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物流地產提供倉儲服務嗎 倉儲服務屬于什么服務

本文章由注冊用戶 房產大亨 上傳提供 2025-04-15 評論 0
摘要:物流地產是從事物流業務的不動產載體,它可以提供多種物流服務,那么物流地產提供倉儲服務嗎?倉儲服務屬于物流輔助服務,在物流過程中發揮著重要作用,現代物流地產包括物流園區、物流倉庫、配送中心等,一般都是提供倉儲服務的,其服務內容包括現場儲備、配送分類、倉庫組合、生產支持等。下面一起來了解一下倉儲服務屬于什么服務吧。

一、物流地產提供倉儲服務

提供。

物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)地產屬(shu)于工業(ye)地產的(de)范疇(chou)(chou),指投資商投資開(kai)發的(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)設施(shi),比如(ru)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)倉庫(ku)、配送中(zhong)心、分撥(bo)中(zhong)心等,現代物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)地產的(de)范疇(chou)(chou)包括物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)園區、物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)倉庫(ku)、配送中(zhong)心、分撥(bo)中(zhong)心等物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)業(ye)務的(de)不(bu)動產載體(ti),一般都是提供倉儲(chu)服務的(de)。

物(wu)(wu)流(liu)地產不僅僅局(ju)限于傳統(tong)(tong)意義上(shang)的(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)倉(cang)儲服務,而是在(zai)經濟全球化與供應鏈一體化背景下的(de)(de)(de)(de)倉(cang)儲,是在(zai)現(xian)代(dai)物(wu)(wu)流(liu)系統(tong)(tong)中以滿(man)足供應鏈上(shang)下游(you)的(de)(de)(de)(de)需求為(wei)目(mu)的(de)(de)(de)(de),在(zai)特定的(de)(de)(de)(de)有形或無形的(de)(de)(de)(de)場(chang)所、運用現(xian)代(dai)技術對物(wu)(wu)品的(de)(de)(de)(de)進(jin)出、庫存、分揀、包裝、配送及(ji)其信息(xi)進(jin)行有效的(de)(de)(de)(de)計劃、執行和控制的(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)活動。

二、倉儲服務屬于什么服務

倉(cang)(cang)儲(chu)服務(wu)是(shi)指保管(guan)人儲(chu)存(cun)(cun)存(cun)(cun)貨人交(jiao)付的倉(cang)(cang)儲(chu)物,收(shou)取存(cun)(cun)貨人支付的倉(cang)(cang)儲(chu)費的一(yi)種服務(wu)形式,其屬于物流輔助服務(wu)。

倉儲服務(wu)是物流輔助服務(wu)的(de)(de)重要組成部分(fen),它(ta)涉及到物品的(de)(de)存儲、保(bao)管、分(fen)揀、包裝、配送(song)等(deng)環(huan)節。在物流過程中,倉儲服務(wu)發揮著至關重要的(de)(de)作用(yong),它(ta)能(neng)夠確保(bao)物品的(de)(de)安全、完整、及時地送(song)達(da)目的(de)(de)地,滿(man)足客戶的(de)(de)需要。

三、物流地產的倉儲服務包括哪些內容

1、現場儲備

在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)實(shi)物配送(song)中(zhong)(zhong)(zhong)經(jing)常使用(yong)現(xian)場(chang)(chang)儲備,尤其(qi)是那(nei)些產(chan)品(pin)品(pin)種有限或產(chan)品(pin)具有高度季節(jie)性(xing)的制造商偏(pian)好這種服務(wu)(wu),他(ta)們(men)不(bu)是按(an)照(zhao)年度計劃在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)倉(cang)庫(ku)設施中(zhong)(zhong)(zhong)安(an)排各種存(cun)貨(huo)(huo),而是直(zhi)接(jie)(jie)從(cong)制造工廠進(jin)行裝運,并(bing)通(tong)過在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)戰略市場(chang)(chang)中(zhong)(zhong)(zhong)獲得提前存(cun)貨(huo)(huo)的承諾,可以大(da)大(da)減少(shao)遞(di)適時(shi)間(jian)。于(yu)是,在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)這種概念下(xia),將(jiang)某(mou)個(ge)廠商一定數量(liang)的產(chan)品(pin)堆放在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)倉(cang)庫(ku)里或在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)倉(cang)庫(ku)里進(jin)行“現(xian)場(chang)(chang)儲備”,以滿足顧(gu)(gu)客在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)至關重要(yao)的營(ying)銷(xiao)期(qi)內的訂貨(huo)(huo)。利用(yong)倉(cang)庫(ku)設施進(jin)行現(xian)場(chang)(chang)儲備,可以在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)季節(jie)銷(xiao)售的最(zui)旺(wang)期(qi)即將(jiang)到來之前,把各種存(cun)貨(huo)(huo)堆放到最(zui)接(jie)(jie)近關鍵顧(gu)(gu)客的各種市場(chang)(chang)中(zhong)(zhong)(zhong)去。農(nong)產(chan)品(pin)供(gong)應商常常向(xiang)農(nong)民提供(gong)現(xian)場(chang)(chang)儲備服務(wu)(wu),在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)銷(xiao)售旺(wang)季節(jie)期(qi)間(jian)把農(nong)產(chan)品(pin)定位在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)更接(jie)(jie)近對服務(wu)(wu)敏感(gan)的市場(chang)(chang)中(zhong)(zhong)(zhong)去;銷(xiao)售季節(jie)過后,剩余的存(cun)貨(huo)(huo)就被撤退到中(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)倉(cang)庫(ku)中(zhong)(zhong)(zhong)去。

