【汽(qi)車生(sheng)(sheng)產(chan)】汽(qi)車生(sheng)(sheng)產(chan)工藝有哪些 汽(qi)車整車生(sheng)(sheng)產(chan)流(liu)程是什么

汽車生產工藝有哪些

汽車具有四大工藝(yi)，沖壓(ya)、焊接、涂裝(zhuang)、總裝(zhuang)：

1、沖壓工藝

沖壓是汽車工業生產汽車(che)所有工(gong)(gong)序的第(di)一步。先是(shi)把鋼板在(zai)切(qie)割(ge)機上(shang)切(qie)割(ge)出合適的大小，這個(ge)時候一般(ban)只進行沖(chong)孔、切(qie)邊(bian)之類的動作，然后進入真正的沖(chong)壓(ya)成形工(gong)(gong)序。每一個(ge)工(gong)(gong)件都有一個(ge)模具(ju)，只要把各種各樣(yang)的模具(ju)裝到(dao)沖(chong)壓(ya)機床上(shang)就可以沖(chong)出各種各樣(yang)的工(gong)(gong)件，模具(ju)的作用是(shi)非常大的，模具(ju)的質量(liang)直接決定著(zhu)工(gong)(gong)件的質量(liang)。

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2、焊裝工藝

沖壓好的(de)(de)車(che)身(shen)板件局(ju)部(bu)加熱或同(tong)時加熱、加壓而接合在(zai)一起形成車(che)身(shen)總成。在(zai)汽車(che)車(che)身(shen)制(zhi)造中應用最廣的(de)(de)是點焊(han)，焊(han)接的(de)(de)好壞直接影響了車(che)身(shen)的(de)(de)強度。所以很多(duo)廠家在(zai)說自己的(de)(de)車(che)身(shen)結(jie)構(gou)的(de)(de)時候會特強調自己是“激(ji)光焊(han)接”。在(zai)國內大(da)部(bu)分生產(chan)廠家還是人(ren)工(gong)焊(han)接，這(zhe)當然是為了節(jie)省成本。

3、涂裝工藝

涂(tu)裝有(you)(you)兩個(ge)重要(yao)作用(yong)，第一(yi)車(che)防(fang)腐蝕，第二增加(jia)美觀。涂(tu)裝工(gong)(gong)(gong)藝(yi)過程(cheng)比(bi)較復雜(za)，技術要(yao)求(qiu)比(bi)較高。主要(yao)有(you)(you)以(yi)下(xia)工(gong)(gong)(gong)序：漆(qi)(qi)前預(yu)處理(li)和(he)底漆(qi)(qi)、噴漆(qi)(qi)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)、烘干工(gong)(gong)(gong)藝(yi)等(deng)，整個(ge)過程(cheng)需要(yao)大(da)量的(de)(de)化學試(shi)劑處理(li)和(he)精細的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)參數控制，對油漆(qi)(qi)材(cai)料(liao)以(yi)及各(ge)項加(jia)工(gong)(gong)(gong)設備的(de)(de)要(yao)求(qiu)都(dou)很高，因此(ci)涂(tu)裝工(gong)(gong)(gong)藝(yi)一(yi)般都(dou)是各(ge)公司的(de)(de)技術秘密。

4、總裝工藝

總裝就是把車身、發動機、變速器、儀表盤、車燈、座椅等各零件安裝組合到一起。在汽車工業中(zhong)汽(qi)(qi)車裝配(pei)工(gong)藝(yi)的(de)(de)水平直接影(ying)響(xiang)到汽(qi)(qi)車的(de)(de)性能，我們會(hui)看到有(you)些汽(qi)(qi)車扳金的(de)(de)接縫比(bi)較(jiao)均勻(yun)，而(er)有(you)些汽(qi)(qi)車扳金接縫不均勻(yun)，這都是與裝配(pei)工(gong)藝(yi)關系比(bi)較(jiao)大的(de)(de)。

20世紀90年(nian)代底興起的(de)組合單(dan)元化(hua)，即模(mo)(mo)塊(kuai)化(hua)裝(zhuang)(zhuang)配方式(shi)的(de)采用使得總(zong)裝(zhuang)(zhuang)生產(chan)線(xian)上的(de)工序(xu)得到簡(jian)化(hua)，生產(chan)線(xian)縮短，成本大幅度降低。一般的(de)總(zong)裝(zhuang)(zhuang)車間主(zhu)要有四大模(mo)(mo)塊(kuai)，即前圍裝(zhuang)(zhuang)配模(mo)(mo)塊(kuai)、儀表板裝(zhuang)(zhuang)配模(mo)(mo)塊(kuai)、車燈裝(zhuang)(zhuang)配模(mo)(mo)塊(kuai)、底盤裝(zhuang)(zhuang)配模(mo)(mo)塊(kuai)。經過各模(mo)(mo)塊(kuai)裝(zhuang)(zhuang)配和(he)各零部件的(de)安裝(zhuang)(zhuang)后(hou)再經過車輪定位、車燈視野檢測等檢驗調整后(hou)整輛車就可以(yi)下線(xian)了。

汽車整車生產流程是什么

1、開工前(qian)工人們先(xian)熱熱身(shen)；

2、叉車(che)將(jiang)鋼板運送到車(che)間；

3、工人檢查零部件確(que)保沒有(you)裂(lie)痕(hen)或(huo)傷口；

4、工人(ren)把加工好(hao)(hao)的車身框架擺好(hao)(hao)；

5、拖(tuo)車(che)將零部件(jian)運送到裝配車(che)間；

6、機器人(ren)組裝車底盤(pan)；

7、機器人組裝(zhuang)車體框(kuang)架；

8、工人安(an)裝汽車(che)引擎蓋；

9、工(gong)人檢查車體裝配是(shi)否合格；

10、車體進(jin)行(xing)磷化處理，為后面的噴(pen)漆做準備(bei)；

11、機器人給汽車噴漆(qi)；

12、一共要噴三層；

13、噴漆之(zhi)后(hou)，車門和其他零部件又被拆下來(lai)進(jin)行其他工(gong)序(xu)；

14、安裝座椅；

15、安裝擋風玻(bo)璃；

16、安裝車門；

17、安裝輪(lun)胎；

18、安裝好的(de)車輛在聚光燈下接受最后一次檢查；

19、測試車燈是否正(zheng)常；

20、生產好的汽車需上路測試，測試完(wan)畢(bi)后，一輛汽(qi)車則(ze)生(sheng)產(chan)完(wan)成。