一、共享電動自行車管理辦法

共享電動車企業對于共享電動車有一套嚴格的管理規范體系，這既是出于維護電動車的考慮，也是國家標準的要求，那么如何管理共享電動車呢？

1、停放管理

共(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)需(xu)要的(de)(de)是(shi)停(ting)放在指定范(fan)圍內，不能隨意停(ting)放，因此(ci)共(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)企業需(xu)要通(tong)過(guo)定位系統和劃分的(de)(de)區(qu)域功能實現共(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)的(de)(de)停(ting)放。停(ting)放區(qu)域的(de)(de)設置需(xu)要考慮到用戶出行(xing)習慣，設置在地鐵(tie)站旁、公交站旁、小區(qu)旁、公園等用車(che)頻率高的(de)(de)場所。

2、充電管理

共(gong)享電(dian)動車企業通(tong)過App實時顯示電(dian)動車的(de)剩余電(dian)量，當電(dian)量不(bu)足時會禁止使用，用戶可以(yi)通(tong)過app將情況反映給工(gong)作運維人(ren)員(yuan)(yuan)，讓運維人(ren)員(yuan)(yuan)更換電(dian)瓶。當然，有的(de)停(ting)車點也設有充電(dian)區域，可以(yi)方(fang)便運維人(ren)員(yuan)(yuan)充電(dian)。

3、防盜管理

基于定(ding)位系(xi)統和停放(fang)區域(yu)的制定(ding)，能夠有效地防止車輛(liang)的丟失，工(gong)作人員通過(guo)車身(shen)上(shang)的定(ding)位系(xi)統可(ke)以快(kuai)速(su)找到車輛(liang)。

共(gong)享(xiang)電(dian)動車企業管(guan)理好共(gong)享(xiang)電(dian)動車，既能降低成本，也有利于提高(gao)消費者(zhe)的使用體驗，占領市(shi)場。

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二、管理共享電動車有哪些難題

共享電(dian)動車在實際運營管理過程(cheng)中，經(jing)常(chang)(chang)會遇到各(ge)種各(ge)樣(yang)的問(wen)題(ti)，常(chang)(chang)見的共享電(dian)動車管理難題(ti)有(you)：

1、如何充換電

共享電(dian)動車(che)通常(chang)采用集中充電(dian)模式，充電(dian)庫房完成(cheng)每日安(an)全充電(dian)工(gong)作，運維的(de)人可以在(zai)維護監督系(xi)統里(li)(li)對車(che)輛的(de)電(dian)量和續航里(li)(li)程進行隨時監控，并及時更換。

2、如何維修壞車

用戶(hu)上傳(chuan)的車(che)輛(liang)故(gu)障信息，車(che)載(zai)中控(kong)自身(shen)檢測到的故(gu)障信息可以通過調度(du)端app實時(shi)(shi)更新上傳(chuan)，供維修(xiu)人員及時(shi)(shi)維修(xiu)。

3、車輛分配調度

共享(xiang)電單(dan)車(che)的(de)投放是有(you)針對性的(de)，需要投放在(zai)密集(ji)人(ren)流量的(de)地區才能(neng)提高使用率，投放后可以根據(ju)系(xi)統(tong)訂(ding)單(dan)量的(de)數(shu)據(ju)劃(hua)分重點(dian)區域(yu)(yu)和非重點(dian)區域(yu)(yu)，及時將非重點(dian)區域(yu)(yu)的(de)過多車(che)輛調度到(dao)重點(dian)區域(yu)(yu)來(lai)。

4、亂停亂放問題

共享(xiang)電(dian)動車(che)(che)需要停(ting)(ting)放(fang)(fang)在指(zhi)定區域，采用(yong)地圖(tu)電(dian)子圍(wei)(wei)欄(lan)技術，約束用(yong)戶定點用(yong)車(che)(che)還車(che)(che)，車(che)(che)輛裝有GPS定位，用(yong)戶需停(ting)(ting)放(fang)(fang)到固定車(che)(che)位線內(nei)，如果沒(mei)有停(ting)(ting)放(fang)(fang)則需要收取一定額度(du)的調度(du)費用(yong)，同時線下(xia)運(yun)維人員配合(he)將不在停(ting)(ting)車(che)(che)范圍(wei)(wei)內(nei)的車(che)(che)停(ting)(ting)放(fang)(fang)回去。

5、共享電動車發生事故

共(gong)享(xiang)電動(dong)車(che)企(qi)業(ye)應對上(shang)路車(che)輛(liang)及騎(qi)行(xing)人(ren)投保(bao)，如(ru)果發生意(yi)外可以通過保(bao)險(xian)來解決問題，配合各職能部門進行(xing)處(chu)理，避免人(ren)事糾紛。

總的來說，運營管(guan)理共(gong)享電(dian)動車是(shi)比(bi)較復雜的，需要考慮到方(fang)方(fang)面(mian)面(mian)的問(wen)題，共(gong)享電(dian)動車企(qi)業建立一套完善的管(guan)理體(ti)系是(shi)很重要的。