【汽車生產(chan)】汽車生產(chan)工藝有(you)哪些 汽車整車生產(chan)流程(cheng)是(shi)什么

汽車生產工藝有哪些

汽車具有四(si)大工(gong)藝，沖(chong)壓、焊接、涂裝、總裝：

1、沖壓工藝

沖壓是汽車工業生產汽車(che)所有工(gong)序的(de)第(di)一(yi)步。先(xian)是把鋼板在切(qie)割機上(shang)切(qie)割出(chu)合適(shi)的(de)大(da)小，這個時候一(yi)般只進行沖孔、切(qie)邊之(zhi)類的(de)動作，然后(hou)進入真正的(de)沖壓成形工(gong)序。每(mei)一(yi)個工(gong)件(jian)都有一(yi)個模(mo)(mo)具，只要(yao)把各種各樣的(de)模(mo)(mo)具裝到沖壓機床上(shang)就可以沖出(chu)各種各樣的(de)工(gong)件(jian)，模(mo)(mo)具的(de)作用(yong)是非常大(da)的(de)，模(mo)(mo)具的(de)質量(liang)直接決定著工(gong)件(jian)的(de)質量(liang)。

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2、焊裝工藝

沖壓好的車(che)身(shen)(shen)板件局部加(jia)(jia)熱(re)(re)或同時加(jia)(jia)熱(re)(re)、加(jia)(jia)壓而接(jie)(jie)合(he)在(zai)(zai)一(yi)起形成(cheng)車(che)身(shen)(shen)總成(cheng)。在(zai)(zai)汽車(che)車(che)身(shen)(shen)制造中應用(yong)最廣的是(shi)點焊，焊接(jie)(jie)的好壞直(zhi)接(jie)(jie)影響了車(che)身(shen)(shen)的強度。所以很多廠家在(zai)(zai)說自(zi)己的車(che)身(shen)(shen)結構的時候(hou)會特強調自(zi)己是(shi)“激光焊接(jie)(jie)”。在(zai)(zai)國(guo)內大部分生產廠家還(huan)是(shi)人工焊接(jie)(jie)，這當然是(shi)為了節省成(cheng)本。

3、涂裝工藝

涂裝有(you)兩個重要(yao)作用(yong)，第一(yi)(yi)車防腐(fu)蝕，第二增加美觀。涂裝工(gong)藝過程比較復雜，技(ji)術要(yao)求(qiu)比較高。主要(yao)有(you)以下工(gong)序：漆前預處(chu)(chu)理和(he)底漆、噴漆工(gong)藝、烘干工(gong)藝等，整個過程需要(yao)大量(liang)的化(hua)學試劑處(chu)(chu)理和(he)精細的工(gong)藝參數控(kong)制，對油(you)漆材料以及(ji)各(ge)項加工(gong)設備(bei)的要(yao)求(qiu)都(dou)很高，因此涂裝工(gong)藝一(yi)(yi)般都(dou)是各(ge)公司的技(ji)術秘(mi)密。

4、總裝工藝

總裝就是把車身、發動機、變速器、儀表盤、車燈、座椅等各零件安裝組合到一起。在汽車工業中(zhong)汽車裝配(pei)工藝(yi)的(de)水平直接(jie)(jie)影響到(dao)汽車的(de)性能(neng)，我們會看(kan)到(dao)有(you)(you)些汽車扳金(jin)的(de)接(jie)(jie)縫比(bi)較均勻(yun)，而有(you)(you)些汽車扳金(jin)接(jie)(jie)縫不均勻(yun)，這都是與裝配(pei)工藝(yi)關系(xi)比(bi)較大的(de)。

20世紀(ji)90年代(dai)底(di)興(xing)起的(de)(de)組合單元(yuan)化，即(ji)模(mo)塊(kuai)(kuai)化裝配方式(shi)的(de)(de)采(cai)用使得(de)總裝生產(chan)線(xian)上(shang)的(de)(de)工序得(de)到簡化，生產(chan)線(xian)縮短，成(cheng)本大幅度降低。一般的(de)(de)總裝車間主要有(you)四(si)大模(mo)塊(kuai)(kuai)，即(ji)前(qian)圍裝配模(mo)塊(kuai)(kuai)、儀表板裝配模(mo)塊(kuai)(kuai)、車燈裝配模(mo)塊(kuai)(kuai)、底(di)盤裝配模(mo)塊(kuai)(kuai)。經(jing)過各模(mo)塊(kuai)(kuai)裝配和(he)各零部件(jian)的(de)(de)安裝后再經(jing)過車輪定位、車燈視野檢測等(deng)檢驗調整后整輛車就可以下線(xian)了。

汽車整車生產流程是什么

1、開工前(qian)工人們先熱熱身；

2、叉車將鋼板運送到(dao)車間；

3、工人檢(jian)查零部件確保沒有(you)裂痕或傷口；

4、工人(ren)把加工好的車(che)身(shen)框架擺好；

5、拖車將零部件(jian)運(yun)送(song)到裝配車間；

6、機器(qi)人組(zu)裝(zhuang)車底盤(pan)；

7、機器人組裝車體框(kuang)架；

8、工人安裝汽車引擎蓋；

9、工人(ren)檢查車體裝配是否合格；

10、車體進行磷(lin)化處理，為后面的(de)噴漆(qi)做準(zhun)備(bei)；

11、機器人給汽車噴(pen)漆；

12、一(yi)共(gong)要噴三(san)層；

13、噴漆之后(hou)，車(che)門和其他零(ling)部件又(you)被拆下(xia)來進行其他工序；

14、安(an)裝座椅；

15、安(an)裝(zhuang)擋(dang)風玻(bo)璃；

16、安裝車門(men)；

17、安裝輪胎；

18、安裝(zhuang)好的車輛在聚光(guang)燈下接受最后一次檢查；

19、測試車燈(deng)是(shi)否正常；

20、生產好的汽車需上(shang)路測試，測試完(wan)畢后，一輛汽(qi)車則生(sheng)產完(wan)成(cheng)。