)說世界上哪兒有戰爭(zheng)或沖(chong)突發生，哪兒就有皮卡車風馳電掣的身影。

4、可做廂(xiang)式(shi)車(che)

廂(xiang)(xiang)(xiang)式(shi)皮(pi)(pi)卡(ka)品種不僅有(you)雙(shuang)排(pai)座(zuo)的(de)(de)廂(xiang)(xiang)(xiang)式(shi)皮(pi)(pi)卡(ka)，同(tong)時還有(you)單排(pai)和一排(pai)半座(zuo)的(de)(de)廂(xiang)(xiang)(xiang)式(shi)皮(pi)(pi)卡(ka)，衍生型后(hou)貨廂(xiang)(xiang)(xiang)封(feng)(feng)閉式(shi)的(de)(de)廂(xiang)(xiang)(xiang)式(shi)皮(pi)(pi)卡(ka)（掀(xian)背式(shi)或折疊式(shi)），其外觀最大的(de)(de)特點是后(hou)貨廂(xiang)(xiang)(xiang)與駕駛室分開且(qie)為(wei)全封(feng)(feng)閉，以同(tong)樣的(de)(de)高度自然(ran)(ran)延伸，使整(zheng)車(che)渾然(ran)(ran)一體。

皮卡車型屬于輕型普通貨車，報廢年限為十年，可以申請延期，一年兩審，最長到十五年強制報廢。

由于皮卡在國內被定義為輕型貨車，根據我國《機動車強制報廢標準規定》皮卡使用年限達到15年或者是行駛里程達到60萬公里時車輛須按照相關規定進行報廢處理。皮卡要報廢了可以改成房車上小型專用車戶就沒有報廢年限。詳細>>

1、確(que)認車型并歸(gui)類

首先，先確(que)認車(che)型(xing)，以豐田坦途為例(li)，在車(che)型(xing)劃分中(zhong)，大家(jia)通常(chang)會把(ba)它稱為皮(pi)卡車(che)，規范說法(fa)，也被(bei)歸(gui)類為叫做“輕型(xing)普通貨車(che)”；

2、開市區必(bi)須(xu)符(fu)合的條件

如(ru)果是(shi)輕型普通貨車，要(yao)想開在(zai)市區道路上暢通無阻，還(huan)得(de)滿足兩個條件(jian)，一個是(shi)您(nin)的(de)這輛(liang)車上的(de)是(shi)當地牌(pai)照；還(huan)有一個條件(jian)，是(shi)您(nin)的(de)限載質量(liang)，是(shi)在(zai)0.5噸(dun)以(yi)下的(de)，就是(shi)車后面的(de)斗，限裝載多(duo)少東西(xi)的(de)意思。所(suo)以(yi)，您(nin)得(de)事先查到(dao)，比如(ru)說車輛(liang)說明(ming)書啊，配置單啊，或(huo)者咨詢(xun)到(dao)這款(kuan)車的(de)載重(zhong)，0.5噸(dun)之內的(de)，可(ke)以(yi)放心購買(mai)。

3、了解限(xian)行通告

那要是超過0.5噸怎么辦呢？那沒轍，得乖乖遵循限行通告，交警支隊網站上的長期限行通告上都是有掛的，標題叫做“關于市區三環路以內道路限制載貨和載客汽車通行的公告”，2012年9月5號開始執行的。詳細>>

1、用途特點

越野車(che)(che)是一(yi)種(zhong)為(wei)越野而特(te)別設(she)計(ji)的(de)汽(qi)車(che)(che)，主要是指可(ke)在崎嶇地面(mian)使用的(de)越野車(che)(che)輛。主要特(te)點(dian)是非承(cheng)載式車(che)(che)身，四輪驅動，較高的(de)底(di)盤(pan)、較大的(de)馬力和粗大結實的(de)保(bao)險杠。越野車(che)(che)不但可(ke)以在野外(wai)適(shi)應各種(zhong)路(lu)面(mian)狀況，而且給人一(yi)種(zhong)粗狂豪邁的(de)感覺，在城(cheng)市里，也(ye)有很多(duo)的(de)人喜歡開越野車(che)(che)。

