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1、普通(tong)輪胎(tai)(tai)是我們常見(jian)的汽車或(huo)是轎車上使用的輪胎(tai)(tai)，通(tong)常子午線輪胎(tai)(tai)用得較多，其接地面積大，行駛(shi)是變形小，可降低油耗，散熱性(xing)能也好，更為適合(he)公路地面。

2、防爆(bao)輪胎(tai)胎(tai)壁加(jia)厚加(jia)固(gu)，即使在輪胎(tai)泄氣的情況(kuang)下，車輛仍可繼續低速行駛(shi)，讓(rang)駕駛(shi)更安(an)全(quan)，避免出(chu)(chu)現(xian)車輛出(chu)(chu)現(xian)瞬(shun)間(jian)失控的情況(kuang)，比(bi)較(jiao)適合復雜路面(mian)。

3、雪地輪(lun)胎(tai)是適合在積雪路面使用的輪(lun)胎(tai)，橡(xiang)膠輪(lun)胎(tai)有金(jin)屬釘(ding)，可以(yi)增加(jia)抓地力，在較為寒冷(leng)且容易積雪的地方，這種雪地胎(tai)是出行車(che)輛的必備。

4、越野輪胎的胎壁堅硬，胎牙夸張(zhang)，胎牙之(zhi)間的距離明顯(xian)偏大，可適應(ying)野外的復雜地(di)形，在一(yi)些惡(e)劣環(huan)境的地(di)面(mian)上更容易增(zeng)加附著力，也不易損壞，帶來(lai)更好的駕駛體驗(yan)。

5、跑車(che)(che)追求的(de)是速度，當然輪(lun)(lun)胎和汽車(che)(che)轎車(che)(che)輪(lun)(lun)胎也就不(bu)一樣了，一般采用的(de)輪(lun)(lun)胎扁平率都很低(di)，這(zhe)樣對提(ti)高速度有很大幫助，另外扁平率低(di)的(de)輪(lun)(lun)胎的(de)胎壁通常都是非常堅實的(de)，轉(zhuan)彎時輪(lun)(lun)胎的(de)變形量小，可以保證盡可能大的(de)輪(lun)(lun)胎接地(di)面積和抓地(di)力。