潤滑(hua)油一(yi)般由(you)基礎(chu)油和(he)添加劑兩部分組成。

1、潤(run)滑(hua)油基(ji)礎(chu)油

潤(run)滑(hua)油(you)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)(chu)油(you)主(zhu)要(yao)(yao)分礦(kuang)物(wu)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)(chu)油(you)及合成(cheng)(cheng)(cheng)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)(chu)油(you)兩(liang)大類(lei)。礦(kuang)物(wu)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)(chu)油(you)應用(yong)廣泛，用(yong)量很大（約95%以(yi)上），但有些應用(yong)場合則必須(xu)使用(yong)合成(cheng)(cheng)(cheng)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)(chu)油(you)調配的(de)產(chan)(chan)(chan)品，因而使合成(cheng)(cheng)(cheng)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)(chu)油(you)得到迅速發展(zhan)。礦(kuang)油(you)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)(chu)油(you)由原油(you)提(ti)煉而成(cheng)(cheng)(cheng)。潤(run)滑(hua)油(you)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)(chu)油(you)主(zhu)要(yao)(yao)生產(chan)(chan)(chan)過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制(zhi)、溶劑脫蠟、白土或加(jia)氫補充精制(zhi)。1995年修訂了我(wo)國現行的(de)潤(run)滑(hua)油(you)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)(chu)油(you)標準(zhun)，主(zhu)要(yao)(yao)修改了分類(lei)方法，并增加(jia)了低(di)凝和深度精制(zhi)兩(liang)類(lei)專用(yong)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)(chu)油(you)標準(zhun)。礦(kuang)物(wu)型潤(run)滑(hua)油(you)的(de)生產(chan)(chan)(chan)，最重要(yao)(yao)的(de)是選用(yong)最佳的(de)原油(you)。

礦物(wu)基礎油(you)化學(xue)成分包括高沸點、高分子量(liang)烴類(lei)和非(fei)(fei)烴類(lei)混合(he)(he)物(wu)。組(zu)成一般為烷(wan)烴（直鏈、支鏈、多(duo)支鏈）、環(huan)(huan)烷(wan)烴（單環(huan)(huan)、雙環(huan)(huan)、多(duo)環(huan)(huan)）、芳(fang)(fang)烴（單環(huan)(huan)芳(fang)(fang)烴、多(duo)環(huan)(huan)芳(fang)(fang)烴）、環(huan)(huan)烷(wan)基芳(fang)(fang)烴以(yi)及含氧、含氮、含硫有機化合(he)(he)物(wu)和膠質(zhi)、瀝(li)青質(zhi)等非(fei)(fei)烴類(lei)化合(he)(he)物(wu)。

2、添加(jia)劑

添加劑是近代高級潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學性質，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據潤滑油要求的質量和性能，對添加劑精心選擇，仔細平衡，進行合理調配，是保證潤滑油質量的關鍵。一般常用的添加劑有：粘度指數改進劑，傾點下降劑，抗氧化劑，清凈分散劑，摩擦緩和劑，油性劑，極壓劑，抗泡沫劑，金屬鈍化劑，乳化劑，防腐蝕劑，防銹劑，破乳化劑，抗氧抗腐劑等。詳細>>

1、潤滑減(jian)磨

活塞和汽(qi)缸之間，主軸和軸瓦之間均(jun)存在(zai)著(zhu)快速的相對滑動，要防止零件(jian)過快的磨(mo)損(sun)，則需要在(zai)兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件(jian)表面隔開，從而達到減少磨(mo)損(sun)的目的。

2、冷卻降溫

機油(you)能夠將熱量(liang)帶(dai)回機油(you)箱(xiang)再散(san)發(fa)至空氣中幫(bang)助(zhu)水箱(xiang)冷卻發(fa)動機。

3、清洗清潔

好的(de)機(ji)油能夠(gou)將發動機(ji)零件(jian)上的(de)碳化(hua)物(wu)、油泥、磨(mo)損(sun)金屬顆粒通循環(huan)帶回機(ji)油箱，通過(guo)潤滑油的(de)流動，沖洗了(le)零件(jian)工作面上產(chan)生的(de)臟物(wu)。

4、密封(feng)防漏

機油可以在活塞環(huan)與活塞之(zhi)間(jian)形成一個密封(feng)圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入

