一、老年代步車可以合法上路嗎
老年代步車由于是解決老(lao)年(nian)人的需求,具(ju)有(you)很強(qiang)的不可替代性,所以,是很多(duo)人都在關注(zhu)的車(che)(che)型,而隨著電動車(che)(che)領域整體迎來了整治,老(lao)年(nian)代步車(che)(che)也受到了波及(ji)。2021年(nian)的新規定(ding),老(lao)年(nian)代步車(che)(che)不能上路行(xing)駛。
真(zhen)正(zheng)的(de)(de)“老年電動(dong)代步車(che)”產品應該是(shi)從原先的(de)(de)歸屬(shu)于醫療器械(xie)類的(de)(de)電動(dong)輪椅車(che)演變而來,產品的(de)(de)設計更適合(he)老年人(ren)、殘疾人(ren)的(de)(de)駕駛習慣,時速基本控(kong)制在10公里,速度低、剎車(che)靈、安全(quan)可靠、方便,但只能在一定場(chang)地(di)范圍內行駛,如小區(qu)、廠(chang)區(qu)等,是(shi)不(bu)能上牌(pai)、不(bu)得上路行駛的(de)(de)。
目前的(de)(de)很多“老年(nian)代步車(che)”雖然(ran)掛著(zhu)代步車(che)的(de)(de)牌子,但內部剎(cha)車(che)、油門、擋位(wei)卻(que)一(yi)應俱全,儼然(ran)是機動車(che)的(de)(de)配置,40-50公里/小時的(de)(de)速度與機動車(che)也沒什么區別。
這些“老年(nian)代步車(che)”主(zhu)要是(shi)蓄電池或(huo)者(zhe)燃油驅動的(de)非法(fa)組(zu)裝、拼裝的(de)三(san)輪或(huo)者(zhe)四輪車(che)輛,嚴格(ge)來(lai)講(jiang)并不是(shi)規范的(de)名稱,而是(shi)銷售商(shang)或(huo)廠家的(de)一種商(shang)業叫法(fa),是(shi)其為滿足(zu)所謂老年(nian)消費者(zhe)需(xu)要而自行延(yan)伸出來(lai)的(de)產品(pin)。
目(mu)前(qian),行駛(shi)在城市路(lu)面上(shang)的(de)“老年(nian)代步車”不僅沒有號牌,也無法登(deng)記(ji)。“老年(nian)代步車”屬于典(dian)型(xing)的(de)非法生產(chan)、非法銷售(shou)、非法上(shang)路(lu)等“三非”產(chan)品(pin),因此(ci)不能上(shang)路(lu)。
二、老年代步車怎么合法上路
6月17日,工(gong)業(ye)和(he)信息化部正式公開(kai)征集(ji)對推薦(jian)性國家標準(zhun)《純(chun)電動(dong)(dong)乘用(yong)車(che)技(ji)術條件(jian)》的(de)意(yi)見,其中(zhong)增加了(le)微型(xing)低(di)速(su)純(chun)電動(dong)(dong)轎(jiao)(jiao)車(che)的(de)定義和(he)動(dong)(dong)力性、制動(dong)(dong)性、外廓尺寸、維修質(zhi)(zhi)量等相關技(ji)術指標和(he)要(yao)求。這個(ge)標準(zhun)還意(yi)味(wei)著老(lao)年(nian)人(ren)的(de)代(dai)(dai)(dai)步車(che)終于成為了(le)合法身(shen)份(fen)。那是一輛微型(xing)低(di)速(su)純(chun)電動(dong)(dong)轎(jiao)(jiao)車(che)。長期以來,老(lao)年(nian)人(ren)代(dai)(dai)(dai)步車(che)一直(zhi)游(you)走在法規(gui)的(de)邊緣,但大(da)部分地區(qu)對老(lao)年(nian)人(ren)代(dai)(dai)(dai)步車(che)一律政策,禁止(zhi)上路要(yao)罰(fa)款停(ting)車(che)。因為這輛車(che)確(que)實有(you)很大(da)的(de)安全隱患。另一方面(mian),該車(che)型(xing)質(zhi)(zhi)量差(cha),安全性低(di)。許多非法業(ye)者使用(yong)玻璃鋼代(dai)(dai)(dai)替鋼材作(zuo)為車(che)身(shen)材料(liao),因此車(che)身(shen)強(qiang)度低(di),而且由于高(gao)重(zhong)心和(he)偶爾(er)發生的(de)自燃現(xian)象,老(lao)年(nian)人(ren)代(dai)(dai)(dai)步車(che)自身(shen)的(de)安全系數較(jiao)差(cha)。
