一、共享電動自行車可以隨便停嗎

隨著(zhu)共享(xiang)電動(dong)車(che)市(shi)場的(de)(de)發展(zhan)，城市(shi)里的(de)(de)共享(xiang)電動(dong)車(che)越來越多，共享(xiang)電動(dong)車(che)的(de)(de)停(ting)(ting)放方面(mian)也是一個(ge)難題，那么共享(xiang)電動(dong)車(che)能(neng)隨便停(ting)(ting)嗎？答案是否(fou)定(ding)的(de)(de)，雖然共享(xiang)電動(dong)車(che)也是無樁停(ting)(ting)車(che)模式，不過仍(reng)然劃分(fen)了停(ting)(ting)車(che)區域(yu)，不再停(ting)(ting)車(che)區域(yu)內(nei)停(ting)(ting)車(che)是需(xu)要繳納一定(ding)的(de)(de)費用的(de)(de)，一般(ban)在(zai)5到10元(yuan)不等，如果停(ting)(ting)放的(de)(de)區域(yu)超出了服務范圍，需(xu)要交的(de)(de)調(diao)度費用更高。

共享電(dian)動車(che)(che)(che)(che)一般(ban)采用定點還車(che)(che)(che)(che)模式，應用電(dian)子(zi)圍欄技術(shu)和GPS定位(wei)技術(shu)，通(tong)過(guo)騎行(xing)用戶手機(ji)app的(de)(de)定位(wei)與共享電(dian)動車(che)(che)(che)(che)本身的(de)(de)定位(wei)精準結合，真正(zheng)實現線(xian)上(shang)虛擬(ni)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)位(wei)與線(xian)下停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)框重合，規范用戶停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)。如果用戶在(zai)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)區域(yu)外(wai)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)，app會彈窗提醒，共享助力車(che)(che)(che)(che)須(xu)停(ting)(ting)入指(zhi)定區域(yu)才能完成鎖車(che)(che)(che)(che)操作(zuo)，并終止租車(che)(che)(che)(che)計費，不然就要繳(jiao)納調度費，從根本上(shang)解決用戶騎完以(yi)后亂停(ting)(ting)放(fang)問題；即使有(you)停(ting)(ting)在(zai)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)區域(yu)外(wai)的(de)(de)共享電(dian)動車(che)(che)(che)(che)，運維(wei)人員也會盡快根據(ju)定位(wei)找(zhao)到該車(che)(che)(che)(che)，并將其送回到停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)區域(yu)內。

除了(le)規定劃分的(de)停車(che)區(qu)域(yu)外，共享電動車(che)的(de)禁停區(qu)還(huan)有(you)：行(xing)車(che)道(dao)(dao)、寬度不超過2.5m的(de)人行(xing)道(dao)(dao)、影響消(xiao)防(fang)安全的(de)區(qu)域(yu)、盲道(dao)(dao)、小區(qu)內(nei)、車(che)庫等地區(qu)。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供，版權聲明反饋

二、如何解決共享電動車的停放問題

共享電動車(che)是不允許亂停放(fang)(fang)的，不過雖然(ran)規定(ding)了停車(che)區(qu)域(yu)，仍然(ran)會存在停車(che)不規范、亂停亂放(fang)(fang)的現(xian)象，那么如(ru)何解決(jue)這一問題呢？

1、共享電動車企業

共享(xiang)(xiang)電動(dong)車(che)(che)(che)運營(ying)方需要(yao)在(zai)系統后(hou)臺設置(zhi)共享(xiang)(xiang)電動(dong)車(che)(che)(che)電子圍(wei)欄(lan)停車(che)(che)(che)點(dian)，引導用戶在(zai)規定(ding)地點(dian)停車(che)(che)(che)，對于亂停亂放的(de)用戶應有一定(ding)的(de)懲罰措施。同時運營(ying)方要(yao)在(zai)停車(che)(che)(che)點(dian)劃分停車(che)(che)(che)位(wei)，規范用戶有序將共享(xiang)(xiang)電動(dong)車(che)(che)(che)擺放整齊；運維(wei)人員也可(ke)以(yi)定(ding)時檢查停放點(dian)的(de)共享(xiang)(xiang)電動(dong)車(che)(che)(che)擺放位(wei)置(zhi)，并(bing)進(jin)行調整。

2、用戶

使用共享電動車的用戶也應該盡到自(zi)己(ji)的停放(fang)責任，共享出行實際上(shang)是方便(bian)大(da)家的，大(da)家意識到亂(luan)停亂(luan)放(fang)的危(wei)害，從自(zi)身(shen)做起，不亂(luan)停亂(luan)放(fang)就能根本解決這一問題(ti)。