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液壓式硫化機結構特點 橡膠平板硫化機的結構和原理

本文章由注冊用戶 天空之城 上傳提供 2023-07-26 評論 0
摘要:橡膠平板硫化機是各種橡膠制品的主要成型設備,由主機,液壓系統,電器控制系統三大部分組成,具有結構緊湊、剛性良好、機器精度高、上下合模力受力均勻等特點。下面一起來了解下橡膠平板硫化機的結構和原理吧。

一、液壓式硫化機結構特點

液壓式硫化機在結構上具有如下特點:

1、機(ji)(ji)體為固定(ding)的(de)框架(jia)式,結(jie)構緊湊,剛性良(liang)好,在大合(he)模(mo)力作用(yong)下變形小,有利(li)于(yu)輪胎壽命和輪胎質量。雖然液壓式硫化(hua)機(ji)(ji)也是雙模(mo)腔,但從受力角度看,只是兩臺單模(mo)硫化(hua)機(ji)(ji)連結(jie)在一起,在合(he)模(mo)力作用(yong)下,機(ji)(ji)架(jia)微小變形是以模(mo)具中心(xin)線對稱的(de)。

2、各動作(zuo)快速平穩,大大減少(shao)了硫化機(ji)輔助時間。

3、機器(qi)精度高(gao)(gao),大(da)大(da)提高(gao)(gao)輪胎(tai)定型精度。開合(he)模時,上(shang)模部分僅作垂直(zhi)上(shang)下運動(dong),可保持很(hen)高(gao)(gao)的(de)(de)對中精度和重(zhong)復精度;另(ling)一方面,對保持活絡模的(de)(de)精度也(ye)較為有利。

4、上下合模力受力均勻(yun),不(bu)受工作溫度(du)影響。

5、機器的(de)左右機架可(ke)以各配一套控(kong)制(zhi)系統,可(ke)進行單獨控(kong)制(zhi),獨立工作。

6、控溫(wen)器各動作簡單(dan)有效,在用(yong)(yong)戶使(shi)用(yong)(yong)過(guo)程中,基本上沒有易損件(jian)、備件(jian)需要(yao)更(geng)換,也不需要(yao)機(ji)械式硫化機(ji)那樣定(ding)期中修、大(da)修,大(da)大(da)減少了(le)用(yong)(yong)戶運(yun)行成本,增加了(le)設備使(shi)用(yong)(yong)率。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供,版權聲明反饋

二、橡膠平板硫化機的結構

橡膠平板硫(liu)化(hua)機(ji)最常見的是液壓(ya)硫(liu)化(hua)機(ji),整機(ji)分為:主機(ji),液壓(ya)系統,電器控制系統三大(da)部分組(zu)成。

1、主機部分

主機(ji)液壓(ya)缸為球墨鑄鐵制(zhi)作,整(zheng)機(ji)結構緊湊,牢固可(ke)靠,制(zhi)造精度高(gao),密(mi)封性能好,無漏油現象,工作性能平穩,保壓(ya)性能好,生產(chan)效率高(gao),使用(yong)操作安全,方便,靈敏(min)。

2、平板硫化機液壓系統

由電動(dong)機(ji),齒輪泵(beng)或(huo)組(zu)合泵(beng),單向(xiang)閥(fa),溢流閥(fa),組(zu)合壓(ya)力控制(zhi)閥(fa),濾油器,液(ye)位(wei)計等(deng)組(zu)成(cheng)合理的(de)液(ye)壓(ya)回路,具有(you)省功(gong)率(lv),低噪聲,流量穩定,保壓(ya)性能好的(de)特點。

油(you)箱內加注46#或32#抗磨防凍(dong)液壓(ya)油(you)至液位(wei)計中位(wei),手控閥抬起,按鈕啟動,液壓(ya)系(xi)統(tong)自動驅(qu)動柱塞完成上升,保壓(ya),補壓(ya)等。

3、電氣控制系統

液壓平(ping)板硫化(hua)機的電氣系統原理(li),見電器原理(li)圖,溫控(kong)儀控(kong)制(zhi)接觸(chu)器的通(tong)斷來調節熱板溫度(du)。控(kong)制(zhi)工作壓力和執(zhi)行(xing)補壓,數字式時(shi)(shi)間繼(ji)電器準確的計時(shi)(shi),設定時(shi)(shi)間到,報(bao)警開模。

三、橡膠平板硫化機的原理

1、電氣工件原理

接通電源后,按啟(qi)動(dong)(dong)按鈕(niu)QA,接觸(chu)器(qi)KA2,中間繼電器(qi)KA1,KA2吸(xi)合,電動(dong)(dong)機(ji)運(yun)轉,帶動(dong)(dong)油泵工作(zuo)(zuo),合模或(huo),由(you)YXC150磁(ci)助式電接點壓力表(biao),控(kong)制工作(zuo)(zuo)壓力,達到設(she)定(ding)壓力后,接通KA3,停止工作(zuo)(zuo),時間繼電器(qi)開始計(ji)時。由(you)于(yu)模具內膠(jiao)料加(jia)(jia)(jia)(jia)溫(wen)加(jia)(jia)(jia)(jia)壓后流動(dong)(dong)造(zao)成壓力下降,到達補壓點后,及其自動(dong)(dong)接通KA2進行補壓加(jia)(jia)(jia)(jia)溫(wen)部分,開啟(qi)加(jia)(jia)(jia)(jia)熱旋(xuan)鈕(niu)控(kong)制加(jia)(jia)(jia)(jia)熱板的溫(wen)度,控(kong)制儀表(biao)進入(ru)工作(zuo)(zuo)狀態,升到設(she)定(ding)溫(wen)度后,自動(dong)(dong)調控(kong)溫(wen)度。

2、液壓工作原理

啟動電動機(ji)運轉后,油液由油箱經濾(lv)油器進(jin)入齒輪泵(beng)或葉(xie)片泵(beng)(機(ji)型不同(tong)采用泵(beng)不同(tong))。

A齒輪(lun)泵將(jiang)低壓油(you)(you)排向單(dan)向閥,經低壓單(dan)向閥的油(you)(you)液輸(shu)(shu)入油(you)(you)缸,使柱塞快速(su)上(shang)升,合(he)模后,低壓閥自(zi)動(dong)關(guan)閉,低壓油(you)(you)液經溢(yi)流閥卸荷,而此時由齒輪(lun)泵輸(shu)(shu)出之高(gao)壓油(you)(you)經直角單(dan)向閥,排入油(you)(you)缸形成設定高(gao)壓。

B葉片泵和齒(chi)輪泵雙泵合(he)流(liu),經(jing)高(gao)(gao)、低溢(yi)流(liu)閥(fa)進入油(you)(you)缸(gang),快(kuai)速上升,合(he)模后,低壓油(you)(you)經(jing)溢(yi)流(liu)閥(fa)卸荷,而高(gao)(gao)壓油(you)(you)驅動柱塞(sai)達到設(she)定壓力而停(ting)止工作。

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