一、物流地產項目收益來源有哪些

物流地產作為工業地產，其盈利模式和收益來源是多種多樣的，物流地產商以物流平臺提供商的身份，通過將地產資源與其它資源整合，通過帶動人流、物流、信息流、資金流的全面匯集，實現資源價值的最大化，總體來說，物流地產的項目收益主要(yao)來源有：

1、土地（資產）增值

對(dui)物(wu)流(liu)(liu)地(di)(di)產所有者(zhe)與(yu)經營(ying)者(zhe)來說(shuo)(shuo)，均將從土(tu)(tu)地(di)(di)增值中獲取巨大收益。所有者(zhe)（即(ji)初(chu)(chu)期投資者(zhe)）從政府手中以低(di)價購得土(tu)(tu)地(di)(di)，等完(wan)成初(chu)(chu)期基礎設(she)施建設(she)后(hou)，地(di)(di)價將會有一定的升(sheng)值，而到物(wu)流(liu)(liu)園區正(zheng)式運營(ying)后(hou)，還將大幅(fu)上漲。對(dui)于經營(ying)者(zhe)（即(ji)物(wu)流(liu)(liu)運營(ying)商(shang)）來說(shuo)(shuo)，土(tu)(tu)地(di)(di)的增值將能(neng)提高其土(tu)(tu)地(di)(di)、倉庫、房屋(wu)等出租收入。

2、出租收入

園區所有者(zhe)與經營(ying)者(zhe)按(an)一(yi)定比例(li)對出租收入進行分配，具體(ti)收入來源(yuan)包括(kuo)：

（1）倉庫租賃費用

經營者將園(yuan)區內所修建的大型現(xian)代化(hua)倉儲設施租(zu)(zu)給一(yi)些第三方(fang)物流(liu)商(shang)、生產(chan)型企(qi)業等，從中收(shou)取租(zu)(zu)金，這是出(chu)租(zu)(zu)收(shou)入主(zhu)要來源之(zhi)一(yi)。

（2）設備租賃費用

將園區(qu)內一些主要(yao)的交(jiao)通設(she)(she)施如鐵路(lu)專(zhuan)用(yong)線、物(wu)流(liu)設(she)(she)備如裝卸、運輸設(she)(she)備等(deng)租給園區(qu)內企業使用(yong)，收取(qu)租金。

（3）房屋租賃費用

主要包括園(yuan)區里面(mian)一些(xie)辦公大樓及用作各種其他(ta)用途的(de)房(fang)屋租金。

（4）停車場收費

物(wu)流園區(qu)(qu)憑借強大(da)的(de)信息功(gong)能，吸(xi)引眾多運輸企業入駐，園區(qu)(qu)內修建現代化停車(che)場，也將收取一定的(de)停車(che)費用(yong)。

（5）其他管理費用

包括(kuo)物業管理費等其(qi)他費用(yong)。

（6）提供物流相關聯的其他產品服務

物流(liu)園內大量三方物流(liu)公司和車(che)輛(liang)需要(yao)油卡，保險等附加產品(pin)。

3、服務費用

（1）信息服務費用

這是(shi)最主要(yao)的(de)服(fu)務(wu)(wu)費(fei)用之一(yi)(yi)。一(yi)(yi)是(shi)提(ti)供(gong)車輛(liang)配載信息，幫助用戶(hu)提(ti)高車輛(liang)的(de)滿(man)載率和降(jiang)低(di)(di)成(cheng)本(ben)(ben)，并從節約的(de)成(cheng)本(ben)(ben)中按比(bi)例收取(qu)一(yi)(yi)定的(de)服(fu)務(wu)(wu)費(fei)。二是(shi)提(ti)供(gong)商品供(gong)求信息，可以為園(yuan)區(qu)內的(de)商戶(hu)服(fu)務(wu)(wu)，從本(ben)(ben)地和周邊(bian)地市(shi)配送他(ta)(ta)們所要(yao)進的(de)各種商品，以降(jiang)低(di)(di)他(ta)(ta)們的(de)經營(ying)成(cheng)本(ben)(ben);同時可以專門為社會(hui)上大(da)的(de)商場、批(pi)發市(shi)場和廣(guang)大(da)客戶(hu)服(fu)務(wu)(wu)，為他(ta)(ta)們從全國各地集(ji)中配送他(ta)(ta)們所需要(yao)的(de)各種商品。在(zai)收費(fei)方式(shi)上采取(qu)按成(cheng)交額提(ti)取(qu)一(yi)(yi)定比(bi)例的(de)中介費(fei)的(de)方式(shi)。

（2）培訓服務費用

利用(yong)物流(liu)(liu)園(yuan)區運作的(de)成功經驗及(ji)相關(guan)的(de)物流(liu)(liu)發展資訊優(you)勢，開展物流(liu)(liu)人才(cai)‘培訓(xun)業(ye)務，從中(zhong)收取(qu)培訓(xun)費用(yong)。

（3）融資中介費用

園區運(yun)營商(shang)通過介(jie)紹投資者進駐園區，從(cong)中(zhong)收取中(zhong)介(jie)費用。

（4）其他服務費用

包括技術服(fu)務(wu)、系(xi)統設計等(deng)服(fu)務(wu)費(fei)用(yong)。

4、項目投資收益

對(dui)于園區所有者來說(shuo)，還可以自己對(dui)看(kan)好的物流(liu)項目(mu)如加工項目(mu)、配送業務等進(jin)行投資，從中獲取收(shou)益。

5、其他收益

園區運(yun)營商還可以通過增(zeng)資(zi)擴股、上市等方(fang)式獲取收益。

二、物流房地產的盈利能力怎么樣

近年來，得益于電子商務的高速發展，國內對物流行業的需求強勁，物流地產也得到(dao)了各路資本(ben)的青睞，物(wu)流地產的盈利(li)主(zhu)要(yao)來(lai)自(zi)租(zu)(zu)金(jin)收(shou)入、物(wu)流增值(zhi)服務、資產增值(zhi)收(shou)益三部(bu)分，其中，租(zu)(zu)金(jin)收(shou)入是主(zhu)要(yao)來(lai)源，其盈利(li)能力是相(xiang)當(dang)不錯(cuo)的。

據統計，優質物流資產(chan)的(de)回(hui)報(bao)率相當可觀，一線(xian)城市物流地(di)產(chan)投資凈回(hui)報(bao)率6%-8%，要高于商(shang)業地(di)產(chan)的(de)4%-5%和住(zhu)宅地(di)產(chan)的(de)2%-3%，其中高標倉的(de)投資凈回(hui)報(bao)率要高于物流地(di)產(chan)的(de)平(ping)均水平(ping)。