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簡介

青島(dao)港(gang)(gang)(gang)由青島(dao)老港(gang)(gang)(gang)區(qu)、黃島(dao)油港(gang)(gang)(gang)區(qu)、前灣新港(gang)(gang)(gang)區(qu)和董家口港(gang)(gang)(gang)區(qu)等四大(da)港(gang)(gang)(gang)區(qu)組成(cheng)。現有(you)職(zhi)工24000多人，擁有(you)碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)15座，泊(bo)位72個。世(shi)界(jie)(jie)上(shang)有(you)多大(da)的(de)船舶(bo)，青島(dao)港(gang)(gang)(gang)就有(you)多大(da)的(de)碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)，包括可停(ting)(ting)靠(kao)19100TEU船舶(bo)的(de)世(shi)界(jie)(jie)最大(da)的(de)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)、40萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級礦(kuang)石碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)、30萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級原油碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)。其中(zhong)，可停(ting)(ting)靠(kao)5萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級船舶(bo)的(de)泊(bo)位有(you)6個，可停(ting)(ting)靠(kao)10萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級船舶(bo)的(de)泊(bo)位有(you)6個，可停(ting)(ting)靠(kao)30萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)級船舶(bo)的(de)泊(bo)位有(you)2個。主要(yao)從(cong)事(shi)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)、煤炭(tan)、原油、鐵礦(kuang)、糧(liang)食等進出口貨(huo)物的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸服務(wu)(wu)和國(guo)(guo)際國(guo)(guo)內客運(yun)服務(wu)(wu)。與世(shi)界(jie)(jie)上(shang)130多個國(guo)(guo)家和地區(qu)的(de)450多個港(gang)(gang)(gang)口有(you)貿易往來，被國(guo)(guo)務(wu)(wu)院明確定位為現代化的(de)綜合性大(da)港(gang)(gang)(gang)和東北亞(ya)國(guo)(guo)際航運(yun)樞(shu)紐(niu)港(gang)(gang)(gang)。2014年港(gang)(gang)(gang)口完成(cheng)貨(huo)物吞(tun)吐量達到4.65億噸(dun)(dun)(dun)，集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐量突破(po)1658萬(wan)標(biao)準(zhun)箱(xiang)，進口原油吞(tun)吐量居中(zhong)國(guo)(guo)港(gang)(gang)(gang)口第一位，集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸效率(lv)、鐵礦(kuang)石卸船效率(lv)始終保持世(shi)界(jie)(jie)第一。

青島港前灣四(si)期位(wei)(wei)于(yu)前灣新港區南(nan)岸(an)，是(shi)青島港集(ji)(ji)團一次性建設規模最(zui)大(da)(da)的(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)碼頭(tou)，碼頭(tou)岸(an)線全長(chang)3420米，規劃建設10個(ge)水(shui)深負18米至(zhi)負20米大(da)(da)型順岸(an)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)泊位(wei)(wei)，同時配(pei)套建設一個(ge)國內最(zui)大(da)(da)的(de)鐵路多(duo)式聯運物(wu)流中(zhong)心。碼頭(tou)配(pei)置起重(zhong)量最(zui)大(da)(da)、外伸距最(zui)長(chang)、裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)效率(lv)最(zui)高的(de)30多(duo)臺裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)橋(qiao)(qiao)，前四(si)個(ge)泊位(wei)(wei)計劃于(yu)2008年底完工，其中(zhong)6月底1、2號泊位(wei)(wei)將建成(cheng)投產，配(pei)備世(shi)界上最(zui)先進8臺的(de)雙(shuang)吊具雙(shuang)小車裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)橋(qiao)(qiao)與16臺軌道吊。5年內（至(zhi)2013年）10個(ge)泊位(wei)(wei)全部建成(cheng)投產，工程建成(cheng)后，四(si)期碼頭(tou)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)吞吐能力為640萬標準箱(xiang)(xiang)，可停靠(kao)當今(jin)最(zui)大(da)(da)的(de)裝(zhuang)(zhuang)載1.5萬標箱(xiang)(xiang)的(de)巨型集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)船。