5、防(fang)銹(xiu)防(fang)蝕

潤滑油能吸咐在零(ling)件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零(ling)件的接觸。

6、減震緩沖

當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。詳(xiang)細>>

1、類型

合(he)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)機(ji)油(you)的穩(wen)定(ding)性(xing)能好，流動(dong)(dong)性(xing)佳，換(huan)油(you)周期長，可以(yi)對發動(dong)(dong)機(ji)最大程度保(bao)護，所以(yi)基(ji)本適合(he)絕大多數車(che)型使用。不(bu)(bu)過(guo)因為全合(he)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)機(ji)油(you)價(jia)格(ge)一(yi)般較高(gao)，行業(ye)里一(yi)些發動(dong)(dong)機(ji)負(fu)荷(he)較小的小型車(che)出于經濟方(fang)面(mian)的考慮更偏向于半(ban)合(he)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)或者礦物(wu)油(you)。另(ling)外(wai)，機(ji)油(you)產(chan)品檔次(ci)只能提高(gao)不(bu)(bu)能降低。比(bi)如規(gui)定(ding)半(ban)合(he)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)油(you)可以(yi)換(huan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)合(he)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)機(ji)油(you)，規(gui)定(ding)合(he)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)機(ji)油(you)不(bu)(bu)能換(huan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)半(ban)合(he)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)油(you)。

2、里(li)程

如(ru)果你(ni)比較在乎價格，而(er)且行駛(shi)里程(cheng)較多，換(huan)機油(you)比較頻繁，使用(yong)礦物油(you)和(he)(he)部分(fen)合成(cheng)油(you)也(ye)行，但如(ru)果你(ni)開得很少，一年才換(huan)一次油(you)的話，推(tui)薦(jian)(jian)使用(yong)好一點(dian)的，全合成(cheng)油(you)。至(zhi)于(yu)粘度等級，比如(ru)有些歐洲和(he)(he)日系(xi)的廠商(shang)，近年來出(chu)于(yu)環(huan)保和(he)(he)節油(you)的考慮，會推(tui)薦(jian)(jian)使用(yong)5W-20這類低粘度的機油(you)，大家(jia)只要按照廠商(shang)的推(tui)薦(jian)(jian)即(ji)可。

3、粘度(du)

首先是(shi)推(tui)薦大家(jia)使用整(zheng)車廠(chang)商推(tui)薦的規格，但注(zhu)意汽車廠(chang)家(jia)的有機油粘度指引只(zhi)是(shi)出于一種平均(jun)值的考慮(lv)(lv)，大家(jia)可以參考用車環(huan)境(jing)選(xuan)擇機油。比如(ru)環(huan)境(jing)比大多數地方都冷又(you)或者發(fa)動機負荷比大多數車輛都高，應選(xuan)用W前面越小(xiao)的數字，以及小(xiao)橫杠越大的數值（如(ru)建議SAE 5W-30，較冷環(huan)境(jing)可以考慮(lv)(lv)0W-30或者較熱環(huan)境(jing)下考慮(lv)(lv)5W-40）。

4、車齡

對于開了10年以(yi)上，里(li)(li)程數(shu)超過20萬甚至是30萬公里(li)(li)的(de)老(lao)車(che)，可以(yi)考慮(lv)使用(yong)15W-40、15W-50這類高粘度(du)的(de)油，這種機(ji)油的(de)好處是密封性會比較(jiao)好，比較(jiao)容易保持油壓，減少機(ji)油消(xiao)耗(hao)，這種機(ji)油大部分(fen)都是礦物(wu)油。如果老(lao)車(che)使用(yong)中低粘度(du)的(de)機(ji)油，可能會導致油壓不夠，從而(er)無法滿足發(fa)動機(ji)的(de)潤(run)滑需求，加劇磨(mo)損(sun)，有(you)害而(er)無利。

5、品牌和價格

當然，品牌和價值一直是商品的重要屬性。潤滑油市場魚龍混雜，一般光憑外觀很難區分發動機油的品質高低，而“一分錢一分貨”和“品牌代表質量”的道理對機油來說也適用。但是注意，機油的選擇不能一味求好、求貴，適合的、自己能承受的才是最好的。當然，對于基礎油而言，肯定是合成的比礦物的好。詳細(xi)>>

第一步：運轉發動機，使(shi)其達到工作溫度。然(ran)后使(shi)用(yong)千斤(jin)頂將車輛(liang)頂起(qi)，拉起(qi)手剎車并將前(qian)輪用(yong)木(mu)楔擠上。

第二步：在油底殼下方放(fang)(fang)置舊油容器，找到油底殼的(de)放(fang)(fang)油螺(luo)栓(shuan)，慢慢擰(ning)開放(fang)(fang)油螺(luo)栓(shuan)，小(xiao)心不(bu)要接觸(chu)到熱油。讓機(ji)油多滴下一(yi)段時間。檢(jian)查放(fang)(fang)油螺(luo)栓(shuan)，重新(xin)安裝放(fang)(fang)油螺(luo)栓(shuan)，注意不(bu)要將螺(luo)栓(shuan)擰(ning)的(de)過緊，防止油底殼損(sun)壞。

