青島棧橋是青島海濱風景區的景點之一，是國務院于1982年首批公布的國家級風景名勝區。青島(dao)棧橋位(wei)于游人如(ru)織的青島(dao)中(zhong)山(shan)路南端，橋身(shen)從海岸探入如(ru)彎(wan)月般的青島(dao)灣深(shen)處。
青島棧橋始建于清光緒十八年(1892年)，是青島最早的軍事專用人工碼頭建筑，是青島的重要標志性建筑物和著名風景游覽點。青(qing)島(dao)棧(zhan)橋(qiao)全長(chang)440米，寬(kuan)8米，鋼混(hun)結(jie)構(gou)。橋(qiao)南端(duan)筑半圓形防(fang)波(bo)堤(di)(di)，堤(di)(di)內建有民族形式的兩層八角(jiao)樓，名“回瀾(lan)閣”，游人(ren)佇(zhu)立(li)閣旁(pang)，欣(xin)賞層層巨浪涌(yong)來(lai)，“飛閣回瀾(lan)”被譽為“青(qing)島(dao)十景(jing)(jing)”之(zhi)一(yi)。橋(qiao)北沿(yan)岸(an)，辟(pi)為“棧(zhan)橋(qiao)公園”，園內花木扶疏(shu)，青(qing)松(song)碧(bi)草，并設有石椅供游人(ren)憩(qi)坐，觀賞海天景(jing)(jing)色(se)。棧(zhan)橋(qiao)兩邊有鐵鏈護欄和蓮花路燈，游人(ren)漫(man)步于棧(zhan)橋(qiao)海濱，風平浪靜時(shi)，可觀看(kan)海鷗在此自由翱(ao)翔。走到(dao)橋(qiao)的盡頭還可遠眺小青(qing)島(dao)。島(dao)上樹影婆娑(suo)、綠蔭成群，一(yi)座(zuo)白燈塔亭亭玉立(li)。漲潮時(shi)，驚濤拍打著防(fang)波(bo)堤(di)(di)，激(ji)起(qi)簇簇浪花，可駐(zhu)足觀看(kan)。退潮時(shi)，赭色(se)巖(yan)礁和金(jin)色(se)沙(sha)灘露(lu)出(chu)水面(mian)，可走下(xia)棧(zhan)橋(qiao)，漫(man)步在海灘上趕海拾貝。
2019年4月12日，入選由中(zhong)國科協(xie)調宣(xuan)部主(zhu)辦，中(zhong)國科協(xie)創新戰略研究院(yuan)、中(zhong)國城(cheng)市(shi)規劃學(xue)會共(gong)同承辦的“中(zhong)國工(gong)業遺(yi)產保護名錄（第二批）”。
回瀾閣(ge)位(wei)于青(qing)島(dao)市市南區海濱，與(yu)小青(qing)島(dao)隔水相望，北端與(yu)中山路成一(yi)(yi)(yi)直線相連(lian)，被視為(wei)青(qing)島(dao)的(de)重(zhong)要(yao)標志(zhi)。此閣(ge)為(wei)二層八角涼(liang)亭(ting)，亭(ting)子(zi)由彩色琉璃(li)瓦覆蓋，24根(gen)紅漆(qi)柱子(zi)支撐(cheng)，閣(ge)心有螺旋形(xing)樓(lou)梯，樓(lou)上四(si)周(zhou)為(wei)玻璃(li)窗，有“一(yi)(yi)(yi)窗一(yi)(yi)(yi)景，一(yi)(yi)(yi)景一(yi)(yi)(yi)畫”之說。可憑窗眺望，全(quan)方位(wei)地看到(dao)美麗的(de)青(qing)島(dao)灣和周(zhou)圍的(de)各個景點以及(ji)著名建筑。
飛閣回(hui)瀾“回(hui)瀾閣”匾額(e)上的3個(ge)字(zi)起(qi)初是(shi)由原青(qing)島市(shi)市(shi)長(chang)沈鴻(hong)烈題寫的，這個(ge)匾額(e)在日(ri)本第二次(ci)占領青(qing)島期間(jian)被掠(lve)往日(ri)本，新中(zhong)國成立后許多人到日(ri)本尋找這塊牌匾，都沒有找到。當前“回(hui)瀾閣”三(san)字(zi)為著名書(shu)法(fa)家舒(shu)同(tong)所寫。
