建筑布局
道路交通(tong)博(bo)物(wu)館由交運集團（青(qing)島）興建(jian)，是我(wo)國首個(ge)以道路交通(tong)為主題的專業(ye)性博(bo)物(wu)館。博(bo)物(wu)館分為南、中(zhong)、北三個(ge)區(qu)域，館藏十(shi)分豐富，從(cong)珍(zhen)貴的歷(li)史(shi)實物(wu)、照片(pian)到多(duo)媒體(ti)技術，應有盡有。
道路交通博物館
場館組成
道路交(jiao)通博物館開放時間為9時至16時30分，周(zhou)(zhou)一閉(bi)館。門(men)票(piao)為每(mei)人(ren)(ren)30元，除了紙質門(men)票(piao)外(wai)，每(mei)位參(can)(can)觀(guan)者還獲贈可(ke)(ke)(ke)以吃的“巧克力門(men)票(piao)”。在校學生、60周(zhou)(zhou)歲(sui)（含(han)60周(zhou)(zhou)歲(sui)）以上、70周(zhou)(zhou)歲(sui)（不含(han)70周(zhou)(zhou)歲(sui)）以下老人(ren)(ren)、現役軍人(ren)(ren)、五級至十級殘疾人(ren)(ren)均可(ke)(ke)(ke)憑(ping)相(xiang)關證件(jian)享受(shou)半價優惠(hui)；身高不滿(man)1.2米的兒童、年齡滿(man)70周(zhou)(zhou)歲(sui)（含(han)70周(zhou)(zhou)歲(sui)）的老年人(ren)(ren)、一至四級殘疾人(ren)(ren)均可(ke)(ke)(ke)免費參(can)(can)觀(guan)。
進入(ru)道博，發現館藏(zang)十分豐富，古代道路交通的(de)天子駕六(liu)、牛車，絲綢(chou)之路、古棧(zhan)道的(de)實物(wu)和(he)雕塑，以及馬車店、慈禧太后乘坐(zuo)的(de)老爺(ye)車復制品紛紛映入(ru)眼簾。
“道(dao)(dao)博展陳以(yi)公(gong)交(jiao)(jiao)站點的形式劃分(fen)為開啟產業之源、滄桑坎(kan)坷行程(cheng)、承運歷史重任、踏上改(gai)革征程(cheng)、滿懷(huai)豪(hao)情奮進、復興圓夢之路等6個篇章(zhang)。”交(jiao)(jiao)運集團(tuan)青島文化傳媒公(gong)司總經理劉增平介紹說。在道(dao)(dao)博展廳里，觀(guan)眾可以(yi)欣(xin)賞反映中(zhong)國古代道(dao)(dao)路交(jiao)(jiao)通形式的沙(sha)影(ying)藝術片《古道(dao)(dao)風情》。“馬車店”的場景還原(yuan)了歷史風貌，讓人們感受到交(jiao)(jiao)通工(gong)具變革的歷史印痕。
“中國(guo)最早汽(qi)車站場景還原(yuan)”是道博的重要內(nei)容之一。講(jiang)解員徐萌介紹(shao)，1910年5月11日膠(jiao)澳(ao)（膠(jiao)澳(ao)為青島舊稱）總督日令：運輸商費·理查德(de)商行繼續運行去麥克倫堡(bao)和沙(sha)子口(kou)班車。
駛(shi)往麥克倫堡的班車，每(mei)星期二(er)、五(wu)、日(ri)上午7點自(zi)中央(yang)飯(fan)店出發(fa)。為方便居住在皇帝街（Kaiser Str.今館陶路）北段的周(zhou)邊乘客(ke)，同年7月將(jiang)發(fa)車地點延伸至德(de)國海員高級公寓北側。
起初的汽車(che)站沒有建筑(zhu)，只是(shi)在路邊豎有牌子，人們在此(ci)候車(che)。候車(che)帶來了商(shang)業，此(ci)地成為人們乘車(che)的集散(san)地，便(bian)自(zi)然形成了中國最早汽車(che)站--館陶路汽車(che)站的雛形。場(chang)景(jing)采取了聲、光、電、畫、物的多種組合。
