制動液(ye)是液(ye)壓(ya)制動(dong)系(xi)統(tong)中(zhong)傳(chuan)遞(di)制動(dong)壓(ya)力的(de)(de)液(ye)態(tai)介質，使用在采用液(ye)壓(ya)制動(dong)系(xi)統(tong)的(de)(de)車輛中(zhong)。制動(dong)液(ye)又稱剎車油或迫力油，它的(de)(de)英文名為Brake Fluid，是(shi)制動(dong)系(xi)統制動不(bu)可缺少的部分，而在制動系統之中，它是作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。【詳細>>】

為了保證車輛能夠制動靈活(huo)、有效(xiao)、可靠安全行駛(shi)。制動液必須具有一定的性能指標。其中主要有薪度、氣阻溫度、氧化安定性和防腐性、橡膠溶脹性等。

1.薪度。制動液(ye)必須有合適的高、低(di)溫勃度(du)(du)，以適應(ying)車輛在不同季節和不同地區(qu)行(xing)駛，適合冬、夏通(tong)用。如果(guo)制動液在溫度(du)(du)太高時其赫度(du)(du)過低(di)，則(ze)起不到(dao)潤滑作用，而(er)且密(mi)封性差容易出(chu)現滲漏；制動(dong)液在溫度(du)太低時(shi)其(qi)赫度(du)過大，則(ze)在嚴寒地區(qu)使(shi)用時(shi)流(liu)動(dong)性差，影響(xiang)行(xing)車安全。

2．氣阻溫度。氣阻溫度是制(zhi)動液(ye)(ye)最重(zhong)要的(de)性(xing)能之一。由于(yu)制(zhi)動系統工(gong)作時，制(zhi)動蹄片與制(zhi)動鼓之間不(bu)斷摩(mo)擦產生熱量，部分傳給大氣，部分傳給制(zhi)動液(ye)(ye)，從而使分泵制(zhi)動液(ye)(ye)溫度逐漸升高，當制動液(ye)開(kai)始汽化(hua)后就會失去制動能(neng)力，這時(shi)的溫(wen)度即(ji)為(wei)氣阻溫(wen)度。制動液(ye)的氣阻溫(wen)度越高，使(shi)用越安(an)全可靠。

3．氧化安定性和防腐性。在制動(dong)系統中(zhong)，制動(dong)液(ye)的壓(ya)力反復(fu)增(zeng)大或減小，工作溫度和壓(ya)力均(jun)較常規制動(dong)系統高。因(yin)此，制動(dong)液(ye)應具(ju)有更強的抗氧化性(xing)能，以(yi)免產生(sheng)膠質(zhi)、沉積(ji)物和腐(fu)蝕性(xing)物質。氧化安定(ding)性(xing)關系(xi)到(dao)制(zhi)動液的使用壽命(ming)。防腐性(xing)關系(xi)到(dao)制(zhi)動液對制(zhi)動系(xi)統(tong)(tong)材料的影響(xiang)，也會影響(xiang)制(zhi)動系(xi)統(tong)(tong)的使用壽命(ming)。

4．橡膠溶脹性。橡膠(jiao)溶脹(zhang)性是制動液的重要性(xing)能(neng)之(zhi)一。在使(shi)用中若(ruo)制動液對橡膠(jiao)皮碗(wan)產生(sheng)溶(rong)脹，就會引起滲漏，使(shi)制動壓(ya)力下降，甚至制動失靈而造(zao)成事故。

為保證車輛安全行駛，要求制動液有合適的高、低溫薪度（即凝固溫度要低），有較高的氣阻溫度，有良好的氧化安定性和防腐性，以及對橡膠的溶脹性較小。【詳細>>】

蓖麻油-醇型配方

配方1 用量(g):精制(zhi)蓖麻油 45 -55 乙醇 55- 45

配方2 用量(g):精制(zhi)蓖麻(ma)油 46- 52 丁醇 54 -48

將(jiang)乙醇（丁醇）加入反應釜中(zhong)，然后加入精制蓖麻油，進行(xing)調(diao)配、沉淀(dian)和過濾即成。本(ben)品為(wei)淺綠色(se)或淡黃色(se)透明液體。運動粘度在 40 ℃ 時(shi)為 5- 11mm3/s ，沸點 78-105 ℃ ，具有優(you)良(liang)的(de)低溫流動性和耐寒性，對(dui)汽車液壓制(zhi)動系統的(de)各種金(jin)屬部件無腐蝕，對(dui)橡(xiang)膠、皮革制(zhi)品(pin)的(de)皮碗膨(peng)脹率小(xiao)等特點(dian)。

聚醚型合成型配方

用量(g):：丙二醇(chun)6 . 98 環氧丙烷(wan) 18 . 48 乙二醇(chun) 71 . 83 氫氧化鉀 0.01 草酸 0.01 添(tian)加劑 2 . 69

將(jiang)丙二醇和環氧丙烷(wan)加(jia)(jia)入(ru)反(fan)應釜中，加(jia)(jia)熱升溫，在(zai)催化(hua)劑氫氧(yang)化(hua)鉀存在(zai)下進行聚合，然后經草酸中和(he)和(he)過(guo)濾制得聚合物，最后加(jia)(jia)入(ru)乙二醇和(he)添(tian)加(jia)(jia)劑混配，冷卻即成。本品為(wei)淡黃色(se)油狀(zhuang)液體，具有(you)抗(kang)高(gao)溫、耐嚴(yan)寒、冬(dong)夏季通用、良好的熱穩定性、低揮發(fa)性、不(bu)產生膠結和殘渣(zha)等特(te)點，剎(cha)車(che)安全可靠，對金屬(shu)和皮碗無(wu)腐蝕性，適用于各種油剎車型汽車。【詳細>>】