1936年，由市政府會同專家市民共同評選的“青島十景”中，以棧橋為主景的“飛閣回瀾”成為其中的第一景。1992年1月16日(ri)，青島市人民(min)政府公布(bu)其為(wei)市級(ji)重點文物(wu)保(bao)護單位。
同(tong)棧(zhan)橋在(zai)一(yi)條(tiao)南(nan)(nan)北直(zhi)線上(shang)的(de)(de)這條(tiao)路(lu)是(shi)(shi)(shi)中(zhong)山(shan)(shan)(shan)路(lu)，它是(shi)(shi)(shi)青(qing)島市(shi)一(yi)條(tiao)老商(shang)業街，有著100多年(nian)的(de)(de)歷史(shi)。德(de)(de)國(guo)占領青(qing)島后，為(wei)了在(zai)后海(hai)(hai)修建(jian)深(shen)水碼頭，于1899年(nian)開辟了一(yi)條(tiao)南(nan)(nan)北連接的(de)(de)道路(lu)，這便是(shi)(shi)(shi)中(zhong)山(shan)(shan)(shan)路(lu)的(de)(de)雛(chu)形。德(de)(de)縣(xian)(xian)路(lu)以南(nan)(nan)是(shi)(shi)(shi)德(de)(de)國(guo)人(ren)(ren)居(ju)住區，命名為(wei)“斐迭里街”，德(de)(de)縣(xian)(xian)路(lu)以北是(shi)(shi)(shi)中(zhong)國(guo)人(ren)(ren)居(ju)住區，稱為(wei)大馬(ma)路(lu)，1922年(nian)，兩條(tiao)路(lu)合并(bing)在(zai)一(yi)起，命名為(wei)山(shan)(shan)(shan)東路(lu)。1929年(nian)，為(wei)紀(ji)念孫中(zhong)山(shan)(shan)(shan)先生，又改名為(wei)中(zhong)山(shan)(shan)(shan)路(lu)。中(zhong)山(shan)(shan)(shan)路(lu)全長1300多米，63座建(jian)筑，160多家商(shang)場，同(tong)時它還是(shi)(shi)(shi)國(guo)家確定的(de)(de)全國(guo)100個文明(ming)示范點之(zhi)一(yi)。中(zhong)山(shan)(shan)(shan)路(lu)也是(shi)(shi)(shi)老市(shi)區最繁(fan)華的(de)(de)地(di)(di)方之(zhi)一(yi)。棧(zhan)橋成了大海(hai)(hai)與(yu)街市(shi)的(de)(de)過渡，它將大海(hai)(hai)和陸(lu)地(di)(di)緊密地(di)(di)連接在(zai)一(yi)起。
回瀾閣(ge)對面(mian)那座(zuo)小(xiao)(xiao)島(dao)(dao)是小(xiao)(xiao)青(qing)(qing)島(dao)(dao)。小(xiao)(xiao)青(qing)(qing)島(dao)(dao)位于膠州灣入海口北側的青(qing)(qing)島(dao)(dao)灣內，美景天(tian)成。小(xiao)(xiao)島(dao)(dao)原(yuan)名就(jiu)叫青(qing)(qing)島(dao)(dao)，這個(ge)小(xiao)(xiao)島(dao)(dao)因為(wei)常年(nian)(nian)林木蔥郁，對面(mian)有黃島(dao)(dao)，彼黃此青(qing)(qing)而(er)得(de)名青(qing)(qing)島(dao)(dao)，青(qing)(qing)島(dao)(dao)市1929年(nian)(nian)建置，當時也是由這個(ge)小(xiao)(xiao)島(dao)(dao)得(de)名而(er)來。其距離海岸720米，海拔僅(jin)為(wei)17.2米，面(mian)積也只有0.012平方公里。島(dao)(dao)上的“琴(qin)女”雕塑(su)，也是青(qing)(qing)島(dao)(dao)的象(xiang)征之(zhi)一(yi)。1942年(nian)(nian)修筑(zhu)長377米、寬(kuan)8米的堤壩與陸地相連，成為(wei)陸連島(dao)(dao)。