青(qing)島(dao)港港口資(zi)產為110.4億元。擁有全國最(zui)大的集(ji)裝箱碼頭、原(yuan)油碼頭、鐵礦(kuang)碼頭和國際一流的煤(mei)炭碼頭、散糧接(jie)卸碼頭。有近20家合資(zi)企業(ye)，其中有6家世界500強企業(ye)與(yu)青(qing)島(dao)港合資(zi)。

青島港

自然條件

風(feng)況：夏季多南風(feng)及(ji)東南風(feng)，冬季多北風(feng)及(ji)西(xi)北風(feng)。每年(nian)大(da)于7級以上大(da)風(feng)天約8天；臺風(feng)每年(nian)約發生1~2次，對港(gang)口影響甚小。

降(jiang)(jiang)水：年平(ping)均降(jiang)(jiang)水量為755.6毫米，6~8月(yue)降(jiang)(jiang)雨最(zui)多，占全(quan)年的70%。 霧況：年平(ping)均霧日51.6天，每年4～7月(yue)為最(zui)多，對航運、生產影響(xiang)不大(da)。

氣溫(wen)(wen)：年平均氣溫(wen)(wen)為(wei)12.1℃，極(ji)(ji)端最高氣溫(wen)(wen)35.4℃，極(ji)(ji)端最低(di)氣溫(wen)(wen)-16℃。

潮汐(xi)：為(wei)正規半日潮型(xing)，平均(jun)高(gao)潮位(wei)3.85米(mi)(mi)(mi)，平均(jun)低(di)潮位(wei)1.08米(mi)(mi)(mi)，最(zui)(zui)高(gao)高(gao)潮位(wei)5.36米(mi)(mi)(mi)，最(zui)(zui)低(di)低(di)潮位(wei)0.70米(mi)(mi)(mi)。

潮(chao)(chao)流(liu)(liu)(liu)：屬半日潮(chao)(chao)流(liu)(liu)(liu)，總的特(te)點是(shi)漲(zhang)潮(chao)(chao)流(liu)(liu)(liu)速大(da)于落(luo)潮(chao)(chao)流(liu)(liu)(liu)速，漲(zhang)潮(chao)(chao)歷時小于落(luo)潮(chao)(chao)歷時，潮(chao)(chao)流(liu)(liu)(liu)基本屬于往復流(liu)(liu)(liu)，最大(da)流(liu)(liu)(liu)速方向(xiang)同海岸平行。前(qian)灣最大(da)漲(zhang)潮(chao)(chao)流(liu)(liu)(liu)速0.51米/秒，最大(da)落(luo)潮(chao)(chao)流(liu)(liu)(liu)速0.33米/秒。

波(bo)(bo)(bo)浪：膠州灣(wan)波(bo)(bo)(bo)浪主要為灣(wan)內小風(feng)區波(bo)(bo)(bo)浪及外海波(bo)(bo)(bo)浪經灣(wan)口的折射(she)波(bo)(bo)(bo)、繞射(she)波(bo)(bo)(bo)。

建設歷程

青島(dao)(dao)港(gang)(gang)(gang)(gang)始建于1892年(nian)，是具有(you)(you)124年(nian)歷史的(de)(de)(de)國(guo)家特大(da)(da)(da)型(xing)港(gang)(gang)(gang)(gang)口，包(bao)括青島(dao)(dao)大(da)(da)(da)港(gang)(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、黃島(dao)(dao)油(you)(you)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、前灣港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)和(he)(he)董家口港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)[3]  等四大(da)(da)(da)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)組成。主要從事集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)、原油(you)(you)、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進出(chu)口貨物的(de)(de)(de)裝(zhuang)卸、儲存、中轉、分撥等物流服務和(he)(he)國(guo)際(ji)國(guo)內客運服務，與世(shi)界上130多(duo)個國(guo)家和(he)(he)地區(qu)(qu)的(de)(de)(de)450多(duo)個港(gang)(gang)(gang)(gang)口有(you)(you)貿易(yi)往(wang)來(lai)。現有(you)(you)員工16000多(duo)人(ren)。擁有(you)(you)可(ke)停靠(kao)15000標準(zhun)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)舶的(de)(de)(de)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)碼頭，可(ke)停靠(kao)30萬(wan)噸級(ji)大(da)(da)(da)船(chuan)(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)礦石碼頭、原油(you)(you)碼頭，可(ke)停靠(kao)10萬(wan)噸級(ji)船(chuan)(chuan)(chuan)舶的(de)(de)(de)現代化煤炭碼頭。2013年(nian)4月(yue)，世(shi)界上有(you)(you)多(duo)大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)舶，青島(dao)(dao)港(gang)(gang)(gang)(gang)就有(you)(you)多(duo)大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)碼頭。世(shi)界上最大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)、載箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)量超過(guo)16000標準(zhun)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)舶“達(da)飛洪堡德”輪在(zai)青島(dao)(dao)港(gang)(gang)(gang)(gang)首航。

