什么(me)是燃(ran)油助力車?燃(ran)油助力車有哪(na)些國家(jia)標準？

一種助力車(che)包括(kuo)車(che)架(jia)、前(qian)輪、后輪、設(she)置在車(che)架(jia)底端部的(de)五(wu)通和發(fa)動(dong)(dong)機，其中所述助力車(che)車(che)架(jia)由相互連(lian)通的(de)空心(xin)管組成，其內(nei)裝有燃料油(you)。車(che)架(jia)的(de)前(qian)、后端頂部分別(bie)設(she)有加(jia)油(you)孔和放氣孔，助力車(che)車(che)架(jia)下部與發(fa)動(dong)(dong)機之間連(lian)通有油(you)管。本(ben)實用新型助力車(che)結構簡單、體積(ji)小、重量(liang)輕、安全可靠，而且非(fei)常(chang)美(mei)觀。

燃(ran)油(you)(you)(you)助力車(che)(che)(che)主(zhu)要分(fen)為兩種，一(yi)是外形類(lei)似(si)電動摩(mo)托車(che)(che)(che)的(de)(de)二沖程(cheng)踏板車(che)(che)(che)，二是單缸四(si)沖程(cheng)燃(ran)油(you)(you)(you)助力車(che)(che)(che)，前(qian)一(yi)種車(che)(che)(che)采用的(de)(de)原理較為簡單，體(ti)積小，但噪聲大(da)、耗(hao)油(you)(you)(you)，且行(xing)駛(shi)中(zhong)因燃(ran)燒不充分(fen)會排(pai)放(fang)一(yi)種藍煙，第(di)二種采用的(de)(de)四(si)沖程(cheng)將發動機(ji)每次工作時杠(gang)桿往返(fan)次數增加(jia)一(yi)倍（既往返(fan)4次），加(jia)強了汽油(you)(you)(you)燃(ran)料(liao)燃(ran)燒的(de)(de)充分(fen)性(xing)，大(da)大(da)降低(di)了污染和(he)噪音。必須指出的(de)(de)是現在行(xing)駛(shi)的(de)(de)助力車(che)(che)(che)基本(ben)上都(dou)屬于(yu)第(di)二種四(si)沖程(cheng)類(lei)型的(de)(de)，這種車(che)(che)(che)實際上擁有不錯的(de)(de)節油(you)(you)(you)性(xing)。 　　燃(ran)油(you)(you)(you)助力車(che)(che)(che)是目前(qian)最為省油(you)(you)(you)環保(bao)的(de)(de)摩(mo)托車(che)(che)(che)，排(pai)量低(di)，100km耗(hao)油(you)(you)(you)2L左右(you)，最快(kuai)速度50多(duo)公(gong)里，沒有多(duo)少(shao)改裝的(de)(de)余地(di)，故不能被(bei)人改裝成怪異的(de)(de)飆車(che)(che)(che)工具，被(bei)年(nian)輕人用于(yu)城市飛車(che)(che)(che)，被(bei)歹徒(tu)飛車(che)(che)(che)搶(qiang)奪等(deng)。

燃油助力車國家標準

根據國家技術監督局發布的(de)《汽油(you)機(ji)助(zhu)力自行(xing)車(che)》標(biao)準(zhun)(zhun)，符(fu)合(he)下(xia)列(lie)條(tiao)件的(de)按非機(ji)動(dong)車(che)管理：裝有(you)汽油(you)機(ji)、具(ju)有(you)兩(liang)個車(che)輪，能實(shi)現腳(jiao)踏、機(ji)動(dong)兩(liang)種(zhong)功能的(de)特種(zhong)自行(xing)車(che)，并應(ying)具(ju)備(bei)下(xia)列(lie)基本條(tiao)件：一是助(zhu)力車(che)的(de)氣缸工作容積(ji)應(ying)不大(da)于(yu)30ml；助(zhu)力車(che)的(de)整車(che)凈重應(ying)不大(da)于(yu)40kg；助(zhu)力車(che)在機(ji)動(dong)離合(he)器脫開的(de)狀態下(xia)，應(ying)能由人力腳(jiao)踏驅動(dong)；30min腳(jiao)踏行(xing)駛(shi)距離應(ying)不小(xiao)于(yu)7km；助(zhu)力車(che)的(de)最高(gao)車(che)速應(ying)不大(da)于(yu)20km/h。對不符(fu)合(he)此標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)“燃油(you)助(zhu)力車(che)”，應(ying)為輕便摩托(tuo)車(che)，按機(ji)動(dong)車(che)管理。