第(di)三步：將盛油(you)容器(qi)移到油(you)濾(lv)下(xia)方，使用機油(you)濾(lv)芯(xin)(xin)(xin)扳手將濾(lv)芯(xin)(xin)(xin)擰松，用手將其擰下(xia)。如果濾(lv)芯(xin)(xin)(xin)依然很(hen)熱，記住一定要戴上(shang)手套(tao)。不要擔心(xin)濾(lv)芯(xin)(xin)(xin)擰的(de)(de)很(hen)緊，在拆(chai)下(xia)過(guo)程中會損壞濾(lv)芯(xin)(xin)(xin)。只要不損壞安裝濾(lv)芯(xin)(xin)(xin)的(de)(de)接口(kou)螺絲(si)和濾(lv)芯(xin)(xin)(xin)周圍的(de)(de)部件就可以了。畢竟拆(chai)下(xia)的(de)(de)濾(lv)芯(xin)(xin)(xin)我(wo)們(men)不再(zai)使用。

第四(si)步：參照用(yong)(yong)戶使用(yong)(yong)手冊(ce)選擇合適的機油濾芯。

第(di)五步：使(shi)用新(xin)機(ji)(ji)油涂抹新(xin)濾(lv)(lv)芯(xin)的(de)接口(kou)墊圈(quan)。如果(guo)濾(lv)(lv)芯(xin)安裝(zhuang)位置是垂直的(de)，可(ke)以在(zai)(zai)濾(lv)(lv)芯(xin)中倒入(ru)一些新(xin)機(ji)(ji)油，這樣可(ke)以在(zai)(zai)下次發動機(ji)(ji)起動時(shi)減少干磨。用手將(jiang)濾(lv)(lv)芯(xin)擰入(ru)，按(an)照指示的(de)方法將(jiang)濾(lv)(lv)芯(xin)擰緊（通常是在(zai)(zai)用手將(jiang)濾(lv)(lv)芯(xin)擰緊后(hou)再擰入(ru)3/4圈(quan)）。

第(di)六步：接(jie)下(xia)來，將新機(ji)(ji)(ji)油(you)到入油(you)底殼，參照用(yong)戶使(shi)用(yong)手冊的(de)(de)介紹(shao)。可(ke)以使(shi)用(yong)漏斗，防止將機(ji)(ji)(ji)油(you)倒(dao)在發動機(ji)(ji)(ji)外部。檢查發動機(ji)(ji)(ji)下(xia)部是(shi)否有(you)泄(xie)漏。如(ru)果(guo)沒有(you)泄(xie)漏，放下(xia)車輛(liang)，檢查機(ji)(ji)(ji)油(you)尺，并起動發動機(ji)(ji)(ji)。起動后儀表上的(de)(de)指示燈應該馬(ma)上熄滅。最后，關閉發動機(ji)(ji)(ji)重復檢查機(ji)(ji)(ji)油(you)量。根據當地法規處理舊機(ji)(ji)(ji)油(you)和濾芯。

誤(wu)區1：潤(run)滑油能多加就(jiu)多加

潤滑油(you)量應(ying)該控(kong)制在機(ji)油(you)尺的上、下刻度線之間為好(hao)。因為潤滑油(you)過(guo)多就會(hui)從氣缸(gang)與活塞(sai)的間隙中竄入(ru)燃(ran)燒室燃(ran)燒形成(cheng)積炭。這些積炭會(hui)提高發動機(ji)壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽(qi)缸(gang)內呈紅熱狀態還(huan)容易(yi)引起早燃(ran)，如(ru)落入(ru)汽(qi)缸(gang)會(hui)加劇汽(qi)缸(gang)和活塞(sai)的磨(mo)損(sun)，還(huan)會(hui)加速污染潤滑油(you)。其次，潤滑油(you)過(guo)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃(ran)油(you)消(xiao)耗增大。