小(xiao)青(qing)(qing)(qing)島(dao)最高(gao)處有一座(zuo)白色燈(deng)塔(ta)，它于1900年由德國人建造，是青(qing)(qing)(qing)島(dao)市(shi)重(zhong)點保護文物，高(gao)15.5米，呈八(ba)角形，塔(ta)內(nei)裝有水(shui)晶棱鏡鑲(xiang)成(cheng)的(de)反射鏡，并以牛眼形旋轉式閃光燈(deng)發光，1997年更換為(wei)西班牙(ya)制造的(de)航(hang)標燈(deng)，原(yuan)燈(deng)送到(dao)秦皇(huang)島(dao)航(hang)標博物館收藏(zang)。這座(zuo)燈(deng)塔(ta)海(hai)上射程(cheng)15海(hai)里，是海(hai)上過(guo)往船(chuan)只(zhi)進出膠州灣(wan)的(de)重(zhong)要(yao)(yao)航(hang)標。它與棧橋一起，被視為(wei)青(qing)(qing)(qing)島(dao)市(shi)的(de)主(zhu)要(yao)(yao)標志。
棧橋西邊這個(ge)沙(sha)(sha)灘(tan)是第六海水(shui)浴場(chang)，它是市區(qu)浴場(chang)中(zhong)最小(xiao)的一個(ge)，與繁華的中(zhong)山路相(xiang)鄰而且周(zhou)圍(wei)環境十(shi)分優美(mei)，可同時容納上(shang)千(qian)游(you)客戲水(shui)。沙(sha)(sha)質(zhi)細軟，尤其適合沙(sha)(sha)灘(tan)嬉戲。第六海水(shui)浴場(chang)距離小(xiao)青島不遠，每到晚上(shang)琴(qin)島上(shang)的導航燈光(guang)影與浴場(chang)波(bo)光(guang)交相(xiang)輝映，構成一幅如(ru)癡(chi)如(ru)醉的夜景。
海(hai)關(guan)(guan)大樓始(shi)建于1992年(nian)10月，共26層，地上24層，地下2層，139.9米高(gao)，青島(dao)海(hai)關(guan)(guan)雖然以(yi)青島(dao)命名(ming)，但卻是山東口岸進出境監(jian)督的(de)總(zong)管理機關(guan)(guan)，下轄濟南、淄博、濰坊、煙臺、威(wei)海(hai)等十多(duo)個(ge)海(hai)關(guan)(guan)，是中國(guo)(guo)北方(fang)的(de)三(san)大海(hai)關(guan)(guan)之一(yi)，而且自1997年(nian)開始(shi)連(lian)續五(wu)年(nian)監(jian)管的(de)進出口貨運量名(ming)列全國(guo)(guo)第(di)一(yi)。
海上皇宮是一(yi)(yi)座集游覽、娛樂、演出、餐(can)飲(yin)于一(yi)(yi)體的(de)(de)旅游場所，投資一(yi)(yi)億多(duo)人民幣，整座建(jian)筑是由幾個四分之一(yi)(yi)的(de)(de)圓體組(zu)成的(de)(de)，共6層(ceng)，地下一(yi)(yi)層(ceng)，地上5層(ceng)，整體用108根柱子支撐(cheng)，建(jian)筑面積1.1萬平方(fang)米，它(ta)以一(yi)(yi)流(liu)的(de)(de)環境，五星(xing)級的(de)(de)服務，被(bei)列(lie)為(wei)青島餐(can)飲(yin)特(te)一(yi)(yi)級店。
