一、液壓式硫化機結構特點
液壓式硫化機在結構上具有如下特點：
1、機(ji)體為固(gu)定的框架式(shi)，結(jie)構緊(jin)湊，剛性(xing)良好，在大合(he)模力作(zuo)用(yong)下變(bian)形(xing)小，有(you)利于輪(lun)(lun)胎壽命和輪(lun)(lun)胎質量(liang)。雖然(ran)液壓式(shi)硫(liu)化(hua)機(ji)也(ye)是(shi)雙(shuang)模腔，但從(cong)受力角度看(kan)，只是(shi)兩臺(tai)單模硫(liu)化(hua)機(ji)連結(jie)在一起，在合(he)模力作(zuo)用(yong)下，機(ji)架微(wei)小變(bian)形(xing)是(shi)以模具中心(xin)線對稱的。
2、各動作快速平(ping)穩，大大減少(shao)了硫化機輔助時間。
3、機器精(jing)度(du)高(gao)，大大提高(gao)輪胎定型精(jing)度(du)。開(kai)合模(mo)時(shi)，上模(mo)部分(fen)僅(jin)作垂直上下(xia)運動，可保持很高(gao)的對中精(jing)度(du)和重(zhong)復精(jing)度(du)；另一(yi)方面，對保持活(huo)絡模(mo)的精(jing)度(du)也較為有利(li)。
4、上(shang)下合模力受力均勻，不(bu)受工作溫度影響(xiang)。
5、機器的左右(you)機架可(ke)以各配一(yi)套控制(zhi)系統(tong)，可(ke)進行單獨控制(zhi)，獨立(li)工作。
6、控溫器各(ge)動作簡單有效(xiao)，在(zai)用(yong)(yong)戶使用(yong)(yong)過程中，基(ji)本上(shang)沒有易損件、備(bei)件需要更換，也不需要機(ji)械式硫化機(ji)那樣(yang)定期(qi)中修(xiu)、大(da)修(xiu)，大(da)大(da)減少(shao)了(le)用(yong)(yong)戶運行成本，增(zeng)加(jia)了(le)設備(bei)使用(yong)(yong)率。
二、橡膠平板硫化機的結構
橡(xiang)膠(jiao)平板(ban)硫化機最常見的是液壓硫化機，整機分為：主機，液壓系統，電器控(kong)制系統三大部(bu)分組成。
1、主機部分
主機液(ye)壓缸(gang)為球墨鑄(zhu)鐵制(zhi)作(zuo)，整機結構緊湊，牢固可靠，制(zhi)造精度高(gao)，密封性(xing)(xing)能(neng)好，無漏油(you)現(xian)象，工作(zuo)性(xing)(xing)能(neng)平穩，保壓性(xing)(xing)能(neng)好，生產(chan)效率高(gao)，使用操作(zuo)安全，方便，靈敏。
2、平板硫化機液壓系統
由電動機(ji)，齒(chi)輪泵或(huo)組合泵，單向閥，溢(yi)流閥，組合壓力控制閥，濾油器，液位計(ji)等組成合理的(de)(de)液壓回路，具有(you)省功率，低噪聲，流量穩定，保(bao)壓性(xing)能(neng)好的(de)(de)特點。
油(you)(you)箱內加注46#或32#抗磨防凍(dong)液壓油(you)(you)至液位計中(zhong)位，手控閥(fa)抬起(qi)，按(an)鈕啟動(dong)，液壓系統自動(dong)驅動(dong)柱塞(sai)完(wan)成上升，保壓，補壓等。
3、電氣控制系統
液壓平板(ban)硫化機的電(dian)氣系統原理，見(jian)電(dian)器(qi)原理圖，溫(wen)控儀控制接(jie)觸(chu)器(qi)的通(tong)斷來調節熱(re)板(ban)溫(wen)度。控制工作(zuo)壓力(li)和執行補壓，數字式時(shi)間繼電(dian)器(qi)準確的計時(shi)，設(she)定時(shi)間到，報警開模。
三、橡膠平板硫化機的原理
1、電氣工件原理
接(jie)(jie)通電(dian)源后(hou)(hou)(hou)(hou)，按啟(qi)動(dong)(dong)(dong)按鈕QA，接(jie)(jie)觸(chu)器KA2，中間繼電(dian)器KA1，KA2吸合，電(dian)動(dong)(dong)(dong)機運轉，帶(dai)動(dong)(dong)(dong)油(you)泵工作，合模(mo)或，由YXC150磁助式電(dian)接(jie)(jie)點(dian)壓(ya)力(li)(li)表，控(kong)(kong)(kong)制(zhi)工作壓(ya)力(li)(li)，達到(dao)(dao)設定壓(ya)力(li)(li)后(hou)(hou)(hou)(hou)，接(jie)(jie)通KA3，停止工作，時(shi)間繼電(dian)器開始計時(shi)。由于模(mo)具內(nei)膠料(liao)加(jia)溫(wen)(wen)加(jia)壓(ya)后(hou)(hou)(hou)(hou)流動(dong)(dong)(dong)造成壓(ya)力(li)(li)下(xia)降，到(dao)(dao)達補(bu)壓(ya)點(dian)后(hou)(hou)(hou)(hou)，及其自動(dong)(dong)(dong)接(jie)(jie)通KA2進行補(bu)壓(ya)加(jia)溫(wen)(wen)部分(fen)，開啟(qi)加(jia)熱(re)旋鈕控(kong)(kong)(kong)制(zhi)加(jia)熱(re)板的溫(wen)(wen)度，控(kong)(kong)(kong)制(zhi)儀表進入(ru)工作狀(zhuang)態，升到(dao)(dao)設定溫(wen)(wen)度后(hou)(hou)(hou)(hou)，自動(dong)(dong)(dong)調(diao)控(kong)(kong)(kong)溫(wen)(wen)度。
2、液壓工作原理
啟(qi)動電動機(ji)運轉后(hou)，油液(ye)由油箱經濾油器(qi)進入齒(chi)輪泵(beng)或(huo)葉(xie)片泵(beng)（機(ji)型(xing)不同采用泵(beng)不同）。
A齒輪泵將低(di)(di)(di)壓(ya)油排向單向閥(fa)，經低(di)(di)(di)壓(ya)單向閥(fa)的油液輸入油缸，使柱(zhu)塞快速上(shang)升，合模后，低(di)(di)(di)壓(ya)閥(fa)自動關閉，低(di)(di)(di)壓(ya)油液經溢流閥(fa)卸荷，而此(ci)時由(you)齒輪泵輸出之高(gao)壓(ya)油經直角單向閥(fa)，排入油缸形成設(she)定(ding)高(gao)壓(ya)。
B葉(xie)片泵(beng)和齒輪泵(beng)雙泵(beng)合(he)流，經(jing)高(gao)、低(di)溢(yi)流閥進入(ru)油(you)缸，快(kuai)速上(shang)升，合(he)模后，低(di)壓油(you)經(jing)溢(yi)流閥卸(xie)荷，而(er)高(gao)壓油(you)驅動柱(zhu)塞達到設(she)定壓力(li)而(er)停(ting)止工(gong)作(zuo)。