誤(wu)區2：什么時候潤滑油變黑(hei)了就該換油了

這種(zhong)理(li)解(jie)并不全面。對于沒有(you)加清凈(jing)分(fen)散(san)劑的(de)潤滑油(you)來說，顏色變(bian)黑(hei)(hei)(hei)的(de)確是油(you)品已嚴重變(bian)質的(de)表現，但(dan)現代汽車使用(yong)(yong)的(de)潤滑油(you)一(yi)般都加有(you)清凈(jing)分(fen)解(jie)劑。這種(zhong)清凈(jing)劑將粘附在(zai)活塞上的(de)膠膜和(he)黑(hei)(hei)(hei)色積炭洗滌下(xia)來，并分(fen)散(san)在(zai)油(you)中，減少發(fa)動機高溫沉淀物的(de)生成，故潤滑油(you)使用(yong)(yong)一(yi)段時(shi)間后顏色容易變(bian)黑(hei)(hei)(hei)，但(dan)這時(shi)的(de)油(you)品并未完全變(bian)質。

誤區3：潤滑油經常添不用換

經常檢查潤滑油是正確的(de)，但(dan)只補(bu)充(chong)不更換只能彌(mi)補(bu)機油數(shu)量上的(de)不足，卻無法完全(quan)補(bu)償潤滑油性能的(de)損失。潤滑油在使用過程中(zhong)，由于污染、氧化(hua)等原(yuan)因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數(shu)量減少。

誤(wu)區4：添加(jia)劑用(yong)處大

1、檢查(cha)潤滑油蓋口(kou)

擰(ning)下(xia)加油(you)(you)口(kou)(kou)蓋(gai)(gai)，將它翻(fan)過來觀察底部(bu)，這可以在(zai)加油(you)(you)口(kou)(kou)蓋(gai)(gai)底部(bu)看到舊油(you)(you)甚至(zhi)臟油(you)(you)的(de)(de)(de)痕跡。如(ru)果加油(you)(you)口(kou)(kou)蓋(gai)(gai)底面有(you)一層具有(you)黏稠度的(de)(de)(de)深(shen)色乳狀物(wu)，還有(you)與油(you)(you)污混合的(de)(de)(de)小水滴，這就是不正常的(de)(de)(de)情(qing)況了，可能是汽(qi)缸墊、汽(qi)缸蓋(gai)(gai)或汽(qi)缸體(ti)有(you)損(sun)壞，造(zao)(zao)成冷(leng)卻液滲入潤(run)滑(hua)油(you)(you)中造(zao)(zao)成的(de)(de)(de)。如(ru)果有(you)這種情(qing)況發生，被污染的(de)(de)(de)潤(run)滑(hua)油(you)(you)會對發動機內部(bu)造(zao)(zao)成危害(hai)，是需(xu)要大修(xiu)的(de)(de)(de)。

2、檢查(cha)潤滑油量

如果加油(you)口蓋沒(mei)有問題，那么找到潤(run)滑油(you)尺后，將其拔出(chu)，首先檢查油(you)面(mian)，油(you)面(mian)高度應該在(zai)“滿”或“FULL”的位置。

如(ru)(ru)果油(you)液面(mian)過低，會(hui)(hui)因潤(run)滑不良而損壞發動機，也(ye)會(hui)(hui)給氣(qi)門(men)、汽缸(gang)墊、活塞(sai)環造成(cheng)(cheng)損壞。觀(guan)察汽車底部(bu)的地面(mian)是否有(you)滲漏(lou)的潤(run)滑油(you)，如(ru)(ru)果有(you)條件可以檢測汽缸(gang)壓力，看是否出現泄漏(lou)而給發動機部(bu)件造成(cheng)(cheng)損壞。

3、通過尾氣檢(jian)查(cha)

如果(guo)尾氣(qi)是(shi)藍煙，表明氣(qi)門油(you)(you)封失效，潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)進入了汽缸燃(ran)燒室(shi)；還(huan)可(ke)能是(shi)活塞環(huan)與汽缸壁間隙過大(da)或(huo)活塞環(huan)斷裂等故障(zhang)；或(huo)是(shi)由于(yu)發動機各潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)的密封和油(you)(you)封老化及損壞(huai)，造成(cheng)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)泄漏，消(xiao)耗過多的潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)。

4、潤滑油顏色

可以拿出(chu)一張紙(zhi)巾，拔出(chu)潤滑油尺(chi)在(zai)紙(zhi)上(shang)擦拭(shi)，觀察潤滑油色(se)澤和雜質的情況。一般在(zai)換(huan)過潤滑油后，車輛使用一段時(shi)間后潤滑油會變黑(hei)，這是(shi)正(zheng)常的。而其他顏色(se)都是(shi)不正(zheng)常的現(xian)象(xiang)。如果發現(xian)潤滑油的顏色(se)變灰(hui)、變白或(huo)有(you)乳化現(xian)象(xiang)，說明潤滑油中(zhong)混入水。可能(neng)是(shi)發動機冷(leng)卻系(xi)統和燃(ran)燒系(xi)統有(you)連(lian)通泄漏情況。