一、老年代步車的優勢

現在已經進入老齡化社會，越來越多的老年人需要更合適的短途代步工具，因此老年代步車因(yin)為(wei)以下(xia)幾點受(shou)到歡(huan)迎：

1、低(di)速(su)(su)(su)：十次(ci)(ci)事(shi)故九次(ci)(ci)快，但是(shi)老年代步車一般限(xian)速(su)(su)(su)50公里每小時以內(nei)，甚至大多數還開不(bu)到這個速(su)(su)(su)度，因此相對(dui)來說低(di)速(su)(su)(su)帶來的優勢就是(shi)安(an)全。

2、遮(zhe)風擋雨：比起電動自行(xing)車，老(lao)年代步車有棚(peng)子，遮(zhe)風擋雨，多種(zhong)天氣都(dou)可以出行(xing)，更方(fang)便(bian)一些(xie)。

3、操作簡(jian)便：老年(nian)代步車除(chu)了(le)(le)基本配置外，沒有其他配置，操作相對簡(jian)單，很容(rong)易上手，出(chu)問題也不多(duo)，除(chu)了(le)(le)電池(chi)幾年(nian)更換一次。

4、費(fei)(fei)用低廉：車價低，畢竟很多人負擔不起(qi)高額的費(fei)(fei)用；使用成本低，平時都可以在(zai)家里充電，短途(tu)出(chu)行花(hua)費(fei)(fei)基本為零(ling)。

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二、老年代步車的弊端

不(bu)能光看(kan)優勢，也要看(kan)到(dao)老年代(dai)步(bu)車的弊端，這樣才能在(zai)以后的發展中(zhong)盡量避免，爭(zheng)取做到(dao)更好：

1、缺少標準：目前發展(zhan)了快10年，但是一直沒有相關(guan)標準，導致(zhi)車輛無法拿到3C合格證，也就(jiu)無法正規上牌，而(er)且還(huan)帶來產品質量差，安全(quan)性(xing)差等問(wen)題，也只有盡快出(chu)臺標準才(cai)能解決這(zhe)些問(wen)題。

2、安(an)全(quan)隱患多：因(yin)(yin)為目前(qian)并沒(mei)有要(yao)求(qiu)駕照，因(yin)(yin)此很(hen)多人不懂基礎的交通(tong)(tong)安(an)全(quan)法規，上路亂行亂竄，很(hen)容易引(yin)發(fa)交通(tong)(tong)安(an)全(quan)事故，這點也是受到很(hen)多人質疑的一點，確實應該要(yao)求(qiu)駕照，比(bi)如D照都可以，這樣管理更規范。

3、路權不明晰：老年(nian)代(dai)步車(che)(che)(che)(che)是(shi)(shi)低(di)(di)速(su)四輪電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)，其(qi)實不光四輪，包括(kuo)三輪以及超標兩輪電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)都(dou)存在這個問題，因為之前只有(you)機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)道(dao)、非機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)道(dao)。比如超標的兩輪電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)，既然超標了就不是(shi)(shi)非機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)，那么是(shi)(shi)否就得(de)上機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)道(dao)？但是(shi)(shi)從速(su)度(du)、安全(quan)(quan)上來看顯然不合(he)適(shi)，最(zui)好的辦法還是(shi)(shi)根據現(xian)在這些低(di)(di)速(su)電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)，加一條低(di)(di)速(su)車(che)(che)(che)(che)道(dao)，形成機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)道(dao)、低(di)(di)速(su)車(che)(che)(che)(che)道(dao)、非機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)道(dao)，這個各行各道(dao)才安全(quan)(quan)。

三、老年代步車行業前景分析

低價低速讓更多的人使用電動車，享受科技發展帶來的紅利，既帶動了產業發展，又滿足了人們的出行需求，不僅在中國，在其他許多國家和地區，我們都在探索低速電動汽車在公共交通中的未來作用，畢竟老齡化社會是一個很大的社會問題，如何讓人更幸福也是一個很大的問題，老年代步車需要(yao)好好開發和(he)(he)管理，才(cai)能讓(rang)行業健康有序(xu)的發展(zhan)，需要(yao)的是盡快出(chu)臺標準，并做(zuo)好監管，這個(ge)(ge)市(shi)場也是大(da)市(shi)場，利(li)國利(li)民(min)也是好事(shi)，城市(shi)管理會(hui)因為低(di)速電動車而更(geng)加便捷有序(xu)，每(mei)個(ge)(ge)老人(ren)都(dou)來自年輕人(ren)，每(mei)個(ge)(ge)人(ren)都(dou)會(hui)變老，許多老人(ren)仍然(ran)在為家庭和(he)(he)社會(hui)做(zuo)出(chu)最大(da)的貢獻，社會(hui)也應該正視老年人(ren)面臨的問題，采(cai)取更(geng)加合理和(he)(he)人(ren)性化(hua)的管理來解(jie)決問題，這是每(mei)個(ge)(ge)人(ren)都(dou)愿意看到的。