1、盡可能購(gou)買(mai)長期為汽車廠提供配套制動液(ye)的(de)生產(chan)廠家的(de)產(chan)品,確保質量可靠,性能(neng)穩定。

2、盡量到資質合格的大型銷售場所購(gou)買,以防偽劣(lie)產品(pin);最好使用專業設備進行(xing)更換,這樣(yang)才更徹底,不(bu)至于(yu)殘留雜質,同(tong)時(shi)避免出現氣阻。

3、制動液具有吸水特性,會出現沸點降低、污(wu)染及(ji)不同程度的氧化變質(zhi),長時間不更換會腐蝕制動系統,給行車帶來隱患。

4、制動液級別越高越好,制動液級別越高,安全保(bao)障性越好。一般(ban)情(qing)況下,微型(xing)、中低檔(dang)汽車適宜(yi)選取符(fu)合HZY3標準的(de)制(zhi)動(dong)液,而中高檔(dang)車建議選擇HZY4標準的(de)制(zhi)動(dong)液。當然,微型(xing)、中低檔(dang)汽車選(xuan)擇HZY4也沒(mei)有(you)任何(he)問題,而且更好。

5、由于制動系中的密封件為橡膠皮腕,長期(qi)浸泡在制動(dong)液中會發生化學變化,造(zao)成皮腕膨脹或收縮,從而影響制動(dong)性能,因此(ci)應選擇(ze)與橡膠配伍性良好的(de)制動(dong)液。

6、高溫性能,也就是制動液高溫下抗氣阻的能力,用“平(ping)衡回(hui)(hui)流點(dian)”這一(yi)指標來(lai)考察。一(yi)種(zhong)制動液的平(ping)衡回(hui)(hui)流點(dian)越高(gao),說(shuo)明(ming)其高(gao)溫性能越好(hao),同時也(ye)說(shuo)明(ming)其質量(liang)級別(bie)越高(gao)。

7、制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液的(de)低溫(wen)性(xing)能,也就(jiu)是制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液低溫(wen)時(shi)的(de)流動(dong)(dong)(dong)性(xing)能,用40℃時(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液的(de)運動(dong)(dong)(dong)黏度(du)來考察。如果在該溫(wen)度(du)下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液黏度(du)過高,就(jiu)會影響(xiang)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)力的(de)傳遞。

8、由于汽車制動(dong)系統中不少(shao)零(ling)部件(jian)都(dou)是(shi)金屬材料(liao),因此好的(de)(de)制動(dong)液應(ying)加(jia)入各(ge)種防(fang)腐(fu)蝕的(de)(de)添(tian)加(jia)劑,這樣才能防(fang)止制動(dong)系統被(bei)腐(fu)蝕。

制動液面報警(jing)指示燈如(ru)果亮起就是代表著剎車(che)油液面已經過了min最低線了，需要及時加入剎車(che)油至(zhi)安全(quan)液面高度。

一般(ban)看來，制動液在使用了(le)四(si)萬(wan)到(dao)五萬(wan)公(gong)里路程之后，或(huo)者期限為(wei)兩年左右的(de)時候(hou)，就應該要考(kao)慮更換新的(de)汽(qi)(qi)車(che)制(zhi)動液(ye)了，這(zhe)個時候(hou)才能防(fang)止老(lao)制(zhi)動液(ye)因(yin)為(wei)氧化(hua)給(gei)汽(qi)(qi)車(che)帶來的(de)一系(xi)列性能降低或(huo)者汽(qi)(qi)車(che)速度變慢，汽車尾(wei)氣量增加(jia)等問題了。而原則上，如果更換制動液的(de)話，應當(dang)注(zhu)意，不同類型的(de)制動液不要混合(he)使用(yong)，不然(ran)可(ke)能會(hui)產生一(yi)些化學(xue)反應，這樣制動液(ye)的(de)(de)效果(guo)就會降(jiang)低了，而我們在更(geng)換制(zhi)動液(ye)的(de)(de)時候，也應當根據自己的(de)(de)車子(zi)情況(kuang)，選擇最(zui)合適(shi)的(de)(de)性能(neng)最(zui)好的(de)(de)制(zhi)動液(ye)。及時了解最(zui)新的(de)(de)制(zhi)動液(ye)的(de)(de)產品信息，以免買到老式的性能差的制動液，比如以前的醇類制動液，不但污染大，而且還容易腐蝕汽車部件。【詳細>>】

更換制動液的方法：將制(zhi)動系(xi)儲(chu)液(ye)壺(hu)加足制(zhi)動液(ye)(ye)至(zhi)最高(gao)液(ye)(ye)面指示(shi)處，將一(yi)透明軟管的一(yi)端與放氣螺(luo)釘連接，另(ling)一(yi)端置于一(yi)透明容器內(nei)的制(zhi)動液(ye)(ye)面以下，踩(cai)下制(zhi)動踏板數次(ci)，并(bing)在(zai)踏板處于踩(cai)下位置(zhi)時，將分(fen)泵上的(de)(de)放氣螺釘旋松，防出(chu)混有氣泡的(de)(de)制動液(ye)后(hou)，立即將防氣螺釘旋緊。反復(fu)進行上述操作，直至從分(fen)泵流出(chu)的(de)(de)液(ye)體(ti)不(bu)再(zai)含(han)有氣泡為止。最(zui)后擰緊防氣螺釘，裝上防氣螺釘的防塵帽，加制動液進儲液壺至規定位置，蓋好儲液壺蓋即可。【詳細>>】