皮卡(ka)車(che)是兼具了家(jia)用(yong)(yong)車(che)和(he)商(shang)用(yong)(yong)車(che)的(de)(de)雙(shuang)重(zhong)特性（客貨兩(liang)用(yong)(yong)），具有(you)顯著的(de)(de)單位和(he)家(jia)庭工具車(che)特征(zheng)；其次是它(ta)構造多樣化從而滿足了更廣泛(fan)的(de)(de)需求（雙(shuang)門或四門、長貨廂或短(duan)貨廂、兩(liang)驅(qu)或四驅(qu)、汽油(you)或柴油(you)發動(dong)機）。相比于轎車(che)和(he)越野車(che)它(ta)有(you)承(cheng)載性的(de)(de)優點，相比于輕(qing)卡(ka)和(he)微卡(ka)它(ta)有(you)安全性和(he)駕(jia)乘舒(shu)適性的(de)(de)優點。

2、車(che)型(xing)特性

從車型(xing)的(de)(de)角(jiao)度來講，越野車的(de)(de)定位就是越野，強調(diao)通(tong)過(guo)性(xing)，可(ke)靠性(xing)和穩定性(xing)。越野車的(de)(de)幾項(xiang)標配如：非(fei)承載式車身，前后硬(ying)橋，強大的(de)(de)四驅(qu)系統和機(ji)械差速鎖(suo)，還有超大的(de)(de)接近角(jiao)、離去角(jiao)和通(tong)過(guo)角(jiao)等，這些(xie)都是為了越野而(er)設計的(de)(de)。

再說皮卡車(che)(che)，皮卡車(che)(che)型(xing)雖(sui)然(ran)大都(dou)配置有(you)四驅系統，取向雖(sui)然(ran)也有(you)可靠性。但更多的是側重于拉貨，或者如美式(shi)皮卡的牽引。而且皮卡車(che)(che)型(xing)軸(zhou)距一(yi)般比越野車(che)(che)要長（排除那些(xie)特(te)別的兩門皮卡），離去角也比較小，這在越野中是個劣勢(shi)。

3、車輛軸距

但是，有人說玩越野軸距越短越好，這個不一定的，在一些狹窄的地方，深V溝、炮彈坑等等，軸距短是有一定的優勢。但在某些特定情況下，皮卡的長軸距又是有優勢的，比如在爬陡坡時或者側傾過大時，而長軸距的皮卡過陡坡時重心更穩一些，而短軸距的車則很容易翻車。詳細>>

1、車身顏色：車身的顏色要特別注意以(yi)下，一(yi)般在改(gai)裝的時候(hou)，車主不能選用(yong)紅(hong)色，黃色，上(shang)(shang)白下藍三種(zhong)顏色，紅(hong)色是(shi)消防專用(yong)，黃色是(shi)工程搶(qiang)險車專用(yong)，而上(shang)(shang)白下藍是(shi)國(guo)家行政執法專用(yong)。

2、排氣管噪音： 車主行(xing)(xing)(xing)駛在高速(su)公(gong)路(lu)的(de)時(shi)候(hou)，直排的(de)排氣管(guan)應該是(shi)最先進行(xing)(xing)(xing)選擇(ze)的(de)了，但是(shi)它(ta)的(de)嗓門可也(ye)是(shi)最粗的(de)，令人(ren)鼓舞的(de)轟鳴聲絕對拉(la)風，不(bu)僅能讓路(lu)人(ren)注目，也(ye)絕對能吸引交警和(he)環保工作者(zhe)的(de)注意力，這可涉嫌觸犯環保方(fang)面的(de)法規。如果您不(bu)是(shi)經常出城，就是(shi)在城里轉還是(shi)改成回壓鼓吧，畢(bi)竟它(ta)的(de)噪音要小一些，而且(qie)低速(su)行(xing)(xing)(xing)駛時(shi)不(bu)象直喉會損(sun)失一部(bu)分(fen)扭力。