改革開放三十年來(lai)，青(qing)島(dao)港(gang)(gang)(gang)遵(zun)循“堅持(chi)黨的(de)基本路線，堅持(chi)‘三個(ge)(ge)代(dai)(dai)表(biao)’重要(yao)(yao)思想(xiang)，堅持(chi)科學發(fa)展觀，堅持(chi)一(yi)切(qie)從實(shi)際(ji)出發(fa)，把(ba)青(qing)島(dao)港(gang)(gang)(gang)自己的(de)事情辦得(de)更好(hao)(hao)”的(de)發(fa)展思路，以(yi)“建(jian)設東北亞國(guo)際(ji)航運(yun)中心，營(ying)造(zao)(zao)平安和(he)(he)諧幸(xing)福(fu)家(jia)園”為共同愿景，牢記并肩(jian)負好(hao)(hao)“精(jing)忠報國(guo)，服(fu)務(wu)社會，造(zao)(zao)福(fu)職工(gong)(gong)”的(de)三大(da)使命(ming)，大(da)力(li)弘(hong)揚(yang)“一(yi)代(dai)(dai)人要(yao)(yao)有(you)(you)一(yi)代(dai)(dai)人的(de)作為，一(yi)代(dai)(dai)人要(yao)(yao)有(you)(you)一(yi)代(dai)(dai)人的(de)貢(gong)(gong)獻，一(yi)代(dai)(dai)人要(yao)(yao)有(you)(you)一(yi)代(dai)(dai)人的(de)犧牲”的(de)青(qing)島(dao)港(gang)(gang)(gang)精(jing)神，時(shi)刻堅持(chi)好(hao)(hao)“對國(guo)家(jia)的(de)貢(gong)(gong)獻要(yao)(yao)越(yue)來(lai)越(yue)大(da)，港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)發(fa)展后勁要(yao)(yao)越(yue)來(lai)越(yue)強(qiang)，職工(gong)(gong)生活質量要(yao)(yao)越(yue)來(lai)越(yue)高，精(jing)神文(wen)明建(jian)設要(yao)(yao)越(yue)搞越(yue)好(hao)(hao)”的(de)核心價值觀；全力(li)打造(zao)(zao)“平安福(fu)港(gang)(gang)(gang)、效(xiao)率快港(gang)(gang)(gang)、實(shi)力(li)強(qiang)港(gang)(gang)(gang)”，走出了(le)一(yi)條自主創(chuang)新型(xing)、資源節(jie)約型(xing)、環境友好(hao)(hao)型(xing)、質量效(xiao)益型(xing)、管(guan)理(li)精(jing)細(xi)型(xing)、親情和(he)(he)諧型(xing)發(fa)展之路。多年來(lai)艱苦創(chuang)業，改造(zao)(zao)了(le)一(yi)個(ge)(ge)百年老港(gang)(gang)(gang)，建(jian)設了(le)兩個(ge)(ge)現代(dai)(dai)化(hua)的(de)新港(gang)(gang)(gang)，在全國(guo)沿(yan)海港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)中率先建(jian)成(cheng)(cheng)了(le)世(shi)(shi)(shi)界級(ji)的(de)集裝箱、鐵(tie)礦石(shi)、原油(you)等大(da)碼頭(tou)，港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)資產由1.8 億元增(zeng)值裂變到217億元。2008年完成(cheng)(cheng)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)量3億多噸，居世(shi)(shi)(shi)界第七位(wei)；完成(cheng)(cheng)集裝箱1002萬標準箱，居世(shi)(shi)(shi)界第十位(wei)；進口(kou)(kou)鐵(tie)礦石(shi)吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)量居世(shi)(shi)(shi)界港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)第一(yi)位(wei)，進口(kou)(kou)原油(you)吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)量居全國(guo)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)第一(yi)位(wei)，外貿吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)量居全國(guo)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)第二位(wei)。集裝箱作業效(xiao)率、鐵(tie)礦石(shi)卸船效(xiao)率世(shi)(shi)(shi)界港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)第一(yi)。已有(you)(you)9家(jia)世(shi)(shi)(shi)界500強(qiang)企業落戶青(qing)島(dao)港(gang)(gang)(gang)。

