汽車連桿是什么材質

1、碳素鋼和合金(jin)鋼

碳素調(diao)質(zhi)(zhi)鋼和合金調(diao)質(zhi)(zhi)鋼是連桿用鋼的傳統鋼種，通常小功率的發動(dong)(dong)機采(cai)用碳素調(diao)質(zhi)(zhi)鋼，大(da)功率的發動(dong)(dong)機采(cai)用合金調(diao)質(zhi)(zhi)鋼。

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2、非調質鋼

非(fei)調(diao)質(zhi)鋼(gang)是在(zai)中碳鋼(gang)基(ji)礎(chu)上(shang)添加釩(fan)、鈦、鈮等(deng)微合金元素，通過(guo)控制(zhi)軋制(zhi)或控制(zhi)鍛造過(guo)程的(de)冷卻速(su)度，使其(qi)(qi)在(zai)基(ji)體組織中彌散析出碳、氮(dan)的(de)化合物(wu)使其(qi)(qi)得到(dao)強化。非(fei)調(diao)質(zhi)鋼(gang)省略(lve)了鍛后(hou)的(de)熱處理。按其(qi)(qi)強韌性可以分(fen)4類，其(qi)(qi)中基(ji)本型和高強度型適用于發動(dong)機連桿(gan)。

3、粉末冶金連桿

粉末冶金連桿(gan)的強(qiang)度、韌性(xing)通過鍛(duan)(duan)造提(ti)高粉坯的密度和添(tian)加合(he)金元(yuan)素，使粉末鍛(duan)(duan)造連桿(gan)具(ju)有足夠的淬透性(xing)以達到鍛(duan)(duan)鋼連桿(gan)的水(shui)平(ping)。

汽車連桿的作用

連桿的作用是(shi)把活塞(sai)與曲軸聯(lian)接起來,使(shi)活塞(sai)的往復直線運(yun)動(dong)變為曲柄的回轉(zhuan)運(yun)動(dong), 以(yi)輸(shu)出(chu)動(dong)力。

汽車連桿的結構組成

連(lian)桿(gan)(gan)體由三(san)部分(fen)構成(cheng)，與活(huo)塞(sai)銷連(lian)接的(de)部分(fen)稱(cheng)連(lian)桿(gan)(gan)小頭；與曲軸連(lian)接的(de)部分(fen)稱(cheng)連(lian)桿(gan)(gan)大頭，連(lian)接小頭與大頭的(de)桿(gan)(gan)部稱(cheng)連(lian)桿(gan)(gan)桿(gan)(gan)身。

連(lian)桿小頭多為薄壁(bi)圓環形結構，為減(jian)少與(yu)活塞銷之間(jian)的(de)磨損，在(zai)小頭孔(kong)內壓入薄壁(bi)青銅襯(chen)套(tao)。在(zai)小頭和襯(chen)套(tao)上鉆(zhan)孔(kong)或(huo)銑槽，以使飛濺的(de)油(you)沫進入潤(run)滑(hua)襯(chen)套(tao)與(yu)活塞銷的(de)配(pei)合表面(mian)。

連(lian)桿(gan)(gan)桿(gan)(gan)身是一個長桿(gan)(gan)件，在(zai)工作中(zhong)受力(li)也較大，為(wei)防止其彎曲變形(xing)，桿(gan)(gan)身必須要具有(you)足(zu)(zu)夠(gou)的剛度。為(wei)此(ci)，車用發動(dong)機的連(lian)桿(gan)(gan)桿(gan)(gan)身大都采用Ⅰ形(xing)斷(duan)(duan)面(mian)， Ⅰ形(xing)斷(duan)(duan)面(mian)可(ke)以在(zai)剛度與(yu)強(qiang)度都足(zu)(zu)夠(gou)的情況(kuang)下(xia)使質量(liang)最小(xiao)，高強(qiang)化發動(dong)機有(you)采用H形(xing)斷(duan)(duan)面(mian)的。有(you)的發動(dong)機采用連(lian)桿(gan)(gan)小(xiao)頭(tou)噴(pen)射機油冷卻活塞，須在(zai)桿(gan)(gan)身縱向鉆通孔。為(wei)避免應(ying)力(li)集中(zhong)，連(lian)桿(gan)(gan)桿(gan)(gan)身與(yu)小(xiao)頭(tou)、大頭(tou)連(lian)接(jie)處(chu)均采用大圓弧光滑過(guo)渡。

為(wei)降低發動(dong)機的振動(dong)，必須把各缸連(lian)桿的質(zhi)量差(cha)限制在(zai)最(zui)小(xiao)范(fan)圍內，在(zai)工廠(chang)裝配發動(dong)機時，一般都(dou)以(yi)克為(wei)計量單(dan)位按連(lian)桿的大(da)、小(xiao)頭(tou)質(zhi)量分組，同一臺發動(dong)機選用同一組連(lian)桿。

V型發(fa)動(dong)機上，其左(zuo)、右兩列的相應氣缸共用一個曲柄銷，連(lian)(lian)桿(gan)有并列連(lian)(lian)桿(gan)、叉形連(lian)(lian)桿(gan)及主(zhu)副連(lian)(lian)桿(gan)三種型式。