液壓油泵的工(gong)作(zuo)原(yuan)理

液壓油泵是由泵體、長方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成，液壓系統的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。液壓油泵接頭有直通式，自(zi)封式、快速接頭三種型式。

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液壓油泵的類型

按液壓系(xi)統中常用的泵(beng)結構分為：齒(chi)輪泵(beng)、葉片泵(beng)和柱塞(sai)泵(beng)3種。

1、齒輪泵

體積較小，結構較簡單，對(dui)油的清潔度(du)要(yao)求不嚴，價(jia)格(ge)較便宜；但泵軸受不平衡(heng)力，磨損嚴重，泄漏較大。

2、葉片泵

分為雙作用(yong)葉片泵和單(dan)作用(yong)葉片泵。這種(zhong)泵流(liu)量均勻、運轉平穩、噪音(yin)小、作壓力和容積(ji)效率比齒(chi)輪泵高、結構比齒(chi)輪泵復雜。

葉片泵特點：

1）設計合理，加工精密的(de)(de)圓(yuan)弧葉片，降低了葉片對定(ding)子內曲線的(de)(de)壓應力(li)，提(ti)高了定(ding)子和葉片的(de)(de)使用壽命；

2）定子(zi)(zi)采用先(xian)進的(de)(de)高(gao)次方無沖擊過渡(du)曲線，使(shi)葉片具(ju)有良好的(de)(de)運動(dong)和受力狀(zhuang)態，保證了葉片與(yu)定子(zi)(zi)間(jian)的(de)(de)良好接觸，并使(shi)得流量損失，壓(ya)力和流量脈(mo)動(dong)為最小，噪聲更低，壽命更長(chang)。

3）采用插裝(zhuang)式(shi)結構，主(zhu)要內臟零件做成組件形(xing)式(shi)，泵(beng)心更換可在幾分鐘內完成。

3、柱塞泵

容積效(xiao)率高、泄漏(lou)小、可在(zai)高壓下工(gong)作、大(da)(da)多用(yong)於(wu)大(da)(da)功率液壓系統；但(dan)結構復雜，材料和加(jia)工(gong)精度要求高、價格貴、對油的清潔(jie)度要求高。一般(ban)在(zai)齒(chi)輪泵(beng)(beng)和葉片泵(beng)(beng)不(bu)(bu)能滿足要求時才用(yong)柱塞泵(beng)(beng)。還有一些其(qi)他形式(shi)的液壓泵(beng)(beng)，如(ru)螺桿泵(beng)(beng)等，但(dan)應用(yong)不(bu)(bu)如(ru)上述3種普(pu)遍(bian)。

液壓油泵的特點

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)泵(beng)(beng)是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中的(de)動力源，我們在選用的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)泵(beng)(beng)要滿足(zu)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)對(dui)壓(ya)(ya)力和流(liu)量的(de)需(xu)求，同時(shi)也要充分考慮到可靠性(xing)、壽命、維修性(xing)等以便選擇的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)泵(beng)(beng)能在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中長期運行。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)泵(beng)(beng)的(de)種類非常多其特性(xing)也有很(hen)大差(cha)別。

1、液壓油(you)泵(beng)體小量輕，使用方便，工作(zuo)壓力高。

2、單(dan)級泵站：結構簡單(dan)，可獲得較大的工(gong)作壓力(li)。

3、雙(shuang)級泵(beng)站：低壓(ya)時(shi)，高(gao)，低壓(ya)泵(beng)同時(shi)供油，可獲(huo)得較大的輸出流量；高(gao)壓(ya)時(shi)，低壓(ya)泵(beng)經卸荷(he)溢流閥自動空載回油。減少功率消(xiao)耗。

4、保(bao)壓(ya)功能：在外(wai)油(you)路(lu)無泄漏的情況下，停泵保(bao)壓(ya)5分鐘(zhong)，額定壓力下(xia)降不(bu)超過5Mpa。

