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1、普(pu)通輪(lun)胎是我們(men)常(chang)見(jian)的汽車或(huo)是轎(jiao)車上使用(yong)的輪(lun)胎，通常(chang)子(zi)午(wu)線輪(lun)胎用(yong)得較多，其(qi)接地(di)面積大，行駛是變形(xing)小，可降(jiang)低油耗，散熱(re)性(xing)能也(ye)好，更為適合公(gong)路地(di)面。

2、防爆輪胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)壁加(jia)厚加(jia)固，即使在輪胎(tai)(tai)泄氣的情況下，車輛仍(reng)可繼(ji)續低(di)速行駛，讓駕駛更(geng)安全，避(bi)免出現(xian)車輛出現(xian)瞬間失控的情況，比較(jiao)適(shi)合復雜(za)路(lu)面。

3、雪(xue)地輪胎是適合在積(ji)雪(xue)路面使用的輪胎，橡膠輪胎有金屬釘，可以增加抓地力，在較為寒(han)冷且(qie)容易積(ji)雪(xue)的地方，這種雪(xue)地胎是出(chu)行車輛的必備。

4、越野(ye)輪胎的(de)胎壁堅硬，胎牙夸張，胎牙之間(jian)的(de)距離(li)明顯偏大，可適(shi)應野(ye)外的(de)復(fu)雜地形，在(zai)一些惡劣環(huan)境的(de)地面上更容(rong)易增加附著(zhu)力，也不易損壞，帶來更好(hao)的(de)駕駛體驗。

5、跑(pao)車(che)追求的是速(su)度，當然(ran)輪(lun)(lun)(lun)胎和汽車(che)轎車(che)輪(lun)(lun)(lun)胎也就不一樣了，一般(ban)采用(yong)的輪(lun)(lun)(lun)胎扁平(ping)率(lv)(lv)都很低，這樣對提(ti)高速(su)度有很大(da)幫助，另外扁平(ping)率(lv)(lv)低的輪(lun)(lun)(lun)胎的胎壁通常都是非常堅實的，轉彎時輪(lun)(lun)(lun)胎的變形量(liang)小，可以(yi)保證盡可能大(da)的輪(lun)(lun)(lun)胎接地面積和抓地力。