棧橋以(yi)東、太平路北沿，有(you)一(yi)座棧橋賓館，原是德(de)國青島大(da)飯店附屬的旅館部，由德(de)國建(jian)(jian)筑(zhu)師保爾(er)·弗里德(de)里希設計(ji)，為典(dian)型德(de)國古(gu)典(dian)式(shi)建(jian)(jian)筑(zhu)。而原德(de)國大(da)飯店的主要建(jian)(jian)筑(zhu)于1993年拆(chai)毀。
青島棧橋免費開放。
平日(ri)棧橋上的游客非常多(duo)，尤其是各種節假日(ri)，行(xing)走(zou)在棧橋邊需注意安全，也要保管好(hao)自(zi)己的物品。
旺季(ji)07:00-19:00；淡季(ji)08:00-17:30。
乘2路(lu)(lu)(lu)(lu)、5路(lu)(lu)(lu)(lu)、6路(lu)(lu)(lu)(lu)、8路(lu)(lu)(lu)(lu)、25路(lu)(lu)(lu)(lu)、26路(lu)(lu)(lu)(lu)、217路(lu)(lu)(lu)(lu)、220路(lu)(lu)(lu)(lu)、223路(lu)(lu)(lu)(lu)、225路(lu)(lu)(lu)(lu)、301路(lu)(lu)(lu)(lu)、304路(lu)(lu)(lu)(lu)、305路(lu)(lu)(lu)(lu)、307路(lu)(lu)(lu)(lu)、308路(lu)(lu)(lu)(lu)、311路(lu)(lu)(lu)(lu)、312路(lu)(lu)(lu)(lu)、316路(lu)(lu)(lu)(lu)、320路(lu)(lu)(lu)(lu)、321路(lu)(lu)(lu)(lu)、325路(lu)(lu)(lu)(lu)、412路(lu)(lu)(lu)(lu)、501路(lu)(lu)(lu)(lu)、隧道2路(lu)(lu)(lu)(lu)、隧道3路(lu)(lu)(lu)(lu)、隧道6路(lu)(lu)(lu)(lu)均可到達。
青島地處北溫帶季(ji)(ji)(ji)(ji)風區域，屬溫帶季(ji)(ji)(ji)(ji)風氣(qi)候(hou)。市區由(you)于海洋(yang)環境的直接(jie)調節，受來自洋(yang)面上的東南季(ji)(ji)(ji)(ji)風及海流(liu)、水團的影響，故又具有明顯(xian)的海洋(yang)性氣(qi)候(hou)特(te)點(dian)。空(kong)氣(qi)濕(shi)潤，溫度適中，四季(ji)(ji)(ji)(ji)分明。春季(ji)(ji)(ji)(ji)氣(qi)溫回升緩慢，較內陸(lu)遲1個(ge)月(yue)；夏(xia)季(ji)(ji)(ji)(ji)濕(shi)熱多雨，但(dan)無酷暑(shu)；秋季(ji)(ji)(ji)(ji)天高(gao)氣(qi)爽，降(jiang)水少；冬季(ji)(ji)(ji)(ji)風大溫低，持續時間較長，但(dan)無嚴(yan)寒。
青島(dao)地處黃海之(zhi)濱，受(shou)海洋氣候(hou)的影響十(shi)分明顯，年(nian)平(ping)均氣溫為(wei)12.3℃，日平(ping)均氣溫高于30℃的炎熱天(tian)氣很少出現(xian)，所以青島(dao)沒有酷暑，但青島(dao)的冬天(tian)持續時間較(jiao)(jiao)長(chang)，氣溫較(jiao)(jiao)低，常伴有大(da)風，平(ping)均氣溫為(wei)-0.9℃。
青島棧橋有著一(yi)百多年(nian)的歷史(shi)。
1891年，直隸總督(du)兼北洋大臣李鴻章(zhang)在(zai)山東(dong)巡撫張曜(yao)的陪同下(xia)來(lai)當(dang)時的膠澳視察(cha)，回京后果斷向清廷(ting)提(ti)議應在(zai)青(qing)島口(kou)一帶設防(fang)。同年6月14日，內閣要(yao)求登州(zhou)鎮總兵衙(ya)門由登州(zhou)(今(jin)蓬萊)移(yi)居(ju)青(qing)島口(kou)。隨后登州(zhou)鎮總兵章(zhang)高(gao)元(yuan)在(zai)青(qing)島口(kou)建(jian)總兵衙(ya)門，是為青(qing)島建(jian)置(zhi)的由來(lai)。