3、小飾物： 有很多(duo)車(che)主都習(xi)慣在車(che)里弄上各(ge)種小東西，但是，這(zhe)些(xie)小東西在行(xing)駛中(zhong)缺會給車(che)主帶來(lai)不少(shao)的(de)麻煩(fan)，中(zhong)華人(ren)民(min)共(gong)和國道路(lu)交(jiao)通(tong)安全法實施條例規定：在機動車(che)駕(jia)駛室(shi)的(de)前(qian)后窗范(fan)圍內懸(xuan)掛(gua)、放置(zhi)妨礙駕(jia)駛人(ren)視線的(de)物品，交(jiao)警同志要(yao)是罰(fa)款罰(fa)紅了眼，可不會因(yin)為你(ni)掛(gua)的(de)毛主席像而(er)對你(ni)網開(kai)一面(mian)。

4、喇叭和燈光： 光彩的(de)燈(deng)(deng)光看著好看，但是這卻會給車(che)(che)主帶來麻煩，因為(wei)國(guo)家對車(che)(che)輛燈(deng)(deng)光的(de)改是有(you)規定的(de)，千(qian)萬不要光為(wei)了炫而將轉向燈(deng)(deng)、大燈(deng)(deng)改換成藍色燈(deng)(deng)泡或(huo)者是藍、白兩色的(de)爆(bao)閃燈(deng)(deng)，大老遠兒一看，簡直就(jiu)是一輛警車(che)(che)。

新交(jiao)法也規定：非法安(an)(an)裝警報器、標志燈具的，由公(gong)安(an)(an)機關交(jiao)通(tong)管理(li)部門強(qiang)制(zhi)拆除，予以(yi)收繳，并處二(er)百元以(yi)上二(er)千元以(yi)下罰款。

5、保留電路： 對于(yu)成品(pin)房(fang)車(che)(che)的電路(lu)、水路(lu)不建(jian)議改(gai)裝(zhuang)，如果改(gai)裝(zhuang)一定(ding)要找到經驗老(lao)道的水電路(lu)師傅。而且(qie)很多成品(pin)房(fang)車(che)(che)嚴禁客戶私改(gai)水電路(lu)的。

6、理智改裝： 購(gou)買改裝設(she)備時要全面(mian)考量該設(she)備是(shi)否(fou)適(shi)用(yong)于自己的房車車型，不(bu)要盲目下單，買回來發現(xian)或者功率太大、或者尺(chi)寸不(bu)符等(deng)，白(bai)白(bai)浪費資金(jin)。

7、關注年檢： 很重要(yao)的(de)一(yi)點，如果要(yao)對房車外觀進行大的(de)改裝，一(yi)定(ding)要(yao)考慮到年檢的(de)問題。要(yao)么自己有關(guan)系可以通過年檢、要(yao)么年檢的(de)時候將改裝部分復原，否則年檢不通過就是一(yi)件非常麻煩的(de)事情了。

8、合理時間： 建議(yi)車(che)(che)主合理安排(pai)房(fang)車(che)(che)改裝的(de)節(jie)奏。很多房(fang)車(che)(che)入門(men)者都是(shi)在購(gou)車(che)(che)后(hou)大(da)肆加裝各種配置(zhi)，使(shi)用(yong)(yong)一(yi)段時(shi)間后(hou)發現某些配置(zhi)并無多大(da)用(yong)(yong)處而又(you)進行減配。雖然(ran)這是(shi)一(yi)個非常(chang)有樂趣的(de)過程，但是(shi)無形中也會給(gei)自己的(de)資金和時(shi)間上造成壓力。

