一、齒輪油泵不上油的原因是什么

1、齒(chi)輪油(you)泵(beng)是借(jie)一對相互(hu)嚙(nie)合的(de)(de)齒(chi)輪，將機械能轉(zhuan)換為(wei)油(you)壓(ya)能的(de)(de)裝置，在空(kong)壓(ya)機的(de)(de)潤滑系統中被廣泛采用(yong)，油(you)泵(beng)在運轉(zhuan)中的(de)(de)故障通(tong)常(chang)是潤滑系統中油(you)壓(ya)降(jiang)低(di)，甚至有時打不上油(you)。

2、旋轉(zhuan)方(fang)向(xiang)與規定方(fang)向(xiang)相反，吸油管路(lu)不嚴密，單向(xiang)閥卡住，油泵的泵體與泵蓋(gai)之間密封不良(liang)，油槽內油量不足，油泵零件嚴重磨損，吸油過(guo)濾網被堵(du)塞(sai)。

3、實際工作中應根據具體情況進行不同處理，在檢修中應特別注意吸油管道的密封，以及齒輪油泵泵體與泵蓋之(zhi)間的密封，吸入端如果密封不良，則油(you)泵進口漏入空氣，造成油(you)泵抽空，自然就要(yao)打(da)不上(shang)油(you)。

該圖片由注冊用戶"淺嘗不止—"提供，版權聲明反饋

二、齒輪油泵常見故障及解決方法是什么

1、壓力不足

原因：

齒輪泵徑(jing)向間隙與軸向間隙過大,其中端(duan)面間隙的(de)影響更(geng)大。

齒體(ti)有(you)裂紋，或有(you)泄漏(lou)現象。

油(you)液粘度太高或油(you)溫過高。

電(dian)動機(ji)功率與(yu)齒輪泵不(bu)匹配。

濾油器堵塞。

溢(yi)流閥(fa)的壓力調整(zheng)過低或失靈。

處理方法：

更換泵體。

若泄漏則(ze)在泵體(ti)(ti)與泵蓋間加紙墊，緊固連接件，若因泵體(ti)(ti)有裂紋，則(ze)應更換(huan)泵體(ti)(ti)。

20號機油適用(yong)于10度－50度的溫(wen)度工作，如溫(wen)度過(guo)高則應裝(zhuang)冷卻裝(zhuang)置。

選用相匹配的(de)電動機。

清理濾油器。

重新(xin)調整壓力或更(geng)換(huan)溢流閥。

2、油液泄漏

原因：

泵蓋(gai)與密封圈(quan)配合過松。

油封(feng)骨架彈簧脫落。

軸的密封面被(bei)劃傷。

處理方法：

調整(zheng)泵蓋與密封圈間隙。

更換密封件。

重新磨密封面。

3、油泵運轉不正常或有咬死現象

原因：

泵體(ti)軸向(xiang)間(jian)隙(xi)及徑向(xiang)間(jian)隙(xi)過小。

滾針轉動不靈活。

蓋(gai)板與軸的同心度不夠。

壓力閥失靈。

泵與電動機聯軸器同心度(du)不夠。

泵中有雜質。

處理方法：

調整軸(zhou)向或徑(jing)向間隙。

更換(huan)活(huo)動滾針軸承。

更換蓋板使其與軸同(tong)心。

更換彈簧，清除閥(fa)體小孔(kong)污(wu)物或換滑閥(fa)。

調整泵軸與(yu)電(dian)動機聯軸器(qi)同心度(du)使其(qi)不超過0．01mm。

用細綢絲網過濾機油除(chu)污物。

4、泵突然停止

原因：

停電。

電機過載保護。

聯軸器損壞。

出口壓(ya)力過(guo)高(gao)，聯鎖反應。

泵內咬入異常。

軸與軸承粘著卡死。

處理方法：

檢查電源。

檢查電動機。

打(da)開安(an)全(quan)罩，盤(pan)車檢查。

檢查儀表聯(lian)鎖系統。

停(ting)車后，正反轉盤車確認。