新(xin)車(che)(che)保養(yang)要做足大部分車(che)(che)主(zhu)在到(dao)了首保期,都(dou)會(hui)按照廠家(jia)的(de)(de)(de)規定,去(qu)特(te)約(yue)服務(wu)站去(qu)做保養(yang),因為,大多(duo)數汽車(che)(che)廠家(jia)對新(xin)車(che)(che)都(dou)實行(xing)了首保免費換機油的(de)(de)(de)優(you)惠。由于(yu)是(shi)新(xin)車(che)(che),車(che)(che)主(zhu)錯過(guo)首保,也(ye)只不(bu)過(guo)是(shi)機油變黑、變臟一些,不(bu)會(hui)造(zao)成什么嚴重的(de)(de)(de)后果,但是(shi)新(xin)車(che)(che)處于(yu)走(zou)合(he)(he)狀態,機械部件的(de)(de)(de)磨合(he)(he),對潤滑油需求(qiu)會(hui)比較高,做首保的(de)(de)(de)意(yi)義正在于(yu)此。
二保項目涉及(ji)到發動機、自動變速箱、冷氣系統(tong)、轉(zhuan)向系統(tong)、制(zhi)動系統(tong)、懸掛系統(tong)、車(che)身部(bu)分、輪胎等八大部(bu)分多達63個項目的(de)檢(jian)測(ce)與維(wei)護(hu),此(ci)外,還包括質檢(jian)試(shi)車(che)。貨車(che)經過如此(ci)繁多的(de)檢(jian)測(ce)與維(wei)護(hu)后,整個車(che)況(kuang)明顯(xian)會進入最(zui)佳狀態,行車(che)的(de)安全性能夠得到了最(zui)好的(de)保障。
(1)剎車系統
剎車(che)系統對(dui)于汽(qi)車(che)行駛的(de)(de)安全性至關重要。小(xiao)型貨車(che)的(de)(de)剎車(che)系統主要采(cai)用剎車(che)油傳遞剎車(che)力,而(er)重型貨車(che)則采(cai)用氣動剎車(che)系統,兩者(zhe)應采(cai)用不同的(de)(de)保養的(de)(de)方法。
對于油(you)路制動的汽(qi)車(che),出車(che)前(qian)要(yao)檢查(cha)剎(cha)(cha)車(che)油(you)的液面(mian)。如發(fa)現油(you)面(mian)下降(jiang),要(yao)立即檢查(cha)剎(cha)(cha)車(che)油(you)路是否(fou)有泄(xie)漏的地方。剎(cha)(cha)車(che)油(you)由于吸收空氣中的水分,時間長了就會失效,最好(hao)每(mei)年(nian)更換一次(ci)。
對于氣(qi)動剎車系(xi)(xi)統(tong),要(yao)注意經(jing)常(chang)(chang)排出系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)的(de)積水及(ji)(ji)定(ding)期(qi)更換干燥(zao)器。氣(qi)動系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)的(de)水分會腐(fu)蝕管路并(bing)影響制動效果,嚴重(zhong)時(shi)甚至可以導致(zhi)制動系(xi)(xi)統(tong)失靈。此外,還要(yao)經(jing)常(chang)(chang)檢查打氣(qi)泵的(de)工(gong)作情(qing)況(kuang)及(ji)(ji)氣(qi)泵皮帶的(de)磨損,及(ji)(ji)時(shi)更換。
(2)雨刮片
為確保行車(che)安全,雨(yu)(yu)刮(gua)(gua)片最好(hao)每年(nian)更換一次。司機(ji)在(zai)更換雨(yu)(yu)刮(gua)(gua)片時(shi),不要(yao)盲目加(jia)(jia)大刮(gua)(gua)條的長度(du)、寬度(du),因為原廠都(dou)已對洗(xi)刷視(shi)野(ye)做出了(le)最佳設(she)計,私自(zi)加(jia)(jia)長雨(yu)(yu)刮(gua)(gua)片長度(du)雖然可以增加(jia)(jia)車(che)窗視(shi)野(ye)的可見范圍,但相對地(di)也會(hui)加(jia)(jia)大雨(yu)(yu)刮(gua)(gua)器電機(ji)等電器設(she)備(bei)的負擔。
(3)輪胎
輪(lun)胎保(bao)養(yang)是貨車(che)(che)保(bao)養(yang)的(de)(de)關鍵,高速行駛時,如(ru)果輪(lun)胎爆裂會(hui)出大事故(gu),小則(ze)傾(qing)側、甩頭,大則(ze)翻車(che)(che),所以,每次出車(che)(che)前檢查一下輪(lun)胎的(de)(de)狀(zhuang)況(kuang)很(hen)必(bi)要。
