一、汽車活塞環積碳如何清洗

汽車活塞環的積碳是不易清洗的，這是因為活塞環鑲嵌于活(huo)塞的(de)環(huan)槽中(zhong)，而油環(huan)表面(mian)的(de)幾何形狀也(ye)復(fu)雜，所以使用化學(xue)的(de)方(fang)法積碳是(shi)很(hen)難清理干凈的(de)，只可(ke)(ke)通過(guo)物(wu)理方(fang)法，拆下來解(jie)體才(cai)能徹底清洗。也(ye)可(ke)(ke)以通過(guo)內窺(kui)鏡(jing)(jing)檢(jian)查，把火花塞或是(shi)噴油嘴拆下，用內窺(kui)鏡(jing)(jing)來觀察氣門積碳的(de)程(cheng)度。這種方(fang)法很(hen)方(fang)便(bian)，但是(shi)內窺(kui)鏡(jing)(jing)的(de)成本比(bi)較高，而且其在維(wei)(wei)修中(zhong)的(de)用處不(bu)是(shi)很(hen)廣，因此不(bu)是(shi)所有的(de)維(wei)(wei)修企業都配備了(le)該設備。

汽車積炭過多會有以下癥狀(zhuang)：

1、發動機抖動：發動(dong)機(ji)在(zai)怠速條件下，發出間歇有規律的抖(dou)動(dong)。

2、發動機怠速不穩：發動機在怠速條件下(xia)，轉速不穩，忽高忽低。

3、發動機加速無力：當(dang)積(ji)碳堆積(ji)嚴重時，發動(dong)(dong)機便會出現(xian)加速無力、遲(chi)緩等現(xian)象，同(tong)時還伴隨有發動(dong)(dong)機異常抖(dou)動(dong)(dong)、油耗升高等問(wen)題。

4、發動機爆震：當發動(dong)機積碳(tan)在(zai)燃燒室(shi)內堆積過于嚴重的(de)(de)話，無形之中將會增加發動(dong)機氣(qi)(qi)缸的(de)(de)壓縮比，而如此便有可能會導致(zhi)混合氣(qi)(qi)體(ti)的(de)(de)提前燃燒，并產生(sheng)爆燃現象。

5、氣缸拉傷：如(ru)果積(ji)碳(tan)(tan)堆積(ji)至活塞(sai)環(huan)處，或(huo)者(zhe)氣缸蓋(gai)、氣門處的積(ji)碳(tan)(tan)掉落落至活塞(sai)環(huan)處的話，那么便會(hui)造成發動機氣缸的拉傷(shang)，嚴重(zhong)時甚至還可能會(hui)出(chu)現(xian)“抱缸”現(xian)象。

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二、汽車活塞環怎么保養好

由于影響活塞環磨損的因素很多，而且這些因素往往是交織在一起的。另外，發動機的類型及使用條件不同，活塞環的磨損也有很大差別，因而不能只靠改善活塞環本(ben)身的結構和材(cai)料來解決問題，主(zhu)要可(ke)以從以下(xia)幾個方面來著手：

1、活塞環和汽(qi)缸套的材料(liao)及良(liang)好的匹(pi)配。

2、表面處理。

3、結構狀態。

4、潤(run)滑油及添(tian)加(jia)劑選擇。

5、由于裝配及運轉時受熱而(er)導(dao)致的汽缸(gang)套及活(huo)塞的變形等。