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1、普通輪胎(tai)是(shi)(shi)我們常見的汽車(che)或(huo)是(shi)(shi)轎(jiao)車(che)上(shang)使用的輪胎(tai)，通常子午線輪胎(tai)用得較多，其接地面積(ji)大，行駛是(shi)(shi)變(bian)形(xing)小，可降低油耗，散熱性能也好，更為適合公(gong)路地面。

2、防爆(bao)輪(lun)胎(tai)胎(tai)壁加厚加固，即使在輪(lun)胎(tai)泄氣的情況下，車輛(liang)仍可繼續(xu)低(di)速行駛，讓駕駛更安全，避免出現(xian)車輛(liang)出現(xian)瞬間失控的情況，比較適(shi)合復(fu)雜路面。

3、雪地輪胎(tai)(tai)是適(shi)合在(zai)積(ji)雪路面使用的(de)輪胎(tai)(tai)，橡膠輪胎(tai)(tai)有(you)金屬釘(ding)，可以增加抓地力，在(zai)較為寒冷且容易積(ji)雪的(de)地方，這種(zhong)雪地胎(tai)(tai)是出行車輛的(de)必備。

4、越野(ye)輪胎的(de)胎壁堅(jian)硬，胎牙夸張，胎牙之間的(de)距離(li)明顯(xian)偏大，可(ke)適(shi)應(ying)野(ye)外(wai)的(de)復(fu)雜地(di)形，在一些惡(e)劣環境的(de)地(di)面上(shang)更容易增加附著力，也不易損壞，帶來(lai)更好的(de)駕駛體驗。

5、跑車追求的(de)是速度，當然(ran)輪(lun)(lun)胎和汽車轎(jiao)車輪(lun)(lun)胎也就不一樣(yang)了，一般采用的(de)輪(lun)(lun)胎扁(bian)平(ping)率都很低，這(zhe)樣(yang)對提(ti)高速度有很大(da)幫助，另(ling)外扁(bian)平(ping)率低的(de)輪(lun)(lun)胎的(de)胎壁(bi)通(tong)常都是非常堅(jian)實的(de)，轉(zhuan)彎時輪(lun)(lun)胎的(de)變形量小，可以保證盡可能大(da)的(de)輪(lun)(lun)胎接地(di)面積(ji)和抓(zhua)地(di)力。