首先,要檢查輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)氣(qi)壓(ya)(ya)。氣(qi)壓(ya)(ya)過高、過低(di)都不(bu)好(hao),要根據情況做適當(dang)的(de)(de)調整。譬如(ru)在(zai)路(lu)面(mian)濕(shi)滑,天(tian)氣(qi)炎(yan)熱時(shi),壓(ya)(ya)力就要低(di)些,氣(qi)不(bu)能(neng)打得(de)太(tai)足。氣(qi)溫驟降時(shi),輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)必(bi)(bi)須補充氣(qi)壓(ya)(ya),以(yi)應對低(di)溫路(lu)面(mian)。其次(ci),需要檢查輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)是否(fou)有傷(shang)痕,比如(ru)可能(neng)存(cun)在(zai)的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)龜裂、啃(ken)胎(tai)(tai)和(he)輪(lun)(lun)轂筋條裂紋(wen)等都要仔細檢查,做必(bi)(bi)要的(de)(de)更換。最后(hou)(hou),當(dang)貨車行駛一(yi)定里程后(hou)(hou)調換前后(hou)(hou)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai),這樣可以(yi)物盡其用(yong),延長輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)使用(yong)壽命。
(4)車燈
車(che)燈(deng)的(de)正(zheng)常使用(yong)是(shi)(shi)司(si)機(ji)行(xing)車(che)安全的(de)重要(yao)保障,車(che)主應該特別(bie)注(zhu)意車(che)燈(deng)的(de)檢查(cha)和保養。在平時(shi)的(de)使用(yong)和保養中(zhong),要(yao)注(zhu)意勤檢查(cha)側轉向燈(deng)、霧燈(deng)、制動燈(deng)等工作是(shi)(shi)否正(zheng)常,如(ru)有發現燈(deng)泡變黑應及時(shi)更換(huan)。
(1)更換機(ji)油(you)、機(ji)油(you)濾(lv)清(qing)(qing)器(qi)、汽(qi)油(you)濾(lv)清(qing)(qing)器(qi)、空(kong)氣(qi)濾(lv)清(qing)(qing)器(qi)。
(2)檢查汽車(che)冷卻液液面位置(zhi)是否符合規(gui)定。
(3)檢(jian)查制動器及離合(he)器液(ye)面位(wei)置。
(4)檢查(cha)轉向(xiang)助力油(you)罐的(de)油(you)面是否(fou)符(fu)合(he)規定,檢查(cha)系(xi)統各(ge)油(you)管接口是否(fou)有(you)滲油(you)現象。
(5)檢查電(dian)瓶液面(mian)及玻璃(li)清洗劑罐的(de)液面(mian)。
(6)檢查發電機、空調、水(shui)泵(beng)及助力泵(beng)皮帶的松緊與老化情(qing)況
(7)檢查汽車前后車燈(deng)(deng)(deng)是否齊(qi)全(包(bao)括大燈(deng)(deng)(deng)、視寬燈(deng)(deng)(deng)、轉向(xiang)燈(deng)(deng)(deng)、剎(cha)車燈(deng)(deng)(deng)、倒(dao)車燈(deng)(deng)(deng)及(ji)霧燈(deng)(deng)(deng)等(deng))。
(8)檢查(cha)汽車輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)氣(qi)壓及(ji)磨損(sun)情(qing)況,按規定力(li)矩緊固(gu)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)螺絲、輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)氣(qi)壓補(bu)充到該車型(xing)規定值(zhi)之內,根據磨損(sun)情(qing)況進行(xing)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)換位。