發展歷程

港(gang)(gang)口吞吐量(liang)由2000多萬(wan)噸增至2015年(nian)的4.85億噸，居世界(jie)大港(gang)(gang)第七位。集裝箱吞吐量(liang)從上世紀八十年(nian)代末的2萬(wan)多標準箱，一路(lu)攀升，超過(guo)了(le)日本、美國所有港(gang)(gang)口，2015年(nian)達到1743.5萬(wan)標準箱，居世界(jie)第七位。

二十年(nian)(nian)(nian)來(lai)，青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)港(gang)(gang)的(de)(de)工(gong)作得到了各(ge)級(ji)領導(dao)(dao)的(de)(de)充分(fen)肯定。自1995年(nian)(nian)(nian)以來(lai)，青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)港(gang)(gang)一(yi)直是全(quan)(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)交通系統學(xue)(xue)習的(de)(de)典型(xing)(xing)。并先后榮獲全(quan)(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)文明單(dan)位(wei)、首屆(jie)全(quan)(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)質量管(guan)理獎、首批(pi)全(quan)(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)學(xue)(xue)習型(xing)(xing)組(zu)織標(biao)兵(bing)單(dan)位(wei)等100多項國(guo)(guo)(guo)家級(ji)榮譽稱號(hao)。青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)港(gang)(gang)科(ke)學(xue)(xue)發展(zhan)模式成(cheng)為(wei)“中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)特(te)色社(she)會主(zhu)義企(qi)業(ye)管(guan)理模式”。2005年(nian)(nian)(nian)7月5日，吳(wu)邦國(guo)(guo)(guo)委(wei)員長來(lai)港(gang)(gang)視察時鼓勵青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)港(gang)(gang)說：“青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)港(gang)(gang)是中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)特(te)色的(de)(de)現(xian)代化管(guan)理。”集(ji)團連(lian)續三次(ci)被(bei)國(guo)(guo)(guo)務院(yuan)確定為(wei)國(guo)(guo)(guo)有(you)企(qi)業(ye)重(zhong)(zhong)(zhong)大典型(xing)(xing)，連(lian)續三次(ci)被(bei)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)宣(xuan)(xuan)部、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)組(zu)部等六部委(wei)選(xuan)為(wei)振興國(guo)(guo)(guo)有(you)企(qi)業(ye)報(bao)告團成(cheng)員在(zai)全(quan)(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)巡回報(bao)告。經(jing)吳(wu)邦國(guo)(guo)(guo)、李(li)長春等多位(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)央首長批(pi)示，青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)港(gang)(gang)再次(ci)被(bei)確定為(wei)全(quan)(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)重(zhong)(zhong)(zhong)大宣(xuan)(xuan)傳(chuan)典型(xing)(xing)。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)宣(xuan)(xuan)部、交通部領導(dao)(dao)親自組(zu)成(cheng)“青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)港(gang)(gang)經(jing)驗”采(cai)訪團,率中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)央省市32家主(zhu)流媒體(ti), 2006年(nian)(nian)(nian)末、2007年(nian)(nian)(nian)初對(dui)青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)港(gang)(gang)進行了全(quan)(quan)(quan)方位(wei)深(shen)入(ru)采(cai)訪，集(ji)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)宣(xuan)(xuan)傳(chuan)。在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)央省市部及(ji)社(she)會各(ge)界(jie)的(de)(de)長期(qi)關心教育培(pei)養下，青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)港(gang)(gang)集(ji)裝箱橋吊(diao)隊隊長許(xu)振超(chao)(chao)，被(bei)選(xuan)樹為(wei)新時期(qi)產業(ye)工(gong)人(ren)(ren)的(de)(de)杰出(chu)代表、全(quan)(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)優(you)秀(xiu)共產黨員、黨的(de)(de)十七大、十一(yi)屆(jie)全(quan)(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)人(ren)(ren)大主(zhu)席團成(cheng)員、全(quan)(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)人(ren)(ren)大常委(wei)會委(wei)員，胡總書記四次(ci)親切(qie)接(jie)見許(xu)振超(chao)(chao)。溫總理專(zhuan)程(cheng)來(lai)港(gang)(gang)看望許(xu)振超(chao)(chao)、視察青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)港(gang)(gang)，兩次(ci)親筆給許(xu)振超(chao)(chao)回信。賈慶林、曾慶紅(hong)、李(li)長春、賀國(guo)(guo)(guo)強(qiang)、王(wang)樂泉、王(wang)兆國(guo)(guo)(guo)、劉(liu)云山、賀國(guo)(guo)(guo)強(qiang)、李(li)源潮、張高(gao)麗等黨和國(guo)(guo)(guo)家領導(dao)(dao)人(ren)(ren)，也都(dou)親切(qie)接(jie)見、專(zhuan)程(cheng)看望許(xu)振超(chao)(chao)，視察青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)港(gang)(gang)，對(dui)學(xue)(xue)習宣(xuan)(xuan)傳(chuan)許(xu)振超(chao)(chao)做出(chu)重(zhong)(zhong)(zhong)要指(zhi)示。

