一、發動機活塞環的作用是什么

活(huo)塞環的作(zuo)(zuo)用包(bao)括密(mi)封、調節機油、導(dao)熱(re)、導(dao)向四個(ge)作(zuo)(zuo)用：

1、密封

指密封燃(ran)氣(qi)，不讓燃(ran)燒室的氣(qi)體漏到曲(qu)軸箱，把氣(qi)體的泄漏量控制在最低(di)限度，提高熱效率。

2、調節機油

把氣缸(gang)(gang)壁(bi)上(shang)(shang)多余的潤滑油刮(gua)下，同時(shi)使缸(gang)(gang)壁(bi)上(shang)(shang)布(bu)有(you)薄薄的油膜，保證氣缸(gang)(gang)和(he)活塞及環(huan)的正常(chang)潤滑。

3、導熱

通過活塞環將活塞的熱(re)量(liang)傳導給(gei)缸套，即起冷卻作用。

4、支承

活(huo)(huo)塞(sai)環將活(huo)(huo)塞(sai)保持在氣缸中，防止活(huo)(huo)塞(sai)與氣缸壁直(zhi)接(jie)接(jie)觸(chu)，保證活(huo)(huo)塞(sai)平順運動，降(jiang)低(di)摩擦阻力，防止活(huo)(huo)塞(sai)敲缸。

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二、發動機活塞環多久換一次

前文已簡單提到發動機活塞環如果發生磨損需要及時更換，那么發動機活塞環多久換一次呢？

發動機活塞(sai)環(huan)的更(geng)換(huan)周期基(ji)本上(shang)在500～1000公里(li)左右(you)，若是活塞(sai)環(huan)的質量較(jiao)好，并且車主平時對活塞(sai)環(huan)保養得當的話，那么活塞(sai)環(huan)的使(shi)用壽命就會(hui)更(geng)長一些。

活(huo)塞(sai)環(huan)受損一般出(chu)現(xian)于機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)量不(bu)足(zu)時拉高發動機(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)速，使(shi)活(huo)塞(sai)環(huan)維度過高變(bian)形，從而導(dao)致(zhi)活(huo)塞(sai)環(huan)斷裂。同(tong)時也有(you)可能(neng)是(shi)未及時進行保養或機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)雜質過多，使(shi)得活(huo)塞(sai)環(huan)與缸(gang)體摩擦增大(da)受損，發生燒機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)的現(xian)象(xiang)。當活(huo)塞(sai)環(huan)受損時常見現(xian)象(xiang)有(you)燒機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)，排放尾氣(qi)噴(pen)出(chu)藍色煙體。