【機油冷卻(que)器(qi)(qi)工作原理】機油冷卻(que)器(qi)(qi)的(de)種類有哪(na)些 機油冷卻(que)器(qi)(qi)壞了會(hui)怎(zen)樣

機油冷卻器工作原理

我們都知道隨著汽車的行駛發動機內部因為金屬摩擦以及一些其他原因，發動機內部溫度會逐漸持續性升高.所以汽車廠家必須要禁止這種情況的發生。所以機油冷卻器因此誕生，那么機油冷卻器到底是用什么作用呢？機油冷卻器的工作原理是什么呢？下面就由小編來給大家解釋一下。

機(ji)(ji)油(you)(you)(you)冷卻(que)器(qi)的(de)作(zuo)用是冷卻(que)潤(run)滑(hua)油(you)(you)(you)，保持油(you)(you)(you)溫在(zai)正常工作(zuo)范圍之(zhi)內。在(zai)大功率的(de)強(qiang)化(hua)發動(dong)機(ji)(ji)上，由于熱負荷(he)大，必須裝用機(ji)(ji)油(you)(you)(you)冷卻(que)器(qi)。發動(dong)機(ji)(ji)運(yun)轉時，由于機(ji)(ji)油(you)(you)(you)粘度隨溫度升高而變稀，降低(di)了潤(run)滑(hua)能力。因此(ci)，有些發動(dong)機(ji)(ji)裝用了機(ji)(ji)油(you)(you)(you)冷卻(que)器(qi)，其作(zuo)用是降低(di)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)溫度，保持潤(run)滑(hua)油(you)(you)(you)一定的(de)粘度。機(ji)(ji)油(you)(you)(you)冷卻(que)器(qi)布置在(zai)潤(run)滑(hua)系循(xun)環油(you)(you)(you)路，其工作(zuo)原理與(yu)散熱器(qi)相同(tong)。

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但是為(wei)了防止機油(you)冷(leng)卻器(qi)(qi)(qi)(qi)過(guo)(guo)度冷(leng)卻機油(you)，恒溫(wen)器(qi)(qi)(qi)(qi)就(jiu)可用來幫助維持溫(wen)度。即當機油(you)低于油(you)溫(wen)的最佳狀態時(shi)，恒溫(wen)器(qi)(qi)(qi)(qi)會關閉機油(you)冷(leng)卻器(qi)(qi)(qi)(qi)，反之，當油(you)溫(wen)過(guo)(guo)高，恒溫(wen)器(qi)(qi)(qi)(qi)會重新開(kai)啟(qi)機油(you)冷(leng)卻器(qi)(qi)(qi)(qi)。

機油冷卻器的種類

1、風冷式機油冷卻器

風冷式機油冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)器(qi)(qi)很(hen)(hen)像(xiang)一個小型(xing)散熱器(qi)(qi)，冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)器(qi)(qi)的芯子由許多(duo)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)管(guan)和冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)板組成，利用(yong)汽車(che)(che)行駛時(shi)(shi)的迎面(mian)風對機(ji)油進行冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)。這(zhe)種(zhong)機(ji)油冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)器(qi)(qi)散熱能(neng)力大，多(duo)用(yong)于(yu)賽車(che)(che)及(ji)熱負(fu)荷(he)大的增壓汽車(che)(che)上(shang)。但(dan)是風冷(leng)(leng)(leng)式(shi)機(ji)油冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)(que)器(qi)(qi)在發動(dong)機(ji)起動(dong)后需(xu)要很(hen)(hen)長的暖(nuan)機(ji)時(shi)(shi)間才(cai)能(neng)使機(ji)油達到正常的工作溫度(du)，所以普通轎車(che)(che)上(shang)很(hen)(hen)少采用(yong)。

2、水冷式機油冷卻器

機(ji)油(you)冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)器置于冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)水(shui)路中，利用冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)水(shui)的(de)溫(wen)(wen)度(du)來控制潤(run)滑油(you)的(de)溫(wen)(wen)度(du)。當潤(run)滑油(you)溫(wen)(wen)度(du)高(gao)時(shi)，靠冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)水(shui)降溫(wen)(wen)，發動(dong)機(ji)啟動(dong)時(shi)，則從冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)水(shui)吸收熱量使(shi)潤(run)滑油(you)迅速提(ti)高(gao)溫(wen)(wen)度(du)。機(ji)油(you)冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)器由(you)鋁合金鑄成的(de)殼體、前(qian)蓋、后蓋和銅芯管(guan)組(zu)成。為了(le)加強冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)，管(guan)外又套裝了(le)散熱片。冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)水(shui)在(zai)管(guan)外流(liu)動(dong)，潤(run)滑油(you)在(zai)管(guan)內流(liu)動(dong)，兩者進行(xing)熱量交(jiao)換。也(ye)有使(shi)油(you)在(zai)管(guan)外流(liu)動(dong)，而水(shui)在(zai)管(guan)內流(liu)動(dong)的(de)結構。