9、技術交流： 動手改裝房車前一定要經過深思熟慮，反復推敲。建議找到資深的房車改裝前輩學習交流，以免給自己的愛車造成不必要的傷害。詳細>>

1、購車預算

大(da)家準(zhun)備選購(gou)一(yi)輛新(xin)(xin)車(che)(che)(che)時(shi)首先要(yao)考慮的(de)(de)事情就是(shi)購(gou)車(che)(che)(che)預(yu)(yu)算，每一(yi)款(kuan)新(xin)(xin)車(che)(che)(che)都有相對應的(de)(de)購(gou)車(che)(che)(che)指導(dao)價，但這只是(shi)購(gou)車(che)(che)(che)預(yu)(yu)算的(de)(de)一(yi)部分。夠買一(yi)輛新(xin)(xin)皮卡，還需要(yao)支付：購(gou)置稅、交通事故責(ze)任強制保險(xian)、商(shang)業保險(xian)、新(xin)(xin)車(che)(che)(che)上牌費等。根據(ju)眾多車(che)(che)(che)友(you)的(de)(de)經(jing)驗，新(xin)(xin)車(che)(che)(che)購(gou)買過程中，除了新(xin)(xin)車(che)(che)(che)指導(dao)價，其他(ta)費用的(de)(de)總和為新(xin)(xin)車(che)(che)(che)指導(dao)價的(de)(de)10%左右。

2、柴(chai)油車好還(huan)是汽油車好？

柴(chai)(chai)油(you)(you)型(xing)(xing)皮(pi)(pi)卡(ka)配(pei)備(bei)預熱系統已經不是新鮮事，尤其是某些(xie)品(pin)牌下的所有柴(chai)(chai)油(you)(you)型(xing)(xing)皮(pi)(pi)卡(ka)都配(pei)有預熱系統，而這也(ye)(ye)(ye)保(bao)證(zheng)了(le)車(che)輛在冬(dong)(dong)天的早上(shang)能夠一把著車(che)，再也(ye)(ye)(ye)不用(yong)車(che)上(shang)常備(bei)一瓶啟動液。除了(le)柴(chai)(chai)油(you)(you)型(xing)(xing)皮(pi)(pi)卡(ka)配(pei)備(bei)預熱裝置，小(xiao)編也(ye)(ye)(ye)建議大家冬(dong)(dong)季(ji)用(yong)車(che)選用(yong)低標號的柴(chai)(chai)油(you)(you)。

3、選兩驅還是(shi)選四驅

對(dui)(dui)于多數用戶而言，購(gou)車(che)選擇(ze)兩驅(qu)(qu)和四驅(qu)(qu)車(che)型的需求已經是非常明確。然而眾多從(cong)事(shi)建(jian)筑工程的用戶，對(dui)(dui)于兩驅(qu)(qu)車(che)還是四驅(qu)(qu)車(che)的選擇(ze)很糾結。其實建(jian)議日常路(lu)(lu)況(kuang)相(xiang)(xiang)對(dui)(dui)較好，且經常行駛在鋪裝路(lu)(lu)、硬化程度相(xiang)(xiang)對(dui)(dui)較高的路(lu)(lu)況(kuang)，兩驅(qu)(qu)車(che)型可以輕松應付。

4、整車配置選擇

新(xin)車(che)中(zhong)(zhong)的(de)(de)皮質(zhi)座椅、中(zhong)(zhong)控顯示屏(ping)等，大(da)(da)家可根據(ju)實(shi)際(ji)用(yong)車(che)的(de)(de)需求進行(xing)相(xiang)應選擇。另，小編建議大(da)(da)家在(zai)選購新(xin)車(che)過程要更加(jia)注重車(che)輛的(de)(de)安(an)全(quan)配(pei)置，比如：安(an)全(quan)氣囊、ABS+EBD、倒車(che)影(ying)像、倒車(che)雷達、ESP等。雖然(ran)在(zai)日常行(xing)車(che)過程中(zhong)(zhong)大(da)(da)家感(gan)覺不(bu)到(dao)安(an)全(quan)配(pei)置的(de)(de)重要性，然(ran)而(er)當事故發(fa)生時(shi)，這(zhe)些安(an)全(quan)配(pei)置不(bu)僅可以(yi)減少用(yong)戶的(de)(de)損失，最重要的(de)(de)是，其為(wei)車(che)主和乘客增(zeng)加(jia)了更多的(de)(de)安(an)全(quan)保障。

5、品牌和售后

消費者在購買皮卡產品時，一定要選擇技術成熟、售后服務有保障的大牌廠家產品。作為商用車，皮卡的后期維修保養不可或缺，因此售后服務體系是否完善、維修技術是否成熟，應當引起消費者足夠重視。詳細>>

