一、物流地產企業有哪些類型

物流地產企業是提供物流地產服務的企業，一般可分為五類：

1、外資企業

早(zao)在2003年(nian)，當時中(zhong)國還沒有高標準的(de)現代物流(liu)設施，外(wai)資企業作為物流(liu)地產商便在沿(yan)海地區和一線城市進(jin)行(xing)(xing)了戰(zhan)略(lve)布局，在2013年(nian)以前，外(wai)資企業一度占據物流(liu)地產三分之二的(de)市場。到(dao)了今天，外(wai)資企業在物流(liu)地產行(xing)(xing)業仍然占據這大(da)量份額，其特點是先發制人，積累了大(da)量的(de)行(xing)(xing)業經(jing)驗(yan)。

2、電商企業

電(dian)商(shang)(shang)是物流行(xing)業的大客戶(hu)，隨(sui)著(zhu)電(dian)子商(shang)(shang)務的發(fa)展(zhan)，全(quan)國快遞業務量增長(chang)數(shu)十倍，金額(e)突破千億，電(dian)商(shang)(shang)企(qi)業及上下游(you)占據物流地產(chan)近80%的租賃，電(dian)商(shang)(shang)企(qi)業從事物流地產(chan)主要是為了自用，憑借自身強(qiang)大的產(chan)業鏈(lian)優勢，發(fa)展(zhan)出了很多龐大的物流地產(chan)商(shang)(shang)。

3、傳統房企開發商

無論是(shi)(shi)住宅(zhai)、商(shang)(shang)業(ye)還(huan)是(shi)(shi)物(wu)流(liu)，在(zai)開(kai)(kai)發(fa)商(shang)(shang)眼里都(dou)是(shi)(shi)地(di)(di)(di)和房(fang)子，并沒有什么區別，傳統房(fang)企(qi)開(kai)(kai)發(fa)商(shang)(shang)布局物(wu)流(liu)地(di)(di)(di)產開(kai)(kai)始是(shi)(shi)打著(zhu)“物(wu)流(liu)”的(de)(de)旗號，行(xing)圈地(di)(di)(di)之事，本質還(huan)是(shi)(shi)玩住宅(zhai)，或者是(shi)(shi)過去拿的(de)(de)工業(ye)用地(di)(di)(di)，尋求新的(de)(de)出(chu)路，隨著(zhu)物(wu)流(liu)行(xing)業(ye)的(de)(de)迅速發(fa)展，開(kai)(kai)發(fa)商(shang)(shang)出(chu)于多元化布局的(de)(de)考慮，在(zai)物(wu)流(liu)地(di)(di)(di)產行(xing)業(ye)也有所(suo)斬獲。

4、國資企業

開發商擅長(chang)蓋房(fang)子(zi)，國(guo)資企業(ye)的優勢則是在拿地(di)。一直以來(lai)，物流地(di)產投(tou)資強度(du)低、稅收貢(gong)獻低、拉(la)動就業(ye)低的特點，致使(shi)地(di)方政府(fu)并不樂于(yu)出讓倉(cang)儲用地(di)。相較(jiao)于(yu)外資基(ji)金操盤模(mo)式，投(tou)資人的退出要求，國(guo)資平臺(tai)也許持(chi)有會(hui)更長(chang)久(jiu)，另外與國(guo)資合作，政府(fu)也更樂意嘗(chang)試。

5、金融機構

金融(rong)機構(gou)募集投資(zi)人的資(zi)金，通(tong)過投資(zi)最終實現收(shou)益，安(an)全退出，并收(shou)取相應的管理(li)費，他(ta)們一般不直接參與到項目投資(zi)中來，更多的是間(jian)接參與到物流企業的投資(zi)。

面(mian)對(dui)物流用(yong)地(di)供應少、開發前期資金(jin)大量沉淀等問題，面(mian)對(dui)高標倉巨額(e)市場供給缺口的商機，物流地(di)產(chan)企業(ye)間(jian)將(jiang)(jiang)通過更加靈活(huo)的合資、入股、資產(chan)整(zheng)合優(you)化等形(xing)式(shi)，發揮各自獨特優(you)勢，協同發展，未(wei)來一(yi)段時間(jian)，物流地(di)產(chan)將(jiang)(jiang)會顯現出百舸爭流的局(ju)面(mian)。

二、外資物流地產商的特點有哪些

在中國物流地產這個市場中，外資物流地產商一度占據主導地位，主要是因為先發優勢，國外商業消費更發達，外資從海外而來，能夠前瞻性地提前布局物流倉儲，有了很好的先發優勢，這類物流地產商主要有兩大特點：

1、由(you)于決策基本國外本部，所以在(zai)規(gui)劃理念、產(chan)品設計等方面還是適度超前的，這讓其產(chan)品能(neng)夠在(zai)國內鶴(he)立雞群。

2、和很多國內運(yun)作物流園區的(de)物流地產企業希望以更(geng)多的(de)服務來增強客戶黏性不同，外資物流地產只做一些基礎的(de)標準服務，對于更(geng)深的(de)服務是沒有任何興趣的(de)。