另一方面(mian),老(lao)年人(ren)的(de)代步(bu)(bu)車(che)不需要取得駕照,買了就可(ke)以馬(ma)上上路。不管是否(fou)色盲,身體是否(fou)有病,是否(fou)知(zhi)道(dao)交通規(gui)則。而(er)且這(zhe)種車(che)型沒(mei)有車(che)牌,發(fa)生(sheng)事故追責,沒(mei)有保險,發(fa)生(sheng)事故受害者的(de)損失不賠償。老(lao)年人(ren)步(bu)(bu)行車(che)的(de)正針(zhen)對(dui)老(lao)年人(ren)步(bu)(bu)行車(che)的(de)各(ge)種混亂,工業和信息化部發(fa)布的(de)小(xiao)型低速純電動(dong)轎車(che)的(de)定義(yi),進一步(bu)(bu)規(gui)范了老(lao)年人(ren)步(bu)(bu)行車(che)的(de)標準。
1、對安全配置提出(chu)要求,必須加(jia)裝ABS防抱死系(xi)統,并且(qie)必須通過40公里每(mei)小(xiao)時的正面碰撞測試(shi)。
2、要嚴格限制車速,必須(xu)是40-70km/小時。
3、對于尺寸和重量(liang)的嚴格要求,長3500mm以(yi)(yi)(yi)下(xia),寬(kuan)1500mm以(yi)(yi)(yi)下(xia),高1700mm以(yi)(yi)(yi)下(xia),維修質量(liang)750kg以(yi)(yi)(yi)下(xia)。
4、電池(chi)(chi)有具體要求,不能(neng)是鉛酸電池(chi)(chi)。三元鋰(li)電池(chi)(chi)或磷酸鐵鋰(li)電池(chi)(chi)的能(neng)量密度(du)必須在70wh/kg以上。
在這種情況下,老年(nian)人代(dai)步車(che)(che)(che)有了正式的(de)身份,可以(yi)合(he)法上路(lu)了。不合(he)規(gui)格的(de)老年(nian)人代(dai)步車(che)(che)(che)怎么辦(ban)?問題是(shi),已(yi)經購買了一(yi)些不合(he)規(gui)格的(de)老年(nian)人代(dai)步車(che)(che)(che)怎么辦(ban)?不直接(jie)上路(lu)嗎(ma)?
有(you)(you)些地區已經出臺了(le)政策,設有(you)(you)過(guo)(guo)(guo)渡(du)期(qi)(qi)。例如(ru)在(zai)(zai)山東(dong)德(de)州,違反電動(dong)三(san)(san)(san)輪四輪車(che),設置(zhi)三(san)(san)(san)年過(guo)(guo)(guo)渡(du)期(qi)(qi),備(bei)(bei)案(an)后(hou)可以合法上(shang)路。未經工業和(he)信息化部許可生產的這(zhe)(zhe)些車(che)型,不能(neng)上(shang)牌(pai)照,必須備(bei)(bei)案(an)。備(bei)(bei)案(an)后(hou)才能(neng)上(shang)路,但只(zhi)過(guo)(guo)(guo)了(le)三(san)(san)(san)年,三(san)(san)(san)年后(hou)這(zhe)(zhe)些車(che)型將全部報廢。但是(shi),在(zai)(zai)路上(shang)的時候(hou)需要遵守(shou)交(jiao)通(tong)規(gui)則,如(ru)果(guo)違反了(le)通(tong)行規(gui)定,會被交(jiao)通(tong)機關檢查。
無論如何,老年人代步車正規劃總是件好事(shi)。因(yin)為前面(mian)的(de)(de)(de)老(lao)(lao)(lao)年(nian)人(ren)代(dai)步車造成(cheng)的(de)(de)(de)慘劇太多了。規范(fan)化的(de)(de)(de)老(lao)(lao)(lao)年(nian)人(ren)代(dai)步車,也(ye)方便了國內老(lao)(lao)(lao)年(nian)人(ren)的(de)(de)(de)出行生活。2020年(nian)中(zhong)國60歲以上的(de)(de)(de)老(lao)(lao)(lao)年(nian)人(ren)數(shu)量(liang)將達到2億(yi)6400萬人(ren),這些人(ren)的(de)(de)(de)出行問題也(ye)必(bi)須引起重(zhong)視,在(zai)許多交通不(bu)便的(de)(de)(de)農(nong)村地區和(he)四五線城市,老(lao)(lao)(lao)年(nian)人(ren)代(dai)步車確實有其存在(zai)的(de)(de)(de)意義(yi)和(he)價值。