按其分類，可分為5類：但是最常見的和市場最廣的是前2類機油冷卻器。

1）發動機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)油冷卻器：冷卻發動機(ji)(ji)(ji)的潤滑油，保(bao)持機(ji)(ji)(ji)油的溫度合(he)理（90-120度）、粘度合理；安裝位置在發動(dong)機的缸體(ti)部位，安裝時與(yu)殼體(ti)一體(ti)進行(xing)安裝。

2）變速器(qi)機油冷卻器(qi)：冷卻變速器(qi)的(de)潤(run)滑油，安(an)裝在發動機散(san)(san)熱器(qi)的(de)下水室內或變速箱殼外(wai)側，如果為(wei)風冷式則安(an)裝在散(san)(san)熱器(qi)的(de)前側。

3）緩速器機油冷卻(que)器：冷卻(que)緩速器工作時的潤滑油，安裝位置在變速箱外側，多(duo)為管(guan)殼式或(huo)水油復合式產品。

4）廢(fei)氣(qi)再循(xun)環冷卻器：是一種用來冷卻部分返回到發動機氣(qi)缸內廢(fei)氣(qi)和裝置(zhi)，目(mu)的是為了降低汽車尾氣(qi)中氮氧(yang)化物的含量(liang)。

5）散熱冷(leng)卻(que)器模(mo)塊：是一種可(ke)同時對冷(leng)卻(que)水、潤(run)滑機油、壓縮空氣等多種對象或者部分對象同時進行冷(leng)卻(que)的(de)裝置，冷(leng)卻(que)模(mo)塊采(cai)取了高度集成的(de)設計思(si)路，具有(you)功能全體積(ji)小(xiao)智能化高效能的(de)特點。

機油冷卻器壞了會怎樣

機(ji)油(you)(you)冷(leng)卻(que)器壞了(le)如果不及時(shi)更換會導致嚴重的后果，機(ji)油(you)(you)冷(leng)卻(que)器的作(zuo)用(yong)(yong)是冷(leng)卻(que)潤(run)滑油(you)(you)，保(bao)持油(you)(you)溫(wen)在(zai)(zai)正常工(gong)作(zuo)范圍之內。在(zai)(zai)大功率(lv)的強化(hua)發動(dong)(dong)機(ji)上，由于熱負荷大，必須(xu)裝用(yong)(yong)機(ji)油(you)(you)冷(leng)卻(que)器。發動(dong)(dong)機(ji)運轉(zhuan)時(shi)，由于機(ji)油(you)(you)粘度隨溫(wen)度升(sheng)高(gao)而變稀(xi)，降低(di)了(le)潤(run)滑能力。因此，有些發動(dong)(dong)機(ji)裝用(yong)(yong)了(le)機(ji)油(you)(you)冷(leng)卻(que)器，其(qi)作(zuo)用(yong)(yong)是降低(di)機(ji)油(you)(you)溫(wen)度，保(bao)持潤(run)滑油(you)(you)一定的粘度。機(ji)油(you)(you)冷(leng)卻(que)器布置在(zai)(zai)潤(run)滑系循環油(you)(you)路。

機(ji)(ji)油(you)冷卻(que)器壞了此(ci)(ci)時發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)機(ji)(ji)油(you)將會有持續高溫，而系統(tong)也(ye)會發(fa)(fa)(fa)(fa)出(chu)機(ji)(ji)油(you)溫度過高的(de)(de)警報，而此(ci)(ci)種情況下(xia)進行車(che)輛的(de)(de)使(shi)用，將會導致機(ji)(ji)油(you)無法有效的(de)(de)潤滑(hua)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)內部(bu)，將會造成發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)內部(bu)的(de)(de)磨損(sun)加(jia)劇，大大降(jiang)低(di)了發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)使(shi)用性能，縮短發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)使(shi)用壽命，嚴重的(de)(de)情況下(xia)還(huan)會造成發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)損(sun)壞。