青島(dao)棧橋始(shi)建(jian)于(yu)清光緒十八年(nian)（1892年(nian)），1892年(nian)清政府(fu)派(pai)登州總兵章(zhang)高元帶四(si)營官兵駐扎(zha)青島(dao)，為便于(yu)部隊軍需物資的運(yun)輸，建(jian)了(le)兩座碼頭，其中一座就是棧橋，1893年(nian)竣工，長(chang)200米，寬10米，石基灰(hui)面，橋面兩側裝有(you)鐵護欄。
光緒二十年(1894年5月29日)，由直隸總(zong)督李(li)(li)鴻章奏折可知，在(zai)青島的(de)軍事防御設施不是(shi)孤立進行的(de)，而(er)是(shi)晚(wan)清中(zhong)國北方海(hai)防系統的(de)一(yi)部分。而(er)在(zai)膠(jiao)澳(ao)建(jian)造(zao)的(de)每座(zuo)(zuo)建(jian)筑也具有明確的(de)目(mu)的(de)性，大鐵碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)就(jiu)是(shi)專供“下雷輪船”裝卸水雷、上煤運械而(er)建(jian)造(zao)的(de)海(hai)軍專用(yong)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)。棧橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)青島最早的(de)軍事專用(yong)人工(gong)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)建(jian)筑。該碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)原稱(cheng)謂很多，有海(hai)軍棧橋(qiao)(qiao)(qiao)、前海(hai)棧橋(qiao)(qiao)(qiao)、南(nan)海(hai)棧橋(qiao)(qiao)(qiao)、李(li)(li)鴻章棧橋(qiao)(qiao)(qiao)、大碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)等。另一(yi)座(zuo)(zuo)位于總(zong)兵衙門前方的(de)“衙門橋(qiao)(qiao)(qiao)”長100米(mi)，寬6米(mi)，亦稱(cheng)“蝸牛橋(qiao)(qiao)(qiao)”。這兩座(zuo)(zuo)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)都是(shi)中(zhong)國工(gong)程師自(zi)己設計(ji)的(de)，是(shi)青島最早的(de)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)。
青(qing)(qing)島(dao)棧橋(qiao)是當時惟(wei)一(yi)的(de)一(yi)條海上“軍火供給(gei)線”，也就是說，誰控制(zhi)(zhi)了(le)(le)棧橋(qiao)，誰就控制(zhi)(zhi)了(le)(le)膠州(zhou)灣(wan)。1897年，德軍以(yi)演習為名，從棧橋(qiao)所在的(de)青(qing)(qing)島(dao)灣(wan)登陸，武力占(zhan)領了(le)(le)青(qing)(qing)島(dao)，棧橋(qiao)成為德軍侵占(zhan)青(qing)(qing)島(dao)的(de)見證。德國(guo)侵占(zhan)青(qing)(qing)島(dao)后(hou)，清政(zheng)府被迫與德國(guo)簽訂《膠澳租(zu)借條約》后(hou)，當局(ju)開(kai)始(shi)進行(xing)新(xin)的(de)城市規(gui)劃(hua)，許多(duo)物(wu)資由(you)海上運來。為了(le)(le)方便運輸(shu)，德國(guo)人又對棧橋(qiao)進行(xing)了(le)(le)改造，在橋(qiao)面(mian)上鋪設軌道(dao)，上面(mian)可(ke)以(yi)跑轱轆(lu)馬(專門裝貨物(wu)的(de)車子)。