企業精神

(一(yi))一(yi)代人(ren)(ren)(ren)要(yao)有一(yi)代人(ren)(ren)(ren)的(de)作為，一(yi)代人(ren)(ren)(ren)要(yao)有一(yi)代人(ren)(ren)(ren)的(de)貢獻，一(yi)代人(ren)(ren)(ren)要(yao)有一(yi)代人(ren)(ren)(ren)的(de)犧(xi)牲。

在(zai)青島(dao)港，職(zhi)工(gong)是港口(kou)真(zhen)正的(de)(de)(de)主人(ren)(ren)，具有(you)建家(jia)、富家(jia)、強家(jia)的(de)(de)(de)高度主人(ren)(ren)翁責任(ren)感，人(ren)(ren)人(ren)(ren)明確肩(jian)負的(de)(de)(de)重(zhong)任(ren)，人(ren)(ren)人(ren)(ren)把(ba)港口(kou)的(de)(de)(de)奮斗(dou)目(mu)標變為(wei)個(ge)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)自覺行動，努力(li)把(ba)港口(kou)建成一(yi)個(ge)長(chang)盛不衰、親情融融、人(ren)(ren)氣旺盛的(de)(de)(de)大家(jia)庭(ting)。在(zai)“三個(ge)一(yi)代人(ren)(ren)”精神(shen)的(de)(de)(de)激勵下，青島(dao)港涌現出以(yi)許振超為(wei)代表的(de)(de)(de)一(yi)大批“學習好(hao)(hao)、愛崗好(hao)(hao)、創(chuang)新好(hao)(hao)、誠信(xin)好(hao)(hao)、奉獻好(hao)(hao)”的(de)(de)(de)先(xian)進職(zhi)工(gong)群(qun)體，在(zai)全港掀起了苦練(lian)絕活(huo)，崗位(wei)成才的(de)(de)(de)活(huo)動高潮(chao)，形成了手中有(you)絕活(huo)、行行出狀元的(de)(de)(de)大好(hao)(hao)氛圍，全力(li)以(yi)赴創(chuang)建一(yi)流(liu)的(de)(de)(de)隊伍、一(yi)流(liu)的(de)(de)(de)作風、一(yi)流(liu)的(de)(de)(de)窗口(kou)、一(yi)流(liu)的(de)(de)(de)業績。