2、配送分類

提供配送(song)(song)分(fen)(fen)類(lei)服(fu)務的(de)(de)(de)(de)(de)倉(cang)(cang)庫(ku)可(ke)以(yi)(yi)為制造(zao)商(shang)、批發(fa)商(shang)或零售商(shang)所(suo)利(li)用,按照對(dui)(dui)顧客(ke)提貨的(de)(de)(de)(de)(de)預期(qi),對(dui)(dui)產(chan)品(pin)(pin)進行組(zu)合儲備。這(zhe)種(zhong)配送(song)(song)分(fen)(fen)類(lei)可(ke)以(yi)(yi)代表來自不同(tong)制造(zao)商(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)種(zhong)產(chan)品(pin)(pin),或者(zhe)由(you)顧客(ke)指(zhi)定的(de)(de)(de)(de)(de)各種(zhong)配送(song)(song)分(fen)(fen)類(lei)。現(xian)場儲備與完(wan)整的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)分(fen)(fen)類(lei)之間的(de)(de)(de)(de)(de)區別在于倉(cang)(cang)庫(ku)利(li)用的(de)(de)(de)(de)(de)程度和(he)持續時間的(de)(de)(de)(de)(de)不同(tong)。埠(bu)隨現(xian)場儲備戰略(lve)(lve)的(de)(de)(de)(de)(de)廠商(shang)通常(chang)(chang)會在倉(cang)(cang)庫(ku)里臨時堆放品(pin)(pin)種(zhong)分(fen)(fen)類(lei)較(jiao)狹窄的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)(pin),并在大量的(de)(de)(de)(de)(de)小倉(cang)(cang)庫(ku)進行堆放儲備,在有(you)限的(de)(de)(de)(de)(de)時間內指(zhi)定具體的(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場;而(er)提供配送(song)(song)分(fen)(fen)類(lei)服(fu)務的(de)(de)(de)(de)(de)倉(cang)(cang)庫(ku)通常(chang)(chang)具有(you)廣(guang)泛的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)品(pin)(pin)種(zhong),局(ju)限于一些(xie)戰略(lve)(lve)地(di)點,并且全年發(fa)揮作用。配送(song)(song)分(fen)(fen)類(lei)倉(cang)(cang)庫(ku)可(ke)以(yi)(yi)使顧客(ke)減少(shao)其必(bi)須打交道的(de)(de)(de)(de)(de)供應(ying)商(shang)數目,并因此(ci)改善了倉(cang)(cang)儲服(fu)務。此(ci)外,配送(song)(song)分(fen)(fen)類(lei)倉(cang)(cang)庫(ku)還可(ke)以(yi)(yi)對(dui)(dui)產(chan)品(pin)(pin)進行結合以(yi)(yi)形(xing)成更大的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)運批量,并因此(ci)而(er)降(jiang)低運輸成本。

