隨著(zhu)電(dian)池(chi)技術的(de)(de)日趨成熟，新能源汽車產業發展的(de)(de)熱(re)度扶搖直上。

進入2020年(nian)，一(yi)直(zhi)是新能(neng)源汽車標桿的(de)特斯拉股價狂飆突進，從市(shi)值不過400多億美(mei)元的(de)車企(qi)，短短一(yi)年(nian)時間暴漲(zhang)至2500億美(mei)元，超越豐(feng)田成為全球市(shi)值最高的(de)車企(qi)。

而在國內，新(xin)能(neng)源汽車領頭羊比(bi)亞(ya)迪也(ye)迎來高光時刻(ke)，以2000多(duo)億(yi)元的總市值超過上(shang)汽集團(tuan)，成為A股(gu)市值最高的車企。

特斯拉和比亞迪的輝煌，讓我(wo)們重新認識(shi)了新能(neng)源汽(qi)車這(zhe)個新興行業。

2019年全國新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車銷量達到102.4萬輛(liang)，越(yue)來越(yue)多的(de)車主開(kai)始(shi)接受新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車。他們可能(neng)(neng)(neng)是(shi)為(wei)了追求前衛潮流，也可能(neng)(neng)(neng)是(shi)為(wei)了節能(neng)(neng)(neng)環保，總之，新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車不再是(shi)一個概念產物，它(ta)已經是(shi)一個發展多年，產業(ye)鏈完整的(de)新興行業(ye)。

新(xin)能源(yuan)汽車真(zhen)的已經成(cheng)熟了(le)嗎？本期(qi)專題，MAIGOO編輯(ji)從多個角度對新(xin)能源(yuan)汽車進(jin)行解讀(du)，幫(bang)你真(zhen)正(zheng)了(le)解這個行業。