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1、普通輪(lun)胎(tai)是我(wo)們常(chang)見的(de)汽車(che)或是轎車(che)上(shang)使(shi)用的(de)輪(lun)胎(tai)，通常(chang)子午線輪(lun)胎(tai)用得較多，其接地(di)(di)面(mian)積大(da)，行駛是變(bian)形小，可降低油耗(hao)，散熱性能也好，更為(wei)適合(he)公(gong)路地(di)(di)面(mian)。

2、防爆輪胎(tai)胎(tai)壁加厚加固，即使在輪胎(tai)泄(xie)氣的情(qing)況下，車輛仍可(ke)繼續低速行駛(shi)，讓駕駛(shi)更安全，避(bi)免出現(xian)車輛出現(xian)瞬間失(shi)控(kong)的情(qing)況，比較(jiao)適(shi)合復雜路面(mian)。

3、雪地輪(lun)胎(tai)是適合(he)在積雪路面使用的(de)輪(lun)胎(tai)，橡膠(jiao)輪(lun)胎(tai)有(you)金屬釘，可以增加抓地力，在較為寒(han)冷且容(rong)易積雪的(de)地方(fang)，這種(zhong)雪地胎(tai)是出行車(che)輛的(de)必(bi)備。

4、越野(ye)(ye)輪胎(tai)的(de)(de)胎(tai)壁堅硬(ying)，胎(tai)牙夸(kua)張，胎(tai)牙之間的(de)(de)距離明顯(xian)偏大，可適(shi)應野(ye)(ye)外的(de)(de)復(fu)雜地(di)形(xing)，在一些(xie)惡(e)劣環(huan)境(jing)的(de)(de)地(di)面(mian)上更容易增加附著力(li)，也(ye)不易損壞，帶來(lai)更好的(de)(de)駕駛體(ti)驗。

5、跑車追求的(de)是速度，當(dang)然輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)和汽車轎車輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)也就(jiu)不一(yi)樣了，一(yi)般采用的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)扁平(ping)率都很低，這樣對提(ti)高(gao)速度有很大(da)幫助，另(ling)外扁平(ping)率低的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)胎(tai)(tai)壁(bi)通常都是非常堅(jian)實的(de)，轉彎時輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)變(bian)形量小，可以(yi)保證盡可能大(da)的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)接地面積和抓地力(li)。