一、掛車和半掛車有什么區別

掛車和半掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)的(de)(de)不同(tong)之處在于(yu)，前面(mian)有(you)驅(qu)動能力的(de)(de)車(che)(che)頭叫牽(qian)引(yin)車(che)(che)，后面(mian)沒有(you)牽(qian)引(yin)驅(qu)動能力的(de)(de)車(che)(che)叫掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)，掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)是被(bei)牽(qian)引(yin)車(che)(che)拖著走的(de)(de)。而(er)全掛(gua)(gua)(gua)、半掛(gua)(gua)(gua)則(ze)是基于(yu)前面(mian)牽(qian)引(yin)車(che)(che)的(de)(de)連接(jie)方式(shi)不同(tong)而(er)實行的(de)(de)區分。而(er)掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)和半掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)最顯著的(de)(de)不同(tong)之處就是，掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)可(ke)以獨(du)立支撐(cheng)(cheng)站穩(wen)，掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)全部承載。而(er)半掛(gua)(gua)(gua)車(che)(che)無法(fa)獨(du)立支撐(cheng)(cheng)站穩(wen)，必須(xu)要(yao)靠前面(mian)的(de)(de)支腿才(cai)能站住，主掛(gua)(gua)(gua)共同(tong)承載。

現在，最(zui)經(jing)常遇見的(de)(de)半掛(gua)車(che)(che)就是拖車(che)(che)、大(da)型集裝箱運(yun)(yun)輸車(che)(che)。并且(qie)由(you)于半掛(gua)車(che)(che)應用靈活、承(cheng)載力大(da)，十分適用于于長途(tu)、高等(deng)級(ji)公路運(yun)(yun)輸，半掛(gua)車(che)(che)現在已經(jing)成出于公路運(yun)(yun)輸車(che)(che)中最(zui)主要的(de)(de)運(yun)(yun)輸工(gong)具(ju)。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、全掛車和半掛車的區別

掛車分為兩種：全掛車(che)(che)(che)和半掛車(che)(che)(che)。掛車(che)(che)(che)總重量(liang)由其自身承(cheng)受的(de)稱為全掛車(che)(che)(che)；掛車(che)(che)(che)總重量(liang)的(de)一(yi)部(bu)分由牽(qian)引車(che)(che)(che)承(cheng)受的(de)稱為半掛車(che)(che)(che)。全掛車(che)(che)(che)和半掛車(che)(che)(che)的(de)區別如下：

1、與前面(mian)牽(qian)引(yin)(yin)(yin)汽車(che)(che)(che)的連接(jie)方式不一樣。全(quan)掛(gua)(gua)車(che)(che)(che)是(shi)掛(gua)(gua)車(che)(che)(che)的前端(duan)連在(zai)牽(qian)引(yin)(yin)(yin)車(che)(che)(che)的后端(duan)，牽(qian)引(yin)(yin)(yin)車(che)(che)(che)只(zhi)提供拉力，不承受重量(liang)；半(ban)(ban)掛(gua)(gua)車(che)(che)(che)是(shi)掛(gua)(gua)車(che)(che)(che)的前面(mian)一半(ban)(ban)搭(da)在(zai)牽(qian)引(yin)(yin)(yin)車(che)(che)(che)后段上面(mian)的牽(qian)引(yin)(yin)(yin)鞍(an)座(zuo)上，牽(qian)引(yin)(yin)(yin)車(che)(che)(che)后面(mian)的橋(qiao)承受掛(gua)(gua)車(che)(che)(che)的一部(bu)分重量(liang)。

2、主要用途有區別。全掛車主要用于工廠、港口、碼頭、倉庫等領域的短途運輸，半掛車主(zhu)要用于長途(tu)貨運。

3、全掛車可以提高貨車的裝(zhuang)載量(liang)，降低油(you)耗，從而減少運輸成本。半掛車長(chang)度不許超過十七米，但運汽車半掛車的除(chu)外(wai)。