1、發動機油量檢查：將車輛停放在水(shui)平(ping)的路面(mian)上。拔出游標尺檢查機(ji)油(you)量(liang)，油(you)量(liang)若在F和L兩(liang)個標線(xian)之內，則(ze)屬于正常范圍。

2、發動機冷卻液液面檢查：發(fa)動機冷(leng)卻后，檢(jian)查(cha)冷(leng)卻液的液面(mian)應處于滿位(wei)和(he)低(di)位(wei)之間，否則應加蒸餾水(shui)(shui)或(huo)純凈水(shui)(shui)或(huo)冷(leng)凍液，加水(shui)(shui)后的液面(mian)高度不(bu)能超過(guo)滿位(wei)。

3、 制動液面的檢查：制(zhi)動(dong)也在高、低位(wei)之間則表示正常。如果制(zhi)動(dong)液(ye)接近(jin)下限或低于下限則表示系統中可能(neng)有(you)泄漏或制(zhi)動(dong)蹄片磨損過多，應(ying)及時到維修站進(jin)行檢(jian)修。補加制(zhi)動(dong)液(ye)時，要注(zhu)意加同(tong)一種型號(hao)的制(zhi)動(dong)液(ye)，防(fang)止損壞(huai)皮碗(wan)，注(zhu)意保護好油漆防(fang)止腐蝕漆面(mian)。

4、 離合器總泵液面的檢查：離(li)合(he)器液面介于高、低(di)液面間則(ze)表示正常，如(ru)果低(di)于標準線，則(ze)可能是總泵(beng)或(huo)分泵(beng)皮碗損壞。在發動機運行(xing)狀態下(xia)將出現(xian)掛(gua)檔難或(huo)無(wu)法掛(gua)檔的現(xian)象，請即時到(dao)就近(jin)的維修站檢修。

5、 蓄電池的保養檢查：檢(jian)查蓄電池固定是(shi)否牢固，電解液(ye)應在上限(xian)和下限(xian)之(zhi)間，接近下線時應及時補加電解液(ye)或蒸(zheng)餾(liu)水(shui)至(zhi)高位線。保持(chi)蓄電池正負電纜接觸良好，并(bing)保持(chi)蓄電池清潔干燥(zao)。

6、 輪胎的檢查：每月(yue)應在常溫(wen)下檢查一下輪(lun)(lun)胎氣壓(ya)(ya)，如果(guo)低(di)于正常標(biao)準應及時補充輪(lun)(lun)胎氣壓(ya)(ya)。氣壓(ya)(ya)不能過高或(huo)過低(di)，否則(ze)影(ying)響(xiang)駕駛的(de)安全性。選用輪(lun)(lun)胎時，應使(shi)之型(xing)號一致。

7、皮帶的檢查：起動(dong)發動(dong)機或平時駕駛車輛時，皮帶(dai)發響，一種情(qing)況是皮帶(dai)長期沒有檢查(cha)調(diao)整造成(cheng)，按正常標準調(diao)整即可。另(ling)一種情(qing)況是皮帶(dai)老(lao)化，需更換。

8、空氣濾清器的檢查：空(kong)氣(qi)濾清(qing)(qing)器(qi)過(guo)臟會引起(qi)發動機(ji)工作(zuo)不(bu)良(liang)、油耗過(guo)大，損壞發動機(ji)等，檢查(cha)空(kong)氣(qi)濾清(qing)(qing)器(qi)時(shi)(shi)，若(ruo)發現灰塵較少，堵塞(sai)較輕，可用高壓空(kong)氣(qi)從(cong)內向外吹凈，繼續使用。過(guo)臟的空(kong)氣(qi)濾清(qing)(qing)器(qi)應及時(shi)(shi)更(geng)換(huan)。

9、火花塞的檢查：正常(chang)的火花塞絕緣(yuan)陶瓷完好。沒有破裂漏(lou)電現象，火花塞間(jian)隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發現異常(chang)需進行調整間(jian)隙或(huo)更換火花塞。

10、檢查汽油濾清器：若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。詳細>>