3、倉庫組合

類(lei)似(si)于(yu)倉(cang)庫(ku)分類(lei)當制(zhi)造地(di)在(zai)地(di)理上被分割(ge),通過長途運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)組(zu)合(he)(he),有可(ke)(ke)能(neng)降低運(yun)(yun)(yun)(yun)費和倉(cang)庫(ku)需(xu)(xu)要(yao)量。在(zai)典型的(de)組(zu)合(he)(he)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)條件(jian)下,從(cong)制(zhi)造工廠(chang)裝(zhuang)運(yun)(yun)(yun)(yun)整(zheng)卡(ka)車的(de)產品(pin)(pin)到(dao)批發(fa)商處(chu),每次(ci)大批量的(de)裝(zhuang)運(yun)(yun)(yun)(yun)可(ke)(ke)以享(xiang)受盡可(ke)(ke)能(neng)低的(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)費率。一(yi)旦產品(pin)(pin)到(dao)達了組(zu)合(he)(he)倉(cang)庫(ku)時(shi),卸(xie)下從(cong)制(zhi)造工廠(chang)裝(zhuang)運(yun)(yun)(yun)(yun)來的(de)貨(huo)(huo)物后,就(jiu)可(ke)(ke)以按照每一(yi)個(ge)顧客(ke)的(de)要(yao)求(qiu)或市場需(xu)(xu)求(qiu),選(xuan)擇每一(yi)種(zhong)產品(pin)(pin)的(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)組(zu)合(he)(he)。通過運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)組(zu)合(he)(he)進行轉運(yun)(yun)(yun)(yun),在(zai)經濟上通常(chang)可(ke)(ke)以得(de)到(dao)特別運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)費率的(de)支持,即給予各種(zhong)轉運(yun)(yun)(yun)(yun)優惠。在(zai)組(zu)合(he)(he)倉(cang)庫(ku)概(gai)念下,內向的(de)產品(pin)(pin)也可(ke)(ke)以與定期儲(chu)存在(zai)倉(cang)庫(ku)里的(de)產品(pin)(pin)結合(he)(he)在(zai)一(yi)起。提供轉運(yun)(yun)(yun)(yun)組(zu)合(he)(he)服(fu)務的(de)倉(cang)庫(ku)所能(neng)獲(huo)得(de)的(de)凈(jing)效(xiao)果(guo),就(jiu)是降低物流系統中整(zheng)個(ge)產品(pin)(pin)的(de)儲(chu)存量。組(zu)合(he)(he)之所以被分類(lei)為(wei)服(fu)務利(li)益,是因為(wei)存貨(huo)(huo)可(ke)(ke)以按照顧客(ke)的(de)精確分類(lei)進行儲(chu)備。

4、生產支持

制造經濟會證明具體的(de)(de)(de)零部件(jian)對(dui)長時間生產(chan)的(de)(de)(de)重要意義,而生產(chan)支持倉庫則可以(yi)向裝配(pei)工廠提供穩定的(de)(de)(de)零部件(jian)和(he)(he)材料(liao)供給。由于較低(di)的(de)(de)(de)前置時間、或使用過(guo)程(cheng)中的(de)(de)(de)重大(da)變化,所以(yi)對(dui)向外界采購(gou)的(de)(de)(de)項(xiang)目進行安全(quan)儲備是完(wan)全(quan)必要的(de)(de)(de)。對(dui)此,大(da)多(duo)數總成本(ben)解(jie)決方(fang)案都建(jian)議,經營一(yi)個生產(chan)支持倉庫,以(yi)經濟而又適(shi)時的(de)(de)(de)方(fang)式,向裝配(pei)廠供應或“唱給”加工材料(liao)、零部件(jian)和(he)(he)裝配(pei)件(jian)。

5、市場形象

盡管市場(chang)(chang)(chang)形(xing)象(xiang)利(li)益也許不像其他服務(wu)利(li)益那(nei)樣明顯、但是(shi)它常(chang)常(chang)被銷售經(jing)理看(kan)作是(shi)地(di)方倉(cang)(cang)庫的(de)(de)個主(zhu)要優點(dian)。市場(chang)(chang)(chang)形(xing)象(xiang)因素(su)基于這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)見(jian)解和觀點(dian),即(ji)地(di)方倉(cang)(cang)庫(以及對以推測為當地(di)存貨(huo))比起距離更(geng)遠的(de)(de)倉(cang)(cang)庫來、對顧(gu)客(ke)的(de)(de)需求反應更(geng)敏感,提(ti)供的(de)(de)遞送服務(wu)也更(geng)快。并因此而(er)產生這(zhe)(zhe)樣購想法、認為地(di)方倉(cang)(cang)庫將會提(ti)高市場(chang)(chang)(chang)份額,并有可(ke)能(neng)增(zeng)加利(li)潤。盡管市場(chang)(chang)(chang)形(xing)象(xiang)因素(su)是(shi)頻繁(fan)討論的(de)(de)一個戰略(lve),但很(hen)少有扎(zha)實的(de)(de)研究,來確(que)認它對實際利(li)益的(de)(de)影響。

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