1901年(nian)5月(yue)，將原橋北(bei)端(duan)改(gai)為石基，水(shui)泥鋪面(mian)，鐵(tie)護欄改(gai)為鐵(tie)索護欄，在南(nan)端(duan)鋼制橋架上鋪設木板，并建(jian)(jian)(jian)輕便鐵(tie)軌(gui)，將橋身(shen)延(yan)長到(dao)350米，仍為軍(jun)用(yong)碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)。1901年(nian)10月(yue)7日，小(xiao)港碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)建(jian)(jian)(jian)成(cheng)，運輸物(wu)資均由(you)小(xiao)港碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)承擔，棧(zhan)橋的運輸功能也慢(man)慢(man)減(jian)弱。1904年(nian)大港第(di)一碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)建(jian)(jian)(jian)成(cheng)后，棧(zhan)橋逐(zhu)漸失去(qu)它作(zuo)為碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)的歷史使命，開始(shi)向游人開放。1905年(nian)前后，商貨運輸移至青島大港，棧(zhan)橋遂成(cheng)為船舶檢疫、引水(shui)專用(yong)碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)。
第一次世界(jie)大(da)戰期間，1914年8月27日(ri)(ri)，日(ri)(ri)本第二艦隊(dui)到(dao)達青(qing)(qing)島(dao)海域，封鎖了(le)青(qing)(qing)島(dao)海面。日(ri)(ri)軍從陸(lu)路和水路進攻青(qing)(qing)島(dao)。當(dang)時水路方面是從嶗山(shan)灣完(wan)成登陸(lu)，不過(guo)最終占領青(qing)(qing)島(dao)后，日(ri)(ri)軍也效(xiao)仿德軍在棧橋上舉行了(le)閱兵儀(yi)式(shi)以此證(zheng)明其對(dui)青(qing)(qing)島(dao)享(xiang)有“充分主權(quan)”。
1922年12月，青島被中國北洋政府收回后，中國水兵在此閱兵，以顯示中國主權的收回。
1931年9月，青(qing)島市政(zheng)當局(ju)出25.8萬元(yuan)，由德國信利洋行(xing)承包擴建(jian)，橋(qiao)身加(jia)長(chang)到440米。將原橋(qiao)的(de)鋼木(mu)結構(gou)部分改建(jian)為鋼筋混凝土，34排樁通透(tou)結構(gou)，橋(qiao)面鋪(pu)以水泥，同時將橋(qiao)面高度提高了(le)0.5米。在棧橋(qiao)北端沿海(hai)建(jian)了(le)棧橋(qiao)公園，種植(zhi)樹木(mu)花卉。橋(qiao)南端增(zeng)建(jian)了(le)箭(jian)頭型的(de)防浪堤，并在防浪堤上修建(jian)了(le)具有民族(zu)風(feng)格的(de)回瀾閣。1933年4月，整個工程竣工。從此，棧橋(qiao)成為青(qing)島的(de)重要標(biao)志性建(jian)筑(zhu)物(wu)和著(zhu)名風(feng)景游覽點。
