1、普通輪胎(tai)是(shi)(shi)我們常見的汽(qi)車或是(shi)(shi)轎(jiao)車上使用的輪胎(tai)，通常子午線(xian)輪胎(tai)用得較(jiao)多，其接地面(mian)積大，行(xing)駛(shi)是(shi)(shi)變形小，可降低(di)油耗(hao)，散熱性(xing)能也(ye)好，更為適(shi)合公路地面(mian)。
2、防爆(bao)輪胎(tai)胎(tai)壁加(jia)厚加(jia)固，即使在輪胎(tai)泄(xie)氣的(de)(de)情(qing)況下，車輛(liang)仍可繼續低速行駛，讓駕駛更安全，避免出現(xian)車輛(liang)出現(xian)瞬間失控(kong)的(de)(de)情(qing)況，比較適合復(fu)雜(za)路面。
3、雪(xue)地(di)輪胎(tai)是適合在積(ji)雪(xue)路面使用的輪胎(tai)，橡膠輪胎(tai)有(you)金屬釘，可以增加抓(zhua)地(di)力，在較為寒冷且容易積(ji)雪(xue)的地(di)方，這種雪(xue)地(di)胎(tai)是出行車輛的必備。
4、越野(ye)輪胎(tai)(tai)的(de)胎(tai)(tai)壁堅硬，胎(tai)(tai)牙(ya)夸張(zhang)，胎(tai)(tai)牙(ya)之間的(de)距離(li)明(ming)顯(xian)偏大，可適應野(ye)外的(de)復雜地形，在一些惡劣環境的(de)地面(mian)上更容易增加附著力(li)，也不易損壞，帶來更好的(de)駕駛體驗。
5、跑車追求的(de)是(shi)速度，當然輪胎(tai)和(he)汽車轎車輪胎(tai)也就(jiu)不一(yi)樣了，一(yi)般(ban)采用(yong)的(de)輪胎(tai)扁(bian)平(ping)率(lv)(lv)都很(hen)低，這(zhe)樣對提(ti)高速度有很(hen)大幫助，另外扁(bian)平(ping)率(lv)(lv)低的(de)輪胎(tai)的(de)胎(tai)壁通(tong)常(chang)都是(shi)非(fei)常(chang)堅實的(de)，轉(zhuan)彎時輪胎(tai)的(de)變形量(liang)小(xiao)，可以保(bao)證盡(jin)可能大的(de)輪胎(tai)接(jie)地(di)面積和(he)抓地(di)力。
米其林
普利司通
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