一、汽車低壓線束固定點位置的選擇介紹
汽車(che)線(xian)束(shu)(shu)設計過程當中,其平安性(xing)是主要(yao)思(si)考的(de)(de)(de)內容(rong),線(xian)束(shu)(shu)走向的(de)(de)(de)控制是線(xian)束(shu)(shu)三維設計中一項主要(yao)的(de)(de)(de)內容(rong)。優(you)勝的(de)(de)(de)固定點的(de)(de)(de)設置及固定方(fang)法的(de)(de)(de)選擇,是線(xian)束(shu)(shu)安插牢(lao)靠(kao)性(xing)的(de)(de)(de)條件(jian)。
固(gu)定點(dian)位置的選(xuan)擇(ze):
1、線束與兩個固(gu)定點之間(jian)的間(jian)距(ju)(ju)不宜過大(da)(da),控制在300mm之間(jian),在有(you)泥水等惡劣天氣情況下(xia),其扎(zha)帶(dai)(dai)(dai)固(gu)定距(ju)(ju)離不能大(da)(da)于150mm,且盡可能用7*12扎(zha)帶(dai)(dai)(dai)或許(xu)螺柱扎(zha)帶(dai)(dai)(dai)。
2、線束(shu)安(an)插(cha)有直角(jiao)拐角(jiao)時,直角(jiao)兩側需(xu)求(qiu)均(jun)需(xu)求(qiu)添加固定點,在鈍(dun)角(jiao)拐角(jiao)時,可依照直線距離控制,防止出現銳角(jiao)拐點。
3、在分(fen)(fen)(fen)支點(dian)(dian)(dian)的骨干(gan)上設置固定(ding)點(dian)(dian)(dian)時,固定(ding)點(dian)(dian)(dian)在工(gong)藝的許可下(最小10mm)應盡能夠接近分(fen)(fen)(fen)支點(dian)(dian)(dian),固定(ding)點(dian)(dian)(dian)與分(fen)(fen)(fen)支點(dian)(dian)(dian)之間(jian)的距離不(bu)大于100mm。
4、一(yi)切線束在(zai)參與高風險區域的接(jie)插件(jian)需求要消除應(ying)(ying)(ying)力,線束應(ying)(ying)(ying)當在(zai)接(jie)插件(jian)背部120mm內(nei)保持,應(ying)(ying)(ying)設置固(gu)定(ding)點(扎帶)。假(jia)設不能做到,應(ying)(ying)(ying)當在(zai)連(lian)接(jie)器(qi)前面做應(ying)(ying)(ying)力消除(如(ru)需將線束綁在(zai)接(jie)插件(jian)外殼(ke)結構上),而且(qie)連(lian)接(jie)器(qi)前面300mm以內(nei)添加固(gu)定(ding)點。
二、汽車低壓線束的固定方式是什么
1、扎帶/卡扣固定
使(shi)用扎帶進行(xing)固定是最(zui)常見的(de)(de)(de)方案(an),應用廣(guang)泛(fan)。考(kao)慮(lv)到成本(ben)與采(cai)購周(zhou)期,需要盡(jin)量(liang)(liang)選用常用的(de)(de)(de)卡(ka)扣,或是用量(liang)(liang)很大(da)的(de)(de)(de)卡(ka)扣,用量(liang)(liang)大(da)不一定指自(zi)身的(de)(de)(de)主(zhu)機(ji)廠的(de)(de)(de)車型,也可以(yi)是其他主(zhu)機(ji)廠的(de)(de)(de)銷量(liang)(liang)好的(de)(de)(de)量(liang)(liang)產(chan)車型。另(ling)外盡(jin)可能減少使(shi)用的(de)(de)(de)扎帶的(de)(de)(de)種類,以(yi)便物料(liao)與品(pin)質的(de)(de)(de)管(guan)理(li)。
2、塑料支架固定
有時(shi)候受到車身結構(gou),線(xian)(xian)束布置空間的限制,需(xu)要專門開發(fa)單獨的塑(su)料(liao)支架(jia)進(jin)行(xing)線(xian)(xian)束防護與(yu)固定。這種塑(su)料(liao)支架(jia)一(yi)般都是(shi)單獨開發(fa)的,成本很高(gao)。但(dan)是(shi)成本其實是(shi)相對,我們可以發(fa)現,銷(xiao)量(liang)很好的車型(xing),這種塑(su)料(liao)支架(jia)其實使用的很多。
3、使用其他零件的卡槽結構固定
線(xian)束(shu)(shu)固(gu)定(ding)的(de)時候,可以(yi)充分利用其他零部件現(xian)有(you)的(de),或者新開的(de)卡槽(cao)結構,進行固(gu)定(ding)。這(zhe)種情況(kuang)下由于(yu)定(ding)位(wei)困難,需要(yao)單獨(du)在(zai)線(xian)束(shu)(shu)上做標記(ji),以(yi)便于(yu)制造裝配。
4、使用膠帶固定
僅(jin)僅(jin)通過膠(jiao)帶將線束綁在其(qi)他零(ling)部件(jian)上,這種固定(ding)方式(shi)沒有可靠(kao)性,尤(you)其(qi)是(shi)在惡(e)劣的(de)環境下(震動,高溫,高濕等),是(shi)不(bu)允許的(de)。另外,即(ji)使(shi)相(xiang)對布置(zhi)環境較好的(de)地(di)方,也不(bu)推(tui)薦此種方式(shi)進行(xing)固定(ding),如果(guo)一定(ding)要(yao)(yao)使(shi)用的(de)話,需要(yao)(yao)得到評審通過,并(bing)且整(zheng)車耐久實驗中,也是(shi)需要(yao)(yao)特別關注的(de)地(di)方。