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1、普通(tong)輪(lun)胎(tai)是我們常(chang)見(jian)的汽車或是轎車上使用(yong)的輪(lun)胎(tai)，通(tong)常(chang)子午線輪(lun)胎(tai)用(yong)得較多，其接地面積大(da)，行(xing)駛是變形小，可降低油耗，散(san)熱性能也好，更為適(shi)合公路地面。

2、防爆輪胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)壁(bi)加厚(hou)加固(gu)，即使在輪胎(tai)(tai)泄氣的(de)(de)情(qing)況下，車輛仍可繼續低速行駛(shi)，讓駕駛(shi)更安(an)全，避(bi)免出現車輛出現瞬間失控的(de)(de)情(qing)況，比較適合(he)復雜(za)路面。

3、雪地輪(lun)胎(tai)(tai)是適合在積雪路面使(shi)用的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)，橡(xiang)膠輪(lun)胎(tai)(tai)有金屬釘，可以(yi)增加(jia)抓地力，在較(jiao)為寒冷且容易積雪的(de)地方，這種雪地胎(tai)(tai)是出行車輛的(de)必備。

4、越野輪胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)胎(tai)(tai)(tai)壁堅硬，胎(tai)(tai)(tai)牙夸(kua)張，胎(tai)(tai)(tai)牙之(zhi)間(jian)的(de)(de)距(ju)離(li)明顯偏大，可適應野外的(de)(de)復雜地(di)形，在一些惡劣環境的(de)(de)地(di)面上更(geng)容(rong)易增加附著力(li)，也不易損壞，帶來更(geng)好(hao)的(de)(de)駕駛體驗。

5、跑(pao)車追(zhui)求的(de)是(shi)速(su)度，當然(ran)輪(lun)胎(tai)和(he)(he)汽(qi)車轎車輪(lun)胎(tai)也就(jiu)不一樣了，一般(ban)采用的(de)輪(lun)胎(tai)扁(bian)(bian)平率(lv)都很低，這(zhe)樣對提高速(su)度有很大幫助，另外扁(bian)(bian)平率(lv)低的(de)輪(lun)胎(tai)的(de)胎(tai)壁通常(chang)都是(shi)非常(chang)堅實(shi)的(de)，轉彎時輪(lun)胎(tai)的(de)變形量小，可以保(bao)證盡可能(neng)大的(de)輪(lun)胎(tai)接(jie)地面積和(he)(he)抓地力。