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1、普通輪(lun)(lun)胎(tai)是(shi)我們常(chang)見的汽車或是(shi)轎車上使(shi)用的輪(lun)(lun)胎(tai)，通常(chang)子午線輪(lun)(lun)胎(tai)用得較多(duo)，其接地(di)面積大，行(xing)駛(shi)是(shi)變形小，可降低油耗，散(san)熱(re)性能也好，更為適合(he)公路地(di)面。

2、防(fang)爆輪胎(tai)胎(tai)壁加(jia)厚(hou)加(jia)固，即使在輪胎(tai)泄氣的(de)情況下，車(che)輛(liang)仍(reng)可繼續低速行駛(shi)，讓駕駛(shi)更安全，避免出現車(che)輛(liang)出現瞬間失控的(de)情況，比較適合(he)復雜(za)路面(mian)。

3、雪(xue)地(di)輪胎(tai)(tai)(tai)是適合(he)在(zai)積雪(xue)路(lu)面(mian)使用的(de)輪胎(tai)(tai)(tai)，橡(xiang)膠輪胎(tai)(tai)(tai)有(you)金屬釘，可以增加(jia)抓地(di)力(li)，在(zai)較為寒冷且容(rong)易積雪(xue)的(de)地(di)方，這種(zhong)雪(xue)地(di)胎(tai)(tai)(tai)是出行車輛的(de)必(bi)備。

4、越野輪胎(tai)的(de)(de)胎(tai)壁(bi)堅硬，胎(tai)牙(ya)(ya)夸張，胎(tai)牙(ya)(ya)之間(jian)的(de)(de)距離明(ming)顯偏大(da)，可適(shi)應野外的(de)(de)復雜(za)地(di)形，在一(yi)些惡(e)劣環境的(de)(de)地(di)面上(shang)更容易(yi)增加附著(zhu)力，也不易(yi)損壞，帶來更好的(de)(de)駕駛體(ti)驗。

5、跑車追求(qiu)的(de)(de)(de)(de)是速(su)度，當然輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)和汽車轎車輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)也就(jiu)不一樣了，一般采(cai)用的(de)(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)扁(bian)平率都很低，這樣對提(ti)高速(su)度有很大(da)幫助，另外扁(bian)平率低的(de)(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)胎(tai)(tai)(tai)(tai)壁通常都是非常堅(jian)實(shi)的(de)(de)(de)(de)，轉彎時輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)變形(xing)量(liang)小，可(ke)以保證盡可(ke)能大(da)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)接(jie)地面積和抓地力。