《中(zhong)華人民共(gong)和(he)國(guo)道(dao)路交(jiao)通(tong)安全法(fa)》第(di)58條(tiao)規定：“殘疾人機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪椅(yi)車(che)、電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)自(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)在(zai)非機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)道(dao)內行(xing)駛(shi)時(shi)，最高(gao)時(shi)速不得(de)超過十五公(gong)里”而且此條(tiao)在(zai)該(gai)法(fa)第(di)三節“非機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)通(tong)行(xing)規定”章節之中(zhong)，很明顯電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)自(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)應(ying)屬(shu)于非機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)，這(zhe)種(zhong)理(li)解有些片面(mian)。電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)自(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)確應(ying)屬(shu)于非機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)，但屬(shu)于非機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)范疇(chou)的電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)自(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)必(bi)須(xu)符(fu)(fu)合(he)《中(zhong)華人民共(gong)和(he)國(guo)道(dao)路交(jiao)通(tong)安全法(fa)》第(di)119條(tiao)對(dui)非機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)的定義，有動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力裝(zhuang)置(zhi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的其設(she)計(ji)最高(gao)時(shi)速、空車(che)質量、外形尺(chi)寸必(bi)須(xu)符(fu)(fu)合(he)國(guo)家(jia)標準，即必(bi)須(xu)符(fu)(fu)合(he)《電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)自(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)通(tong)用技術標準》。

該(gai)“技(ji)術標準”規定：電(dian)(dian)動(dong)自(zi)(zi)(zi)行車(che)最(zui)高(gao)車(che)速應(ying)不(bu)大于20公里/小時（屬(shu)強(qiang)制否決標準）；電(dian)(dian)動(dong)自(zi)(zi)(zi)行車(che)的(de)(de)(de)整(zheng)車(che)質量（重量）應(ying)不(bu)大于 40公斤；電(dian)(dian)動(dong)自(zi)(zi)(zi)行車(che)必須具有良好的(de)(de)(de)腳踏騎行功能，30min的(de)(de)(de)腳踏行駛(shi)距離應(ying)不(bu)小于7公里等多項指標，只有符合《電(dian)(dian)動(dong)自(zi)(zi)(zi)行車(che)通用技(ji)術標準》的(de)(de)(de)電(dian)(dian)動(dong)自(zi)(zi)(zi)行車(che)才屬(shu)于非機(ji)動(dong)車(che)范疇，才能按(an)非機(ji)動(dong)車(che)進行管理。

根據國標對(dui)(dui)電(dian)動自(zi)行車(che)(che)的定義(yi)，電(dian)動自(zi)行車(che)(che)是特(te)種(zhong)自(zi)行車(che)(che)。對(dui)(dui)于車(che)(che)速(su)的限定，最高車(che)(che)速(su)不(bu)得大(da)于20km/h，而且(qie)是指(zhi)絕對(dui)(dui)值(zhi)，沒(mei)有(you)公差，因此電(dian)動自(zi)行車(che)(che)的最高車(che)(che)速(su)就限制在20km/h，只有(you)這樣電(dian)動自(zi)行車(che)(che)才能與其它非機動車(che)(che)協調。

根據(ju)《機動車(che)(che)運行(xing)安全(quan)技(ji)術(shu)條件》對“摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)”、“輕(qing)便(bian)(bian)摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)”的(de)(de)定義，即“摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)”指(zhi)無論采(cai)用何種(zhong)驅動方式，其(qi)(qi)最(zui)高設(she)計(ji)時速大(da)于(yu)(yu)50公里/小時的(de)(de)兩輪或三輪車(che)(che)輛(liang)：“輕(qing)便(bian)(bian)摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)”指(zhi)無論采(cai)用何種(zhong)驅動方式，其(qi)(qi)最(zui)高設(she)計(ji)車(che)(che)速不大(da)于(yu)(yu)50 公里/小時，但不包括(kuo)最(zui)高設(she)計(ji)車(che)(che)速不大(da)于(yu)(yu)20公里/小時的(de)(de)電驅動的(de)(de)兩輪車(che)(che)輛(liang)。鄧某駕(jia)駛的(de)(de)電動車(che)(che)完全(quan)符合《機動車(che)(che)運行(xing)安全(quan)技(ji)術(shu)條件》對輕(qing)便(bian)(bian)摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)的(de)(de)規(gui)定，據(ju)此可(ke)以判定鄧某駕(jia)駛的(de)(de)電動車(che)(che)屬于(yu)(yu)機動車(che)(che)，當然應按機動車(che)(che)進行(xing)管理。