1937年7月7日，日本制造盧溝橋(qiao)事變，全(quan)面侵華戰(zhan)爭開(kai)始。1938年1月10日，大批日軍從沙子口(kou)登陸(lu)再(zai)次占領青島(dao)，次日一撥(bo)日軍又開(kai)始從棧橋(qiao)登陸(lu) 。一個時期，棧橋(qiao)作(zuo)為軍用碼(ma)頭，不準(zhun)中(zhong)國(guo)人(ren)進(jin)入。
新中國成立后，人(ren)民政府(fu)多次撥款對(dui)棧(zhan)橋(qiao)(qiao)進行(xing)維修(xiu)，1985年(nian)(nian)青島市又(you)對(dui)棧(zhan)橋(qiao)(qiao)進行(xing)了(le)大規模的(de)全面整(zheng)修(xiu)，將橋(qiao)(qiao)南端通透部分拆除(chu)重建，由34排(pai)樁(zhuang)改為16排(pai)樁(zhuang)，并新建眺望臺(tai)1座，同時將橋(qiao)(qiao)入(ru)口處的(de)6根擋車石柱拆除(chu)，兩(liang)側圍以鐵(tie)索護欄(lan)，12對(dui)歐式橋(qiao)(qiao)燈相峙而立，外鋪花崗巖(yan)(yan)石臺(tai)階。1998年(nian)(nian)底至(zhi)1999年(nian)(nian)6月，市政府(fu)再次撥款對(dui)棧(zhan)橋(qiao)(qiao)進行(xing)了(le)大規模整(zheng)修(xiu)，橋(qiao)(qiao)身按抗(kang)風浪50年(nian)(nian)一(yi)遇(yu)(yu)標(biao)準、回瀾閣基礎按百年(nian)(nian)一(yi)遇(yu)(yu)標(biao)準加固。棧(zhan)橋(qiao)(qiao)北段拆除(chu)重建，側墻采(cai)用(yong)漿砌蘑(mo)菇石鑲面，整(zheng)個橋(qiao)(qiao)面用(yong)機刨(bao)花崗巖(yan)(yan)板鋪裝。此次維修(xiu)既(ji)達(da)到(dao)防(fang)(fang)風浪、防(fang)(fang)腐蝕，保(bao)持原有的(de)風韻的(de)要求，又(you)與(yu)兩(liang)側護岸設施相匹配，增(zeng)加了(le)美觀效果 。
2013年(nian)5月26日下午(wu)，青島(dao)遭(zao)暴雨襲擊，全市(shi)平均(jun)降水量26毫米(mi)。5月27日清(qing)晨(chen)青島(dao)棧(zhan)橋中段東(dong)側(ce)出現(xian)了一處30多米(mi)長的坍塌。
2013年11月2日(ri)，山東省青島棧橋(qiao)(qiao)的(de)橋(qiao)(qiao)身部分實現合(he)龍。2014年4月25日(ri)，經過11個月的(de)加固維修，棧橋(qiao)(qiao)重(zhong)新運行開放。
經過數次重修和改建，現橋(qiao)(qiao)身長(chang)401.45米(mi)，其(qi)中引(yin)橋(qiao)(qiao)長(chang)236.1米(mi),孔(kong)橋(qiao)(qiao)149.7米(mi),回瀾閣(ge)(ge)處三角形橋(qiao)(qiao)頭(tou)長(chang)15.65米(mi)。棧橋(qiao)(qiao)南(nan)端(duan)的雙層(ceng)(ceng)飛檐八角亭閣(ge)(ge)——“回瀾閣(ge)(ge)”，閣(ge)(ge)頂(ding)覆以黃色(se)琉璃瓦，周圍(wei)有24根圓(yuan)(yuan)形亭柱，閣(ge)(ge)占地151平(ping)方(fang)米(mi)，總(zong)建筑面340平(ping)方(fang)米(mi)，閣(ge)(ge)內為兩層(ceng)(ceng)圓(yuan)(yuan)環形亭堂，中央有34級螺旋式階梯，登樓遠眺，前海景(jing)色(se)盡收(shou)眼底，即為青島十景(jing)之一“飛閣(ge)(ge)回瀾” 。
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歲月靜好 