(9)檢查汽車尾氣排(pai)放是否達標。
(1)發(fa)動機通過三清三濾作(zuo)業后,應(ying)易啟動、運轉(zhuan)平(ping)穩(wen)(wen)、排(pai)氣(qi)正常(指尾氣(qi)達(da)標)、水(shui)溫、機油壓力符合要求、轉(zhuan)速平(ping)穩(wen)(wen)、無異響、各(ge)皮(pi)帶(dai)張緊適度(du),無四(si)漏(lou)(水(shui)、油、電、氣(qi))現象。
(2)方向(xiang)自由(you)行程和前束(shu)符合(he)要求,轉向(xiang)輕(qing)便、靈活、可靠(kao),行駛(shi)時前輪無(wu)左右擺頭和跑偏。
(3)離合器自由行(xing)程(cheng)符合要(yao)求,操作方便(bian)、分離徹(che)底、結合平穩(wen)、可靠,無異響(xiang),液壓系統無漏油。
(4)變(bian)速(su)箱、驅(qu)動橋、萬向節(jie)(或半軸(zhou))傳動裝置等潤滑良好,連接可靠,無異(yi)響和過熱,不跳擋、換(huan)擋靈活、不漏油。
(5)制(zhi)動(dong)踏(ta)板自由(you)行程和制(zhi)動(dong)器間歇符(fu)合要求,行車、駐(zhu)車制(zhi)動(dong)良好,制(zhi)動(dong)時無跑偏(pian)現象(xiang)和制(zhi)動(dong)時拖滯(zhi)現象(xiang),慣性(xing)比例閥工作正(zheng)常,不漏油。
(6)輪胎壓力正常(不同的(de)車(che)型規定的(de)高低壓標(biao)準(zhun)不同)。
(7)懸臂、減震(zhen)固定可靠,功(gong)能正常,輪轂軸承溫度在(zai)行(xing)駛后(hou)不高熱。
(8)發電機、起動機、燈(deng)光(guang)、儀表、信號燈(deng)、按鈕、開關(guan)附屬設備齊全、完(wan)整,能工作(zuo)正(zheng)常。
(9)全車各潤滑(hua)點加(jia)注潤滑(hua)油。
(10)全車沖(chong)洗清潔。
三級保養以總成(cheng)解體清洗(xi)、檢(jian)查、調整(zheng)為中心(xin)。
1、發動機保養作業
(1)解(jie)體發動機、清(qing)洗、檢查各機件。氣(qi)缸體、氣(qi)缸蓋應(ying)清(qing)潔,無積炭、油污、水(shui)垢。油道(dao)清(qing)潔暢(chang)通。
(2)氣缸蓋每50MM長的(de)平(ping)面不平(ping)度,應不超過0.05MM。
(3)氣門座(zuo)不得低于缸蓋(gai)平面(mian)0.5MM(以最高點為準(zhun))。
(4)氣缸(gang)體缸(gang)徑(jing)錐(zhui)度、失(shi)圓度不(bu)得逾限(xian)。
(5)研(yan)磨氣(qi)門:接觸面應光潔(jie),密(mi)封良好,應不漏氣(qi)。
(6)視需要(yao)更(geng)換活塞(sai)環。
(7)檢(jian)查曲軸(zhou)主軸(zhou)承及連桿軸(zhou)承間隙,間隙過大,可進行調整。
(8)如果軸瓦損壞(huai)或(huo)軸頸(jing)磨損,應更(geng)換并重新研(yan)磨軸承及光磨軸頸(jing)。
(9)清(qing)(qing)(qing)除積炭,可用(yong)刮刀(dao)、鏟刀(dao)(或用(yong)竹制)、金屬刷(shua)進行(xing)清(qing)(qing)(qing)除,也可用(yong)積炭清(qing)(qing)(qing)除劑清(qing)(qing)(qing)除。
(10)更換缸蓋(gai)襯墊。
(11)測(ce)量(liang)氣缸壓力:檢(jian)查(cha)發(fa)動機轉速。
2、底盤保養作業
(1)轉向(xiang)機(ji)構:轉向(xiang)靈活,橫、直拉桿不(bu)彎(wan)曲,無裂紋,絲(si)扣及鍵槽(cao)完好、轉動靈活,不(bu)松曠,鎖緊裝置齊(qi)全,螺栓緊固。
(2)拆檢轉向器(qi):進行(xing)分解(jie)檢查(cha)、清潔和(he)更(geng)換損壞(huai)件。裝合后應轉動靈活,無(wu)卡滯現象,并(bing)需進行(xing)負荷試驗。
(3)拆檢手、腳(jiao)制動(dong)器,按二級保(bao)養要求執行。
(4)檢查各(ge)管(guan)(guan)接頭(tou)、三通管(guan)(guan)絲扣應完好,結合緊密,不(bu)漏氣。檢查制動(dong)軟(ruan)管(guan)(guan),不(bu)得與(yu)相鄰部件(jian)發(fa)生(sheng)摩擦、碰撞。軟(ruan)管(guan)(guan)不(bu)得損壞、漏氣、鼓包、起(qi)層或沾有(you)油污。