在(zai)道博二樓展廳，游(you)客們對一架手搖發(fa)(fa)電(dian)機(ji)非常感興趣。不少(shao)游(you)客紛紛親自(zi)動手“發(fa)(fa)電(dian)”， 然后(hou)傾聽發(fa)(fa)電(dian)機(ji)驅動電(dian)喇叭播放1949年10月(yue)1日(ri)毛(mao)主席宣(xuan)布新中國(guo)成立的(de)聲音。據工作人員介紹，這(zhe)臺(tai)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)是熱心市(shi)民捐(juan)贈的(de)，不僅性能(neng)完好，而且十分罕見。
在(zai)二樓展廳的(de)駕(jia)駛模(mo)擬(ni)器(qi)上，游(you)(you)客可(ke)(ke)以親自模(mo)擬(ni)駕(jia)車場景，現場“過把癮”。此外，游(you)(you)客還可(ke)(ke)體(ti)驗極具想象力(li)的(de)未來道(dao)路(lu)(lu)交通(tong)(tong)環(huan)幕(mu)影(ying)片，隨著(zhu)影(ying)片的(de)播(bo)放，游(you)(you)客的(de)座椅會隨著(zhu)道(dao)路(lu)(lu)的(de)起伏、轉向而晃動、搖(yao)擺，游(you)(you)客不禁驚呼：“太真實了，仿佛進入了一(yi)個(ge)全新的(de)未來交通(tong)(tong)世界(jie)！”
在道(dao)博(bo)交通(tong)博(bo)物館對面(mian)的游客中心還開設了道(dao)博(bo)·車(che)票(piao)館。
車票館(guan)既(ji)是道路交(jiao)通博物館(guan)的游客服務中心，也是青(qing)西快線乘客下車出站口，作為道路交(jiao)通博物館(guan)的C區對乘客和(he)市民免費開放。
館藏珍品
車(che)(che)票(piao)館內陳列了(le)青島(dao)各(ge)類道路(lu)(lu)交通車(che)(che)票(piao)一千多張(zhang)，時(shi)間(jian)跨度(du)從民國到(dao)現在，最早的(de)(de)車(che)(che)票(piao)是民國的(de)(de)一張(zhang)“膠(jiao)萊區汽車(che)(che)公路(lu)(lu)局車(che)(che)票(piao)”，這張(zhang)車(che)(che)票(piao)顯示線路(lu)(lu)是由馬驛站至店子站，票(piao)價一元一角，并刻有站長的(de)(de)印章。
解放初期(qi)(qi)面值(zhi)“伍(wu)佰元”、“壹(yi)仟元”的(de)(de)公交(jiao)車(che)(che)票(piao)(piao)、上世紀70年(nian)代(dai)的(de)(de)“語錄車(che)(che)票(piao)(piao)”、三(san)輪(lun)車(che)(che)票(piao)(piao)、上世紀80年(nian)代(dai)的(de)(de)月(yue)票(piao)(piao)、上世紀90年(nian)代(dai)的(de)(de)出(chu)租(zu)車(che)(che)票(piao)(piao)，2000年(nian)以后(hou)直到近期(qi)(qi)的(de)(de)公交(jiao)車(che)(che)票(piao)(piao)、定(ding)制公交(jiao)車(che)(che)票(piao)(piao)、溫馨校車(che)(che)乘車(che)(che)卡、2014年(nian)青(qing)島世園(yuan)會(hui)觀光車(che)(che)票(piao)(piao)等也都進館(guan)陳(chen)列。除(chu)了車(che)(che)票(piao)(piao)，館(guan)內還陳(chen)列了售票(piao)(piao)員(yuan)的(de)(de)票(piao)(piao)包、檢(jian)票(piao)(piao)工具、售票(piao)(piao)夾等老物(wu)件，勾起人們對青(qing)島歷史的(de)(de)回(hui)憶(yi)。
所獲榮譽
2015年12月，獲得“全國道路交(jiao)通職(zhi)工(gong)文化教(jiao)育示范點”稱號。
2016年(nian)1月，獲得山東省五星級現場(chang)管理、“十佳眾創空間”等(deng)稱號(hao)。
斌斌有禮 
