摩托車配件有哪些

發動機及摩托車配件：總成 曲(qu)軸箱 氣缸(gang) 活塞 環 曲(qu)軸 氣門 凸輪軸 燃(ran)油(you)(you)箱 濾(lv)清 燃(ran)油(you)(you)泵 機(ji)油(you)(you)泵 化(hua)油(you)(you)器 電噴(pen) 進排氣 水箱風(feng)機(ji) 其(qi)他。

傳動系統零件(jian)： 摩托車(che)配(pei)件(jian)離合(he)器 變(bian)速器 變(bian)速器操縱裝置 摩托車(che)起動機構 摩托車(che)皮帶傳動組件(jian) 鏈傳動組件(jian) 軸傳動組件(jian)。

行(xing)走系統零件(jian)：車(che)架(jia) 擋泥(ni)板 車(che)叉 減震 減震配件(jian) 車(che)輪 輪轂 輪輞等(deng) 輪胎 車(che)鎖(suo)警報(bao) 保險杠 視鏡 雜(za)物(wu)箱 護框(kuang)等(deng) 停車(che)架(jia) 扶(fu)手 擋風玻璃 輔飾。

操(cao)縱系統(tong)零(ling)件：方(fang)向(xiang)柱 車(che)把(ba)、把(ba)套和操(cao)控裝置(zhi) 軟(ruan)軸(zhou)、拉(la)鎖 制動(dong)器 制動(dong)踏板(ban)、拉(la)桿(gan) ABS及其他制動(dong)零(ling)件。

電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)與儀表： 蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池 發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機 起動電(dian)(dian)(dian)(dian)機 電(dian)(dian)(dian)(dian)刷等 整流器(qi) 超越離合(he) 分電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi) 火花塞(sai) 開關 燈具(ju)與信號裝置 喇(la)叭 儀表 傳感(gan)器(qi) 繼電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi) 電(dian)(dian)(dian)(dian)線(xian)束 記(ji)數器(qi) 其他電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)零件。

通(tong)用件(jian)與相關：密封件(jian)橡膠(jiao)、塑料件(jian) 橡膠(jiao)、塑料件(jian) 硬管(guan)、軟管(guan) 粉末冶金件(jian) 鑄(zhu)鍛件(jian)、沖壓件(jian) 標準件(jian)、緊固件(jian) 軸(zhou)承、軸(zhou)套(tao) 齒(chi)輪 涂料、粘合劑 潤滑(hua)油 其他材料與加工 磁電機摩托車安全用品(pin) 頭盔 太陽鏡(jing)。

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摩托車油耗大是為什么 如何維修

1、胎壓偏低

輪胎(tai)工作氣壓(ya)過低，下沉量增大，胎(tai)面邊(bian)緣負荷增大，胎(tai)肩過早(zao)磨損，增加了滾動阻力(li)，對節油、節胎(tai)都(dou)不利。定期檢(jian)查胎(tai)壓(ya)，無論(lun)從安(an)全(quan)性以及燃油經濟性方面都(dou)是(shi)必(bi)要的。

不同型號(hao)的摩托(tuo)車，輪(lun)(lun)胎(tai)壓(ya)力(li)不同，而且前、后輪(lun)(lun)和單人(ren)、雙人(ren)駕駛時，所需的輪(lun)(lun)胎(tai)氣壓(ya)也不一樣(yang)，不過一般也不可能每(mei)次單人(ren)或雙人(ren)駕駛時都調(diao)整輪(lun)(lun)胎(tai)氣壓(ya)。

專業(ye)一點的可以根據氣(qi)壓(ya)表和輪胎(tai)上面的輪胎(tai)氣(qi)壓(ya)來判斷，小編(bian)用家用摩托車(che)舉例(li)，125排(pai)量(liang)左右的(de)跨(kua)騎(qi)和彎梁前胎約2.25，后胎約2.75，踏板(ban)車前胎是約2.00后(hou)胎約2.50。

2、機(ji)油粘度偏(pian)高

粘稠(chou)度(du)(du)較高的機油(you)，會(hui)增加發動機內部運轉的阻力，機油(you)流動速度(du)(du)較慢，導致油(you)耗的增加。選擇(ze)適(shi)合粘度(du)(du)的機油(you)，也可以有效的控制(zhi)油(you)耗，如(ru)果各位小主，不清楚自己的愛車適(shi)合什么粘度(du)(du)的機油(you)，可以參考(kao)車輛說明書哦。

3、空濾長時間未更換

空濾(lv)長時間未清潔或更換，將會(hui)嚴重影響(xiang)發動(dong)(dong)機(ji)的進氣量，導致發動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力不足油耗增(zeng)加。建議(yi)各(ge)位車(che)主(zhu)按期清潔或更換空濾(lv)。

4、火花(hua)塞狀態不佳

火(huo)花(hua)塞使用(yong)久了(le)積碳(tan)增(zeng)多、火(huo)花(hua)塞間隙也增(zeng)大，可(ke)導(dao)致點火(huo)性能不(bu)良，發(fa)動機動力下降，油耗增(zeng)加。建議大家根(gen)據(ju)火(huo)花(hua)塞材質(zhi)不(bu)同區分更(geng)換周(zhou)期：普通（銅芯或鎳合金）30000公里、白金（鉑金）60000公(gong)里、銥金100000公(gong)里。（僅(jin)供參考）

5、氧傳感器故障

當氧(yang)傳感(gan)器發生故障后，油(you)氣混合比將會受(shou)到影響(xiang)，不(bu)僅(jin)明顯費油(you)，而且(qie)在行駛中還可能會出現尾氣顏色加深、排(pai)放不(bu)達標、積碳激增等(deng)情況。

6、發動機積碳

車(che)子只要開，就(jiu)自然會產(chan)生(sheng)積(ji)碳，而且(qie)它還無(wu)處不(bu)在。最根本(ben)的(de)(de)解(jie)決辦法就(jiu)是定期(qi)給愛車(che)做一次全方位的(de)(de)發(fa)動(dong)機積(ji)碳清(qing)洗，不(bu)過摩托車(che)發(fa)動(dong)機積(ji)碳清(qing)潔貌似也(ye)沒有專(zhuan)業(ye)的(de)(de)地方，即使有此項服務，價格(ge)也(ye)是相(xiang)當的(de)(de)昂貴。建議(yi)定期(qi)適當給愛車(che)油(you)箱(xiang)內(nei)添(tian)加正品的(de)(de)養護型(xing)或清(qing)洗型(xing)燃油(you)添(tian)加劑，避(bi)免長時間(jian)低速(su)騎(qi)行，偶爾拉拉高速(su)，能(neng)有效減(jian)少積(ji)碳產(chan)生(sheng)。

小結

摩托車的油耗不僅僅關乎你的錢袋子的事情(qing)，還從側(ce)面反映出你的愛車(che)的運行狀態。

隨時留(liu)意摩(mo)托車的運行狀態，能(neng)及時對潛在(zai)隱患提(ti)前進行消除(chu)。只(zhi)有(you)在(zai)細節(jie)上多加注(zhu)意，才能(neng)減(jian)少愛車發(fa)脾氣，將(jiang)你丟(diu)在(zai)半(ban)路上的情況出現(xian)。