一、掛車和半掛車有什么區別

掛車和(he)半掛車(che)(che)(che)(che)的(de)不同(tong)之處在(zai)于，前面(mian)有驅動能力(li)的(de)車(che)(che)(che)(che)頭叫(jiao)牽(qian)(qian)引(yin)(yin)車(che)(che)(che)(che)，后面(mian)沒有牽(qian)(qian)引(yin)(yin)驅動能力(li)的(de)車(che)(che)(che)(che)叫(jiao)掛車(che)(che)(che)(che)，掛車(che)(che)(che)(che)是(shi)被牽(qian)(qian)引(yin)(yin)車(che)(che)(che)(che)拖著走(zou)的(de)。而全(quan)掛、半掛則是(shi)基于前面(mian)牽(qian)(qian)引(yin)(yin)車(che)(che)(che)(che)的(de)連(lian)接(jie)方式(shi)不同(tong)而實行的(de)區分。而掛車(che)(che)(che)(che)和(he)半掛車(che)(che)(che)(che)最顯(xian)著的(de)不同(tong)之處就是(shi)，掛車(che)(che)(che)(che)可以獨立(li)支撐(cheng)站穩，掛車(che)(che)(che)(che)全(quan)部承載(zai)。而半掛車(che)(che)(che)(che)無(wu)法獨立(li)支撐(cheng)站穩，必須要靠前面(mian)的(de)支腿(tui)才能站住，主掛共同(tong)承載(zai)。

現在，最經常(chang)遇見的半掛車就是拖(tuo)車、大(da)型集裝(zhuang)箱運輸(shu)(shu)車。并(bing)且(qie)由于半掛車應用靈活、承(cheng)載力大(da)，十(shi)分適用于于長途、高等級公(gong)路運輸(shu)(shu)，半掛車現在已(yi)經成出于公(gong)路運輸(shu)(shu)車中最主要的運輸(shu)(shu)工(gong)具。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、全掛車和半掛車的區別

掛車分為兩種：全掛(gua)(gua)車(che)和半掛(gua)(gua)車(che)。掛(gua)(gua)車(che)總重量由其(qi)自身承(cheng)受的稱為全掛(gua)(gua)車(che)；掛(gua)(gua)車(che)總重量的一部分由牽引車(che)承(cheng)受的稱為半掛(gua)(gua)車(che)。全掛(gua)(gua)車(che)和半掛(gua)(gua)車(che)的區別(bie)如(ru)下：

1、與前面(mian)牽引(yin)汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)連接(jie)方式不一(yi)樣。全掛(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)(che)是(shi)掛(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)前端連在牽引(yin)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)后端，牽引(yin)車(che)(che)只提供拉力(li)，不承(cheng)受重量；半(ban)掛(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)(che)是(shi)掛(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)前面(mian)一(yi)半(ban)搭在牽引(yin)車(che)(che)后段上面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)牽引(yin)鞍座(zuo)上，牽引(yin)車(che)(che)后面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)橋承(cheng)受掛(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)部分重量。

2、主要用途有區別。全掛車主要用于工廠、港口、碼頭、倉庫等領域的短途運輸，半掛車主要用于長途貨運。

3、全掛(gua)車可以提高貨(huo)車的(de)(de)裝(zhuang)載(zai)量，降低油耗，從而減少運輸成本。半掛(gua)車長度(du)不許超過十七(qi)米(mi)，但運汽車半掛(gua)車的(de)(de)除外。