（二(er)）核心價值(zhi)觀(guan)

以(yi)信念、感情、珍(zhen)惜、奉獻為主(zhu)題(ti)的(de)人本(ben)價值觀

（三）企業宗旨

一心為(wei)民，造福職工

（四）服務品牌

誠納四海

（五）經營理念

以"三項原則"為(wei)核心，落實"三個第一"，堅持服務、質(zhi)量、信譽是青島港的(de)生命線，內抓(zhua)素質(zhi)、外樹形象。

所獲榮譽

常德(de)傳榮(rong)獲“中(zhong)華(hua)英杰”中(zhong)國(guo)經理人文化典范人物(wu)

常(chang)德傳榮(rong)膺(ying)中(zhong)國企業最具敬(jing)業力(li)職業經理人(ren)

青島港(gang)榮膺(ying)中國(guo)企業最佳(jia)生命力團隊

青島港榮(rong)膺“山東省2004年度服(fu)務業先進單位”稱(cheng)號(hao)

常德(de)傳(chuan)再次榮膺(ying)“山(shan)東財經(jing)風(feng)云人物”

常德傳榮膺首屆"袁寶華企業管理金(jin)獎”

常德傳榮(rong)膺“2004.中華十大(da)財智人物(wu)”特別獎

2004中國十大(da)影響力品牌

常德傳2004中國(guo)品牌建設十大杰(jie)出企業(ye)家

黃(huang)菊副(fu)總理(li)為(wei)振超頒發(fa)“中華技能(neng)大獎”

三(san)國四方(fang)合資(zi)共(gong)同經營前灣集裝箱碼頭榮(rong)膺(ying)“中國企(qi)業新紀錄”獎

常德傳中國(guo)企業(ye)技(ji)術(shu)進步與(yu)創新杰出貢獻(xian)獎(jiang)

常德傳榮膺2004中華十大管(guan)理英才

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中(zhong)國企業形象建(jian)設十佳單(dan)位(wei)

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中國(guo)首批高(gao)級職業經(jing)理資(zi)格證(zheng)書

首批“國家環(huan)境友好企業”

中國企(qi)業500強(qiang)

中國最具影響力企業之一

"2002年(nian)國家質量管理卓越企業"

新世紀中國(guo)改(gai)革十大新聞人物

全國首屆"創業企業家"

中國企(qi)業管理杰出(chu)貢獻獎

全國質量管理獎

全國百(bai)家(jia)企(qi)業學法(fa)用(yong)法(fa)依法(fa)治(zhi)廠先(xian)進單位

國家衛生港口

全國部門造林(lin)單(dan)位400佳(jia)單(dan)位

全國綠化獎章

國家基本(ben)建設(she)財務決算先進單位(wei)

國家港口基本建設決算(suan)先(xian)進(jin)單位

國(guo)家(jia)節約能源一級企業

全國內部審計工作先進(jin)單位

全(quan)國模范職工(gong)之(zhi)家

全(quan)國設(she)備管理先進企(qi)業(ye)

全國質量管理小組活動優秀企業

全(quan)國造(zao)林綠化先進單位(wei)

全國交(jiao)通系統“三學一創”先進典型

中國企業管理杰出貢獻獎

全(quan)國創建文明行業工作先(xian)進單位

全國思(si)想政治(zhi)工作先進單位

全國優秀企業（金馬獎）

全(quan)國(guo)優(you)秀企業家（金球獎）

全國用戶(hu)滿意企(qi)業

全國質量效益型先進企業(ye)特別獎

全國(guo)“五一(yi)”勞(lao)動獎(jiang)狀

國(guo)家(jia)級新(xin)產品證書

全國港口(kou)行業示范“窗口(kou)”