液壓油泵保養注重事項

1、油泵使用20號機油。

2、貯(zhu)油容量必須在油窗之上范圍內。

3、每次加油及換油時，必須用(yong)80目以上濾(lv)油(you)網過濾(lv)，更換時(shi)需(xu)洗凈油(you)箱。換油(you)期(qi)為六個月(yue)。

4、工作油溫(wen)10攝(she)氏度(du)至50攝氏(shi)度。

5、啟動電動泵(beng)前(qian)需打(da)開放氣螺母，打(da)開開關置于(yu)卸荷(he)位置。

6、使(shi)用(yong)過程中發現電(dian)機溫度過高，應(ying)停止使(shi)用(yong)。自行冷卻后再行使(shi)用(yong)。

7、液壓油泵出廠前已調(diao)整好，不得隨意高調(diao)，需(xu)重新調(diao)整時，必(bi)需(xu)借助壓力表進行(xing)。

8、高壓(ya)油管出廠進，經過105MPA試(shi)驗。但由于膠管輕易老(lao)化，故用(yong)戶(hu)需經常檢查(cha)，一般為六個(ge)月，渦街流(liu)量計頻(pin)繁(fan)使用(yong)為三個(ge)月，檢查(cha)時87.5MPA試壓(ya)，如有破(po)損(sun)、凸起、滲漏(lou)現(xian)象，則(ze)不能使用。

9、軸承一(yi)般六個月(yue)清洗一(yi)次，裝配(pei)時(shi)需添加潤滑(hua)脂。

液壓油泵故障維修

1、檢(jian)查(cha)動(dong)臂油(you)缸的(de)內漏情況(kuang)。最簡單的(de)方(fang)法(fa)是把動(dong)臂升起(qi)，看其是否有(you)明顯的(de)自由下(xia)降(jiang)。若(ruo)下(xia)落明顯則拆(chai)卸(xie)油(you)缸檢(jian)查(cha)，密(mi)封圈如已磨損應(ying)予(yu)更(geng)換；

2、檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損(sun)嚴重應更(geng)換；

3、測量液(ye)壓(ya)泵(beng)的壓(ya)力。若壓(ya)力偏低，則進行調整(zheng)，加壓(ya)力仍(reng)調不上(shang)去，則說明液(ye)壓(ya)泵(beng)嚴重磨(mo)損(sun)。

一般(ban)來說，造成(cheng)液壓油泵動(dong)臂帶載不(bu)能提升的主要原因為：

A、液壓泵嚴重磨(mo)損。在(zai)低速(su)運轉時泵內泄漏嚴重；高速(su)運轉時，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨(mo)損及(ji)內泄，容積(ji)效率顯著(zhu)下降，很難(nan)達(da)到額定(ding)壓力。液壓泵長(chang)時間工(gong)作又加劇了(le)磨(mo)損，油溫升高，由此(ci)造成液壓元件(jian)磨(mo)損及(ji)密封(feng)(feng)件(jian)的老化、損壞(huai)，喪失密封(feng)(feng)能力，液壓油變質(zhi)，最后導(dao)致故障發(fa)生；

B、液壓元件選型不合理。動臂油缸規格為70/40非(fei)標(biao)準(zhun)系(xi)列，密(mi)封(feng)件亦為非(fei)標(biao)準(zhun)件，制造成本高(gao)且密(mi)封(feng)件更換(huan)不便(bian)。動臂(bei)油缸(gang)缸(gang)徑小，勢必使系(xi)統(tong)調(diao)定壓力高(gao)；

C、液壓油(you)泵系統設(she)計(ji)不合(he)理。操縱閥與全(quan)液壓轉向器為單泵串聯(lian)，安全(quan)閥調(diao)定壓力分16MPa，而液(ye)壓泵的額定工作壓力也(ye)為(wei)16MPa。液(ye)壓(ya)泵經常在滿負載或長時間超負荷（高壓(ya)）情況下(xia)工作，并且系統有液(ye)力(li)沖擊，長期(qi)不(bu)換油，液(ye)壓(ya)油受污染(ran)，加劇(ju)液(ye)壓(ya)泵磨損，以(yi)致液(ye)壓(ya)泵泵殼炸裂。